原标题：速看！武汉首条地铁环线有新进展
长江网讯武汉首条地铁环线有新进展啦！
最近
武汉地铁12号线新消息不断
4月23日
港口村站、罗家村站
正式开始主体结构施工
标志着该线江北段
进入实质性施工阶段
石桥站也于近期进入
围护结构施工阶段
江北段三车站传来捷报
12号线离通车更近一步
4月23日上午9时30分
长江日报探城记者
在汉阳芳草路中铁七局港口村站
施工现场看到
随着一声令下，钻机开动
车站桩基施工正式开始
12号线港口村站施工现场。
与此同时
位于白沙洲大道的
中铁隧道罗家村站
首幅地连墙钢筋笼被缓缓吊起
罗家村站施工现场。
4月20日
长江日报探城记者在石桥站工地
见到一段地连墙导墙施工在进行中
且顺利通过首件工程验收
标志着该站正式进入实施性施工阶段
石桥站车站工地现场。
石桥站施工方
中铁十一局项目总工许键介绍
待导墙施工完成一半之后
地连墙的施工将紧随其后
开启整个车站的围护结构施工
石桥站导墙施工现场。
目前车站内管线、雨污管线及其他
管线也在紧锣密鼓协调铺设中
力争尽快完成
提速车站的施工进展
多方资本合力建设
首次连接两江四岸成环
作为武汉首条用PPP模式建设的地铁
【何为PPP模式？】
就是集政府和社会资本力量合作建设
武汉地铁12号线由中国中铁、
中国铁建中国平安等多家单位
作为社会资本方与政府方
共同联合投资建设
武汉地铁12号线小档案
地铁12号线是武汉市轨道交通规划网络中的唯一环线，是远景轨道交通线网“环+放射”骨架结构中的重要一环。
它连通武汉三镇，两穿长江，一穿汉江，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳7个中心城区。
线路全长约59.9公里，是亚洲第一、世界第二长环线；共设站37座，包括26座换乘站，可与18条地铁线换乘。
全线分为武昌段、江北段。其中，江北段工程总长37.9公里，设站23座，线路于凌吴村站至国博中心南站、丹水池站至科普公园站两次穿越长江，于汉钢站至太平洋站穿越汉江。
剧透！
这些站未来可换乘
长江日报探城记者对话施工方
中铁七局、中铁隧道、中铁十一局
目前这三站已规划与其他线路换乘
港口村站
设5出入口与24号线换乘
中铁七局项目负责人介绍
港口村站位于汉阳区芳草路
与汉城路交叉口以北
沿芳草路南北向敷设
车站为地下二层
长199.3米，宽20.7米，深17.44米
共设置5个出入口
与远期24号线换乘
罗家村站
设6出入口与15号线换乘
中铁隧道公司项目负责人介绍
罗家村站位于白沙洲大道
和白沙三路交叉口
车站整体沿白沙三路东西向敷设
设计为地下两层岛式车站
长228.6米，宽23.1米，
共设6个出入口
车站还设计了一个P+R停车场
与远期15号线换乘
石桥站
最深31.7米
与6号线换乘
石桥站未来将与
现有6号线实现换乘
车站为标准站，长度186米
为地下三层岛式车站，最深处达到31.7米
是中心城区深度较大的车站之一
因此后续地连墙将会达到55米深
相当于19层楼的深度，施工难度大
除施工进展
家门口的站点设有哪几个出口？
12号线是否还与其他线路有换乘？
今年还将开工哪些站点？
……
小编特地找到了
武汉地铁集团的最新解答
盘点在此供大家取阅呀
网友：请问12号线与7号线有无设计换乘站？
武汉地铁集团：受沿线桥梁、铁路、建构筑物及复杂地质条件限制，据批复的初步设计方案，12号线与7号线两处为区间相交，一处分设于武昌火车站东西广场，无法形成直接换乘，可经由其他线路形成间接换乘。
网友：芳草路站今年有计划开工可能性么？
网友：凌吴村站，看网上说车站形式为地下三层侧式，为什么是三层？
武汉地铁集团：据批复的12号线初步设计，凌吴村站位于白沙三路与规划路交叉口，考虑到下一段为越江区间，车站埋深约24.3~29.5m，设置为地下三层车站。
网友：能考虑常超街远洋心汉口片区预留地铁出口吗？
武汉地铁集团：复兴村站位于复兴村停车场旁，长丰大道和常青路交叉口西侧铁路所包夹地块内，北侧为京广铁路，周边为复兴五村住宅，目前已进入深化设计阶段，具体站位，出入口布置数量等将结合城市综合规划，人员出行疏导等具体情况综合考虑。
（文字|记者陶常宁龚萍通讯员郭强于金虎荣兰摄影|记者陶常宁龚萍通讯员荣兰制作|晏利利美编|金莎校对|杨梅出品|长江日报地铁传媒研究院）