只有自驾走进西藏，才能真正领略到雪域高原的神、奇、险、峻！
喜欢这种风景在路上的感觉！
西藏是一个神奇的地方，她的神奇和美丽，是无法用语音来形容的。您只有亲自走进她的怀抱，才能真正感受到她的神奇和魅力！西藏就像您的初恋情人，有很多值得您亲自去探索和感知的地方！也像一杯美酒，只有当您慢慢的去品味，才能感觉到她的醇厚和绵长！
我虽然两次自驾走进西藏，但每次回来以后，总感觉有一些遗憾。因为前两次都是走的川藏线，所以一直想走一趟滇藏线，刚好我们摄影协会的一些朋友，一直想自驾西藏采风，我们一拍即合，决定自驾我的爱车走进西藏。这次一同自驾西藏的朋友，都是我学摄影的老师，趁这次机会，可以向他们好好学习。希望在这次活动中，在老师们的熏陶和教育下，自己在摄影方面有一些进步，可以拍下一些西藏美丽的风景！
这次自驾西藏，是和摄影协会的朋友一路同行，一车4人，平均年龄58岁。因为是摄影采风，在路途中会比较缓慢一些（主要看途中的风景而定）。从江西出发，途径湖南、贵州、云南、西藏、青海、甘肃、陕西、湖北等9个省、自治区，行程在11000公里左右。
（下面是地图的公里数，与实际公里数有一些出入。）
一去西藏路线（滇藏线214、川藏线318）
分宜县-990km-贵阳市-526km-昆明市-328km-大理市-178km-丽江市-172km-香格里拉县-487km-德钦县-219km-芒康县-160km-左贡县-115km-邦达镇-96km-八宿县-89km-然乌镇-129km-波密县-90km-通麦-143km-林芝地区-145km-工布江达县-205km-墨竹工卡县-73km-拉萨市-105km-羊湖（羊卓雍错）景区-50km-浪卡子县-103km-江孜县-45km-白朗县-49km-日喀则地区-152km-拉孜县-89km-定日县-115km-珠峰大本营
二返程路线（走国道109青藏线）
珠峰大本营-115km-定日县-238km-日喀则-265km-拉萨市-160km-当雄县-61km-纳木错-61km-当雄县-180km-那曲县-180km-安多县-88km-唐古拉山口-100km-雁石坪镇-92km-唐古拉山镇--268km-玉珠峰冰川-22km-昆仑山口-158km-格尔木市（高速公路）-329km-德令哈市-235km-茶卡盐湖-152km-青海湖景区-152km-西宁市-224km-兰州市-646km-西安市-738km-武汉市-407km-分宜县
三、沿途的海拔高度（单位；米m）
昆明（1891米）-大理（2052）-丽江（2416）-玉龙雪山顶（5596）-香格里拉（3280）-德钦县（3400）-飞来寺（3400）-梅里雪山顶（6740）-芒康（3875）-拉乌山（4338）-竹卡、澜沧江（2640）-觉巴山（3930）-登巴（3440）-东达山（5008）-左贡（3877）-邦达（4120）-业拉山（4658）-怒江桥（2740）-八宿（3280）-安久拉山（4325）-然乌（3960）-波密（2725）-通麦（2070）-鲁朗（3285）-色季拉山（4559）-林芝（2930）-工布江达（3330）-松多（4170）-米拉山（5013）-拉萨（3650）-羊湖湖面（4441）-卡罗拉冰川（5045）-日喀
则（3836）-定日县（4300）-绒布寺（5100）-珠峰大本营（5200）
四拉萨—西宁（国道109）的海拔高度（单位：米m）
拉萨市（3650米）-当雄县（4293）-拉根拉山口（5190）-纳木错（4718）-那曲（4507）-安多县（4800）-唐古拉山口（5231）-可可西里（平均4600以上）-玉珠峰冰川营地（4900）-昆仑山口（4767）-格尔木市（2780）-青海湖湖面（3260）-西宁市（2295）
一般高反海拔高度（开车是慢慢爬上高原的，有一个适应过程，一般不会高反。）
通常，医学上会把海拔3000米以上的高原称为医学高原。高原科学家把3000米定义为人的反应临界高度，为“不损害健康的高度”。
这个不损害健康的主题就是缺氧的高原反映，以及海拔升高带来的低温度、强紫外线、宇宙电粒辐射和低湿度等一系列的自然因素对人体的伤害。
不损害健康的海拔（无须药物。该海拔一般不列入高原反应范畴）：
2000米——2700米以上对极少数人有轻微良性反应。
2700米——3000米对部分人有微小适应性反应，有危急性疾病的人勿进（估计也不会到这里折腾）。
比较损害健康的海拔（药物可以减弱）：
3000米——3300米对多数人有轻中度持续性高原反应，个别重度反应。有慢性病或身体特别虚弱的人勿进！
3300米——3600米大部分人有轻中度持续性反应，部分人重度反应，身体虚弱的人和有家族遗传史的人勿进！
3600米——4000米对绝大多数人都有中度以上的反应。身体一般以下的人慎入！
严重损害健康的海拔：
4000米——5000米：都有中度以上反应，先服用药物可以减轻至中度或轻度（看体质），不要离氧气瓶的地方太远。
5000米以上，被定为特高海拔，为障碍临界高度，是生命禁区，最好谨慎冒险！
7000米为危险临界高度，海拔7000米以上机体不能代偿，为高山死亡带，最好不要去！
按一般人来说，3000米时，各方面的思维能力全面下降，其中判断力下降尤为明显，4000米时，书写字迹拙劣、造句生硬、语法错误。超过7000米时，有相当一部分人可在无明显症状的情况下突然出现意识丧失。
温度上，按常理讲，海拔高度每升高150米，气温会下降1摄氏度。一般海拔高度每升高1000米，气温下降6.5摄氏度。所以海拔越高，温度也越低。同时海拔越高，紫外线、电粒辐射越高；大气压、湿度越低
【请带好：身份证、驾驶证、行驶证、护照等有效证件，墨镜（驾驶和看雪山用），常用药品（特别是感冒药和慢性病药），四季服装。】
（因为要介绍旅途中的一些情况，有一些照片是在车上拍的，质量不是很理想，敬请各位谅解！）
第一天5月8日分宜县——贵阳市980公里宿贵阳市
早上6点钟从江西分宜出发，一路全程沪昆高速G60直达贵阳市。
自驾西藏采风的同行朋友，也是我的摄影老师，都是资深摄影玩家。
我们是一车4人，平均年龄是58岁。
垃圾桶，这个一定需要带上，看到沿途的垃圾，使人感到非常痛心，坚持环保从我做起吧！
照相机---留下美好的瞬间！
电脑---在途中下载照片和上网（住宿地一般都有无线网络）。
充气泵、胎压计--在高原上，海拔一天可能会相差几千米，轮胎经常要充、放气。
逆变器--方便在车上给照相机、对讲机、手机、电脑等充电。
不锈钢保温瓶、车载电热杯--方便在路途中泡茶、冲咖啡等。
多用插座--在住宿地经常出现插座不够用的情况。
常用药品，主要是感冒和消炎等药品。
如果是有慢性病的一定要带好常用药品，因为我有高血压，所以我备有血压计和降压药。
开车提神虽然有茶叶或者咖啡等，建议再带一些功能性饮料。
充饥的好东西
东西不少哈！（每人有一个摄影包，还有一个航拍的箱子。）
跑长途喜欢用便携式导航，眼睛可以直视前方。
全程沪昆G60高速，下午6点多顺利到达贵阳市。
第二天贵阳——昆明540公里宿昆明市
5月9日7点多钟，从贵阳市向昆明市进发，因为全程都是高速公路，一路非常顺利，于下午4点多钟顺利到达昆明市。因为到昆明后，即将踏上滇藏线，出发前和云南宏光车友联系，请他们给4S预约好，给车子做一个检查和正常保养，非常感谢这几位车友的帮助。
云贵高原隧道特别多！经常在隧道中穿行！
山峰非常有特色
高速公路上桥梁特别多！
悬索桥梁
道路非常好
悬索桥
高速公路上的摩托车，据说这是贵州的特色。
高山峡谷上的高架桥
服务区休息
收费处的建筑非常富有民族特色！
过曲靖，前面就是今天的目的地----昆明市！
一路顺利到达昆明，留下一份记忆！
云南宏光车友一直在等着我们，真是非常感谢！
云南宏光车友
在和车友交流油耗等用车经验！
第三天昆明市—大理市—丽江市515公里宿丽江市
5月10日早饭后，从昆明到丽江，因为是全程高速，一路非常顺利，总里程是515公里。下午到丽江以后，直接去游览了丽江古城，门票是每人80元（美其名曰：城市维护费。），价格有一点贵，感觉性质像凤凰古城的大门票一样（不过凤凰古城今年五一节取消了大门票，值得点赞！）
丽江市，云南省辖地级市，位于云南省西北部云贵高原与青藏高原的连接部位，海拔高度为2418米。总面积20600平方公里。丽江古城区是中国罕见的保存相当完好的少数民族古城，集中了纳西文化的精华，完整地保留了宋、元以来形成的历史风貌。
早饭以后出发前往丽江，途经楚雄。
到达大理洱海旁边的高速服务区，因为大理曾经都来过，所以决定不在大理做逗留。
大理浩渺的洱海
认真拍摄！
自然风光越来越美！
即将进入丽江古城！
办好住宿手续以后，前往丽江古城游览！
丽江古城前面的水车，是丽江古城的标志！
心愿！
到此一游!
丽江号称艳遇之都，艳遇无疑是丽江的一张名片！如果说丽江旅游的名声是靠ZF宣传出来的，那么艳遇就是民间传闻的功劳了。丽江的纳西人自古就有殉情的传统，东巴经《鲁般鲁饶》是纳西族殉情悲剧第一首悲歌,也是纳西族殉情文学中最为绚丽的篇章。另外还有一米阳光的传说，和电视剧《一米阳光》，以及传说中的玉龙第三国等等，可以说丽江为浪漫的爱情造就了文化和历史的土壤，也只有深厚的历史文化才能真正形成一种风俗传统。当初人们就是怀着这种美好的向往和追求来到丽江，或者治愈爱情所带来的伤痛，久而久之，年轻人越聚越多，再加上旅游业的兴盛，丽江艳遇的条件和名声自然而然形成了。
今天我们也有好几次艳遇，此艳遇非彼艳遇，希望各位理解哈！
第一次艳遇
碰到拍婚纱照的，也跟着拍了一张！
第二次艳遇
摄影工作室的美女，在同行朋友的邀请下，欣然响应，谢谢这位善解人意的美女！
同行朋友和美女的合影！
第三次艳遇
路过的美女看到我们在拍摄她，积极的响应，一看笑的这么灿烂，就知道是发自内心哈！
体会一下丽江的艺术文化！
这位美女看到我们在拍摄，曾经嫣然一笑，可惜没有抓拍到，遗憾啊！
看看这位老师的绘画，就知道有非常深厚的专业功底！
现在丽江比较流行的一种音乐形式，就是丽江原创音乐，他们在店里打着手鼓，非常动听，实际就是销售CD片。
看到我们拍摄，都非常配合，表示感谢！
手鼓表演！
白天拍的酒吧，据说是艳遇的好地方！
古城美景！
纪念品
美食
酷！！！
经轮
小银匠，看着像是14-16岁的样子，这个年纪应该是在学校学文化知识的好时候。
银制品！
古井
小桥流水人家！
沧桑
晚上到吃正宗的云南米线！（正宗不正宗，只有天知道！当然，老板肯定知道哈！）
真材实料
看看这个大碗，跟脸盆差不多大，“天下一大碗”真是名不虚传啊！
看看我往大碗里面乘米线，再看看吃米线的小碗，就知道碗有多大的悬殊！
第四天丽江——香格里拉320公里宿香格里拉县
5月11日上午，我们一行从丽江出发前往香格里拉，路况非常好，就是在虎跳峡到香格里拉的道路弯道比较多，请各位小心对方来的车辆，谨慎驾驶。
今天主要是游览虎跳峡、哈巴雪山、白水台等景点。
虎跳峡门票80元，白水台30元。
一路往香格里拉方向
马上就要到达虎跳峡了！
公路上的明洞，以防止山上的落石。
虎跳峡坐落在金沙江的上游！
金沙江
高路徒步线，其中：虎跳峡徒步线被誉为“世界十大经典徒步线路之一”，主要由高路徒步线和中虎跳峡徒步线两大部分组成。
虎跳峡，以“险”名天下，是中国最深的峡谷之一。虎跳峡位于香格里拉市虎跳峡镇境内，距香格里拉市96公里，距丽江市80公里。在云南省玉龙纳西族自治县（原丽江纳西族自治县）龙蟠乡东北。虎跳峡的上峡口海拔1800米，下峡口海拔1630米，两岸山岭和江面相差2500-3000米，谷坡陡峭，蔚为壮观。江流在峡内连续下跌7个陡坎，216米短距离落差。水势汹涌，声闻数里，为世界上最深的大峡谷之一。
虎跳石
湍急的金沙江
汹涌澎湃的金沙江
激流
高空桥梁
金沙江大峡谷
哈巴雪山下的村庄
蓝天白云
有一些沙化的地方，随着国家封山育林的政策，正在慢慢的得到改善！
到达哈巴雪山！
哈巴雪山
哈巴雪山下的村庄！
美丽的村庄
到达白水台
白水台位于哈巴雪山麓，距香格里拉县城103公里，海拔2380米。它是由于碳酸钙溶解于泉水中而形成的自然奇观。含碳酸氢钙的泉水慢慢下流，碳酸盐逐渐沉淀，长年累月就形成台幔，好似层层梯田，被称为“仙人遗田”，面积约3平方公里，它是我国最大的华泉台地。
蓝天白云下的白水台
白水台
白水台边一个小的海子！
清澈的海子
同行朋友和白水台当地村民的合影，左边的村民叫杨三金，曾经陪同中央电视台《边疆行》栏目组，专门拍摄白水台的美丽风光，是35节白水台风光的导游，杨三金非常的热情健谈！
第五天香格里拉县--德钦县210公里宿德钦县飞来寺
5月12日上午从香格里拉出发，一路来到德钦县，住在飞来寺。
今天主要游览金沙江第一湾、白马雪山、梅里雪山等风景点。
上午从香格里拉出发前往德钦县
道路非常平整
来到金沙江第一湾
到此一游
金沙江第一湾
金沙江第一湾，位于川滇藏三省区结合部的得荣县子庚乡境内。由北向南纵贯全境的定曲河，在先后接纳了玛伊河和硕曲河之后，携三江之水投入了金沙江的怀抱，在江水汇合处，形成“三壁夹两江”的奇景。
有理讲不清
路况非常不错
白马雪山
白马雪山国家级自然保护区位于云南省西北部迪庆藏族自治州德钦和维西县境内，附近的地貌形态十分复杂，与其它地区的地貌形态存在着巨大的差异；区地势北高南低，处在青藏高原向云贵高原过渡接触地带，保护区的自然地理环境及生物资源十分丰富，过渡色彩非常明显。白马雪山自然保护区是中国面积最大的滇金丝猴国家级自然保护区。主要保护对象为高山针叶林、山地植被垂直带自然景观和滇金丝猴。
得到藏族同胞的同意，给他拍了一张照片！
美丽的雪山！
同行朋友在欢呼！
下午到达德钦县
梅里雪山
梅里雪山是迪庆藏族自治州徳钦县境西部一座南北走向的庞大的雪山群，全长有150公里。公园总面积为960平方公里，地处滇、川、藏三省结合部，是大香格里拉旅游区和三江并流世界自然遗产腹地，是国家AAAA级景区。位于云南省迪庆藏族自治州德钦县西边约20千米的横断山脉中段怒江与澜沧江间，平均海拔在6000米以上，称为“太子十三峰”，主峰海拔高达6740米，是云南的第一高峰。梅里雪山是一座神山，和西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山。
晚上住的客栈，对面就是梅里雪山，在客栈的阳台上就可以非常方便的拍摄梅里雪山！
在客栈的阳台上拍摄梅里雪山！
路旁的玛尼堆
飞来寺边的白塔
白塔
第六天德钦县——芒康县——如美镇300公里宿如美镇
5月13日，天还没有亮大家就起床了，准备守拍梅里雪山日出的瞬间，因为天气云层太厚，没有拍到日照金山，也算一个遗憾，也为下次走进西藏留下一个借口吧！
上午从德钦县出发，走国道214滇藏线，到芒康县后进入国道318川藏线，下午到达芒康县的如美镇，入住“成都宾馆”，住宿条件还不错。因为如美镇长期电力供应不正常，电压偏低，所以影响上网、充电等，为了方便您的行程，建议尽量不要在如美镇住宿。
从德钦县的飞来寺出发，前往芒康县，途中要去拍摄西藏盐井，道路还不错！
在途中看到徒步走进西藏的牛人，赞一个！
德钦县到芒康县有一些地方在修路，只要缓慢通过就行！
前往西藏盐井
离开云南，从这里开始将走进西藏！
国道214滇藏线有一些地方在修路，但不影响通行。
维修路段
到达千年盐田景区
盐井乡的正式名称是“西藏自治区芒康县盐井纳西民族乡”。
盐井是西藏一个神奇的地方，它地处西藏自治区东南端，位于横断山区澜沧江东岸芒康县和德钦县之间，平均海拔2400米左右。
历史上是吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路。盐井盐田这道人文景观现在是“茶马古道”上唯一存活的人工原始晒盐风景线。
到达盐井村
您如果不想买盐，建议不要与村民讲价，以免产生不必要的麻烦！
成品盐
这些白色的结晶盐是上品盐！
正在收获盐
收获以后要将地面夯实，以利于下次晒盐。
辛勤劳作
盐井
正在吃中饭，比较简单。
盐田
这个盐井村庄非常漂亮！
下午从盐田出发，前往芒康县，路上经常碰到修路，基本不影响通行。
为了安全，请谨慎驾驶，只要有了安全，别的一切都是浮云！
看这样的着装，应该是勤劳的纳西族妇女。
快到芒康县的时候，遭遇了本次自驾的第一次堵车，20多分钟以后就放行了。
主要是落石引起的堵车。
看到骑行西藏的牛人，赞一个！
为了安全，同行朋友在谨慎的驾驶，看看多认真啊！
少数民族的孩子，现在也一样可以享受到很好的义务教育。
第七天如美镇——八宿县365公里宿八宿县
5月14日从芒康县的如美镇出发，翻越了觉巴山、东达山、业拉山，通过了七十二道拐，顺利的到达八宿县住宿。
上午从如美镇出发
一路前行
弯道比较多
今天翻越的第一座高山---觉巴山
觉巴山并不高，垭口的标高也只是3911米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，觉巴山的知名度确实不高，只有身临其境的人，才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样，同样让人望而生畏。
路上经常有一些垮塌，只要缓慢通过就行。
即将翻越东达山
在雪中和藏族小姑娘合影！
成功到达东达山垭口
东达山---东达山位于西藏左贡县境内，垭口海拔标高5008米，为川藏南线上第二高垭口。夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。要注意高原反应，带上抗高原反应的产品。
东达山---我们来了！
大家一起合影留念
邦达兵站
在路途当中，经常可以看到解放军战士在修路，是他们无私的奉献，才能换来我们旅途中的安全，向这些最可爱的人表示最崇高的敬意！
到处都是蓝天白云！
到达今天翻越的第三座高山---业拉山
业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！过这段要注意高反。
再下去是怒江桥，穿过没多久，就是山下海拔3260米的八宿县了。
天路七十二拐，以前都称九十九道拐，到2015年官方才认定为七十二道拐！
七十二道拐
在七十二道拐的中部有一个小村庄——同尼村，风景非常漂亮，同行车友称为小瑞士！
同尼村在国道318的3729公桩处。
我们眼中的瑞士风光（因技术原因，没有同行朋友拍的漂亮，谅解哈！）
同尼村
美丽的同尼村
为了安全，在七十二道拐的中部用自来水给刹车降一降温，七十二道拐路上有很多这样的自来水。
在七十二道拐上看到的情形，为了安全，建议大家在七十二道拐上谨慎驾驶，缓慢通行。
旅游者留下的玛尼堆！
怒江大桥
怒江被两岸的大山拦腰拦截，最短处只有几十米。一座拱桥就这里飞架而过，与对岸的山洞相接。真是险恶要冲啊！一夫当关万夫莫开，怪不得这里是军事禁区。怒江路段险恶，岩石松动，经常发生塌方，有种冲击鬼门关的感觉！
怒江大峡谷！
第八天八宿县-然乌湖-波密-林芝450公里
虽然沿途都在修路，但基本上不影响通行，大家只要做到谨慎驾驶，缓慢通过就没有问题。
到达鲁朗镇时已经是晚上了，在找住宿的时候，就剩下一些没有独立卫生间的房间，经大家商量，决定到林芝住宿，于晚上11点多才赶到林芝，住宿也比较方便，就是大家都是一脸的疲惫，洗漱一下就休息了！
在安久拉山碰到下雪，看到一群湖南的驴友在雪地里拍照，我们也加入到他们的行列，看看小伙子们都打着赤膊，我见着浑身都起鸡皮疙瘩，真是佩服小伙子们！
留下一份珍贵的记忆！
从八宿县出发，前往然乌湖。
在到达安久拉山时，刚好碰到一群牦牛堵路。
藏民兄弟在驱赶牦牛，想尽快让汽车通行，我们叫他们不要驱赶，这正是拍摄的好机会啊，大家通通都拿出相机进行拍摄，这也算是一份小小的惊喜吧！
憨厚淳朴的藏民兄弟！
扎西德勒！
她还有一些不好意思呢！不过这样看着是不是有一种自然美啊！
到达安久拉山口
安久拉山口—海拔4475米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。
漫山遍野的积雪！
到达然乌湖！
然乌湖大桥已经垮塌，正在积极的抢修。
在桥前面一百米左右有一条便道可以通行。
积极抢修当中！
然乌湖现在虽然是枯水季节，但依然漂亮！
雪山倒影！
看到美景，同行朋友在积极拍摄！
同行朋友在然乌湖进行航拍，遭到游客的围观，真是羡慕、妒忌、恨啊！
起航了！
航拍的照片就是大气哈！（照片是朋友友情提供，谢谢哈！）
看到然乌湖边有一台拖拉机，我就坐上去拍了一张照片，感觉是不是有一些牛哈！
前往波密，因为波密桃花沟的桃花已经开过了，所以这次我们没有去桃花沟，实属遗憾，我们只能继续前行。
波密很多路段都在维修，但不影响通行，只要缓慢通过就行。
年近花甲也一样的玩酷哈！
水花四溅，酷不酷啊！
维修路段！
两对夫妻自驾摩托游西藏，真是佩服啊！
在路边的河边经常可以看到这样的惊险镜头，车子就像要掉到河里面一样！
跟在大车的后面缓慢通过涉水路段，一点压力没有哈！
波密到林芝的森林非常茂密，植被也保护的非常好！
因为新的通麦大桥已经开通，通麦天险已经成为过去式，现在已经变通途了。
大桥
有了隧道，再也不怕泥石流了。
在维修路段，建议大家做到礼让三先。
第九天林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡县380公里宿墨竹工卡县
5月16日早饭后，从林芝的八一镇出发，一路比较顺利，但在中途错过了住宿，只有往前赶路，晚上经过海拔5013米的米拉山口时，遭遇了下雪，不过幸运的是现在这个季节路面不会结冰，经过紧张和谨慎驾驶，于晚上11点顺利到达墨竹工卡县。墨竹工卡县的客栈非常少，住宿条件真是不敢恭维，不但价格高，卫生条件也不怎么样，如果不是为了赶路，建议尽量不要在墨竹工卡县住宿。
因为是在晚上通过米拉山口的，所以错过了很多的风景，实属一个遗憾！
一早从林芝的八一镇出发，路况还算不错。
林芝到拉萨的高速有一部分通车了，现在不收费，西藏人民真是幸福啊！
我们考虑要拍摄沿途风景，决定还是走国道318川藏线。
美丽的风光！
刚刚开放的油菜花！
林芝河上的章百吊桥，是通往一个藏民村庄的唯一通道。
我将宏光开上吊桥，还是比较平稳的。
守桥的是两位藏族妇女，都比较热情！
您看看这个小娃娃笑的多么的灿烂！
淳朴的藏族姑娘！
藏民家的藏香猪！
来到格萨尔古堡！
古堡
下午到达巴河转经塔！
路遇藏民
这是中流砥柱，据说旅游部门为了安全，已经将中流砥柱用铁皮封起来了。
林拉高速部分路段正在紧张的施工当中！
到达大昭古城
古城
热情漂亮的藏族小姑娘！
大家庭
古城吊桥
吊桥
风景确实漂亮
第十天墨竹工卡县——拉萨市82公里宿拉萨市
5月17日，因为前一天开车太晚，所以大家到上午9点左右才出发。沿途的风光确实不错，就经常停车进行拍照，中午才到达拉萨市。
中饭后，考虑车子还要去珠峰大本营，为了安全，下午我一个人开车去拉萨4S进行一次全面保养，同行朋友去办理珠峰边防证和游览拉萨市。
晚上我们一行4人一起去拍摄布达拉宫的夜景，布达拉宫在景观灯的照射下，确实非常漂亮。
沿途风光秀美
发现有人在钓鱼，我一直认为西藏是不让钓鱼的，这次才知道西藏一样可以垂钓的。
这位钓友是四川的，在拉萨发展，说拉萨有很多可以垂钓的地方，他们今天垂钓是按天收费，每天30元，钓的都是鲫鱼，收获还不错，真是羡慕啊！
马上要进入拉萨市了
拉萨市的建设真是日新月异！
为了有一个干净的城市，进城前将车车洗干净。
这样可以干干净净的进拉萨了！
美丽的拉萨——我们来了！
顺利到达酒店！
这个酒店是一位四川车友开的，一般住的都是自驾游的朋友，这里方便大家进行交流，我们在拉萨一直住在这里，去珠峰大本营回来以后也是住在这里。
（如果看【汽车之家】的朋友，大多数都应该知道这个酒店。）
有一种宾至如归的感觉！
房间比较整洁，停车也方便，安全也有保障。
经过布达拉宫广场在车内拍摄的！
晚饭后，我们一行4人来到布达拉宫广场拍摄夜景。
华灯初上!
在夜景灯的照射下的布达拉宫。我跟在几位同行老师的后面进行拍摄。
布达拉宫的音乐喷泉非常漂亮，随着欢快的音乐，喷泉变幻莫测！
布达拉宫
第十五天拉萨市—当雄县—那曲县—安多县530公里宿安多县（海拔4800米）
5月22日，早饭后从拉萨出发踏上返程之路。
经过当雄县的时候，天空一直是阴沉沉的，考虑到天气不利于拍摄，决定放弃参观游览纳木错，因为有2位朋友没有来过纳木错，这也算是一个遗憾吧！也为他们下次走进西藏留下一个借口吧！
下午到达安多县，住在安多县政府宾馆，标间客满，只能住没有卫生间的普通房间，每个房间2个床位每晚120元，是这次自驾游唯一的一次没有住标间的一个晚上。
安多县海拔4800米，虽然我们4人都没有高反，但明显影响睡眠质量。为了途中大家能休息好，建议一般尽量不要住在高海拔地区。
早饭后从拉萨出发
从这里开始，将进入国道109青藏公路。
青藏公路风景优美！
昨天晚上可能下了雪，拉萨四周的山上到处都是白茫茫的，昨天下午山上都没有看到有这么大的雪。
青藏公路和青藏铁路是交叉并行的。
一条条巨龙奔驰在青藏铁路上！
公路上经常可以看到这样的经幡！
自驾游的好帮手---房车，路上经常可以看到，真是羡慕、妒忌、恨啊！
经常碰到军车队伍，为了保一方平安，他们一直在默默的奉献着，他们才是最可爱的人！
道路还是不错的！
往格尔木方向
前往纳木错的道路！
过了当雄县后发现一片湿地，里面有很多的鸟，不知叫什么鸟。
各位看看这是一种什么鸟？
在认真的拍摄
他们都有长枪，我可没有这样的装备，羡慕啊！
在青藏高原上有这样大片的湿地，确实难得哈！
进入那曲县
天路
即将进入安多县
美丽的草原，可惜还没有返青！
安多县是一个比较小的县城！
安多县海拔4800米，应该是全国海拔最高的县城了！我们在这里住了一个晚上，虽然我们4人都没有高反，但明显影响睡眠质量。为了途中能休息好，建议大家一般尽量不要住在高海拔地区。
第十六天安多县—唐古拉山—可可西里—昆仑山—格尔木730公里
在安多县一早起来，发现院子里有水的地方都结冰了，看来气温还是比较低的。
今天主要是穿越唐古拉山、可可西里和昆仑山。主要的拍摄对象是野生动物，如藏野驴、藏羚羊等，因为动物保护部门的努力，在可可西里经常可以碰到野生动物。
看来这次自驾走进西藏运气确实不错，在青藏高原一路遇到了不少的野生动物，大家都拍的手发软了（主要是长焦镜头太重了哈），也产生了审美疲劳。过了昆仑山口之后，风景也一般，大家就一路直达格尔木市住宿。
早上从安多县出发，因为气温比较低，到处都是一种冷冰冰的感觉！
在青藏线上经常可以见到这种东西，经过百度搜索才知道叫散热管。
青藏公里使用的是一种神奇的“散热管”，当气温低于冻土层时，外界冷气源源不断进入冻土层，而当气温高于冻土层时，“散热管”会自动停止工作，加上隔热措施可以保证冻土层的稳定。
散热管，每根散热管就相当于一个小冰箱，管底部的液氮吸热蒸发气化，升至管顶的铁丝挥发掉热量，冷却为液态流到管低部，循环把路基下面的热量释放出来，从而隔绝冻土与路面的热传递，保证冻土层的稳定。
出发不久翻越的第一个垭口---妥巨拉山，海拔5170米。
西藏特色！
到达唐古拉山口
唐古拉山口---“唐古拉”，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。唐古拉山口是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并且是长江的发源地。这里是世界上海拔最高的公路。
因为海拔比较高，山上到处都是积雪。
唐古拉山的标志！
合影留念
正在修路
旁边有一条便道，看到当地车友的货车可以通过，我也决定绕过去看看，看着这样的路面是不是有一点紧张啊！反正我没有哈（我钓鱼经常要走这样的乡村道路）。
看到这个轿车过的比较艰难（估计是当地的车友，因为路上的轿车都在耐心的等待。），我可是从左边一鼓作气过去的！
又是一路坦途！
到达七里河，这里有终年不化的积雪。
路过的车友都在此摄影留念！
在我们南方没有见过这种阵势，高兴哈！
全神贯注的在拍摄精彩大片！
大片就是这样产生的哈！
在路边吃“自热饭”，还是比较方便，也有不一样的感受。
到达通天河，这个应该是《西游记》里面的通天河吧！
西藏人民还是非常客气的，从这里过去就进入青海省了！
草场不错，牦牛成群！
在青藏高原上面经常会碰到这样的冻土带，看看公路都被扭曲了，碰到这样的路面一定要减速慢行。
可可西里
可可西里--青海可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷。是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。
青海可可西里国家级自然保护区主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。
看看成群的藏野驴，保护还是非常不错。
公路边的藏羚羊，藏羚羊有草原精灵之称。
——天路！
有时会碰到修路，但不影响行车。
到达索南达杰保护者，好像这里已经是一家旅店一样，保护站是不是已经搬迁了，不得而知！
又是藏野驴，经常碰到哈！
藏羚羊，最后大家都拍的手发软了（主要是长焦镜头太重了，也审美疲劳了。）！
这里是去往玉珠峰冰川！
去往玉珠峰冰川的路面看着还不错，车一开上去就感觉到是典型的搓衣板路面，速度到每小时30公里就颠簸的非常厉害，为了不耽误下面的行程，只能放弃了。
这里也是三江源的保护区！
到达昆仑山
昆仑山--昆仑山口位于青海西南部，昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”，昆仑山是中华民族的象征，也是中华民族神话传说的摇篮，古人尊为“万山之宗”、“龙脉之祖”，因而有“国山之母”的美称，藏语称“*木占木松”，即祖山之意。莽莽昆仑，气势磅礴，四季寒冬，银装素裹，群山连绵，万仞云霄。登临山口，巍巍昆仑的千峰万壑如同披着银灰色铠甲的群群奔马，随着风起云涌，滚滚向前。
玉珠峰雪山
再见了——巍巍的昆仑山！
这里就是有名的西大滩！
西大滩主要是泥石流形成的，前2次自驾过西大滩的道路都非常危险，而且有涉水路段，现在改造好了，一路坦途。
这里是一个火车站，火车要从这里爬上高高的昆仑山，确实不容易啊！
一路顺利到达格尔木的酒店休息！
第十七天格尔木--茶卡盐湖--青海湖660公里
5月24日，清早起来洗漱以后就出发了，考虑到路途比较远，决定走高速公路，从格尔木以后的路程都有高速，我们从此将告别免费公路。
一路到茶卡盐湖下高速，到盐湖景区后，到处都在搞建设，景区不让进，一问才知道，景区要6月1日才开放，原来的免费福利将一去不复返了。我们一行只能遗憾的离开盐湖景区。
从茶卡盐湖往青海湖前行，到达青海湖以后，决定先去参观鸟岛。
在青海湖边，看到很多草场都在搭建蒙古包，看到这么多的蒙古包，感觉非常的新奇。可是近前一看，发现了触目惊心的现象，在搭建蒙古包的地方，植被遭到非常严重的破坏，简直是惨不忍睹。处在高海拔地区的青海湖，自然环境本来就非常的脆弱，再这样遭到人为的破坏，真是使人感到非常的痛心。难道为了短期的经济利益，就要以牺牲环境为代价吗？
在此强烈的呼吁当地政府，请您们去实地看看，都说要造福子孙，您们这种行为是在贻误子孙，请您们善待我们共同的家园吧！
蒙古包看着新奇浪漫，但我们一行还是选择了一般的客栈住宿，我们虽然没有能力干涉这种破坏环境的行为，但我们可以做到抵制拒绝这种行为。
建议各位游客尽量不要去住这种蒙古包，坚持环保从我们自身做起，请爱护我们共同的家园吧！
一早从格尔木出发
格尔木是一个新型的城市，街道都比较整洁。
骆驼群
戈壁滩上有不少的蜥蜴，感叹生命的顽强！
羊群满山坡！
到达茶卡
茶卡盐湖景区，到处都在搞建设，景区不让进，一问才知道，景区要6月1日才开放，原来的免费福利将一去不复返了。我们一行只能遗憾的离开盐湖景区。
到达青海湖景区
青海湖又名“措温布”，即藏语“青色的海”之意。它位于青海省西北部的青海湖盆地内，既是中国最大的内陆湖泊，也是中国最大的咸水湖。由祁连山的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。
决定先参观游览鸟岛景区！
在此强烈的呼吁当地政府，请您们去实地看看，都说要造福子孙，您们这种行为是在贻误子孙，请善待我们自己的家园吧！
在青海湖边看到新奇浪漫的蒙古包，在光鲜背后是大地在哭泣！
繁荣的背后是大地的哀嚎和哭泣！
到处都触目惊心！
短期的经济利益！
这个应该是上一年破坏的地方，今年不知道又转移到哪里去了！
短期内还能修复吗？
惨不忍睹！触目惊心！
真是愧对子孙！
到达鸟岛景区
青海湖鸟岛，因岛上栖息数以十万计的候鸟而得名。它们真实的名字，西边小岛叫海西山，又叫小西山，也叫蛋岛；东边的大岛叫海西皮。海西山地形似驼峰，面积原来只有零点一一平方公里，现在随着湖水下降有所扩大，岛顶高出湖面七点六米。岛上鸟类数量多，约有八、九万只之多。海西皮为鸬鹚鸟的王国，栖息的鸬鹚窝一个连一个，象一座鸟儿的城堡，所以海西皮又叫鸬鹚岛。
翩翩起舞
翱翔
千姿百态
人与自然和谐相处！
羊群
悠闲的骏马！
参观完鸟岛回到住宿的地方！
住宿的客栈
这样睡的踏实！
第十八天青海湖--西宁--兰州510公里宿兰州市
5月25日，今天的行程比较简单，早饭后从青海湖出发，前往西宁市，因为同行朋友已经跟西宁的大学同学约好，赶到西宁吃中饭。当我们到达西宁时，西宁的朋友已经安排好了丰富午餐。
同行朋友和他的同学，已经二十多年没有见面了，虽然多年未见，但那份真挚的感情依然还在，我们也为他们的这份友情而赞叹！
下午赶到兰州住宿！
因为今天没有明确的游览地，所以一直都是在赶路。
从青海湖出发，往刚察方向去西宁。
通过县城
县城非常小！
青海湖昨天晚上下了一场雪，在高海拔的地方到处都是白茫茫的，这个季节下雪也是难得的。
别样的韵味！
羊群在雪中一样的进食！
到西宁的高速公路不用收费，据说是从今年开始实行的，也算是一种福利吧！
牦牛天生就不畏严寒！
不用收费的高速公路，真是爽啊！
中午顺利到达西宁市，老同学早早在此等候！
分别二十多年的老同学终于见面了，还能保持这份真挚的感情，确实值得称赞！
老同学真诚的笑容！
准备了丰盛的美味佳肴！看着让人垂涎欲滴！
我在拍照哈！
为友谊干杯！
美味的羊排，大快朵颐哈！
因为羊排太好吃了，我吃了好几块，我可没有这样斯文哈！
世上没有不散的宴席，今天一别不知何日才能相见，大家依依惜别！
依依不舍！看着有一些伤感，为他们的这份友情而赞叹！
下午前往兰州
到达兰州市！
晚饭是手拽面，现在都是机器做了，感觉没有手拽的筋道！
晚上游览参观中山桥！
黄河母亲雕像！
第十九天兰州--西安680公里宿西安市
5月26日，今天的行程也比较简单，因为同行朋友已经和西安的同学约好，赶到西安吃晚饭，所以兰州到西安是全程高速，路途中也没有停留参观，一路直达西安。
西安的朋友已经定好了旅馆，并且在旅馆等我们，我们直达旅馆，朋友和同学一番寒暄之后，就一起去吃晚饭。我们也是一群吃货，刚好补充一下油水，美酒佳肴招待朋友，这可是中国人的传统哈！
第二天才去参观兵马俑。
因为路程比较远，一早就从兰州出发。
兰州的建设比较快，到处都是房地产开发。
进入陕西
在过秦岭的时候，隧道特别多！
隧道
隧道群
回忆大学时代的生活和学习情况！
一份深深的同学情！
在酒店盛情的款待我们一行，非常感谢西安这位朋友的热情和真诚！
我们本身就是一些吃货，刚好可以补充一下油水。
感情深、一口闷，这可是发自内心的真挚感情啊！
看看笑的是多么的开心啊！
当中还发生了一个小插曲，左1和右1也是他们的同学，来自于河北的张家口，是到陕西来旅游的，当得知老同学自驾西藏要经过西安时，特意在此多逗留几天，以和老同学见一见面。
右边这位朋友，在老同学的鼓动下，已经中了“藏毒”哈，决定今年自驾西藏。祝他们一路顺风，早日圆梦西藏！
老同学见面，一直聊到凌晨，这份感情真是使人非常羡慕！
第二十天西安—湖北荆州710公里宿荆州市
5月27日，因为怕堵车，早上七点多就从西安出发，路上车子就开始多起来了，我们一路赶到临潼参观兵马俑。
参观完兵马俑以后，就前往湖北的荆州市，这次同行朋友是去见一位女同学，晚上8点多才赶到荆州市，女同学一直酒店等着，也准备了丰盛的晚宴招待我们，这份同学情真是不容易啊！
第二天参观荆州古城
因为怕堵车，一早就从西安出发。
早上车子也不少，大城市都是这样。
到达临潼的兵马俑参观游览！
因为博物馆还没有开门，我们就去大门前的饭店吃早饭。
如果老板知道现在中国人去日本旅游成爆发式增长，不知有何感想！！！
这么复杂的一个字。
早饭羊肉泡馍，味道还是不错的，价格是每碗30元人民币！
参观游览兵马俑博物馆！
兵马俑--秦始皇兵马俑，亦简称秦兵马俑或秦俑，位于今陕西省西安市临潼区秦始皇陵以东1.5公里处的兵马俑坑内。
兵马俑是古代墓葬雕塑的一个类别。古代实行人殉，奴隶是奴隶主生前的附属品，奴隶主死后奴隶要作为殉葬品为奴隶主陪葬。兵马俑即制成兵马（战车、战马、士兵）形状的殉葬品。
铜马车
兵马俑
还在挖掘之中！
参观游览完以后，上高速直接前往湖北的荆州市！
隧道不少
进入湖北
晚上8点多到达荆州，同学和她的闺蜜一直在等着，真是不容易啊！
看看朋友站在美女当中笑的多灿烂啊！
羡慕啊！
准备了丰盛的晚宴为我们接风，非常感谢这份热情！
这才是真正的女同学！
为今天的聚会喝彩！
第二十一天湖北荆州市—回到家乡江西分宜630公里
早饭后去参观游览荆州古城和荆州博物馆，荆州博物馆的藏品比较多，也极具文物价值，精美的文物使人叹为观止！
参观游览完博物馆，和荆州的朋友道别后，立即踏上了回程之路，真是归心似箭啊！一路直达江西分宜，回到分别了二十一天的家乡，非常圆满的完成了这次自驾西藏之行！大家怀着激动的心情高声欢呼“美丽的家乡，我们回来了！”
早饭后来到荆州古城
荆州古城--又名江陵城，是中国历史文化名城之一。有保存较完好的荆州古城墙，城内东西直径3.75公里，南北直径1.2公里，面积4.5平方公里，城墙周长10.5公里，高8.83米，共六座城门，每座城门上均建有城楼。荆州古城墙始建于春秋战国时期，曾是楚国的官船码头和渚宫，后成为江陵县治所，出现了最初城廓。经过三百五十多年的风雨，现存的古城墙大部分为明末清初建筑。现耸立在人们眼前的雄伟砖城，为明清两代所修造。砖城逶迤挺拔、完整而又坚固，是我国府城中保存最为完好的古城垣。
进入城门
老同学在交流摄影技术，实际是一个美女徒弟哈！
古城极具特色！
给美女徒弟拍一张靓照！
都在抢拍什么啊？
原来是同行朋友和荆州美女！
右边的这位先生是美女们的摄影老师！
我们也在荆州古城上面留下一份永远的记忆！
参观完荆州古城，前往荆州博物馆参观游览！
到达荆州博物馆
荆州博物馆——位于湖北省荆州市荆州区，是一座地方综合性博物馆，为国家AAAA级旅游景区，占地4.8万平方米。以其优美的环境、丰富的馆藏文物和独具地域特色的文物珍品陈列，以及考古研究的丰硕成果而享誉海内外。荆州博物馆配合各项工程建设，先后发掘了7000多座古墓葬和近20万平方米的古文化遗址，发掘出土珍贵文物12万余件。
建设规模非常宏大！
到展厅参观
精美的文物！
参观游览完博物馆，立即踏上回家之路！
具有特色的高速收费站！
一路顺利回到我们的家乡！
摄影协会的朋友到高速路口来迎接！
感谢这份珍贵的友情！
“美丽的家乡，我们回来了！”
电视台的记者正在认真的拍摄！（是伞下面的那位先生哈！）
真挚的友情！
在一起的幸福！
看看我满脸的沧桑！
虽然满脸的沧桑，但依然掩盖不了内心的喜悦！
向往着下一次的征程！
（全部更新完）
非常感谢您的关心和支持！
支持田叔
再看老哥西藏行大作
此帖由于异常操作被冻结1小时，暂时无法修改，冻结期至2015/02/0213:56