来自雅加达华社团体的游客，在东加里曼丹的海滨游玩。
东加里曼丹还有很多原始森林，参天大树比比皆是，但数十年来被野蛮砍伐，为此政府建立了原生态的森林保护区进行抢救。
近几年兴建的体育场。
华美宏伟的政府官邸。
神秘大岛加里曼丹
您对印尼未来新首都知多少？
新首都的地理位置，与北京市在河北省的环抱情况一样。政府在那里备有18万公顷的土地。
巴厘巴板的国际机场，有往来吉隆坡与新加坡的航线，定都后还会扩张到中日韩、港澳台及欧美澳等地。
东加里曼丹省的石油城巴厘巴板（Balikpapan），其炼油厂的傍晚星光闪烁。
坐在巴厘巴板（Balikpapan）的海旁，吃晚餐别有一番风味。
横跨玛哈甘河（Mahakam)的卡尔达尼加拉(Kartanegara)大桥。
三马林达（Samarinda）的凶恶鳄鱼令人恐怖。
三马林达（Samarinda）的国家级森林公园，因为硕大的参天古树异常珍贵，所以被妥善保护供研究及游客参观。
蓝天下的巴厘巴板(Balikpapan)的政府机构。
当地的婚嫁传统仪式已经逐渐式微。
参天大树与藤蔓、矮小植被交织，人进不去甚至密不透风；四处是沼泽或细细的溪流，蚂蝗、蚊子、小咬穷追猛咬叮人，毒蛇、大蟒蛇，野猪、鼠鹿出没，这就是神秘大岛加里曼丹的一个缩影。
贯穿浩瀚的原始森林，滋润肥沃着那块土地的卡布亚斯、玛哈甘等世界级的大江，围绕着母亲河流域盛产的石油、露天煤矿、金矿、宝石及钻石、森林珍贵木材酸枝木、紫檀、柚木，那是加里曼丹的富饶资源的写照。
整个加里曼丹岛的北部，属于马来西亚的东部地区的沙巴州及砂劳越州，还有文莱苏丹国；加里曼丹岛的南部属于印尼，分为东加里曼丹、西加里曼丹、南加里曼丹、中加里曼丹四个省。这次重点介绍东加里曼丹，其它的有机会再介绍。
木头博物馆(KayuMuseum)虽然不大，但汇集了加里曼丹岛的各种木头样本，木梁、木柱、木地板，连房顶上的瓦都是木头，它充分反映见加里曼丹的林木之丰富和珍贵。
位于哈甘河畔的三马林达，是当地丰富的稻、橡胶、椰干、木材、煤炭的集散地。穿梭往来繁忙的船只，活跃了这个流域城乡单调、静穆的气氛，给当地经济繁荣增添了活力。
加里曼丹内陆及沿海开采的石油和天然气，均在此储运。东北方约80公里桑坦河口已建成油港，可停泊25万吨级油轮。
玛哈甘Mahakam母亲河，担负起交通运输及促进民生的作用，但雨季洪水泛滥也会成害。
三马林达、巴厘巴板、坤甸等地的华裔经济，已经积累深厚的发展基础，华人在当地的经济推动力举足轻重，越来越被印尼地方政府看重，不少华人并晋升国会或协商会议议员,为促进华印民族沟通了解，共同发展当地经济而努力。
巴厘巴板(Balikpapan)是加里曼丹的石油產業中心，繁忙、富饒的城市。1897年荷蘭人来到进行石油勘探，运进生活及工业、建築設施，2年後第一個石油製煉所开始运作，石油工业的兴起至今也有110年之久。
來自美國與澳大利亞已经相继投资油田几十年，在城市的各处常能见到的外国石油的建筑、车辆及外籍工程人员与工人，在带走巨额财富之余，也繁荣了当地的服务业，增加就业机会。
卡尔达尼加拉Kartanegara大桥，晚间特别耀眼。
交通枢纽巴厘巴板（Balikpapan)連接雅加達與印尼主要城市的機場及港口，是進入東加里曼丹的大門，國際機場繁忙程度僅次於于雅加達機場。
反而国际旅客要前往以北120公里的省会三馬林达(Samarinda)，却要降落巴厘巴板机场，然后转坐2个小时大巴才到达。
石油工业重镇巴厘巴板Balikpapan消费市场活跃，夜市兴旺。
由三马林达（Samarinda）附近的小镇登加隆（Tenggarong)出发，乘船到达雅人居住的村落参观，需要较长行程，但是在旅途中可以观赏江邊的美麗風景，当船只停泊在达雅人居住的長屋(lamin)时，會有很多惊人发现，比如他们的相貌与服饰，与海南、广西、云南、贵州的少数民族竞有几分相似。
达雅人的首领甚至称中国人是他们失散的兄弟，所以对中国人非常友善。据达雅人世代相传，他们与华人有血缘关系。
古代一支来自中国西南地区的少数民族，南逃至加里曼丹，最后与大队伍失散，进入原始森林越走越深，终于散居在森林各处与世隔绝，达雅族分成了十个部落。
在达雅人家里，有时可以看到唐朝、明朝和清朝的一些陶瓷器、古铜器及银币唐、宋瓷器，由于外来商人的收购，达雅人保存的古董日见稀少，如今一个明朝的瓷碟，价值在几万到几十万人民币左右。
在当地出土并收进王宫博物馆的中国古代瓷器，凸显该王朝很早就与中国有交往。
但只有一件古物，达雅人是不肯卖掉的，那就是大肚翁，这古董体积不大，两面有双龙浮雕，还刻有中文字。因为他们知道，这是他们的祖先留下来的宝物。
原来，大肚翁是达雅人传统的聘礼。在娶媳妇时，大肚翁是代表男方的诚意的最珍贵的信物。正因婚嫁这层传统习俗关系，大肚翁才得以保存而世代相传，成为证明达雅族与华族的血缘关系的有力证据。
夜幕降临下的Sepinggam机场。
Sepinggam是军民两用机场，印尼空军的两架F-16战斗机停泊在机场。
库泰（Kutai）王宫博物馆邻近大海，其不少珍贵的藏品都被偷窃失散，但这家博物馆仍旧是印尼最有东西可看的一个。
参考新闻资料：
迁都壮举乃历史与现实需要
前途无量利大于弊
8月26日，佐科威总统终于正式宣布，迁都地点尘埃落定东加里曼丹。
然而，至佐科威总统26日正式宣布迁都地点之前，他的上述演讲与回答记者询问，均没有明确指出加里曼丹的哪个城市。
然而，土地与空间规划部长索菲安·查利耳（SofyanDjalil）周四（8月22日）在雅京海洋事务统筹部，突然向传媒透露，政府已初步决定未来国家新首都选址地点是东加里曼丹省（Kaltim），使熙熙攘攘的迁都计划和选址地点初见端倪。
事实证明，他们的放风并非空穴来风，进过了四天，总统就定调迁都地点，尘埃落定为东加里曼丹的三马林达与巴厘巴板的部分地域为新首都地点。
土地与空间规划部长索菲安·查利耳（SofyanDjalil）。
迁都乃是国家大事，除了耗费巨大，将首都迁移至千里之远的东加省，分隔行政与经济文化中心，想必将会影响政府的总体运作，尤其在交通运输方面，是被视为东南亚人口最多的大城市之一雅加达，与东加省仅能通过海远和空运对接，因此将增加物流客流的运输成本。
然而，有利必有弊。佐科威政府选择东加省为国家新首都地点，到底处于何等利益考量
根据国家发展规划部/国民建设规划部（PPN/Bappenas）关于国家迁都计划的一份文件披露，东加里曼丹作为国家新首都，具有八个优势。首先，东加里曼丹具备两个大型机场，靠近南加省巴厘巴板（Balikpapan）的苏丹阿吉穆罕默德苏莱曼（SultanAjiMuhammadSulaiman）国际机场。三马林达（Samarinda）也有阿吉王子（AjiPangeranTumenggungPranoto）国际机场。
其次，东加里曼丹靠近巴厘巴板-三马林达，总长99.35公里的收费公路。第三，东加里曼丹接近巴厘巴板史马洋（Semayang）港口。
第四，东加里曼丹拥有更完整的能源和水源网络基础设施。第五，东加里曼丹拥有更多元化的各民族人口结构。因为东加里曼丹大多数人口都来自全国各地的移民，因此他们可以更容易地接受不同的外来新文化，对待外来新移民也更容易适应。
值得注意的是，随着首都迁移到东加里曼丹，来自雅加达的政府公务员（ASN）和家属也将随着搬到了东加里曼丹。第六，东加里曼丹位于印度尼西亚群岛海峡（ALKI）的望加锡海峡附近，使东加里曼丹较少发生地震和森林火灾等自然灾的优势。第七，东加里曼丹的地理位置不直接与外国接壤，战略位置上比较安全。
最后，东加里曼丹地大物博，大片土地都是国家拥有的土地，这些优势使政府迁都时，不需要征购大量的土地，作为新首都用地。即便如此，作为国家新首都，东加里曼丹除了拥有种种上述优势，它也有瑕不掩瑜的劣势。
首先，东加里曼丹仍可能在靠近流域上游地区发生洪水自然灾害。
其次，东加里曼丹地下水资源供应量不足。除了需要庞大的资金，迁都乃是国家大事，涉及的层面非常广，需要国会修订多项法律。
壮哉！佐科威总统！他能否成为建国74周年以来，首位完成迁都计划的历史壮举的总统，为印尼的发展建立不朽功勋，名垂青史，我们不妨拭目以待。（参考印尼商报）
另据印尼点滴网报道，印尼土地规划部长索菲安昨天回答记者询问时，确定新都会在东加里曼丹。“是在东加里曼丹，但还未确定地点。”
他也说，建造新首都的第一阶段工程，须用到3000公顷土地来兴建政府办公楼。
媒体早前猜测，佐科属意的新行政首都是东加里曼丹省的苏哈多山（BukitSoeharto）地区或桑博贾市（Samboja）。
印尼国家发展规划部长班邦日前表示，新首都必须是个四通八达的港口城市。印尼迁都估计将耗资330亿美元（约457亿新元），包括兴建新的政府办公楼，以及供150万名公务员居住的房子。