新能源成“顶流”,智能化成“标配”——直击2024北京国际汽车展览会

智能网联新能源汽车、氢燃料增程汽车、智慧驾驶、车载AI……今年国内首个国际A级车展——2024第十八届北京国际汽车展览会(以下简称北京车展),于4月25日—5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举行。

阔别四年后重磅回归,北京车展吸引了全球1500余家主流车企及零部件制造商同台“打擂”,带来全球首发车117款,其中跨国公司全球首发车30款,概念车41款。向“新”而行,高端化、智能化、绿色化正成为车企及产业链企业竞相追逐的方向。

新能源成“顶流”,自主品牌热度爆表

新能源车是绝对“顶流”。本届北京车展共展出新能源车型278款,轿车、SUV、MPV等车型一应俱全,覆盖家用到高端商务等需求,提供多元选择。

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会销售数据统计,4月上半月,国内新能源汽车市场零售量超过26万辆,同比增长32%,且我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。这意味着,中国每卖出2辆乘用车,就有1辆是新能源车。

我国自主品牌乘用车市场占有率更是持续提升,2023年达到了52%,销量首次超越国外品牌。这样的变化也体现在车展上,展馆站“C位”的是小米汽车、比亚迪、长城、红旗等自主品牌,吸引了国内外众多参展商参观洽谈。

今年,造车新势力格局正在重塑,小米、百度、华为等具有互联网基因的企业跨界入局,挑战“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想),加速了汽车产业的变革。

新能源浪潮下,传统跨国品牌也在转型升级上发力。宝马MINI首款纯电动MINIAceman全球首秀、全新电动MINICooper和新纯电动BMWi4正式亮相中国,奔驰G系列第一款纯电动车型G580也选择北京车展作为全球首发,保时捷全新纯电动Macan与中国专属新款Taycan4亮相展台,大众纯电ID.家族也带来了具备L4等级自动驾驶辅助功能的ID.Code概念车。

氢燃料电池汽车有着“0排放”、续航能力强、电池性能稳定等优点,在本届北京车展上也开始崭露头角。宝马、上汽荣威、现代、丰田等多个品牌纷纷推出了搭载氢燃料电池的新车。现代展台工作人员向观众介绍新亮相的氢燃料电池车Nexo中国版:“这款车加满氢气只需要5分钟,续航能够达到550公里。”

智能化成“标配”,苏企纷纷“入局”

穿行于北京车展现场,记者发现,几乎所有的参展车辆都进行了智能化升级,无人驾驶、自动泊车、智能网联是车企积极突破的方向。通过听觉、视觉、触觉交互的智能座舱,则是在提升消费者体验感方面下功夫。“软件定义汽车”将主导未来行业竞争格局。

“下一个10年是智能化的10年,智能汽车的核心在运营,汽车软件发布会将发展成行业常态。”在4月25日的发布会上,小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏如此表示。

智能汽车正在和AI大模型积极“接轨”。小鹏在车展现场首发AI天玑系统,通过这一系统,AI技术将全面应用于智能座舱与智能驾驶。基于AI大模型的深度应用,小鹏汽车的生活助理AI小P,将具备更高级别的理解能力,实现和用户的顺畅沟通。据了解,今年5月该系统将覆盖小鹏X9、G6、G9、P7i四款车型。

在极越汽车展台,跟随打卡游戏,观众得以感受AI大模型“上车”带来的升级体验:小度智能屏、高阶智能驾驶、远程控制车机……据了解,目前已经发布的极越01车机,自带智能AI伙伴Simo,充分融合了百度的AI大模型文心一言。

聚焦新能源汽车的智能化,江苏企业纷纷入局,在本届北京车展上秀出最新技术和解决方案。

4月26日,总部位于苏州相城的自动驾驶通用解决方案公司轻舟智航,在北京车展首发“轻舟乘风”基于征程6全新中高阶智驾解决方案并开放体验。该方案涵盖Air、Pro、Max三个版本,推动高速NOA(导航辅助驾驶)规模化量产、城市NOA快速落地。轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示,从2022年5月与地平线达成战略合作到2024年实现量产交付,轻舟智航进入NOA智驾解决方案提供商第一梯队。

服务“大号终端”,产业链企业显身手

智能网联新能源汽车堪称是集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”。除了整车,本届北京车展零部件展区也大放异彩。参展企业51%是新能源及智能网联企业,超三成是电子及系统企业,其他为部件及组件企业。江苏的汽车零部件企业展台也颇有亮点。

位于苏州的图像级激光雷达解决方案提供商图达通,在车展上发布两款新品——第三代图像级超远距主视雷达猎鹰K3(FalconK3)与超广角激光雷达灵雀D(RobinD)。“这款超广角激光雷达灵雀D,具备270°×90°的超大视场角,能够最大发挥补盲的功能,配置在卡车、物流车上,可以高效地实现全视场角覆盖,减小地面盲区。”图达通产品经理邱其文介绍,灵雀Robin平台将成为L2及L2+辅助驾驶重要部分,为驾驶员提供安全可靠的感知辅助,目前在乘用车、Robotaxi(自动驾驶出租车)、无人物流等领域均有布局。

今年以来,总部位于常州金坛的蜂巢能源在插混市场上持续发力,实现了插混电池的迭代升级。本届北京车展上,理想、岚图、吉利、长城坦克等多款插混车型就搭载了蜂巢能源的全新插混快充电芯。在纯电领域,宝马全新电动MINICooper、MINIAceman均匹配蜂巢能源提供的三元锂电池。

整车与零部件企业已然深度“绑定”,紧抓汽车行业发展新机遇,形成产业链集聚,江苏正在积极布局。今年1至3月,常州高新区汽车核心零部件产业产值同比增长28.9%。新能源汽车及汽车核心零部件产业是常州高新区六大主导产业之一,去年产值突破千亿元。在整车项目的带头作用下,新能源汽车智能座舱、智慧车灯、线束线缆、转向系统、悬架系统、车用传感器等高端零部件企业在常州蓬勃发展。

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