商业垂直生长的香港，靠着四通八达的地铁交织出了一张横向纵贯的网络。
我们常说一切事物的出现都是历史的必然，九龙站也是如此。
它的出现历程见证了香港经济的快速发展过程，也为香港带来了更大的经济效应。
图：网络
香港寸土寸金，九龙站项目作为香港城市发展史上最大的建筑综合体之一，以近乎100%基地覆盖率和超高度体量著称，这是房地产产业对利润最大化迫切需要的直接体现，也是香港为了解决人与城市问题的必然手段。
九龙站
九龙站共有九层，包含了车站公共范围、圆方、空中花园及机场快线月台等等，上面更设有多个车站上盖物业如漾日居、擎天半岛、君临天下、凯旋门及天玺。不论是交通、购物、饮食、居住，九龙站都可以全方位满足你的需要。
香港西九龙站
图：香港01
九龙站另一个特殊的大意义就是赋能了柯士甸站以及广深港高铁的西九龙站，方便香港人及访港旅客前去各个地区，巩固香港作为内地与海外“超级联系人”的角色。
区域概况
评星：★★★★
九龙站的现代化设计背后的功夫并非一朝一夕可以建成。
九龙站的位置本来邻近油麻地避风港，是战后大部分华人聚集的地区。当年的九龙站充满低下阶层的生活特色，小贩们摆档买卖、杂耍、戏曲，叫卖声不绝，适逢节庆神诞，更是热闹。这一切活脱是一幅充满草根风情的香港万花筒。
油麻地避风港旧照
1979年，香港地铁正式通车。油麻地站、佐敦站及尖沙咀站的落成令前往九龙站的交通更加方便快捷。
1998年，九龙站正式通车。在城市规划初期，九龙站已被设计成一个综合的公共运输交汇处，九层高的设计让九龙站可以容纳多条地铁线路的月台之外，也可以应付乘客的购物需要。
2000年，迪生数码世界（位于香港九龙站大堂和大堂下方的空间，占地70000呎，为科网股狂热年代所开设的高智能零售中心）在九龙站上盖开幕。不过，因为当年九龙站的住宅群尚未兴建完毕，加上正值沙士病毒时期，经济低迷导致人流稀少，以致迪生数码世界最后于2005年结业。
03年香港沙士病毒爆发
图：香港经济日报
可是，九龙站的命运并没有随着迪生数码世界而衰退。
2007年，圆方商场正式开业，主打中产市场，为旅客及附近的住客提供高质素的商场服务。
2009年，邻近的柯士甸站开通，进一步带旺了人流。四周的高端住宅也逐一落成，九龙站周边渐渐形成了一个自给自足的小社区，同时也从低层市民的聚脚地，摇身一变成为了中产阶级的聚集地。
无缝连接圆方
2018年，广深港高铁通车，九龙站连接西九龙站，无缝连接中港两地。高铁通车大大增加了九龙站的人流，从香港往返内地各大城市的旅客人数急速上升，令圆方的人流增加近五成，而使用九龙站接驳到其他地区的乘客人数也以几何级数增加。
西九龙高铁站人来人往
图：香港电台
同时，人流的增加也令附近住宅的房价提升。远在通车两年前的2016年，附近的住宅如凯旋门累升72.8%，对比同期其他楼盘上升四成的幅度。当中，擎天半岛的呎价由2001年首推时的3970港元，激涨7.5倍至现今的实用呎价29817港元，成为九龙站的“升幅王”。
交通网络
评星：★★★★★
1.西九龙高铁站：
15分钟到深圳，1小时内到广州南，住户可尽享粤港澳大湾区“一小时生活圈”的优势。
很多城市往返香港高铁
图：央广网
2.地铁：
机场快线九龙站，东涌线九龙站，分别到机场30分钟、到香港站6分钟，还可以在九龙站内乘坐屯马线，前往新九各地。
港铁路线图
3.中港直通巴士：
九龙站圆方商场楼下设有中港巴士站去深圳、珠海、广州等各地。所长试过乘坐巴士去深圳湾、珠海等地，直接在巴士站买票，40分钟至一个小时便可到达深圳湾和珠海。
巴士站
生活配套
评星：★★★
1.大型商场：
圆方的商业面积1.4万呎，各类奢侈品大牌LV、GUCCI、Celine、Chanel等高奢大牌应有尽有，购物体验非常好，不用像海港城一样人挤人。
值得一提的是，圆方商场内配置一个了ThreeSixty超市和滑冰场，完美契合了家庭多样化的基本需求，家长们能够带孩子前往滑冰场一起玩。
圆方商场
图：圆方官网
2.校网：
小学属于31校网，共有11所小学。区内的嘉诺撒圣玛利学校，以及一条龙中学关系的嘉诺撒圣玛利书院，都是传统名校。
中学校网属油尖旺区，共19所中学中，有9所Band1英文中学。区内传统名校包括拔萃女书院、伊利沙伯中学、九龙华仁书院等。
31校网覆盖区域
3.银行/诊所：
汇丰、中银、渣打、东亚都在九龙站提供营业网点，卓健、盈健连锁医疗机构都在九龙站设有服务网点，非常方便。
康乐文化
这里草坪、大海、艺术馆、博物馆、海滨cafe统统都有！既能欣赏到一线海景，也可以和金融中心等地标建筑合影，几百米步行距离就是香港故宫博物馆和M+博物馆。
艺术公园的大草坪松弛感满满，不少本地人会在这遛狗、露营、野餐、日光浴。所长当时去的时候就觉得住在这里也太爽了。
西九龙海滨长廊
四个字总结九龙站的楼盘特点，那就是“豪宅新贵”。
九龙站楼盘过去30日成交的平均实用呎价为26021港元/呎。
经典楼盘：
这几个楼盘的入门门槛在1300万港元左右，2000多万可以买到两房甚至三房；面朝海景的单位，特别是高层海景单位4000万港元起步，还有上亿的复式单位。
九龙站上盖的顶级物业
君临天下
平均呎价：2.8万港元/呎
图：美联物业
君临天下共提供1062伙标准户，都是两房或三房单位，实用面积由808呎至1135呎。
除了标准户，君临天下还有24伙相连户和36伙复式户，面积由1685呎至2355呎，全部都是三房和四房单位，并且几乎户户都配有露台。
君临天下基本上是正面朝向维港的，所以在景观上来讲，君临天下朝南一侧的住户基本上都可以享受到绝美海景：
君临天下海景
说起看维港的豪宅，除了君临天下，唯一能与其抗衡的大概就是尖沙咀的明铸了。
明铸
它离维港更近，但是角度没有君临天下正，而且前方还能看到不少旧楼景。
相比之下，所长愿意把“全港最绝维港景”这一称号颁给君临天下。
凯旋门
平均呎价：2.7万港元/呎
君临天下隔壁的好兄弟凯旋门，看造型就知道不简单！
其造型参考了巴黎凯旋门。
而且这种中间留空的造型设计，在风水上也有些讲究。
据风水师所说，凯旋门的设计属正中中空，就像是一个巨人摊开手掌吸纳财气，有利于业主的财运，尤其会旺这里的海景单位。
凯旋门发展商为新鸿基，是香港口碑最好的发展商之一。于2005年9月入伙，刚好19年楼龄。虽然年纪不小，但其独特的外形总能在九龙站上盖的楼盘中脱颖而出。
凯旋门一共4座，共1050个单位，房型灵活多变，小至一房大至复式，实用面积由395呎至4307呎不等，不过是以一房至三房单位为主。
凯旋门基础资料
图：抖音
据所长了解，有些人在选楼时就只有一个标准：新鸿基+地铁上盖。
恰好，凯旋门就符合这个标准。
擎天半岛
平均呎价：2.1万港元/呎
擎天半岛是一个高档住宅小区，价格会比凯旋门低一点，上个月的平均呎价大概是21641港元。
擎天半岛是继漾日居之后，九龙站上盖的第二个入伙的屋苑，五栋高楼一字排开，正南正北座向，超过2000伙的单位提供，是九龙站上盖最大的屋苑。
虽没有其他几个豪宅屋苑显得高端豪气，但同样属于位处西九龙商业中心九龙站上盖，四通八达的交通网络，高端且齐备的配套，呎价低至2.1万港元，大两房单位入门门槛1650万港元，是九龙站性价比较高的屋苑。
这个盘主攻3、4房大户型，吸引了很多内地富豪买家入手。
名人入市消息不断
孟晚舟与丈夫刘晓棕也联名买了套九龙擎天半岛的房子。根据政府登记的资料显示，这两人在2013年斥资3350万港元买下了九龙站上盖擎天半岛的1个高层单位，现在这个房子应该能涨到5000万港元。
漾日居
平均呎价：2.3万港元/呎
漾日居是香港西九龙港铁九龙站第一期的私人住宅屋苑，属首个于九龙站落成的住宅。
6栋57层高住宅大楼组成，呈U字型排列，共提供1288伙单位。每层3梯6-7伙，实用面积由630至2028呎的两房至四房单位，以三房为主，户型格局大。
图：明报
由于漾日居是九龙站第一个私人屋苑，因此呎价相对旁边后续兴建的九龙站屋苑有所折让，其他屋苑2房的价格，在这里可以买到3房，享受九龙站配套的同时住的更加宽敞。
九龙站“五大金刚”还有一套天玺，天玺是五大里面唯一在售的楼盘，所以所长放在下面这个板块讲。
在售新盘：
天玺
平均呎价：3.3万港元/呎
香港最高的楼盘就是天玺，开发商是新鸿基，目前也是九龙盘上盖物业中呎价最贵的！
图：利嘉阁
天玺一共有68层楼（顶楼为93层），高270米，是香港最高的住宅大楼。户型是从800呎的1房单位到2200呎的4房单位都有，平均呎价为3.3万港元左右。
天玺一共有两栋楼，天玺1和天玺2，都是270米高。
别看只是分层住宅，但真不便宜，1房都能卖到1700万港元，4房单位可以卖到1亿多港元，还不算特色单位。
图：中原地产
王嘉尔目前已经把这套出租，月租高达5.3万港元。
天玺和它隔壁的君临天下的风水，在香港也都是出了名的好。因为它们位于香港维多利亚的来水入口处，正是香港的西面入水口之位置，在风水上称之为“天门”。
除了贵，真没啥缺点！
所长总结
如今的九龙站已不再是当初的那个小鱼港。随着油尖旺区的发展，加上现代化的设计及各项配套，九龙站一带已经成为了香港其中一个最为炙手可热的黄金地段。
你们或许不知道，很多内地富豪都钟意买在九龙站。首先都是高级私人住宅，楼龄新、有海景、附近有几个大型商场、博物馆艺术馆齐全，交通有公交有高铁，去内地做生意极方便。住在这，人来人往，会有种停不下来的魔力。