1.2024年,滴滴的手伸向了司机于是,在滴滴在恢复上架后,又重新抢回了市场份额:据交通运输部统计数据推算,2023年滴滴网约车订单量份额在70%以上,稳居行业龙头。据中金测算,2024上半年滴滴(不包括花小猪)的市占率大体维持在73%。此前,高德一度占据中国网约车份额近30%。 2024上半年,滴滴出行活跃用户均值达6471万,规模第一,花小猪打车、T3出行、https://maimai.cn/article/detail?fid=1858007682&efid=yxB3b6mzZwvjnzLRX066_w

2.网约车发展历程,及市场规模一览懂车帝提供网约车发展历程(简史)1、2010年易到用车上线;2、2012年滴滴打车和快的打车正式上线;3、2014年Uber正式进入中国市场https://m.dongchedi.com/article/7265210533653037583

3.滴滴出行并购优步中国之反垄断法分析尤其是2016年8月1日,占有中国网约车市场最大订单份额的滴滴出行与优步中国宣布合并,有报道称这意味着打车软件市场90%的市场份额将集中到一个主体之下;[1]合并后的滴滴出行“市场份额太大”、“涨价动机非常明显”、“估值超过350亿美元”等问题,[2]引发了社会各界对网约车行业竞争状况的广泛关注。 https://www.finlaw.pku.edu.cn/flyxjr/xk_hljryfl_20181025180039673681/305388.htm

4.网约车订单量排名:滴滴曹操神州领跑腾讯云开发者社区随着科技的飞速发展,网约车已经成为了现代城市出行的主要方式之一。在这个竞争激烈的市场中,各大网约车平台为了争夺市场份额,纷纷使出浑身解数,提高服务质量、优化用户体验。那么,在这个市场中,哪些网约车平台的订单量排名靠前呢?本文将为您揭示网约车订单量排名的真相。 https://cloud.tencent.com/developer/news/1191808

5.科技榜六月报丨36款智能汽车销量排行当前共享出行细分市场规模 Source:Deloitte《十字路口的网约车》 网约车经过几年大发展之后,已经超过出租车的市场规模,且持续增加,将成为承担人们日常出行核心工具。 2 移动出行重点市场分析——网约车市场分析 2.1 当前网约车市场份额分析 2018年9月份中国网约车市场份额 http://www.cheyun.com/content/29050

6.“网约车霸主”地位面临挑战面对这样的市场格局,广汽埃安既要稳固中低端市场的基盘,又要努力提升高端品牌的认知度与市场份额,其未来的道路注定充满挑战。 2 网约车市场的“王冠”之重 “网约车之王”的宝座,看似光鲜,实则承载着难以言喻的压力与挑战。广汽埃安在高端市场的突破之路坎坷不平,而低端市场又不得不面对同行间激烈的价格战,这样https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_28290502

7.中国网约车行业市场调研分析报告20240604221806.ppt中国网约车行业市场调研分析汇报 目前网约车市场环境分析PART1 1.1网约车市场的政策环境分析 上线。CI网约车市场处在高速发展期,品质出行为代表的平台合规化进程加速 中国网约车市场重要时间节点时间A市场认可度E,易到用车上线。2月,Uber正式进入中国。4月,嘀嗒拼车成立。D2月,滴滴打车和快的打车宣布合并,市场https://max.book118.com/html/2024/0604/5224323332011221.shtm

8.竞品分析滴滴VS嘀嗒VS帮邦行:网约车市场的生存法则是?作者分别选取了在网约车市场中排名第一具有成熟的运营模式的滴滴打车、社交型拼车第一的嘀嗒拼车和城际拼车模式比较成熟的帮邦行三款网约车产品进行竞品分析,从行业、核心功能 、交互设计和界面设计等多个方面对三者进行了比较分析,并总结了自己的相关建议,供大家一起学习和参考。 https://www.woshipm.com/evaluating/3382237.html

9.打车软件系统分析与设计方案软件设计方案此外,最近兴起的一类是B2B2C模式的互联网聚合平台,以高德和美团为代表,又被称为“平台之上的平台”,方便用户一键呼叫多个第三方平台的网约车服务。 整体而言,当前的中国网约车市场呈现“一超多强”的竞争格局。滴滴出行占据大部分市场份额,截至2018年12月31日,滴滴出行app安装渗透率达14.71%,是位列第二的神州专车https://blog.csdn.net/baidu_40395808/article/details/120711481

10.央媒调查:涉垄断还遭司机不满,“悬顶之剑”下的网约车平台“虽然中国的网约车市场足够大,但是参与者要获得投资者的持续青睐,必须得有持续增长的市场份额。如果说一家独大,那么其他的网约车平台往往就会缺乏积极开展价格竞争的动力,必然导致一方面网约车价格普遍呈上涨趋势,另一方面削弱其他竞争对手后续持续进行投入的动力。”刘旭说,网约车尤其是滴滴对于打击黑车、方便出行、https://m.cqcb.com/wealth/2021-06-15/4212327.html

11.从滴滴发展看中国网约车的变迁史过去一年中,滴滴受恶性事件影响,安全成为滴滴的关键词,趁着滴滴整改的空档期,许多新玩家趁机入局分羹。运营模式上,聚合模式正成为一种趋势。市场方面,曾由滴滴一家独大的国内网约车市场,现如今市场格局已经发生很大的改变,这些转变的背后是中国网约车发展的缩影。 https://m.evpartner.com/jh/detail-49503.html

12.拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?据相关机构统计,2023年,按总交易额计算,网约车市场前五大参与者共占据90.6%市场份额。其中,滴滴以1924亿元占75.5%,T3出行以158亿元占6.2%,曹操出行以122亿元占4.8%。 行业龙头滴滴自创立以来,经历过跌跌撞撞的整合发展,直到去年才首次实现盈利。而以网约车为主要业务的腰部出行平台,还困于回血的难题。 https://www.jfdaily.com/wx/detail.do?id=753359

13.网约车市场再起风云,T3高德谁能“狙击”美团?在如今滴滴App下架的背景下,网约车市场格局骤然松动,暗中较劲的“二线平台”们每一个动作都有可能引起市场变化,而“重出江湖”的美团出行会成为大洋彼岸的那只蝴蝶吗? 一、时隔两年,已经躺平的美团出行为什么闹“独立”? 美团开启网约车业务的时间点很微妙。 https://36kr.com/p/1309966862500489.html

14.我国网约车监管中的法律价值冲突及其整合总的来看,已正式发布实施细则或已公开征求意见的城市,其涵盖的新业态市场份额已超过95%。事实上,网约车新政的出台仅仅是网约车自由发展与监管博弈的一个小结而非画上句号。“网约车新规的出台,并不是对网约车政策讨论的结束;恰恰相反,在网约车获得合法性承认之后,如何选择有效率的、公平的监管,必然成为新的政策https://www.chinacourt.org/article/detail/2018/04/id/3260812.shtml