博物馆建成后潜水爱好者和考古专家可以潜入水晶宫零距离接触沉船。（效果图）
博物馆内部结构效果图。
“南海一号博物馆”效果图。
本月28日“南海一号博物馆”将在海陵岛十里银滩正式动工兴建。
中国日报网环球在线消息：昨日，阳江市文化局冯局长向本报记者独家透露：举世瞩目、被称为海上丝绸博物馆的“南海一号博物馆”将于12月28日在海陵岛十里银滩动工。
同时记者还获悉，与建筑工程同步，广州救捞局将对南海一号古沉船进行整体打捞。在2007年博物馆建成后，从距离博物馆20海里的海面上整体打捞出来的“南海一号”将平移到博物馆里，正式向游客开放！
届时，游客将可以看见水下考古工作者潜水发掘打捞文物示范表演。此种保护和陈列设计方案，在世界范围的考古类主题博物馆中前所未有。
文/图记者黄文生、陈治家通讯员邓永鸿、许广企
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1设计及承建均由广州公司中标
据透露，“南海一号博物馆”是世界上的标志建筑。今年年中，共有10家设计机构参与竞争博物馆的设计方案。广州瀚华建筑设计有限公司提供的六号方案：立面由五个不规则的大小椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的海浪，又如展翅的海鸥。中间最大椭圆体为“水晶宫”———海水环境密闭展厅。这一方案参评时就被专家广为称赞，认为构思独特、立意新颖，实现了功能、结构、形式、文化内涵的高度统一，一举中标。
昨天，在海陵岛“南海一号博物馆”筹建现场，冯局长向记者介绍，“南海一号博物馆”施工招投标工作十分严格，10多家公司经过第一轮的筛选后，剩下了八家；再从八家里选定了三家。11月30日，又从三家招标公司里，经过了层层的考核，最后选中了广州市第三建筑工程公司作为主体工程承建单位。
昨天，广州三建有关人员在现场表示，他们将尽力打造这一世界标志性项目，机械设备将于本月20日进场，28日正式动工！
一直参与该项工作的阳江市文化局冯局长介绍，博物馆的主体工程投资为7800多万元，将于明年12月28日前建成，装修工程投资与主体工程相当，全部工程将于明年建成；与此同时，“南海一号”的打捞工程也同步进行，在2007年博物馆建成后，从距离博物馆20海里的海面上整体打捞出来的“南海一号”将平移到博物馆里，正式向游客开放！
2“南海一号”整体打捞为世界首次
据介绍，古沉船整体打捞在世界上尚属首次，在以前没有先例。直属国家交通部的广州救捞局将担负这项打捞重任。
据阳江市文化局冯局长介绍，打捞的整体方案已经基本确定，有关方面建造一个大型的沉箱，在沉船的海面上把这个巨大的密封铁箱将整条船罩住，然后在海底封箱，连淤泥一起用浮吊吊起来。
不同于传统打捞的是，“南海一号”并不拖出水面，而是实施潜水拖，在一定的深度将通过浮吊把沉船拖到距离20海里的海岸边，施工单位在海边建造两条铁轨，再把沉船直接送进博物馆“水晶宫”里。
3游客可全方位参观“南海一号”
据介绍，该博物馆主体工程的灵魂是“水晶宫”，为一巨型玻璃缸，水深12米，其水质温度及其他环境与“南海一号”沉船所在海底位置完全一致，“南海一号”沉船打捞出水后，将从海底平移到“水晶宫”内，供人们观赏，游客将可以看见水下考古工作者潜水发掘打捞文物示范表演。此种保护和陈列设计方案，在世界范围的考古类主题博物馆中前所未有。
到时游客有多种方式参观“南海一号”：一是通过地下一层的水下观光廊（“水晶宫”两侧通道）环绕参观；还可以进入全景观察舱，经过电脑对轨道的设置，感受趣味盎然的全方位观察模式，进行三维参观；还可以站在水晶宫的楼面参观，楼面距沉船最高23.6米，站在楼面上将对沉船一目了然。
据了解，存放“南海一号”主宫右侧的小宫将是文物展示厅，届时参观者可以在该厅内观看到“南海一号”内打捞的大量文物；而主宫左侧小宫将是文物库存和博物馆办公区。
4专家潜水研究“南海一号”
据冯局长介绍，“南海一号”是目前世界已发现的最大的宋代货船，距今估计有840多年历史，“南海一号”沉船位于珠江口以西、距阳江海陵岛约20海里海面下20米深处，有两米多淤泥覆盖着沉船。沉船运回水晶宫后，再作清淤、清毒、考古等处理，这时，所有的考古工作人员都佩戴着潜水工具，潜入水晶宫内作研究，这在世界上也是独一无二的。
5意外发现“南海一号”
昨天，在海陵岛十里银滩，记者见到在闸坡出生的一位70多岁的老渔民陈大海，他说，在青年时代，就有老人告诫他，不要到那里撒网，因为那里有东西会把渔网刮破。
很多当地渔民在“南海一号”所在海域均有被撕破网的经历。这位渔民同时告诉记者，因为该海域海面环境复杂，并且常受台风影响，古时候又没有现代的先进的天气预报，沉船见怪不怪。谁都没有想到那里面这么多“宝贝”。直到水下考古队在他们所在的东平镇安营扎寨时，才知道是这么回事。
据介绍，1987年，广州救捞局与英国海洋探测公司合作在广东台山与阳江交界的海域内寻找一条东印度公司的沉船行动中，意外在一条宋代商船中打捞出200多件绿釉小瓷盘、锡壶、青白釉瓷器盖等。
经鉴定，这些瓷器主要是福建、浙江、江西等地出品的珍贵文物；同时发现的一条铜鎏金带钩，在国内尚未出土过，可能是外国人的饰物。这一意外发现立即引起考古学界的瞩目，中国考古专家从初次被“摸出水”器物断定沉船极有可能与“海上丝绸之路”有关。
发展前景
5海陵岛将吸引世界游人
“南海一号”古沉船在距国家AAAA级风景旅游胜地阳江海陵岛不过20海里的海域。根据“整体打捞，就地保护”的方案，“南海一号博物馆”将建在海陵岛的十里银滩，十里银滩更是一片未经开发的自然海滩，博物馆的建设注重海岛和海滩的原始地貌和自然生态。设计中坚持可持续发展的设计理念，采用现代化先进技术，即充分利用十里银滩优越的自然环境，又避免对自然景观的破坏。
“南海一号博物馆”定位为国内一流、国际先进的遗址类大型专题博物馆，其模拟海底环境对古代木质沉船保护、展示及考古研究作业的展示方式在世界范围内也是独一无二的。而将从沉船上出水的数以万计的文物更将吸引世界游人的眼光。
听说“南海一号”博物馆即将动工，海陵岛度假村一酒店负责人显得比别人格外高兴，他告诉记者，目前海陵岛虽说是国家AAAA级风景旅游胜地，但旅游产品比较单一，主要就是海边冲浪，因此旅游受季节限制明显。一般5至10月游人如织，酒店房价可能高达300元，而像目前这种淡季，50至80元都少有人住。一旦博物馆建成开放，将可能会像秦始皇兵马俑一样吸引世界游人的眼光，海陵岛将可以常年留住游客。
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6中国古代“来样加工”实物例证
据阳江市文化局冯局长介绍，据初步估计“南海一号”载货物总量有6至8万件，其中多数可定为一级、二级文物。目前已打捞出水的金、铜、铁、瓷类等器物4000多件，从数千件器物看，是中国的原材料制成的外国人的生活用品，这些瓷器是我国第一次大规模发现古代“来样加工”的实物例证。
经文物专家初步鉴定，这艘位于唐宋时期中国海外贸易主航道———古代海上丝绸之路上的“南海一号”沉船，是一艘国际贸易船。探测发现“南海一号”是至今为止全世界发现年代最早、船体最大、保存最完整的贸易商船。考古专家在试挖掘中出水的4000件文物中，许多都出自中国的四大名窑，还看到了一些“洋味”十足的产品，与国内发现的同期产品有着很大差异。如其中一些“喇叭口”大瓷碗，其式样在国内从未发现过，却与阿拉伯人常用的“手抓饭”饭碗很类似。还有一些陶瓷首饰盒等物品，式样、造型及风格都与国内同类物品风格迥异，显然都是专门为国外客户专门制作的。考古学家据此估计，该船上的很多商品都是当时国内厂家根据国外市场要求、特别加工制作的。因此“南海一号”考古可以初步证明，早在千年之前，“来样加工”这一国际商业合作及贸易形式就在中国出现了。