江西为什么“死”都要修建浙赣粤运河?此河关系江西未来的命运!

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2022.12.14广东

浙赣粤运河即将修建的消息近来通过江西省人民政府新闻发布会的发布而使大家无比振奋、无比高兴。当然,也有部分人因为运河修建可能导致的所谓生态问题、债务问题等等予以强烈反对。这些其实都无可非议,毕竟,事物都具有两面性,一枚硬币还有两面呢。这当然取决于你从哪个角度去看待这个问题。所以,这两种截然相反的观点与看法,也无所谓好与坏、对与错。而我认为,江西务必要加快修建浙赣粤运河。

原因如下:

一、历史教训。百余年前,由清朝著名大臣张之洞提出的粤汉铁路“交通大动脉”,为途径江西还是湖南,江西、湖南两省展开了非常激烈的斗争。最终,在政治话语权上占据巨大优势的湖南人赢得了粤汉铁路过境的最终胜利!而极为讽刺的是,当年极力倡导粤汉铁路过境湖南的湖南巡抚陈宝箴,恰恰就是江西人。后面的事情大家都了解到了,湖南从此强势崛起!而江西自唐末到清初远远领先湖南的历史一去不复返,繁荣发达了一千余年的江西彻底沦为三流省份,与周边诸省的实力差距越拉越大。所以,这个历史上著名的教训告诉我们,中部各省的发展,首要在于对重大利好资源的“无情”争夺。正所谓一步慢、步步慢。

THE END
1.浙赣粤大运河能否让江西崛起,成为下一个杭州呢?最近,浙赣粤大运河中浙赣运河段的前期相关研究,顺利通过评审,总投资3000多亿、世界最长的运河距离落地又近了一步。 图片来源:地图帝 不得不说,阿卡林省份江西盼这一天久矣。 一直以来,江西被认为是最没有存在感的省份,“环江西自贸区”“环江西高铁圈”“环江西双一流高校圈”等等标签挥之不去。 https://travel.ifeng.com/c/8Y67hhgyxZZ
2.世纪大运河,将给赣州带来什么?信丰县信息公开此外,水陆空联运将促进物流产业的发展,通过陆路运输联系到浙赣粤水运,串联起九江、南昌、赣州的空港,打通京九铁路、沪昆铁路和整体水路,通过物流业促进整体港口贸易的发展,使得开放经济快速发展。浙赣粤运河的建设,对江西进一步对外开放,提升江西多式联运有较大意义。 http://www.jxxf.gov.cn/xfxxxgk/c101186/202202/43a87e79d1194a8fa8666a64a674ff8f.shtml