2014年最受航运界关注的100位中国人榜单

众所周知，船是航运的核心，航运人则是航运业的灵魂。中国已在国际航运界占有越来越重要的地位，而中国航运人也正在国际航运市场中扮演着越来越重要的角色。航运界的每一件事情背后都反映着航运人的一举一动，航运领袖的决策也可以影响航运企业甚至整个行业的命运。

榜单所列举的中国100人，包括中国大陆、中国香港和中国台湾在内的中国籍和已加入外国籍但对中国航运起着影响作用的华人、华裔。具体榜单如下：一、何建中交通运输部党组成员、副部长

魏船长的时代已经过去，由马泽华带领下的中远集团竭尽全力消除巨亏所带来的负面影响。对内，他力推企业改革；对外，他探索合作共赢。不跟风订造超大型集装箱船，与巴西淡水河谷达成战略协议、积极发展航运电子商务。尽管依旧难言胜利扭亏，但马泽华的努力，不容置疑。三、宋德星交通运输部水运局原局长、中国外运长航集团公司副董事长

身兼国内两家知名大型业内企业董事长，这种人事安排并不多见。在今年4月傅育宁调任华润集团后，李建红开始全面接管招商局集团。李建红上任不到一年，招商轮船保持了稳健发展，还与中国外运长航合资组建“ChinaVLCC”的超级能源运输舰队。不仅如此，中集集团也成功坐上了中国海洋工程领域的头把交椅。五、许立荣中国海运（集团）总公司党组书记、董事长

他曾在上海航运交易所和中远集团工作过，去年底，他接过退休老领导李绍德的接力棒。2014年，中海集团在他的执掌下，亮点颇多：先是赶超马士基订造全球最大集装箱船并投入运营；紧接着握手马云合力打造航运电商新模式，年底又进军融资租赁业，中海的未来，注定丰富多彩。六、李宏印交通运输部水运局副局长

全球集装箱运输公司联盟的号角吹遍2014年。自去年起，李宏印就代表中国政府赴美国参与由美国联邦海事委员会（FMC）组织的各国海事监管机构磋商，在国际航运界发出来自中国的声音。七、王明志交通运输部水运局副局长

王明志在航运人眼里并不陌生，除水运局副局长的职衔外，他还兼任长江组合港管理委员会主任。这个学术型的官员在江浙沪港口协同发展的过程中发挥了重要的作用。八、张守国中国船东协会常务副会长兼秘书长

中国是世界第三大船东国，而张守国正是主持中国船东协会工作的人。从几年前的抵制淡水河谷起，张守国这个名字就已经家喻户晓。接受各家媒体的采访、奔波于各大论坛会议，张守国的每一次出现，每一句发言，都会迅速在业界中扩散、发酵。九、李若谷中国进出口银行行长

这家1994年成立的政策性银行是中国外经贸支持体系的重要力量和金融体系的重要组成部分。行长李若谷也多年蝉联了《劳氏日报》“全球最具影响的100名航运人”。2014年，中国进出口银行不仅为中国，还为德国、希腊等国的航运及造船业提供重要的融资支持。一〇、傅成玉中国石油化工集团公司党组书记、董事长

国家开发银行在业内的影响力和中国进出口银行不相上下。胡怀邦曾在交通银行任职，学术成就斐然。履新国开行一年多，，国家开发银行分别与中船集团、华彬国际租赁、韩国产业银行等多家机构签署了合作协议，并与厄瓜多尔、希腊等国家保持着项目合作关系，支持全球海运业发展。一二、赵沪湘中国外运长航集团有限公司董事长

中国外运长航集团2014年着实上了一次头条。其旗下的长江油运成为首家退市央企，成为热议话题。而随着原中国外运长航集团总裁刘锡汉的调任和原中国长航集团总经理朱宁的卸任，外运长航回归到赵沪湘时代，中国外运长航集团的内部整合已悄然加速。一三、胡问鸣中国船舶工业集团公司党组书记、董事长

以胡问鸣为首的中船集团今年大事不断、喜事连连。胡问鸣素以资本运作著称，今年以来，广船国际的一连串动作令人眼花缭乱，股票表现也异常出色。无独有偶，旗下由江南造船提供技术支持、由长兴重工承建的最新一代超大型全冷式VLGC成功交付；与皇家加勒比确立合作建造中国首艘豪华邮轮。胡问鸣的任内，中国造船的变化翻天覆地。一四、李长印中国船舶重工集团党组书记、总经理

截至2013年底，承担着促进我国航运业和造船业提升竞争力的重要任务的中国船级社入级总吨达到8000万。2014年，中国船级社频繁亮相航运界，战略上，与希腊海运部、招银租赁等纷纷建立合作；技术上，推出双燃料1100箱新概念支线集装箱船。.身为总裁，孙立成为把中国船级社建设成国际一流船级社一直加强改革，力促合作，为我国船舶工业转型发展，推进我国造船和航运强国建设中起到了关键的作用。一六、陈戌源上港集团董事长

2014年8月，郭大成在中国船舶工业协会第五届会员代表大会理事会上当选协会会长。此前，他国防科工委工作，后在北京航空航天大学、哈尔滨工业大学和北京理工大学等高校任职，一直致力于学校、企业与和科研院所之间开展深入合作。二三、谢志坚长荣集团次席副总裁、长荣海运董事长