2007年,南海捞起一艘南宋沉船,船身800年未腐,出水文物18万件打捞局中国

2007年广东省文物考古所联合广东打捞局,花了8个月,终于在南海里捞起了一艘,在海底沉睡了800年的南宋的商船“南海一号”,船身未腐烂,随后整体转移到广东阳江海陵岛的丝绸之路博物馆中。

“南海一号”是距今为止全世界体积最大,保存最好的海上沉船。其实早在上世纪80年代就被发现了,只是当时苦于没有先进的打捞技术,一直让它躺在海底,但是它的发现却是因为英国人要在我国南海海域打捞“莱茵堡号”引发的。

这到底是怎么一回事?那就要从上世纪南海上外国人打捞沉船说起。

01

南海广袤的海域中,沉睡着很多古代沉船,可见海上丝绸之路的繁忙。“莱茵堡号”是古代一艘驶往东方的船,船上装了无数的财宝,突遇台风而沉船,成了一个谜团。

1987年,两名英国探险家,为了寻找“莱茵堡号”的货船,来到了中国。

于是英国海洋探测打捞公司的负责人就来到广州,希望和广州打捞局合作,共同打捞“莱茵堡号”。

川山群岛位于广东中部,曾经是一条主要的航道,通往古代海上丝绸之路。

中国在1987年已经成立了中国水下考古中心,但是没有什么经验,这次和英国人合作是一个学习的好机会。

结果一挖,抓出来一条金链子和247件古瓷器,后来证实这些都是出自于南宋商船“南海一号”,这些古瓷器都带着明显的中国文化特色,引起了中方工作人员的注意。

双方打捞队对附近海域进行了仔细的搜索,居然发现了一艘古沉船。

英国人没有找到“莱茵堡号”郁闷地离开了,中方将发现另一条沉船的消息,报告给了广东文物部门。

文物部门派来了专家,对这些打捞上来的文物进行考证,确定了这些都是800年前南宋的物件,那么这条沉船就是南宋进行海外贸易的商船,文物部门将这艘沉船命名“南宋宋元沉船”。

但当时广州打捞局没有先进的探测和打捞设备,也缺乏专业的人才,打捞沉船的工作暂时搁浅。

02

中国在80年代初期,海洋打捞是一个空白领域,缺乏新进的技术设备和水下考古人员。

1986年发生了一件事,让中国人痛定思痛,为了雪耻,在1987年成了中国水下考古中心,以弥补自己的短板。

1986年4月,我国瓷器专家耿宝昌、冯先铭先生去参加嘉士德瓷器拍卖专场,他们希望能够拍下几件,来自南海打捞起来的中国文物。

他们去年得知一个叫迈克.哈彻的英国探宝家,在中国南海偷偷打捞出23.9万件康熙年间的青花瓷器,并进行拍卖。

拍卖会上每一件瓷器都以10倍的低价成交,我们的专家身上仅有的30000美元,买不到任何一件。

国际海洋公约规定,打捞沉船如果位于公海,可以任由打捞者这处置物品。

野心勃勃的海上偷猎者,利用自己的财力和先进的技术,在南海偷偷打捞沉船,然后将船只悄悄地拖拉到公海处,隐匿一年,之后再进行拍卖,获得暴力,只要不被当场抓获,拿这些人一点办法也没有。

中国只有自己有能力打捞,才能保护这些文物流出,成立专业打捞队伍之后,中国派遣人员去西方先进国家学习水下考古的知识,中国的第一家水下考古机构,都是被盗贼逼出来的。

为了防止有人像迈克.哈彻一样偷捞“南海一号”,我国一直没有对外公布“南海一号”的沉船地址,并派出多支巡逻队,日夜防备。

1989年,我国联合日本进行南海沉船打捞,但进行得不顺利,国家前期投入了27万勘察费,没有任何进展,只能作罢。

03

2007年4月17日,我国的水下打捞队将“南海一号”才完整地打捞出来展现在了世人面前。

打捞队先制作一个重达530吨无底的沉箱,用压力将箱子压入海底淤泥里,扣住船体,再用36根钢梁插入沉箱底部将其封死,最后起重船“华天龙”将沉箱打捞出水面。

在实施过程中有两个难度,

第一:沉箱如何切动海床,罩住沉船

当箱子加重到4000吨时,沉箱抵达了目标位置,而沉船并没有发生倾斜,被完整地扣在了箱子里。

第二:封箱底

海底淤泥不仅深,还要受到沉船的重量。要穿插钢梁在水下很难,钢梁在水下受到压力会变形,那么穿钢梁的工作就很困难,只能慢慢的去插钢梁。

等待了264天,沉箱才露出它神秘的一面,在起重机的帮助下缓缓露出海面。

所有的中国人在这一天见证了这一时刻,长22.1米,宽9.35米的船体,历经800年却没腐烂的“南海一号”被整体打捞出来了。

南海一号终于浮出水面,考古人员大吃一惊,在水底沉睡800年没有腐烂的船体,到底是有什么奥秘?

专家分析,第一是古船的材质使用了一种叫作“马尾松”的木头,这种木头极其耐湿。

第二:古船沉没后,被海底淤泥和低氧环境笼罩,从而间接地保护了古船。

“南海一号”的清理工作,除遇保护的原因,继续用海水维护它的储存环境,然后同时进行清理工作。

2015年,从传中清理出了18万件,瓷器,漆器,金银器,丝织品等南宋物品,价值达到上千亿。

瓷器是船上的主要物品,其中6万件出自德化窑,景德镇和龙泉窑。就是我们俗称的官窑出品。

目前世界上龙泉窑出品瓷器仅存3件,在船上一下发现了13件之多。

船上还有巧夺天工的金银器,其中有一条项链,坠子被做成了镂空的球体,里面还可以放置香料,做工精美,设计巧妙,可谓巧夺天工。直到今天“南海一号”的清理发掘工作还在继续。

04

历经20年,耗资3亿“南海一号”穿越了重重迷雾,告诉我们800年前,海上丝绸之路的历史,它见证了海上丝绸之路的繁荣,代表中国人的勤劳智慧。

THE END
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