易车讯在CES2022中，宝马集团携多款创新数字化成果惊艳亮相，包括四款全新主题模式（MyModes）、BMW悬浮式巨幕（BMWTheatreScreen），BMW电动车声浪模拟（BMWIconicSoundsElectric）、以及“电子墨水”技术（E-ink）。
打造“BMW移动私人影院”，开启豪华细分市场车内娱乐体验全新维度
本次展会上，宝马首次发布了“影院模式”未来车内娱乐系统。“影院模式”下，宝马通过“BMW悬浮式巨幕”（BMWTheatreScreen）将后排空间打造成一个专属私人影院，通过照明及遮阳帘的调整，5G互联高速流畅的播放，为用户打造了无与伦比的豪华车内娱乐体验。
“BMW悬浮式巨幕”在硬件方面配备一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，巧妙集成在汽车的顶篷系统中，可从顶篷延伸至前排座椅靠背。屏幕上的娱乐内容能够以16:9、21:9甚至32:9多种格式进行播放，辅以Bowers&Wilkins4D钻石环绕音响系统，为用户带来卓越的沉浸式娱乐体验。
屏幕倾斜度和两侧触屏区域位置设计的恰到好处，用户可以舒适坐姿轻松进行操作。BMW悬浮式巨幕也经过多次碰撞测试，在保证乘客安全的前提下，为尊贵的宝马客户提供安心悦享沉浸式数字化旅程。内容方面，宝马协同亚马逊FireTV为用户提供丰富的前沿娱乐内容。未来，宝马也将与中国本土供应商协作，提供符合中国用户喜好的车内娱乐体验。
宝马发布四款全新MyModes主题模式，为豪华出行创造全感官沉浸式体验
2021年，宝马凭借以驾驶者为中心的设计、全新的人车关系、以及先进的软硬件和互联功能打造出全新BMWiDrive，全新BMWiDrive在驾驶者和车辆之间建立起更个性化的关系，创造了独特的体验，贯穿旅程始终。伴随全新一代BMWiDrive的发布，宝马率先推出了三款主题模式（MyModes）——个性（Personal）、运动（Sport）和节能（Efficient）。
宝马发布了四款全新主题模式，分别为“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive）、“数字艺术模式”（DigitalArt），以及“影院模式”（Theatre）。宝马此次带来的全新“主题模式”超越传统用户界面设计，通过构建沉浸式的触觉、听觉及视觉等体验，为用户开启多感官维度的沉浸式体验。全新雕琢的精美界面以艺术化形式完美呈现在一体式悬浮曲面屏，并以光影错综、明暗变换的视觉效果生动诠释富有感染力的设计。“舒缓模式”（Relax）与“悦动模式”（Expressive）将于2022年下半年推出，届时用户可通过OTA远程升级的方式获得全新主题模式。
“舒缓模式”灵感源于自然，用户界面视觉设计的主色调采用淡雅、温和的“淡青色”，着重强调舒适惬意的状态，更有日间、夜间两种体验模式可以随心选择，为用户诠释着截然不同的驾乘体验。
“悦动模式”则拥有专属标语-点亮夜空。极富生命力与色彩感的视觉效果相互碰撞、跃然而出。以“活泼黄”为主色调，辅以深蓝调色，其灵感源于夜晚城市中颜色各异、辉映闪烁的灯光。在两种颜色的调和中，诞生了充满活力、情感充沛的主题模式。它以梦幻流动的艺术化图案，在每一次画面的交叠变换中，彰显出“悦动模式”的独特表达。
此外，宝马集团宣布将联手国际知名多媒体艺术家、第18辆宝马艺术车设计师曹斐女士打造“数字艺术模式”（DigitalArt）。宝马由此成为全球首个将数字艺术应用于车中的汽车制造厂商之一。
BMW电动车声浪模拟发布全新作品，为车与人创造密不可分的情感纽带
宝马集团联手格莱美、奥斯卡和金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默（HansZimmer），成功打造出属于未来电动的声音-BMW电动车声浪模拟（BMWIconicSoundsElectric），在为BMW电动车开发极具突破性的声效的同时，也为驾驶者和车辆创造密不可分的情感纽带。
车外，宝马专门设计了行人声波警告功能（AVAS），让行人能够感知到附近有车辆驶来确保安全。车内，宝马为每个“主题模式”设计了专属声效，每种声效都有丰富的层次感，且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相匹配。例如，选择“舒缓模式”，声效意在让驾乘者放松，车辆将变为舒适的移动绿洲，驾乘者将被一种温暖放松的声音环绕，体验一段从容悠闲的旅程；“悦动模式”下，声效更侧重于驾乘者的情绪表达。
为此，宝马与汉斯·季默将小提琴、法国号等管弦乐器等传统乐器的声音进行了重新诠释，以更具未来感的呈现方式营造一种更加恢弘、更为自由、更贴近驾乘者情绪表达的氛围。BMW电动车声浪模拟将于2022年上半年率先搭载在创新BMWi4上，未来也将逐步应用到更多BMW电动车型上。
宝马积极探索可持续发展新的方向和可能性，开创性应用“电子墨水”技术
宝马全新数字技术展现的个性化并不局限于车内，更“外露”在车身表面。此次展会，宝马展现了一项最新研究成果。利用“电子墨水”这项独特技术，在创新BMWiX上面成功实现车身一键变色功能。“电子墨水”中包含数百万个透明微胶囊，直径仅为一根头发的厚度。每个微胶囊里含有带负电的白色颜料，以及带正电的黑色颜料。通过控制微胶囊两侧的电极，可使所需颜色出现在车身表面上。宝马根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的“电子墨水”，进而固定在汽车上，最终通过电极变化实现一键变色。
此外，“电子墨水”在让车身颜色变换的同时，也有利于降低能耗，为可持续发展提供了新的探索方向和思考。更值得一提的是，可变换的车身颜色有利于提升车内舒适性，降低电气系统所需能量。例如，相比黑色，白色表面能够反射更多阳光，如若将车身颜色变为浅色，可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响，防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的情况下，将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量，减少空调加热所需能耗，可有效增加电动续航里程。
宝马利用“电子墨水”技术不断探索用户个性化定制和可持续发展的可能性。未来，宝马的数字体验将凭借这一创新科技更多融合现实与虚拟效果，满足用户自由表达个性的需求。
引言、有一个一年一度的重要展会，CES已经开启。就像往常一样在CES的展览会上，戴尔公司依旧将自己家的所有新产品都参与了这次展览，这次的展览更加注重的是游戏体验感。
一、戴尔的新产品的功能
戴尔新产品xps13plus的笔记本电脑，将所有的多余元素都去除了，而且也对电脑的功能进行了简化。这款电脑用的是非常简单的设计，而且也是非常新的电容式的触控栏，这款电脑在最大程度上实现了内部光滑的键盘，同时还有功能栏等等。而且xps13Plus可以快速充电，续航能力也非常高，就算是这款电脑的功能性非常的强，但是仍然是比较轻的。新产品的电脑也都非常的好，功能性也非常的强，而且用户体验感也都是非常不错的。这款电脑最吸引人的就是续航能力强，再加上电脑并不沉重。
二、另一款电脑吸引人的地方
另一款电脑主打的是提高用户的游戏体验感，而且这款上脑的电池也是非常不错的，续航也非常的强，并且这款电脑的续航能力也非常的强，电池容量也很大。同时电脑的画面感以及音响都还是非常不错的，如果用户在用这款电脑打游戏的话，是体验感非常强的。戴耳也出了网络摄像头，这种摄像头的图像质量也是非常好的，戴尔的电脑一直都致力于满足用户的体验感。可以说吸引了很多人去购买。
三、总结
在这次CES的展览会上，戴尔将自己的产品研发的成果一一亮出，这些成果都非常好的吸引了用户去购买，而且用户也有着非常好的体验感。戴尔家研发的电脑既满足了续航的需求，同时也满足了人们便携的需求，可以说是非常不错的。
根据现有的报道显示，受疫情影响，已经有多家品牌退出了此次的线下实体展，已有包括微软、T-Mobile、通用汽车、谷歌、英特尔、亚马逊、联想、TikTok和脸书母公司Meta在内的多家企业确认今年将仅以线上方式“虚拟参展”。
对于确认参展的企业我们进行了盘点，把他们2022CES将会公开和发布的新产品、新技术做一个提前预热。
根据目前公开的信息，有宝马iXM60、凯迪拉克Celestiq、凯迪拉克PAV概念车、索尼Vision-S概念车、克莱斯勒Airflow概念车、雪铁龙SkateMobility概念车、雪铁龙amiBuggy概念车、DSE-TenseFE21、奔驰VisionEQXX、VinfastVFE34、Jeep大切诺基4xe共计11款新车将在2022年CES展上正式发布亮相。我们把几款重点车型做一个简要梳理和介绍。
1、宝马iXM60
外观方面，预计宝马iXM60高性能运动版或将与iXxDrive50Sport车型整体外观保持一致，但造型方面或许会有更为运动化的改变，车身侧面也有望升级熏黑铝合金轮毂，车尾上方还将提供iXM60车型专属徽章。
动力方面，作为车系的最高动力版本，将拥有超过600马力的综合功率，零百加速只需4.4秒。
据外媒报道最大亮点是宝马将在此次CES展上推出一种可以改变车身颜色新技术。车身外观颜色通过一次按键来实现变化，但具体运作原理目前还尚未公开。
2、凯迪拉克Celestiq
作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰，Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造，与此前刚发布的LYRIQ运用了相似的设计语言，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时还将会拥有最先进的人机交互系统，增强触控和声控操作能力。
动力系统方面，该车将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量在50-200千瓦时之间，续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术。
据此前的信息，新车售价将高达20万美元。不知小伙伴们会不会为此掏腰包呢？
3、奔驰VisionEQXX
奔驰VisionEQXX将会是奔驰历史上效能最高的车型，新车很好地利用了空气力学的设计，使其风阻或低于0.20。
新车将具有轿跑的外观风格，并且让人不禁想到早在2015年奔驰曾经发布过的一台概念车ConceptIAA，从外观来看，奔驰VisionEQXX与概念车ConceptIAA相比，整个车身线条设计一脉相承，夸张的尾部以及尾灯设计也很类似；但奔驰VisionEQXX的车头部分更加圆润，相比ConceptIAA来说更短，更加接近量产的状态。
1、现代汽车公布参展主题：打造机器人和元宇宙移动出行体验
届时，现代汽车将展示机器人如何超越传统交通工具，实现人类无限的自由行动，引领未来的转变。展会中，现代汽车还将带来新型PnD(Plug&Drive)机器人模块平台、MobileEccentricDroid(MobED)移动平台以及波士顿动力的四足机器人Spot和双足机器人AtlasTM。
着重说一下MobED，从外观上看，它是一个扁平但是十分灵活而且稳定的平板车，长67cm，宽33cm，重量为50kg，轴距可在45cm~65cm之间变动：在需要稳定高速行驶时可以调整为65cm，在需要复杂的环境中低速行驶时可以调节到45cm。电池容量为2kWh，单次充电可以行驶4h左右。
对于本次CES展上涉及的元宇宙领域，现代汽车集团今年10月便在metaverse平台Roblox上推出了元宇宙游戏“HyundaiMobilityAdventure(现代移动出行大冒险)”。该游戏是一个集体共享的虚拟空间，不同用户之间可以通过游戏见面交流。同时，玩家可以利用特定“化身”代表其在虚拟世界的数字角色，体验现代汽车旗下的移动出行产品和服务。
2、博世展示车将揭秘目前和未来出行
博世全新一代的eBike系统通过互联和应用程序，将骑行者的实操体验与数字体验完美融合。这款智能系统由全新的eBikeFlow应用程序、一个LED用户界面、彩色显示器、可充电电池和驱动装置组成，其功能可以通过OTA不断更新和完善。eBikeFlow应用程序为电动自行车开辟了数字新功能，如自动行动追踪和个性化骑行模式。无论是日常通勤还是闲暇骑行，无惧骑行长短，享受无限乐趣。
下周，作为全球最具影响力的消费类电子技术年展之一，以及全球电子行业的风向标，2022年的国际消费类电子产品展览会（简称CES）将举行。美联储FOMC将公布货币政策会议纪要。央行公开市场将有7000亿元逆回购到期，业内预计央行或主要通过逆回购补充春节流动性缺口。
CES将于1月5日至8日举行
作为全球最具影响力的消费类电子技术年展之一，以及全球电子行业的风向标，2022年的国际消费类电子产品展览会将于1月5日至8日，也就是下周三至周六，在美国内华达州拉斯维加斯举行。
CES每年平均吸引十多万人出席，首届CES于1967年在纽约举办，到2022年将有55年的历史。上一届CES由于受疫情影响而首次改为线上，观众们无法亲身体验先进的科技产品，2022年将恢复线下展的形式，展会聚焦数字健康、食品科技、自动驾驶、智慧家居等诸多领域。
据CES官方消息，CES2022将有超过1700家展商，亚马逊、AMD、AT&T、戴尔、谷歌、现代、IBM、英特尔、联想、LG、松下、高通、三星和索尼等科技公司已确认参展。此外，CES2022将迎来超过185家汽车参展商，同比增长约20％，创历史新高。
美联储FOMC将公布会议纪要
1月6日，美联储FOMC将公布货币政策会议纪要。美联储在2021年12月议息会议中宣布加快Taper，美联储选择“加倍”目前的减码节奏，即从2022年1月开始，每月减少资产购买的金额由150亿美元提高至300亿美元，并于2022年3月完成Taper。与不改变节奏相比，美联储将总共减少购买资产1350亿美元。
在通胀高企的背景下，美联储从2021年6月份开始转变宽松的货币政策取向，于2021年11月正式启动缩减购债，并与2021年12月宣布加速缩窄，并预期2022年加息3次。根据美联储最新的点阵图和利率衍生品市场成交水平的推算，中金公司预计美联储启动加息的时点很可能是2022年第二季度。
7000亿元逆回购将到期
Wind数据显示，下周央行公开市场将有7000亿元逆回购到期，由于元旦假期顺延因素，2022年首个交易日（1月4日）到期2700亿元，1月5日至7日分别到期2100亿元、1100亿元、1100亿元。2021年12月31日，央行开展1000亿元7天期逆回购操作，因当日有100亿元逆回购到期，实现净投放900亿元。
信达证券分析认为，考虑2022年接续转换两项直达工具以及碳达峰碳中和工具落地，结构性政策工具或将于1月投放2000亿元流动性；而春节前的现金扰动偏短期，当前国股行存单利率仍偏低，MLF大概率仍将等量续作，逆回购可能是央行补充春节流动性缺口的主要方式。
本文源自大众证券报
易车讯在CES2022展会上，通用汽车对外公布最新的技术以及产品，其中通用对于自动驾驶技术的最新探索也展现在大众面前。
通用丰富的技术储备包括Cruise全自动驾驶，以及UltraCruise和SuperCruise辅助驾驶。此外，通用汽车正在全球范围内与其他企业开展合作，提升自动驾驶能力，满足消费者多样化的需求。
与此同时，凯迪拉克Halo概念系列新成员InnerSpace自动驾驶概念车亮相、拥有可实现点到点脱手驾驶的UltraCruise高级辅助驾驶系统，以及通用汽车全新软件平台Ultifi。
到2023年，SuperCruise仍有望在通用汽车品牌的22款车型上使用，而UltraCruise将于2023年投入生产，基于Ultium的凯迪拉克Celestiq超豪华轿车将在是首批配备该技术的车型之一。
通用汽车和Cruise正在寻求一条通向自动驾驶的综合道路，目标是最快在2025年交付通用汽车的第一辆个人自动驾驶汽车。
通用汽车将成为第一家使用高通公司的SnapdragonRide平台来实现高级驾驶辅助技术的公司，该技术由通用汽车内部开发的软件定义。由通用汽车和高通公司为UltraCruise共同开发的新计算架构将拥有数百台个人计算机的处理能力，但只有两台笔记本电脑叠在一起的大小。
在自动驾驶领域，通用汽车坚持多点齐发的发展路径，其丰富的技术储备覆盖Cruise全自动驾驶技术以及包括SuperCruise和UltraCruise在内的辅助驾驶系统。此外，公司去年向中国本土自动驾驶初创企业Momenta投资3亿美元，在中国加速开发部署下一代自动驾驶技术。
当然我们今天要讲的3个主角是在传统消费电子领域巨头般存在的三家半导体公司，他们就是高通、英伟达和英特尔。
各位熟悉高通可能因为你的安卓手机里装的就是高通的骁龙芯片，亦或是最近十分火爆的智能座舱芯片“8155”；熟悉英伟达的可能你是主机游戏迷，GeForceRTX3080Ti等出色性能的显卡能让你在虚拟世界驰骋四方；英特尔各位更是不会陌生，电脑CPUi3/i5/i7大家都知道，但今天我们会提到英特尔的子公司Mobileye，这家公司也是在智能驾驶芯片领域深耕了许久。
如今这三家巨头是如何进军汽车领域的？又有怎样出色的产品推出？让我们接着往下看。
01高通“高朋满座”，骁龙数字底盘成焦点
此次CES上，高通公司CEO安蒙像我们展示了高通在汽车领域所做的布局以及取得的成绩，最为引人注目的是一张铺满整张PPT的合作伙伴图，里面有多达37家全球领先的车企品牌，像我们熟悉的福特、宝马、特斯拉、本田等，国内品牌像长城、蔚来、吉利、比亚迪等。真可谓是高朋满座呀，既然这么多主机厂都加入了高通的朋友圈，那么自然高通得有拿的出手的技术和布局全面的产品线供不同需求的厂商来选择。
此次高通带来了他们的智能汽车整体解决方案--骁龙数字底盘（Snapdragondigitalchassis）。
骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云连接平台组成，利用统一架构带来更高的安全性和沉浸式数字体验，支持下一代汽车在其整个生命周期中的功能升级。汽车制造商可以在其产品线中选择采用骁龙数字底盘所涵盖的任一平台或全部平台，并通过云端的持续升级为其产品提供高度定制化体验。简单来说，这个数字底盘包含4大块功能平台：分别是自动驾驶、智能座舱、智能网联以及云服务。
1、SnapdragonRide平台
SnapdragonRide是高通专为自动驾驶打造的开放、可编程的平台，能够满足L2+/L3级别的自动驾驶需求。高通近期也宣布了多项合作动态，包括助力通用汽车打造凯迪拉克LYRIQ、助力宝马打造其自动驾驶平台。同时，高通在展会上宣布扩展其技术组合，以应对自动驾驶领域不断变化的需求。
高通首次推出面向自动驾驶的开放式可扩展平台SnapdragonRide视觉系统，该系统基于4纳米制程的系统级芯片（SoC）打造，旨在优化前视和环视摄像头部署，支持驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）。SnapdragonRide视觉系统集成了专用高性能SnapdragonRideSoC和Arriver下一代视觉感知软件栈，软硬件结合的解决方案，提供多项计算功能以增强对车辆周围环境的感知，支持汽车的规划与执行并助力实现更安全的驾乘体验。该系统预计将随2024年量产的汽车面市。
2、骁龙数字座舱平台
本次CES展上高通宣布了与本田和沃尔沃的合作，就是基于座舱域芯片展开的。
目前骁龙数字座舱平台已经出到第4代，这个平台可以助力汽车制造商把握变革车内体验的机遇，提供全新服务，通过高度可定制并始终连接的SoC和虚拟化软件解决方案，打造多显示屏、多摄像头、高级音频、视频和多媒体体验，以及能够同时安全地满足消费者和安全生态系统需求的混合关键环境。
第4代平台采用第6代高通KryoCPU、高通Hexagon处理器、多核高通AI引擎、第6代高通AdrenoGPU以及高通SpectraISP，新平台增强了图形图像、多媒体、计算机视觉和AI等功能，目的是支持情境感知优化且具备自适应能力的座舱系统，可根据驾乘者的偏好不断演进。
3、骁龙汽车智联平台
这个平台可以助力汽车制造商打造强大的LTE和5G联网服务、蜂窝车联网（C-V2X）、Wi-Fi、蓝牙和精准定位能力，全面支持汽车与云端、其他车辆以及周围环境间的安全连接，满足对于更加安全、更具沉浸感的驾乘体验日益增长的需求。
4、骁龙车对云服务
通过面向全新盈利模式设计的预集成软件和服务平台，为汽车厂商提供灵活的特性组合和性能升级以及全新功能。前面提到汽车制造商可以在其产品线中选择采用骁龙数字底盘所涵盖的任一平台或全部平台，并通过云端的持续升级为其产品提供高度定制化体验。也就是说汽车厂商可以根据各自需求选用其中的某一模块功能或者全部打包，当然后期都是可以云端升级的，如此高的灵活度吸引了大批厂商的青睐。
总而言之，骁龙数字底盘是满足消费者和汽车行业需求的全新平台，为支持未来汽车技术的演进提供了全新思路。
02英伟达深耕自动驾驶平台，Hyperion8再次亮相
如果说高通是智能座舱芯片领域的领头羊，那么英伟达就在自动驾驶芯片领域具备更高的地位。
此次CES展会上英伟达宣布有更多公司将采用其开放式的DRIVEHyperion平台，该平台包括高性能计算机和传感器架构，可满足完全自动驾驶汽车的安全要求。
最新一代的DRIVEHyperion8采用冗余的NVIDIADRIVEOrin系统级芯片、12个环绕摄像头、9个雷达、12个超声波模块、1个前置激光雷达和3个内部感知摄像头打造。
这套系统具备很强的安全冗余，即使在一台计算机或传感器发生故障的情况下，备份设备也可确保自动驾驶汽车将乘客安全带到目的地。
目前这套系统已与多家厂商展开合作，像沃尔沃高端品牌北极星、蔚来、小鹏、理想汽车、R汽车和智己汽车均已采用DRIVEHyperion。另外，像Cruise、Zoox和滴滴等无人驾驶出租车服务以及沃尔沃、Navistar和Plus等卡车服务也在采用DRIVEHyperion。
值得一提的是我国的两家公司也在CES期间宣布搭载英伟达Orin芯片，其一是集度首款量产车型将搭载NVIDIADRIVEOrin芯片。集度的量产车型预计于2023年上市，将成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。
另一家是自动驾驶卡车公司图森，其在CES上宣布将基于NVIDIADRIVEOrin芯片构建新平台。Orin芯片单颗算力可达254TOPS，7nm制程，目前来说性能上是相当出众的。
03英特尔旗下的Mobileye连发3颗芯片吹响反击号角
此前行业内有一种论调，称Mobileye的霸主地位已经不再，原因是近年来多家车企终止与其合作，转而投靠了像高通、英伟达以及华为等公司，自从2016年开始，特斯拉率先抛弃了Mobileye走上了芯片自研的道路，我们熟悉的FSD芯片就是特斯拉的成果；随后像理想ONE也从MobileyeEyeQ4芯片换成了国产地平线的征程3芯片，更为打击Mobileye的是就连合作许久的好兄弟宝马也将投入到高通SnapdragonRide平台。一连串的打击让业界对Mobileye产生了看衰的态度。但此次CES展上，Mobileye似乎发起了反击的号角，一连推出3款新的芯片，分别是EyeQUltra，EyeQ6L和EyeQ6H。
EyeQUltra是一款专为端到端自动驾驶而打造的单封装自动驾驶汽车集成芯片超级计算平台。该平台基于经过验证的MobileyeEyeQ架构而打造，通过优化算力和效能达到了176TOPS的优异性能。相当于10片EyeQ5的性能之和，这标志着EyeQ系列系统集成芯片的一次巨大飞跃。借助5纳米制程工艺，EyeQUltra可以满足L4自动驾驶的所有需求和应用场景，同时避免了将多个系统集成芯片组合而产生的额外能耗和成本。这款芯片预计将于2023年底供货，并于2025年全面实现车规级量产。
EyeQ6L和EyeQ6H则是用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的下一代EyeQ系统集成芯片。
首先EyeQ6L是EyeQ4的后续产品，其封装尺寸仅为EyeQ4的55%。意味着可以以更低的能耗达到更高的算力，这颗芯片主打L2级辅助驾驶系统。已于去年开始提供样品，预计将于2023年年中量产。
另外一颗EyeQ6H，它能够通过全环视摄像头的配置实现高端ADAS及部分自动驾驶的功能。就算力而言，它相当于两个EyeQ5。但更重要的是，EyeQ6H支持可视化，支持L2+ADAS功能，包括泊车摄像头在内的多摄像头处理能力，并能够支持可视化泊车和驾驶员监测等在内的第三方应用。这款EyeQ系列中最先进的ADAS系统集成芯片将于今年开始提供样品，预计于2024年底量产。
说完这些新产品我们不妨回顾一下Mobileye的芯片进化史：
--2003年9月，Mobileye发布EyeQ1芯片。
这颗芯片支持前向碰撞警告（FCW）、车道偏离警告（LDW）和交通标识识别等功能。
--2008年，Mobileye对外发布第二款芯片：EyeQ2。
这颗芯片增加了ACC以及行人检测紧急制动等功能。《/
2022开年的一个重要展会便是CES了，虽然很多厂商从线下改为了线上，不过今年的CES仍然热度不减。尤其对于游戏玩家而言，ALIENWARE家族的发布意味着一些骨灰级竞技玩家有将迎来一次重磅盛宴。
世界规模最大、影响最广泛的消费数码展会国际消费类电子产品展览会（ConsumerElectronicsShow，CES）将于2022年1月5日至7日重返美国拉斯维加斯。作为消费电子风向标及未来生活方式的展示窗口，本届CES将有全球超过2000家参展商出席，向大众展示包括智能家居、数字健康、智能交通等电子消费领域最前沿科技产品，共同探讨重塑2022年以及未来生活方式的创新科技浪潮。
作为一年一度的全球科技盛事，今年戴尔一如既往将自家新品尽数参展，包括：XPS、ALIENWARE及周边生态乃至给予边缘计算设计的ConceptNyx系统——让用户在家中只需要在每台设备上加载一个简单的应用程序，就可以即时访问所有游戏，在家里所有设备上获得更加无缝的娱乐体验。
戴尔中国消费及小企业事业部轻薄笔记本高级产品经理叶程玮先生表示，自2005年推出以来XPS系列一直拥有ExtremePerformanceSystem高端定位。此次，戴尔特别打造了XPS13Plus。全新XPS13Plus笔记本电脑去除了多余的元素并对功能进行了精简，保证了完整、无缝的体验。简化的内饰让用户的创意体验成为中心，高品质的无边框显示器将用户的思想变为现实。
XPS13Plus笔记本电脑采用充满现代感的极简设计，并将全新的电容式触控功能栏、无缝玻璃触控板和无网格键盘融入其中。最大限度地实现了用户界面的流线型内部设计光滑的键盘、功能栏、触控板和掌托组成了整洁、轻盈的标志性外观，与漂亮的弧形边缘珠联璧合。整个设计没有浪费一丝空间，时尚的无边缘界面简化了整体设计，形成了一个干净、和谐的表面。
素以前卫外形、标志性设计和非凡性能而广受赞誉的Alienware品牌特别推出又一力作——AlienwareX14系列。相比以往的AlienwareX15/X7，AlienwareX14在极度纤薄的机身内加入了新型铰链式设计，并将众多领先技术置于其中，包括优化散热性能的ALIENWARECyro-Tech超级散热架构、在14.5毫米厚度的笔记本上可播放超过11小时高清视频的大容量电池等。
戴尔中国消费及小企业事业部产品总监傅智威强调，为了强调高性能娱乐的基因，ALIENWAREx14在强调便携的同时，还支持了NVIDIAAdvancedOptimus和G-SYNC技术，在电池用量不断被优化的情况下，还可体验良好画面。它是第一款将Type-C接口专门用作充电接口的ALIENWARE笔记本电脑。该产品还配备了最新的第12代英特尔酷睿H系列处理器和独有的“31号元素导热层”，玩家可以选择具有七相电压调节功能的IntelArc显卡或NVIDIAGeForceRTX3060笔记本电脑GPU，配备DDR5（最高扩展32GB），力求在更复杂的环境下为玩家更惬意的生活方式。
而面对那些需要更大显示屏、同时具有高便携性的用户需求，ALIENWAREx15R2和ALIENWAREx17R2也同样做了重要升级。包括：NVIDIAGeForceRTX30系列提供的令人惊艳的图形选项、第12代英特尔酷睿处理器、运行速度最高可达6400Mhz的DDR5内存、支持炫酷的AlienFX灯效以及其他让玩家爱不释手的强大功能。
全新的ALIENWARE34曲面量子点OLED电竞显示器（AW3423DW）特别适合喜欢玩赛车、模拟或动作冒险游戏的玩家，以及主播和内容开发者。结合OLED惊人的图像质量与量子点技术，ALIENWARE34带来比以往更鲜艳逼真、栩栩如生的色彩表现，包括一致的色度均匀性、广泛的色域覆盖、出色的亮度表现和OLED的可靠性。
这款结合量子点OLED技术和“预言”设计理念的1800R曲面屏，为玩家展现与众不同之美，其魅力不止于此：
在音频体验方面，ALIENWARE特别打造出三模无线游戏耳机。这是一款采用了“预言”设计的舒适耳机，在更纤细的轮廓下使用了皮革和记忆海绵耳罩，耳机内置主动降噪功能并提供由杜比全景声支持的沉浸式多维音频，搭载了集成触摸控制和多功能设备连接功能，对PC和移动游戏、音乐和娱乐来说是不错的选择。更值得一提的是：它只需快速充电15分钟就可以继续使用6个小时，而在充满电后可以进行55小时的游戏。
相比以往，此次发布的ALIENWARE新品强调的绝不止是性能而已，更多考虑到了玩家的视听以及操控上的体验。除了三模无线游戏耳机，ALIENWARE还推出了三模无线游戏鼠标（AW720M），采用全新轻量化设计（仅89克，）、左右对称的三维渐变材质提供的更强拇指抓感和标志性的AlienFXRGB光效。配备新一代26,000DPI光学传感器和磁力按键的同时，完全能够满足玩家对游戏鼠标高性能的期望。
相比以往4K网络摄像头，戴尔UltraSharp网络摄像头以其绝佳的图像质量脱颖而出，它在各种光线条件下均能呈现出色的视频质量。通过数字重叠和高动态渲染，UltraSharp网络摄像头可采用大号4KSonySTARVISCMOS传感器和多元透镜可捕捉更多光线，并从三帧画面选择最优的一帧，呈现出如水晶般清澈明晰的视频效果。
此外，ALIENWARE正在进一步完善ConceptNyx，旨在通过所取得的每一次进步推动产品发展并提升用户体验。仅通过本地的Wi-Fi网络就能让共处一室的玩家们同时轻松访问他们的完整游戏库，并能够在任何设备上都能玩游戏，甚至允许玩家们在游戏过程中更换屏幕。
据悉，CES2022创新奖共涵盖27个消费科技产品品类，由83位来自消费科技、工业设计、工程技术和新闻媒体等领域的权威专家严格评审决出，旨在表彰设计与功能兼优的消费科技产品。CES创新奖历来被誉为消费科技界的“诺贝尔奖”和风向标，获奖产品无一不代表着当下消费科技产业最前沿的趋势。
包括AlienwareAurora，UltraSharpWB7022，ALIENWARE34曲面量子点OLED电竞显示器（AW3423DW），CES创新奖ALIENWARE三模无线游戏耳机（AW920H）和ALIENWARE三模无线游戏鼠标（AW720M）多款新品均获此殊荣，这也从一个侧面体现出ALIENWARE笔记本电脑系列和外设生态系统在消费科技领域杰出的创新能力，进一步巩固ALIENWARE品牌在全球竞技领域的影响力。
易车讯2022年1月4日至1月8日，在拉斯维加斯举办的2022国际消费电子展（CES）上，博世将展示创造更美好家居和出行生活的互联、智能、可持续产品和服务。
在未来，电动汽车将成为主流。它们与其他道路使用者及其周围环境的连接会日渐紧密，同时也会为其驾驶者提供个性化和云服务，例如偏离车道驾驶员警报系统和路况更新。博世展示车将全面体现博世系统在软件和硬件方面的专业性和广泛性。