北京两女子开着大奔进故宫，这只是在“撒欢”吗？
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经过多年的宣传，想必不少人应该都已经知道包括博物馆、文化馆、科技馆在内的文化场所，都有周一闭馆的规定了。
最起码，故宫博物院一直都严格遵守这个规定，少有例外。
但是在今天下午，却有网友在社交网络上晒出图片，称自己在周一的时候到故宫里“撒欢”了，而且还是开着大奔。
据了解，发布上述社交动态的是国航的一名空乘，昵称为@露小宝LL↓↓
疑似是知名革命家、军事家何长工的孙媳妇。
通过网友保留的微博截图，我们可以看到，露小宝称自己在周一闭馆的时候，躲开人流到故宫里撒欢。
再看露小宝的配图，其中显示：
她和另外一位女性友人，站在一辆挂着京A8车牌的奔驰车前，以故宫内的某一座宫殿为背景进行拍照。
两人身着便装，没有任何证据显示她们可能是故宫的工作人员。
很显然，照片中出现的奔驰应当是两人开进故宫的。
查询露小宝的历史微博，她自称，这辆2019年G63先行特别版的奔驰是整个北京市的第一辆。
类似的内容，在露小宝本人的小红书账号@露小虎上同样有所发布。
但是将横店与故宫做一个对比，就可以知道其中的差别了：
公开资料显示，横店影视城位于浙江省金华市东阳市横店镇，影视城内的明清宫苑依山而建。如果是游客在明清宫苑前拍照，照片的远处应该是可以看到山峦的轮廓的。
还需要指出的是，
露小宝的配图中，除了她与友人外别无他人，依照故宫的客流量来判断，自称自己在周一闭馆时进入故宫的说法应当属实。
这些网友聚集在故宫的官方微博下，要求故宫方面尽快进行说明。
在网友向故宫喊话的时候，露小宝本人发声回应了：
她没有选择道歉认错，而是反指留言批评她的网友是柠檬精；
随后，露小宝又称，自己是由西华门进入故宫的，这个门是允许开车进入的。
当时拍照的位置是故宫的停车场，这里停了十几辆的车。
潜台词就是，故宫里有停车场，本身就可以开车进故宫，是吃瓜的网友们孤陋寡闻了。
对于此番解释，网友们并不买账。
据了解，2011年7月2日起，故宫博物院就开始实行自南向北单向参观路线：午门只作为参观入口，游客一律从午门进入故宫；神武门只作为参观出口，游客参观结束后可由神武门或东华门离开故宫。
西华门，其实就是整个故宫的西门，这里只作为员工通道来使用。
某个旅游平台上，曾有网友问：是否可以自驾前往故宫，故宫附近有没有大型的停车场，有没有充足的停车位？
在下方的回答中，有网友表示：
故宫没有专门的停车场，比较近的公共停车场是在东华门外、景山后街与北海南门，车位有限。
如果想要在西华门附近停车，“认识故宫里面的人，可以把车子从西华门进入，停在故宫里面，就是免费的了”；要么只能在西华门大街上碰碰运气。
直接划个重点：认识故宫里面的人。
结合露小宝的说法，我们可以猜测，西华门内有故宫员工的专属停车场，她和友人到故宫里看展，可能是认识了故宫内的工作人员，或者是其他的因素，所以就心安理得地把车停到了停车场里。
查看百度地图，可以看到，由西华门进入到故宫内的确是有不少的停车位。
有网友认为，不能完全听信露小宝的一面之词，她晒出的照片完全无法判断停车位置是否属于是故宫员工的停车场。重点是，“这个停车的位置未免也太靠里了吧”。
据北京日报报道，露小宝和友人拍照的位置是在太和门前的广场上。
环球时报转载该报道时，加上了“疑似”的表述：
把目光再放回到露小西的回应上，如果她的说辞完全可信的话，
让人想要多问一句的是，那又有什么展览会在整个故宫都闭馆的情况下照常展出呢？当天，故宫方面到底是举办了什么展览，或者说得更为笼统一点是举办了什么活动？
最后面倒是气象部门出来说了一句，这“纯属巧合”。
再给大家补充一个背景事件，故宫禁车最早可以追溯到2013年。
据羊城晚报报道，当年4月26日，法国总统奥朗德携女友到故宫参观，故宫博物院前院长单霁翔决定不让总统的车队进入宫内。他先是劝说前来警戒的警卫站到午门前，不要在故宫内等待奥朗德，但警卫说这是上级的命令。
眼看着总统的礼宾车队就要开进来，单霁翔急了，他命令故宫的保安立即将午门关了起来，并通知礼宾车队不能碰撞午门，因为这也是珍贵的历史文物。见此情形，礼宾车队只好在午门前停了下来，而单霁翔则在门口迎接总统。
当奥朗德下车看到威武的午门后，脸上顿时露出崇敬的表情，并没有丝毫的生气。随后，他在单霁翔的引导下，高兴地步行进入故宫。
最终，上级没有因为单霁翔“擅自阻挡”总统车队而进行责罚。
此后，不论是国内官员还是国外贵宾，也不管他们职务有多高，参观故宫都是一律步行。
对于此事，单霁翔在多个公开场合中解释过故宫禁车的原因：
英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫、日本皇居，这些曾经的帝王居所如今都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。
但这么一件中外贵宾毫无例外的事情，“破例”的次数似乎并不少。
去年12月23日，有网友在微博上发文，“开车进入故宫成为一次新鲜的体验，从东华门进入内部停车场，汽车的宽度刚刚能穿过宫门，再宽一点就要收回倒车镜了”。
据查询，12月23日这一天也是周一。
而在小红书平台上，另有一名女子在免票的情况下也开车进入了故宫。
她很是得意地说，“今天和朋友开车，东华门进。这大概是我2019年开年最6的一件事了，就是把车开进故宫里哈哈哈”。
这么一通看下来，开车进故宫的事情一箩筐，数不胜数。
晚上8时49分许，在网友的千呼万唤中，故宫出面回应了：
针对今日有网民发布周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。感谢社会各界对故宫博物院的关爱与监督。
中国新闻网报道称，记者联系到国航宣传部门工作人员，获得的回应是：
据新京报《紧急呼叫》报道，涉事奔驰车车主告诉记者，涉事女子是其朋友，当天涉事女子是受故宫邀请参加活动的。一名故宫工作人员则证实，该女子停车拍照位置确实是在故宫太和门广场西南侧，此处不能停车，女子事后“进行炫富的行为也应该被谴责”。
目前来看，整件事情中问题比较严重的是故宫，道歉的内容也很单薄，既没有说明露小宝是何时从何门开车进入故宫的，也没有解释开车进入故宫的理由，是谁同意放行的。
2020年，是紫禁城建成的第600年，也是故宫博物院成立的第95周年。
网友们如滔天巨浪般的质问、批评和指责，掺杂了很多的因素，其中有一层在于故宫在前院长单霁翔任职期间，他力挽狂澜，给外界塑造了一种庄重而又接地气，同时自律严谨的形象，全国上下五千多家的公立博物馆无不以故宫为标杆。
像是2015年9月，单霁翔表示，故宫正在采取措施，今后紫禁城内不准停车，车辆将全部停放在筒子河与紫禁城城墙之间的空地上，人员下车后步行进入故宫。
此前播出的高分纪录片《我在故宫修文物》也提到，故宫的工作人员都是骑自行车上下班，生怕压坏了故宫的路面。
如今，这种形象一夕之间完全破碎。
再回看《我在故宫修文物》纪录片中的这句话，“周一故宫闭馆，骑（jia）行（shi）在空无一人的太和门广场上，对谁都是难得的人生体验”，不得不说讽刺意味十足。
而网友们愤怒的初衷又在于，我们都希望故宫可以发展得好一点，对于文物的保护可以更专业一点，螺丝可以更紧一点。
毕竟这是全体中国人的文化遗产，而非少数群体的私家园林。
闭馆日开越野车进故宫，引发轩然大波。故宫不是开越野的场所，更不是撒野之地。如果说点燃公众怒火的是特权，那么引发人们痛心的则是故宫被冒犯。这里的一砖一瓦都见证着历史叙事，一草一木都氤氲着文明气息。故宫，不容碾压！