就业“稳稳的”是大部分家长让孩子接受教育的终极目标。毫不夸张的说，山东公路技师学院目前开设的37个专业，全部为学生找好了就业出口，月薪能超过4000元。
学生又会去哪些单位工作呢？山东公路技师学院隶属于山东省交通运输厅，为山东的综合大交通和新基建培养杰出高技能人才，学生可以对口输送到山东高速集团等各大交通运输公司、工程公司，运输系统行业、智能制造业，或者信息类、商贸类企业。
在今年春天，山东公路技师学院招生数量在全省技工类院校中名列前茅，报名人数超出了招生计划。现在是秋季招生的火爆时期，目前学院招生人数爆满。
如何选专业、如何抢占学院的招生名额？7月27日，山东公路技师学院招生就业处处长、智慧交通技术应用与试验中心负责人郭秀芹做客齐鲁晚报·齐鲁壹点直播间，现场解读招生政策。
山东公路技师学院直属山东省交通运输厅，是一所以培养交通行业高技能人才为主，集职工培训、成人教育、技能鉴定、驾驶培训和智慧交通技术应用与试验于一体的综合性公办全日制技师学院。
学院目前两地三区办学，主校区坐落在济南市经十东路，交通十分便利，设施设备先进齐全，环境异常优美。还有无影山校区，德州校区。总占地面积700余亩，建筑面积16万平方米，现有教职工297人，在校生达9000余人。
学院1979年建校，成立40余年来，秉承“立足交通、突出特色、技能立业、教培兼顾”的办学方向，始终根植和服务于交通运输行业和区域经济发展，坚持特色发展，注重内涵建设。目前学院是国家级重点职业院校、交通运输部教学质量A级学校、全国交通系统规范化技工学校、山东省技工教育特色名校、山东省产教融合（校企合作）示范单位、省级文明单位。设有“山东省技师工作站、山东省首席技师工作站、齐鲁技能大师特色工作站”。累计为社会培养应用型高技能人才数万余人。被誉为山东交通运输行业高技能人才的摇篮，山东省公路事业的黄埔。
学院的办学特色有以下几个方面：
一是立足大交通行业的特色。交通行业作为国家支柱产业和转型升级排头兵，迈入了综合交通的新时期。学院会发挥校区居于济南的区域优势，紧紧抓住部省创建职业教育新高地和新基建的建设机遇，紧密结合地方经济和交通运输产业发展需求，不断健全人才培养体系，创新人才培养模式，提高人才培养质量。为建设交通强国、交通强省提供高技能人才支撑。
二是学院构建的专业群体特色。学院围绕交通产业链和区域经济发展构建了公路施工与养护、土建检测、汽车检测与维修、无人机应用技术、工程机械、电子商务等37个交通特色专业体系。
三是以建设山东省技工教育特色名校项目为核心。构建质量管理体系、专业体系、课程体系、社会服务体系、校企合作体系、师资队伍建设体系、研修基地与一体的特色名校体系。
四是“教培兼顾、育训并举”的办学特色。学院积极贯彻落实国家职业技能提升“315”工程。保证学院毎名学生在校期间接受3次免费培训、取得4项技能证书。面向社会和交通运输行业，免费开展多类型、多层次、多专业职业技能提升培训。
五是色彩缤呈的研修教培基地集群特色。目前学院教培基地集群包含：中共山东省委党校省交通运输厅分校、中国交通教育研究会技工教育分会思想政治教育基地、山东交通运输网络教育平台、山东交通运输专业技术人员继续教育基地、山东省“法治教育”示范基地、“工匠源”实训研修基地、全省交通系统干部政德教育基地、智慧交通技术应用与试验基地等。培训内容形式多样，涵盖党性教育、思想政治教育、专业继续教育、实习实训、政德教育、法制教育等。这样种类繁多的研修基地集群可以说在全省技工类和职业类院校是绝无仅有的。学院要充分发挥研修培训基地作用，高标准起点、高水平建设、高质量培育，打造我省技工院校专业教培研修新标杆，打造我省党性、思政、专技“交通教育云”品牌。打造全国一流的智慧化、信息化、数字化大型综合性研修服务基地。
目前正在对工匠源实施智慧化提升。即注入对结构物的质量安全健康实时监测、大数据平台、GIS+BIM平台、物联网平台等智慧管理技术，建立庞大的教学培训资源、构件信息、手机端APP、地下排水等管理库系统。提升后的智慧工匠源将成为山东数字交通的一个缩影；为山东智慧交通研究试验基地提供数据支撑;为建设交通强国、交通强省、新旧动能转换和交通运输行业发力新基建提供高技能人才培训基地。
工匠源实习实训基地面对全社会开放和共享，欢迎社会各界朋友们去学院领略工匠源的风采。
在人才培养方面，学院始终秉承培养“有理想、有素质、技术精、正能量”，“社会欢迎、企业安心、家长放心”，“军人品质、工匠精神”的优秀学生原则。积淀了五大人才培养优势。
一是坚持产教融合、校企合作育人。学院在校企合作方面形成了“六模式六定位六共同”三个六校企合作模式。目前学院与省内外400余家校政企协签订了战略和校企合作协议，实施基地共建、资源共享、订单培养、工学交替、顶岗实习、产学研一体等合作模式。依托10余个紧密型合作企业共建冠名班订单班，创新“春去秋回”人才培养模式，实现招生即招工，入校即入企，校企一体化育人。
二是注重培养学生操作技能、突出实践特色。专业课全部推行理实一体化教学模式。提高学生的生产实践能力、岗位适应能力和创新创业能力，这也是学院的学生深受企业特别欢迎的一个重要原因。
三是注重学生全面发展。学院实行半封闭、半军事化管理。坚持以思想教育为先导，管理育人为中心。构建一日常规管理体系。学院现有青年志愿者协会、书法等社团30余个。
四是加强课程思政教育。创新“思政+专业+企业”人才培养模式。坚持立德树人，将社会主义核心价值观、中华传统美德、工匠精神等思政内容融入课堂，积极开展“企业专家进校园、教职员工下企业”活动，面对这次疫情，学院及时开辟线上直播和空中课堂，对学生多次进行疫情防护和抗疫英模教育，开设了线上心理咨询。
五是为贫困生开辟绿色通道。学院签约济南市扶贫办等12家市级扶贫办成立了“技能扶贫、助学扶智”服务基地。尽可能多地招收贫困家庭的孩子入学，实施“一对一”“多对一”等精准推送就业服务机制，实现贫困学生多岗选择、高端高薪就业。实现“一人就业，全家脱贫”。
目前山东省交通公路一线技术员工中，30%以上为学院毕业生；培养了数百名处级及以上领导干部、高级工程师、大国工匠和民营企业家。有40余名毕业生获全国交通系统劳动模范、山东省富民兴鲁劳动奖章、感动公路十大人物等荣誉称号。他们身上凝聚着优秀的校友文化，他们成为一张张学院靓丽的名片。优秀毕业生的现在就是入学孩子们的未来，报读山东公路技师学院就是家长和孩子们最好的选择。
当出行走过港珠澳大桥、济南公路黄河大桥，一条条畅安舒美的高速公路时，学院发现，交通公路设施也影响了办学方式，这些公路工程设施除了设计外，工程项目施工是保证工程质量最重要的环节，这就需要大批公路建设高技能人才。这也是学院公路工程系多年培养人才的目标任务。
公路工程系经过四十年发展，已建成为以公路工程省级示范专业群建设项目为主体，以工程测量、公路工程检测为两翼的专业布局。目前公路施工与养护专业为部级重点专业、山东省首批名牌专业和省百强专业。培养了大批从事公路建设的优秀毕业生。
为满足综合交通运输发展和交通产业链对高技能人才的需求，在做大做强公路工程专业群的同时，于2018年增设了运输工程系。计划与公路系一道，全面围绕公路、铁路、航运、水运、管道五大运输方式进行多方位高技能人才的培养。
目前运输工程系开设有建筑工程管理、土建检测、铁路信号、铁道供电、现代物流、石油天然气储运与营销等专业。成立两年来招生形势良好。
自2018年全省启动机构改革以来，从省到市对交通运输部门的职能进行了强化，把地方铁路、机场、轨道交通、地铁的规划建设管理职能和组织协调综合运输的职能统一划入交通运输部门，从根本上改变了过去公、铁、水、空等多种运输方式各自规划、分头建设、分散管理的局面，形成了真正意义上的“大交通”管理体制，标志着我省交通运输发展进入了综合交通运输新时代。
目前在交通强国、强省建设全面启动、全面实施新旧动能转换重大工程的背景下，全省综合交通运输固定资产投资计划继续高位增长。2020年，全省综合交通基础设施建设实现投资2317亿元，投资总量、建设规模再创历史之最。
目前全省交通类高技能人才数量、结构均与当前综合交通发展不相适应。要实现我省交通运输产业的快速升级和结构优化，实现行业的高质量发展目标，培养造就一大批具有高超技艺和精湛技能的高技能人才是重要保证，无论是加强交通基础设施建设还是优化产业结构、提升服务功能，都离不开大量高素质的技术人才。
因此，学院运输工程系的开设适应国家政策和交通发展的需要，大力发展技工教育、提高技术工人数量和质量，是满足我省交通运输产业发展需求的必由之路。所以学院围绕交通产业发展而设立的公路工程系、运输工程系、汽车工程系、机电工程系、信息与管理工程系和新成立的智慧交通技术应用与试验中心未来前景发展非常广阔，来学习的孩子们就业前景也非常广阔。
学院的土建检测和工程测量专业是全国知名的特色优势专业，其中土建检测专业是山东省产教融合（校企合作）示范性品牌专业。两个品牌专业在人才培养中大力实施理实一体化教学改革，创新“春去秋回”和“思政+专业+企业三融合”人才培养模式，注重培养学生实践操作能力。
自2002年至今获得二十余项全国交通类职业院校教师代表队、学生代表队个人和团体冠军；拥有的山东公路检测中心生产基地曾承担了京沪高铁、济东高速等十余条重点工程检测任务；在2014、2015年分别承办了山东省交通系统第一届试验工、测量工、电工技能竞赛任务，参赛人数达20000余人。
真正实现了以改促教、以赛促教、以产促教和产学研一体化。数年培养的检测和测量方面人才在全省交通行业供不应求、高端高薪、贡献突出。
学院要为学生们技能职业生涯、一生的立足之本思考和发展。开设的37个专业都是围绕交通产业链、区域经济发展和五大运输方式设置的，所有的专业都能给学生一技之长，让他们在一生中怀有立身之本，在工作岗位中无可替代。
学院在未来专业建设有以下几个方面的规划：
一是要坚持以需求为导向、重点发展、适度超前的原则，与经济社会发展同频共振，努力实现人才培养与产业升级的有机融合。
二是要结合学院的办学实际，实施特色品牌和高水平专业带动战略，形成专业设置贴近市场需求，重点专业拉动其他专业发展的整体发展格局。
三是要主动适应“交通强国”“交通强省”发展战略，主动适应全省新旧动能转换重大工程，主动适应新产业、新模式、新业态、新技术、新设备、新工艺发展和市场需求，围绕交通运输产业链，在研究试验的基础上，充分利用新技术，用“大数据+”，“无人机+”专业模式改造现有专业。
四是要加快推进与知名企业深度合作，在专业设置上形成土木工程智慧化、运输组织智慧化等物联网动态格局。
为了给学生提供好的就业岗位，学院近三年围绕“合作办学、合作育人、合作发展、合作共赢”的理念，逐步形成了“六模式六定六共同”三六校企合作运行机制。其中“六模式”是：
1.订单培养模式。学院相继成立了“上汽大众班”“宏雁班”等10余个订单班。
2.卓越技师培养模式。为满足山东省交通运输企业高技能人才需求，学院自2018年秋季面向公路施工企业积极打造非全日制新型学徒制卓越技师班10余个。
3.共建专业培养模式。学院与合作方签订共建专业的合作协议，共同制定人才培养方案，实现校企优势互补，共建双赢。目前开展了共建“电梯工程”、“幼师”、“护理”等多个专业共建。
4.产教研用合作模式。整合校企双方资源，共同研究生产过程中的新技术、新工艺，研发发明专利。
5.企中校合作模式。学院根据专业设置和实习教学需求，与企业共建校外实习实训基地。
6.校中企合作模式。校企共同开展学生生产性实习实训和科技研发及技术服务等活动，学生提前接触生产过程，更早、更好地实现角色转变，企业优先录用毕业生，实现校、企、生三方共赢。
校企合作、订单培养的好专业：
企业一般几月份来要学生？哪些名企每年会来固定招聘？
企业每年的3月份—5月份来学院要学生，学院召开校园招聘会，为企业学生搭建实习和就业平台，今年面对疫情，为助力企业复工复产，采取了线上招聘方式，目前来学院线上招聘的企业已达100余家，提供实习就业岗位6000余个，学生可选岗位达到3选1，目前已有1800余名学生走上就业和实习岗位，深受企业欢迎。
一般毕业生薪资能拿到多少，是否有五险一金？
学院毕业生薪资一般是每月4000—6000元。企业都会缴纳五险一金，包括人身意外伤害险。上周去山东高速铁路公司去看望实习学生，偶遇一个毕业五年的老校友，目前担任一个施工项目技术主管，年薪达到20余万元。
近三年来，学院深入贯彻党和国家关于打赢脱贫攻坚战的战略部署，切实发挥自身办学资源优势，扎实推进技能扶贫工作，取得了一系列显著成效。
1.积极创建“山东公路技师学院技能扶贫招生就业服务点”。目前在济南市扶贫办、冠县人民政府等等设立的服务点达12个。
2.全力打造“政府资助+学院帮扶+学生自立”的对口帮扶模式。学院认真落实“五免一享”优惠政策，在专业选择和就业推荐上开辟绿色通道，确保精准技能扶贫政策落地见效。目前有176名贫困家庭学生在学院学习生活，基本形成了“政府资助+学院帮扶+学生自立”的对口帮扶模式，让同学们真正实现“无忧入读”。
3.实施“一对一”“多对一”等精准推送就业服务机制。学院专门建立了贫困家庭学生招生就业档案，采取“校企双制”培养方式，提升贫困学生综合职业能力，计划实施“一对一”“多对一”等精准推送就业服务机制，以便实现贫困学生多岗选择、高端高薪就业。真正实现一人就业，全家脱贫。
为满足国发〔2019〕4号《国家职业教育改革实施方案》（国教20条）、鲁教职发(2013)3号《关于高等职业教育与技师教育合作培养实施方案》等有关国家政策规定，学院在2019年开始与济南职业学院、山东交通职业学院实施“高职+技师”培养的基础上，与山东交通学院成教学院联合开展“1+X”复合型技术技能人才合作培养。实施“学历+技能”培养，提升学生理论+实践”能力，拓展学生就业渠道。
今年高职+技师、本科+技师设置了多少招生计划，目前报名多少人？
学院今年“高职+技师”培养设置了140人招生计划，目前正在紧锣密鼓开展招生宣传工作，欢迎广大考生报考济南职业学院、山东交通职业学院与山东公路技师学院合作培养的汽车检测与维修技术专业和道路桥梁技术专业。
今年本科+技师设置了1000人招生计划，在2020年春季已招生492人，目前已在7月13日在线上进行了开学和授课。深受学生们喜爱和欢迎。秋季招生也在火爆进行中。
两种培养模式实施低分录取、免费培养、共享两校资源、开辟就业渠道、获取学历和技师双证书，让学生们受益一生。
实施好职业技能培训“315”工程，促进学院向内涵式发展转变、追求高质量发展，充分利用学院发展优势,共享学院教培资源，扩大学院职业培训范围，实现多方位多专业培训。目前开展的主要工作是——
1是对在校大学生实施免费培训。每位同学在校期间在享受一个本专业的职业资格培训同时，可以再进行一个其他工种的初次免费培训、再进行一次职业能力提升免费培训、再进行一次创业能力免费培训。享受三次免费，获取四个职业资格证书。真正拓宽了学生技能类型和就业路子。目前学生接收培训的积极性非常高涨。
2是对企业的实施的免费新型学徒制培训。目前已有20余家企业和学院签订了职业能力提升培训协议，对企业员工实施岗前培训和在岗培训。
为提升生源质量，逐渐形成了全日制教育（学制生，包括本科、高职和两后生等不同层次）、职业培训（培训生）、非全日制教育的新型学徒制（学徒生）三种办学形式并举的格局。学制生、培训生、学徒生“三生”并招，解决生源不足问题，以此扩大办学规模，提升生源质量，满足企业不同层次的用人需求，体现学院更高的社会贡献度。
在本月新成立的智慧交通技术应用与试验中心作为山东省交通系统设置的唯一的一个研究试验智慧交通技术应用与试验的部门，在未来将不辜负山东省交通运输厅的厚望。
重点打造的项目和规划是：
1.要充分利用工匠源专业内涵，积极发挥工匠源基地在产教研和专业建设中的作用，在2020年完成数字化改造和智慧化提升，使之更好地与专业教学、交通系统员工培训、社会服务和智慧交通研究试验基地建设相结合。
3.依托学院的土建检测专业、工程测量专业、公路施工与养护、工程机械专业打造产学研一体化基地。
4.开展新技术、新工艺、新材料在交通运输系统的应用、研究、试验与推广。
力争在2020底前拿出2到3个高水平、高质量科研成果，助推山东智慧交通发展。
发展特色交通，培养与时俱进的高技能人才，想要就业稳稳的，山东公路技师学院是一个不错选择。学院拥有强大的办学实力、鲜明的办学特色、浓郁的校园文化、别具一格的人才培养模式。
学院定于8月14——15日新生入学报到。目前每天来学院预报读的学生高达300余人，招生名额有限、欲报从速，培养山东交通高技能人才的摇篮——山东公路技师学院期待您的到来！