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这些其实也是大多数家庭用车的诉求了。但是呢，她还有一个特别的要求：我表妹夫是一个很厉害的川菜大厨，这两年疫情对餐饮行业打击很大，他的工作情况一直不太稳定，所以今年如果形势仍然不好，打算兼职跑跑网约车，补贴一下家用，所以呢，这台车还必须要符合网约车的入网要求。
疫情当下大家都不容易，感慨唏嘘罢了，马上解决问题。我先看了一下成都的网约车准入条件：必须要纯电动车，轴距要求2650毫米以上，车身长度不短于4590毫米，续航里程要达到400公里。
然后，因为表妹一家要兼顾日常的家用，所以我还增加了几点要求：
第二，虽然预算紧，但价格也不能太低。说实话，电池成本在那里，低端电动车目前的性价比还没法和燃油车比，太便宜的车，总是让人不踏实，所以我给他们建议的预算是15万左右。
按照以上条件这么拉了一下，我选了三款较符合的车型推荐给了他们：
比亚迪秦PLUSEV
缺点是虽然它的官方续航里程能到500公里，但电池不大，只有57度，而且还是磷酸铁锂电池，我估计到冬天时，实际续航里程会有点不够用。
吉利几何A
首先它的动力表现比大多数同价位竞品都要强，电动机最大功率有150KW，百公里加速才6.9秒，不到7秒；电池和续航表现也很出彩，比如16万以内的高续航版本，配置了一颗70度的三元锂大电池，官方续航可以达到600公里；此外，这款车无论尺寸空间，还是配置也都可圈可点，家用完全够。
广汽埃安SPLUS
首先车体比较大，长度超过4.8米了，轴距2750毫米，而且埃安的车，设计上喜欢把后排位置后移，偷一点行李厢的空间，所以这台车的第二排尤其宽裕，从这点上，它特别适合网约车。
第二就是配置高，比如入门级的70智领版，电机功率150KW，三元锂电池容量有58.8度，续航达到了510公里。
那么，它的缺点呢，首先就是虽然目前埃安也在主攻家用车市场，但车型设定和设计上，仍然会给人网约车优先的感觉，档次感和车内的质感仍然差点火候。
第二就是大家都知道，最近埃安连着涨价，比如我刚才说的70智领版去年才卖14.86万，今年的官方价格一下就涨到了16.38万元，非常夸张，表妹他情侣装去店里磨了半天，给出的实际价格也要15.7万元，这个价格之下的性价比优势，我们得要重新评估了。