同望WCOST公路工程造价管理系统是集编制估算、概预算、招投标报价及工程量清单等工作于一体的公路工程造价软件。因其方便的多用户管理、直观的操作方式、快捷的定额项目选取与输入功能、丰富的计算基数和多种计算手段，方便的补充定额编制等功能，近年来在我国工程建设、设计、施工、监理、造价咨询等单位和机构得以广泛应用。
湖南交通职业技术学院工程经济系（下文简称“我系”）在刚建立时就将同望造价软件的操作和学习列入实训教学计划中，将其作为高职高专的公路工程造价专业学生必须掌握的一门专业技能，让学生在实训中掌握软件的操作方法，将学习的造价编制等理论知识融会运用于软件中，其最终目的是培养学生的动手操作能力，与行业先进水平接轨，在上岗时能迅速适应用人单位的基本要求。
二、我系近两年同望造价实训课程开展的情况及存在的问题
1.课程开展情况
在其中贯穿一个预算编制实例讲解，让学生上机反复操作练习，逐步掌握每一个步骤。
在实训课程中，学生对操作造价软件表现出了浓厚的兴趣，肯学好问。因为系机房能满足每个学生一台电脑进行操作的要求，并在实训最后一个课时安排了一个实例的操作考核并评分。考核表明学生通过二十四个课时的同望软件实训，基本都能独立操作完成一个简单的造价文件的编制，并得出工程总造价。
2.存在的问题
通过两个年级同望软件实训的教学，我们发现虽然在实训中能充分调动学生的学习积极性和开拓性，但达到让学生灵活运用软件，编制预算文件的要求还有一定的差距：
其二，实训中安排的实例较少。实际编制造价文件中根据实际情况有许多不确定的影响因素，实训课程中已有的实例虽具有代表性，但仅只让学生照搬该实例模式，若换一种形式出题或遇到其它实际情况，学生将会觉得下手操作困难。
其三，因同望软件是一个专业性的商业软件，购买费用较高，学生课后练习只能到实训机房，因此，有一定的局限性。
三、同望造价软件实训的改革
针对于前两年同望造价实训课程取得的效果及仍存在的问题，我系在04、05级的教学中进行了探索和改革，并准备在06级教学中不断完善实行。
1.编制了适用实训教学的实训指导书。2005年暑假，我系几位造价专业核心课程教师及实训教师通过总结前两年同望实训教学中的经验，并结合社会及专业要求，重新编写了一本《同望公路造价软件实训指导书》，作为学生使用的实训教材。该书在原《手册》的基础上，更加精炼易懂，且增加了四个分项工程实例，分别是土石方工程、盖板涵工程、路面工程和补充定额的编制，能使学生在编制练习中体会不同工程的编制过程及注意事项，从而熟能生巧，更进一步巩固操作方法。
4.要求毕业设计用软件操作完成。05、06级的毕业设计是根据实际工程图纸的编制施工组织设计和预算，要求设计预算用同望软件编制。此时，具体的分项工程项目均需由学生自己根据图纸的理解确定和选择，对学生掌握软件的运用要求更高。让公路造价专业的学生在走出校门之时能将同望软件的操作和运用成为一项基本的专业技能，更具专业水准和社会竞争力。
四、结束语
随着公路工程的日新月益的飞速发展，公路工程造价这一专业在公路工程实施过程中起到越来越重要的作用，而使用自动化的软件快速、准确编制造价文件必将成为行业的趋势。因此，如何使高职高专公路工程造价专业的学生掌握公路工程造价的基本技能，灵活运用造价软件，适应社会的竞争和需要，将一直是我们造价实训课程改革的重点。
参考文献:
［1］同望公路工程造价管理系统用户手册.2004.
关键词：高等职业教育；报关；商品归类；信息化教学
一、引言
随着中国经济和对外贸易的高速增长，人们对进出口商品的需求也日益旺盛，这就催生了报关企业的快速发展和不断壮大，也对报关从业者提出了较高要求。《商品归类基础》课程作为高等职业教育报关与国际货运专业的核心课程，主要培养学生利用《进出口商品编码查询手册》正确查找货物对应商品编码的技能。商品归类是海关监管、海关征税及海关统计的基础，归类的正确与否会直接影响到进出口货物的通关与放行。
二、《商品归类基础》课程教学中存在的问题
（一）学生商品知识匮乏
《进出口商品编码查询手册》共分为21类97章，囊括了进出口贸易中成千上万的商品。对于高职学生来说，由于其本身知识面较窄，很难准确把握商品的基本特性，进而无法找到正确的商品编码。尤其是对于编码手册中的化工类、纺织类、机电类等商品，学生背景知识匮乏，往往不能准确理解待归类商品的具体特征，这就给查找商品编码操作带来了一定的困难。面对实物商品时，学生的知识缺陷显得更加明显，往往无法准确识别商品，更不可能给出正确的商品编码。这些问题都对学生参加报关水平测试和技能竞赛产生了巨大的影响。
（二）教师教学经验不足
进出口商品归类工作实操性极强，而大多数高等院校的任课教师都没有在一线从事归类工作的经验，并且很多任课教师也不是科班出身，他们大多来自于如国际经济与贸易、物流管理等相近专业，任课教师在商品知识的储备方面和归类规则的运用方面都有待提高，因此如何有效提升教师教学水平就成了一个不可回避的问题。
（三）实训条件有限，教学效果欠佳
三、《商品归类基础》课程信息化教学模式探究
笔者在陕西工商职业学院《商品归类基础》的课程教学中，以多媒体网络教室为载体，利用“全关通”、“归类通”和“2016年最新海关HS编码查询系统”等教学资源，配合多媒体课件完成教学任务。帮助学生熟悉工作流程，同时布置与具体业务对接的实训任务，要求学生在网络环境下搜集资料，用PPT形式呈现任务完成情况，以达到锻炼学生搜集资料和独立解决问题的能力，并最终能够熟练运用归类方法进行商品归类的目的。教学内容主要包括以下四个模块（以伞类商品归类为例）：
（一）教学导入
（二）案例教学
（三）任务训练
（四）总结评价
针对学生提交的作业进行点评，对于学生作业中普遍存在的问题进行说明和强调，并且要求部分学生现场给出自己的理由，通过互动的形式加深学生对纠错过程的印象。最后对本章内容进行总结分析，课后要求学生完成《商品归类基础实训报告册》，并对本堂课的实训项目进行总结。
参考文献：
[1]孙康.进出口商品归类基础[M].北京：中国人民大学出版社，2013.
关键词：PDCA理论；职业能力；高职院校；工商管理学生
一、问题的提出
目前，国内高职工商管理学生职业能力培养模式大致有两种：一是工学结合的模式，即学生在校期间学习理论知识，在用人单位以实习生身份进行顶岗实习[1]；二是订单式培养，用人单位与院校共同制订人才培养计划，参与人才培养与管理，最后按照协议安排学生就业[2]。然而，两种模式下高职工商管理学生都存在管理能力不落实、职业精神不饱满和职业素养不高的问题。究其原因：一是职业能力培养缺乏整合性，二是缺乏重复性，三是缺乏标准。
二、研究的理论依据
PDCA管理环理论,最早由美国质量管理专家戴明提出：P(Plan)———计划，D(Do)———执行，C(Check)———检查，A(Action)———处理。以上四个过程周而复始地进行，一个循环结束，解决一些问题，未解决的问题进入下一个循环，这样阶梯式上升，有人称其为质量管理的基本法则，PDCA循环作为管理方法，不仅适用于项目管理，也适应于团队管理个人管理。
三、研究的主要内容
（一）PDCA职业能力培养模式
职业能力表现为个人在职场的综合状态，如对待工作的责任心和专注度、领导力或者合作的能力等。利用PDCA管理环理论，将以上四种能力的综合表现力作为课程教学的目标，通过对不同年级、课程，实施不同项目，反复训练考评，将管理的思维以及管理的能力融入学生的意识和行为中，真正实现工商管理学生职业能力整体提升。
（二）PDCA职业能力培养工作流程
(三)实证研究
四、研究结论
（一）以实训任务为驱动
职业能力的培养要在学校的教学环境中模拟出未来职场的一般情形，假定一些职场的职位，让学生以角色参与到类似的工作场景中，进行自我探索学习。设计仿真的工作目标、责任分配、人员岗位和技能标准是实施职业能力培养的出发点，而将这一系列职场工作流程融入到课程的实训任务中进行指导训练，并加入成为考核内容是引导学生均衡发展职业能力的源动力。
（二）以PDCA操作手册为核心
[1]彭庆武，匡水发.高职工商管理专业职业能力研究[J].新课程研究（中旬）,2009，(6)：132-134.
[2]李爱香.基于高职生职业能力培养的管理类课程改革[J].职教论坛,2012，(2)：21-23.
（广州民航职业技术学院，广东广州510403）
【摘要】高职教育的实训教学是培养民航飞机结构修理人才的重要环节,是高职飞机结构修理专业教学改革的重中之重。分别概述了“以教师为中心”和“以学生为中心”的教学模式，分析了第一种教学模式存在的问题，并以第二种教学模式为改革方向，进行了实践探索，证明了试行中存在的问题及挑战，同时也验证了其创新性和适用性，是高职教学模式改革的正确方向。
关键词高职；实训教学；飞机结构修理；教学模式
作者简介：邱晓慧（1986—），女，硕士，实训教师，初级，主要从事飞机结构修理的研究及教学工作。
陆晶文，女，实验实训教师，中级职称，主要从事飞机结构修理的研究及教学工作。
我国目前的高职教育实训课堂主要采用的是“以教师为中心”的教学模式，在这种教学模式中，老师是知识的灌输者，给学生指定教学内容，而学生是知识的被动接受者，在老师指定的框架中进行实践活动，学生的主动性和能动意识受到限制，创造意识也受到抑制。[1]
为了改善当前课堂的消极状况，有必要在职业院校教育中引入新的教学观念和教学模式，从启迪学生的心灵，开启学生的潜能为出发点，培养学生的自由独立之精神，即“以学生为中心”的实训教学模式。
1“以学生为中心”的教学模式及其内涵
“以学生为中心”作为新的教学观念和模式，其有优越于“以教师为中心”的方面，在这种教学模式中，老师不再是知识的灌输者，而是知识的授予者，正如“授人以鱼不如授之以渔”，能够有效的激发学生的学习兴趣和实践操作能力，促进学生的主动性，学生的实际学习能力得到提高，从而从根本上改善学习效果。[2-4]
实训教学是职业教育的重要组成部分，本实训教学是飞机高级结构修理的实训项目之一，其任务是培养飞机结构修理工作的高素质技能型专业人才。为了让学生能够获得从事民航机务维修职业所需要的工作岗位技能，在以课程教学任务和要求为基本原则的前提下，分析本实训课程的特点和民航机务维修岗位的职业需求，试行了“以学生为中心”的实训教学项目——波音757飞机的长桁典型修理实训课程。
2以学生为中心教学法的长桁典型修理教学实践
在课堂上更多的是对学生实训方法的指导，注重培养学生良好的民航机务维修意识和习惯，使学生更加主动有效地学习，充分提高学生学习的效率，调动学生在飞机结构修理实训方面的积极性和主动性，培养学生的思考能力与操作能力，为他们以后成为飞机结构修理的高素质技能型人才奠定良好的基础。
实训过程中，教师需要尊重学生的想法，采纳学生的良好建议，对学生存在的疑问耐心的解答和给予正确的引导，为学生解决各种学习上的困难和疑惑。在整个实训教学过程中，教师与学生相互交流与合作，营造友好的课堂氛围，培养学生的自信心，提高学生对机务维修岗位的理解和认识。
在飞机修理中，长桁及各种梁缘条的腐蚀、破坏也占相当大的比重，对于结构修理来说，要掌握各种桁条、梁缘条的破损、腐蚀后的修理能力。此处主要针对各种梁缘条和桁条破坏，进行相应的讲解和实操训练。
当长桁整个截面存在损伤时，一般需要根据SRM长桁典型修理采用整个截面切割加强的方式进行修理。[2]修理的主要目的是恢复长桁的静强度，耐久性和损伤容限性。本项目以波音757飞机的长桁典型修理为例，采用整个截面切割加强的的修理方式。它是飞机结构修理中难度系数较高的一个项目，实训过程中遵循”以学生为中心”的教学方法，以大部分学生能够自主学习为把握点，根据学生学习能力对学生进行分组搭配，引导学生各尽其能，并团结合作，根据给定情况查询飞机结构修理手册757-200SRM，根据长桁的典型修理方案实施修理，让学生分别对长桁损伤的去除，制作加强件和铆接三部分内容进行学习分析，在明确操作方法之后，教师进行针对性的提问，让学生掌握技能要点和难点，明确结构修理的原则，针对典型的长桁件修理，做到有的放矢，掌握长桁典型修理的技能，包括计算、画线、折弯、布置铆钉、配钻和铆接等等技能要点。
首先，根据损伤的位置和损伤形式进入Procedure53-30-03-2R-1-ISection43Fuselagestringers查找修理方案。最终取得良好的教学效果，如图所示，得到了具有多年民航机务维修经验专家的认可。
查手册，确定修理件的材料为7075-T6,厚度与原长桁厚度相等。根据长桁的尺寸，计算得到对应修理补片的尺寸，划好精确的折弯线，折出如图所示的形状。然后使用胶木板、榔头等工具修整倒角，以便其能够贴合长桁的圆角，并制作边缘折弯角，
查757-200SRM,53-00-03,根据损伤的位置和损伤处原紧固件的型号，确定修理使用的紧固件为BACR15FT5AD6R,满足本项目的长桁要求。
铆接的注意事项是使修理件和原长桁件的各个面都要贴合，且按照要求的铆接顺序。效果图如图所示。
在学生完成实训项目之后，教师根据学生的项目制作，让学生先评估自己的项目成果，然后教师按照标准进行总体点评总结，根据大部分同学存在的问题以及个别典型案例进行点评，让学生对整个项目施工过程清晰明了。
3本课程中“以学生为中心”教学法的适用性
4总结
该模式不仅适用于高职各类专业的理论课程，同时也适用于各类专业的实践课程。由于该授课模式中的教学方法，都要求教师在每一次课通过表演展示用知识和技能来解决特定问题，故该授课模式可帮助教师提高专业知识和技能的应用能力，同时也是对教师能力的重大考验。
综上所述，“以学生为中心”的教学模式存在种种挑战，但是确是高职实训教学改革的正确方向，是值得在高职实训教育中推广的创新性教学模式。
参考文献
［1］姜大源.基于职业科学的职业教育学科建设辨析[J].中国职业技术教育,2007-4-11.
［2］李培根.以学生为中心的教育：一个重要的战略转变[J].中国高等教育,2011.
［3］蒋鸣雷.以学生为中心的教学探讨[J].机械职业教育,2012,4.
［4］杨利军.探析“以学生为中心”的课程教学体系改革[J].教育与职业,2006,2(6).
（一）实训基地硬件设施不完善，资金短缺
需要筹集足够的资金来进行实训基地的建设，实训设备的配备，实训器材的添置，否则会影响实训教学效果。此外，在实训过程中也存在着某一些学生违规或不当操作，轻则造成浪费，重则造成器材损坏。
（二）实训课课堂教学方法呆板
有的教学把实训室当成课堂教学，或者类似参观实习，有的教学方法仍然是一言堂，或者是盲目追求操作统一，便于管理，教师说一步，学生做一步，学生自主性不够，不便于区分学生的优劣，也不便于发挥学生的主观能动性。
（三）学生手高眼低的学情，没有达到学习效果
高职高专学生普遍动手能力强于本科生，但是理论知识薄弱，造成手高眼低。学生分析与解决问题的能力不够，往往做了一大堆，错了一大堆，却不知道错在哪。
（四）教师自身的实际操作能力低，经验不足
高职高专学生对老师依赖程度大，每个小环节都需要答疑解惑，才能放心走下一环节，担心走错一步，全盘皆输。因而，对老师的依赖性很大。指导老师必须对每个环节可能存在的问题及解决方法都了然于心，否则难于驾驭课堂。然而大部分教师在大学里学习的都是理论知识，实际操作不够，再加上年轻老师经验不足，不仅影响教学效果，而且教师普遍感到实训课教学比理论课教学更辛苦，挑战性更大。
（五）管理实训教学课堂难度大
（六）实训教学的考核评价体系不完善
不少院校实训教学起步较迟，没有建立规范全面的实训教学考核评价办法，对实训教学的要求没有规范，导致在教学过程中使实训教学考核流于某种形式。实训教学有别于理论教学，不是简单的成果考核。而是结合过程考核和成果考核，它既需要体现实训的特色，又能反应学生团队合作能力，还能区分个体差异。高职院校要培养高级应用型人才，必须把实训课程放在重中之重的位置，改变教学观念，激发教与学的活力。市场营销实训课程教学改革应充分体现工学结合，适应市场需求，以职业为导向，以能力为目标，以实训项目为载体，以学生为教学主体，以教师为教学导引，理论与实践一体化，真正切合实际多方研究，探索适合高职市场营销实训课程教学之路。
二、实训课程教学改革建议
（一）多种方式，多种渠道筹集资金，增强实训教学硬件建设
依托校企合作的平台，建立长效双赢的互利合作模式，校企共建实验室、实训室，为企业培养并输送其所需的人才，实现“资源共享，优势互补，互利互惠，共同受益，共同发展”。企业培训与学院实训相结合，既缓解企业人力资源的空缺，又为学院就业开辟渠道，又节约双方资金投入。需投人专项资金，满足设备维护、耗材所需。利用真实的职业环境实现实践教学的同时产生效益，变消耗性的实验室和实训基地为生产性的实训基地，形成可持续自我发展的实训基地。还可通过校友捐赠方式，筹集专项资金。
（二）完善实训教学软件建设
完善校内外实训室及实训基地管理规章制度。组织编写适合实训课程和实训室设备设施操作手册，完善工作日记、学员手册、教师手册等学材，为顺利开展实训教学奠定必要基础。依托校企合作的模式，与企业（如用友，浪潮等）联合开发市场营销教学软件、操作手册。建立培训平台，实训教师与企业培训师互动学习。教学软件及教学模型以企业的实际市场经营为学材。使教学软件符合企业工作实际，符合高职学生教学需要。
（三）创新实训课程教学方式
根据市场需求，确定教学目标，合理选择营销实战合作的企业单位，按照企业的市场营销模式，建立实践教学基地，实现校内培养和企业需求零距离对接，并签署双方合作协议。以项目为载体，实行任务分解，分阶段，分目标，定要求。实训基地采用多媒体投影技术和无线摄像头全程监控，既可为学生展示清晰的教学观摩，又便于教师的自我修正，提高教学技能。
（四）分析学情，以学定教
（五）实训指导教师队伍建设
（六）科学组织管理实践教学
（七）建立多元化实训教学的考核体系
（八）将教学内容与考证相结合
三、教学效果的评估
通过市场营销实训课程教学使理论与实践有机结合，既巩固了理论知识，又在实训平台上指引实践，也在实践中升华了理论。在模拟企业经营中，充分体现学生对知识的综合运用能力，提升高职学生实践操作能力，能反应学生团队协作能力，沟通能力，信息处理能力，创新能力，解决问题能力等。我院在实施市场营销实训课程教学改革以来，取得了明显的教学效果。
（一）提高了学生的综合能力，促进就业
市场营销实训改革激发了学生的学习兴趣，在参与实践中，有很大的自主性，学生可以在分析问题，解决问题的过程中，学会与人沟通合作，学会系统思考问题，锻炼和提高自身的综合能力。组与组之间的对抗与竞争，激发了课堂氛围，也提高了教学效果。课证结合的方式为毕业生顺利走上工作岗位提供了保障。
（二）教师改进了教学方法，增强教学兴趣
我院实训指导教师都是在一线实践有一定教学经验的老师，深知实训课教学比传统讲授式教学难度大，而且也更辛苦。但实训课上得好，方法得当，往往有事半功倍的效果。否则学生不能理解老师的思路，老师也不懂学生的想法，相互磨合困难，实训课也只能流于某种形式。实训课程改革以来，促进了教师有针对性的改进教学方法，既激发课堂气氛，也增强教师的教学兴趣。