2月8日一早，在新泺大街齐鲁软件园对过，杨成果手下的地推人员正在好奇地围观一辆摩拜单车，“互联网又救了自行车厂啊!”他们一边嗟叹，一边不忘向过往路人发放实体店开业的宣传单页。
杨成果是呱呱洗车(北京)有限公司济南分公司的总经理，去年6月份，他的同样基于互联网+的济南呱呱洗车一度被传言倒闭，此前已大量死去的O2O洗车公司仿佛也在为传言提供着佐证。2015年开始，曾遍地开花的O2O模式遭遇倒闭潮，不论是洗车、旅游、教育或是购物……一系列的O2O争先恐后地起来，又匆忙慌张地倒闭。
但杨成果和他所在的呱呱洗车挺了过来。热钱吹起的泡沫随着它的撤出而迅即破灭，剩下的大都只有各个行业的第一，如今到了依凭扎实商业模式重新支撑起市场的时候。杨成果在新泺大街的汽车服务实体店已然试营业3个月了。
2015年1月，云洗车关闭洗车业务;2015年4月，嘀嗒洗车关闭洗车业务;2015年10月，e洗车大量裁员并停止上门洗车业务、功夫洗车宣布关闭业务……一度风光无限的全国至少100多家O2O洗车公司哀鸿一片。
O2O洗车几近覆亡
2月8日早8点，王雷终于赶到了七贤街道的一单上门洗车现场。早在前一天车主就已预约了服务，但因为订单爆满，他只能延后了一天。王雷是杨成果手下仅余的几十个呱呱洗车员工之一，自去年至今洗车工数量暴减，整个七贤片区只有他一人负责了，所以不少订单不得不后延。
冲锋在基层一线的大都会最先感知行业冷暖。王雷说，他从2015年开始进入呱呱洗车，当时正值O2O洗车模式初入济南、呱呱一家独大之时，迅速建起的近30个服务站点基本覆盖了济南主城区，他们的洗车车频繁穿梭于大街小巷，工资也动辄能拿到一万多。“现在每个月也就三四千，很多人都不愿意干了。”洗车间隙，王雷摇了摇头，他身边的90后同事，有的甚至刚干两天就不干了。
杨成果并不讳言员工的流失，他一边搓着手背示意着冬季洗车所带来的皴裂，“是个苦差事”，一边自陈也辞退了部分洗车工。随着2016年4月资本寒冬的最后一击落下，他身边曾经贴身肉搏过的竞争对手纷纷倒下，曾经一家独大的呱呱洗车成了“一家独存”。当然，杨成果所遭受的损伤也不可谓不大，除了随之而来的倒闭传言之外，他麾下的200多名洗车工也辞职和辞退了约60%，曾经的近30个服务站点也全部取消租房办公，改为以洗车工周边直径3公里辐射服务。杨成果等在全国12个城市的呱呱洗车高管们也自降“1元薪资”，以表共度寒冬的决心。
其实寒冬早自2015年初即已来临。2015年1月，云洗车关闭洗车业务;2015年4月，嘀嗒洗车关闭洗车业务;2015年10月，e洗车大量裁员并停止上门洗车业务、功夫洗车宣布关闭业务;2015年11月，“我爱洗车”CEO留下百万元债务后失联……一度风光无限的全国至少100多家O2O洗车公司哀鸿一片。
杨成果把呱呱洗车的“幸存”归因于背靠大树。2015年3月，呱呱洗车获得58到家1000万美元的A轮投资;2015年4月，58同城和赶集网合并，赶集网的易洗车也顺势并到呱呱洗车旗下。这样，呱呱洗车最终成为了由58赶集强大资源支撑的上门洗车服务商。公开报道显示，即便在2015年末的资本寒冬之下，呱呱洗车仍完成了由风云天使基金领投，58到家、首瑞敬徳跟投的1亿元Pre-B轮融资。
据称，自济南呱呱洗车于2015年5月上线至今，已在济“砸钱”数千万甚至上亿，倒贴烧钱之时他们每洗一辆车平均损失二三十元，得到的回报是2万的会员和日均新增20个新单的市场份额。
“烧钱大战”与倒闭潮
杨成果至今仍对当年与蜥蜴洗车的“烧钱大战”记忆犹新，“是他们先挑起来的”，他轻微撇了一下嘴。作为济南本土企业，蜥蜴洗车2015年3月上线，通过与各大物业公司合作，他们在1个月内即进驻十多个居民区及写字楼，注册会员也迅速超过了2000人。平台的排他性势必导致短兵相接。
目前仍能正常打开的蜥蜴洗车官网也证实了他们当年的雄心——“2015年底，将有200台洗车车设备入住济南;未来12年内，将有2000台洗车车设备入住北京、上海、广州、深圳，与1000多名合作伙伴实现战略合作。未来3-5年内，将有10000台洗车车设备入住全国各大城市，实现万人创业、万人供应体系平台。”这与呱呱洗车冲出北京、覆盖全国的战略如出一辙。
双方的“烧钱大战”一触即发。来自杨成果的说法称，蜥蜴洗车首先与入住小区签订排他协议，“明确一条，不能让呱呱洗车进入。”杨成果摊了摊手，仿佛回到了“大战”前的状态，“那好啊，我让你出不了小区。”杨成果回忆，当时双方“你免费，我倒贴;你倒贴，我倒贴更多”，数个回合，直至蜥蜴洗车退出市场。
蜥蜴洗车就此的回应已无从获知，但从2015年蜥蜴洗车创始人陆云然接受采访时的说法中可获知“烧钱大战”的必然性之一二。陆云然曾说，在拓展业务的过程中，“烧钱”是不可避免的一步。因为“互联网+”洗车最终做的不是洗车，而是平台。平台要求他们每进入一个社区都要从提供19元代金券的一元洗车开始，之后再慢慢减少代金券。
杨成果也证实了以上说法，与上门送餐类似，上门洗车必定要经过一个用户培养的过程。一旦用户习惯养成，那么客户的粘性极高。据称，自济南呱呱洗车于2015年5月上线至今，已在济“砸钱”数千万甚至上亿，倒贴烧钱之时他们每洗一辆车平均损失二三十元，得到的回报是2万的会员和日均新增20个新单的市场份额。“互联网行业只认第一。”一番厮杀之后，杨成果得出结论。
曾经“另类”地专注于上门洗车路线的呱呱洗车如今看似走到了第二阶段——后续开展相对低频但客单价高的汽车美容、保养维修等服务，杨成果的一站式汽车服务实体店即是例证。
O2O的突围之路
杨成果把呱呱洗车的办公地也全都合并到了新泺大街的实体店里，这个开展一站式汽车服务的2300平方米店面是他自己的，跟58赶集合作开展O2O到家之外的到店业务。2月8日，他正在筹划着正月十五过后再招呱呱洗车工，将库房里的近280辆洗车车撒出去，足以满足主城区的上门洗车需求。
呱呱洗车董事长郄建军此前接受采访时曾表示，O2O洗车公司的大规模倒闭，主要原因是他们走入了一个误区，过于急切地想要做平台、做入口，却忽略了洗车业务本身。该说法一定程度上契合了业内对汽车后服务O2O创业的三个阶段分析——第一阶段，是选好切入点在上门或到店模式中进行打磨。第二阶段，出于频率与毛利考虑，洗车、保养、维修三块业务出现高度融合。第三阶段，就到了行业洗牌的时候。2015年，整个汽车后服务O2O行业快速进入第二阶段，进入门槛低的洗车O2O因此提前进入洗牌阶段。
曾经“另类”地专注于上门洗车路线的呱呱洗车如今看似走到了第二阶段——后续开展相对低频但客单价高的汽车美容、保养维修等服务，杨成果的一站式汽车服务实体店即是例证。杨成果认为，经过前几年的拓展扎根，他们已经打开了济南汽车后市场的入口，进入第二阶段的平台关联拓展顺其自然。
有分析指出，相对数亿的用户市场，目前幸存的汽车O2O项目还仅仅是“幼儿阶段”，上门洗车乃至汽车后服务现在还是“广阔蓝海”，“鱼多船少”。对于其他行业的O2O公司也是一样，公开报道显示，2014年至今，外卖、生鲜、零售、旅游、教育、医药等行业的O2O公司都在寻求突围之路。庞大的市场份额正吸引着创业者们不断地前赴后继。
同样在2014年风口时辞职创业“优配车服”的马宏博、崔进团队也在突围，成立至今投资超千万元，他们成为了山东财经大学大学生创业园内的首家四板挂牌企业。今年，通过洗车的客户积累向新的附加类项目引流是他们的规划，资金仍是生命链。
近日，有监测机构发布数据，2016年中国本地生活服务O2O行业市场规模为1.1万亿元，增长率从2015年的35.1%降为25.5%。相应地，市场渗透率则从2015年的5.5%提高到6.3%，预计到2018年，O2O市场规模将达到1.6万亿元。
“干得漂亮!”2月8日采访结束，杨成果指着精洗工位里的一辆保时捷卡宴竖起了大拇指，“大师傅的作品。”亮如镜面的车身上映照着他和员工的笑脸。最新消息称，京东到家决定于2月10日关闭家政、货运、按摩等多项O2O上门服务。
●名词解释
原标题：不断死去的O2O公司：洗车几近覆亡烧钱大战与倒闭潮