2023年底，一种奇怪的现象出现了：有人背着大米坐飞机去韩国卖，一趟就能赚到上千块。
这些人被称为“粮食客”，他们利用青岛到韩国的低价机票，把国内便宜的大米运到韩国去，然后以高价卖给韩国人。
因为韩国大米太贵，比中国高出5到8倍，所以最近青岛出现了一大批往韩国抗大米的“米客”。
这些“米客”乘坐国际航班，一次扛个200斤大米，一趟就可以赚到2700元到5400元人民币。
从青岛到韩国每天至少有15个航班，这些米客事先安排好了，可以下了飞机把大米交给接机的，转身又回到中国拿上已经备好的大米又飞向韩国，如此一来，一天至少可以来回两三趟。
一趟就可以赚到2700到5400元，两三趟下来，赚的不少啊！
项目哥经过一番仔细研究发现，这可是妥妥滴2024年春节致富密码：
中国五常大米约5元一公斤，韩国大米约24-26元一公斤。
青岛飞韩国机票300多，加上燃油附加费，合计不到700。一趟1个多小时，北京飞韩国机票最低240，最贵不过480，加上燃油附加费杂费也不过700-900，一趟1个多小时。
托运行李一个人23公斤x2+手提10公斤，也就是飞一趟，最少能带56公斤大米。
只要看到有利可图，米客们会想尽办法增加行李携带重量，比如一个成年男子能手提30公斤！
手提尽量不要超过38公斤，否则会把飞机行李架压塌。
这样一来，背包米客飞一趟韩国，总共能够携带大米，最低能赚：56公斤x2x20=2240元！
上面提到了，中韩大米一公斤售价差价有20元，这就是中间利润。
最后，刨去机票钱700多，来回一趟1500，利润：2240-1500=740
米客背着大米飞一趟，最低能赚一笔740元！
不嫌累的话，一天能飞6-7趟，一天收入5000+。
这是项目哥研究之后，得出的最为稳妥的一种米客赚钱模式，也就是最低的收入。
现在咱们国内大米批发价都很便宜，一斤卖2.5元左右，量大还可以压价，网上下单，包邮到家。
这里没有去分析那些有着秘密武器的米客，他们通过一些巧妙的方法，尽可能多的携带大米过关，有人甚至一趟可以背200斤！
据说，很多人是国际航班的VIP，属于金卡、银卡会员之类的，他们一次免费托运的行李就可以达到3-4件之多，再加上力气大，手提个几十公斤，这就最大限度的提高了一次携带大米的重量。
随着韩国近几年国内大米价格飞涨，很多背包客发现了其中的商机，往韩国倒卖大米比以前倒腾化妆品还赚钱。
你们不了解情况的可能会纳闷了，韩国自己国内大米那么贵，为什么不去向中国大量进口呢？
其实，这也要说到韩国政府的作死行为，他们为了保护国内农业，把一些主食粮食进口关税提得很高，甚至超出了其他商品的几十、几百倍，这样一来，就导致哪怕是进口的大米，在韩国超市价格也高昂，基本都是卖30-60元一公斤。
你以为韩国就大米贵？其实，他们现在很多农产品都死贵，吃不起了。
比如西瓜，一个要卖200块钱；一根100克的排骨，售价4456韩元，折合人民币25元。
发现一个比背大米更暴利的商机！
我查了一下，发现还有一样东西在韩国卖出了天价——那就是“花生”。
100粒花生米（100克）在韩国要卖100块人民币，花生售价60元/斤，而我查了一下，我们国内花生最便宜的是河南开封市，带壳花生4.57元/斤。
如果我们背花生去韩国，那么每斤花生的转售利润就是55元，只需带10斤花生，就可以轻松覆盖飞机的路费了。
这样算下来，飞机托运免费额度是40公斤，加手提10公斤，如果全带花生，那么收入是：50x55-1500=1250元！
飞一趟携带50公斤花生，利润有1250元，足足比背大米的利润翻了一倍，是不是更暴利？
但有个问题，大米是主食，一日三餐人人都要吃，而花生米不是，可吃可不吃，因此市场需求没有大米高。
这里咱们聊一聊，也是提供多一个思路。
以上就是项目哥最近新发现的一个赚钱商机，适合普通人，只要你有合适的大米货源，立马买张机票就能搞这门生意！