有了孩子以后，生活压力明显变的更大了。总想着还有什么机会能多赚点钱。最好是兼职类的，没有特别多的框框条条，没有那么多的是是非非。最重要的是可以赚到一些钱。
想来想去，也只有这么几个可以考虑的。
我的分析方法很简单，因为我没有接触过这些行业，并不了解其中的情况，仅仅靠自己在家里想，肯定是不行的。所以我的办法是去街上找。街上有很多这样的从业人员。我碰到了就找机会聊上几句。通过聊天大概就能知道里面的情况，还有个人的收入情况等等。
很明显，这个办法很有效果。通过这样的一波市场调查，我大概知道了以下情况：
4，代驾。这个是因为之前有朋友也做过这个。但具体做的怎么样我并不知道。我通过市场调查以后发现。这个相对来说更适合我一些。我下班以后就可以开系统接单，并不影响我正常的工作。这是其一。其二，我的投入并不是很大，这个后面讲到。其三，客单价相对来说要高一些。分析过后我就开始找代驾公司。然后开始了我的代驾生涯。
二，代驾的觉悟
学会闭嘴也是一种成长。
因为他现在在气头上，不定那句话又把他给惹到了。还是安全送到的好。毕竟这样的情况是少数。一百次里也只能碰到一次。送到以后，他还是非常的不满意，又是摔车门，又是嫌我动作慢。总之就是找事。我给他看计费清单，他也不看。给钱给的也不痛快。嘴里一直嘟嘟囔囔的。
干了两个月的代驾，这样的情况，我真的是只遇到过一次。但我并没有因为这一次，而影响到我其它的99次。也没有影响到我以后的接单。我还是出我的力，接我的单，赚我的钱。毕竟我出来的目的是为了赚钱的。我完全没有因为这样的小概率事件影响到我的生活。反而会把这样的事情当做是代驾的一种磨练，对我来说其实是成长。毕竟每天面对是不同的客户。什么样的客户你都要学会面对。
三，中年危机。
每个人都有每个人的苦，只是有的苦能说出来，有的苦说不出来。在代驾的过程中，我看到了很多这样的人。以中年男人居多。但是他们又有这样的一个需求，需要诉苦，或者说，需要发泄。尤其是喝完酒之后，更是要找一个倾诉的对象。代驾司机就成了很自然的选择。
人不的活下去么。
送完他，我又开始了下一单的代驾。
四，代驾的心态
正如我之前所说，出来做代驾的目的是为了赚钱，能够有一个兼职，减少一些生活压力。这觉得这样的考虑对于任何一个人来说都是说的过去的。毕竟没有人觉得钱少是好事。我凭我的付出获得报酬，没有任何问题。我是通过正规平台去做事，没有违规违法，靠双手吃饭，谁都挑不去毛病来。不要怕丢人，不要怕丢面子。在穷面前，面子一文不值。在生活面前，没有钱，寸步难行。你自己无所谓，但是有老婆孩子呀。所以，做代驾的心态一定要调整好。但是你也不用见谁都给谁说你现在在做代驾。如果碰到了就碰到了，没必要逮谁就说。碰到了就大大方方的说一句：我是下班了没事干，找个兼职干干，挣点零花钱儿。你这样一说，谁都能理解。没有啥不好意思的。如果心态一直调整不过来，怕丢人，怕丢面子，那还是别考虑这些事情了。考虑了也是白考虑，还不如老婆孩子热坑头的过着吧。身段可以放低，但是身价不能低。
五，偶遇熟人。
六，大部分人的观点
有一个客户，开的是商务车，从说话和举止中，能感受到这是一个领导级别的人物。他在和我的聊天中就问到了我的这些问题。当听到我的兼职做这个的时候，就非常的认可，他又举例他身边朋友的孩子，有很多是吃不了这样的苦的。而且认为年轻的时候就应该多吃苦，多苦都不算苦。就应该多经历一些事情。男人么。吃的了肉，也要咽的下草。踏踏实实的做些事情比啥都强。过来人的话，听着还是有道理的。
七，小费还是有的。
八，不给钱的也有。
九，代驾的准备
十，虎卧龙盘
正如我刚才所说，我喜欢和一些老前辈聊天，通过聊天，能发现很多自己不知道的事，也能了解很多行业里的小秘密。最重要的是能通过聊天认识一些人。发现一个不一样的思维方式。聊的多了，我发现代驾司机里面的能人还真是不少。可以说是虎卧龙盘。有一个D哥，我们之前并不认识，就是在聊天的时候认识的。他说他们一批的司机里面。有一个人开着宝马5系去面试的。有一个开的是奔驰去的。只有他的车最差，是一辆雅阁。如果这话放在我做代驾之前，我肯定是不信的。但是我这一批就有人是开着宝马来面试的。而且在慢慢的了解中，我也看到有很多之前很辉煌的人物，默默的做着这份工作。D哥之前也是一个千万级的身价，但是是欠款。帐面上是有这么多钱，但是要不回来。和D哥一起的一个朋友之前也是同样的身价，在做代驾之前还有200多万的外债，后来在一次机遇中彻底翻身，把外债还完的情况下，身价又好几百万。但是和D哥聊天的时候说，还是很怀念当时做代驾的日子，虽然累了点，但是很开心。这些人告诉我一个道理，叫：大丈夫，能屈能伸。
我也拉过一个老哥。是一辆新车，牌子都没有挂。他和我聊天的时候说，他自己本来有一辆车，有时候还出去跑滴滴。不为别的，就是能在这个过程中开心，能多抽两根烟。在家抽不了。忘记说了，那辆新车是好车，不便宜。
十一，没开过好车咋整
这个完全不用担心。多好的车无非也是一个刹车一个油门，肯定能开。把好方向盘就行。有一次代驾了一个拉货的小货车。车主自己喝了酒老婆不会开，叫了代驾开车。在代驾的过程中，男的问我开过多好的车，我说百十万的有，几万块的也有。路面上的车，开了个七七八八了。男的说我这没开过好车的能做代驾不。我说可以，完全没有问题。男的说，我别说开了，连坐进去都没有坐过。害怕那个按钮按不好把人的车给搞坏了赔不起。我说这有啥好担心的。如果一个车上的按钮让你随意按了几下就坏了，那这车也就不是什么好车了。无非就是刹车和油门，把好方向盘就行了。男的又说，灯怎么开，手刹怎么拉，有的都不清楚。我说，你问么，大多数人都是会说的。你就直接问就行了。再说，大部分车的这些都是有固定的位置的。见的多了，问的多了也就知道了。我也是从不知道到知道的呀。男的说，他不敢。还是害怕。我一听，也就不再多说什么了。你连试都不敢试一下，你怎么知道你行不行。再说了，谁都是从不行到行的。没有谁一开始就行。脸皮厚点，不知道的就问。但是实际情况是，大部分车都是正常的。个别不常规的，车主反而会主动教你怎么挂档，怎么操作。毕竟车是他的。他更心疼他的车。
十二，不熟悉路线咋整
这个更好办了。都是有导航的。不知道的可以导航呀。不过你在上车以后，先询问一下客户，客户一般都是知道好走的路的，你按着客户的指引走就可以了。如果客户没有要求的话，你就按着导航走就可以了。如果实在是不太熟悉路的话，你可能面试都过不了。如果是一桶不满，半桶晃的，就有两种方法，一是没事看地图，二是走过的路要记住。这都不是问题的问题。
有一次，接到一个单子，客户要求去KTV唱歌，按着导航走，完全是没有问题的，但是他固执的认为他选择的路是对的。（有可能是喝多了），结果一车人在他的指引下南辕北辙，转了好几个圈圈。后来我说，要不是这样吧，我先按着导航走。如果是对的那样最好，如果错了。你说去那我就去那，再去那，我就免费送到，不收你的钱了。他说好。结果在按导航走的过程中，他还是有很多的建议，一车坐了四个人，三个方向。明明很好走的路，绕了好半天，最后还是按着导航走到了。
十三，如何保证睡眠
不管是在什么情况下，都一定要保证充足的睡眠，那怕没有条件，也要想办法休息一下。一定一定不能疲劳驾驶，一定一定不能疲劳驾驶，一定一定不能疲劳驾驶。重要的事情说三次。
十四，能赚多少钱。
这个是大家比较关心的一个话题。每个行业都是一样的，有赚钱的，也有不赚钱的。代驾也是一样。和我一批次的司机，有的做的好的，一个月6K往上的都有。单量比我多一倍以上。还有的一个也没有拉，从来没有上过线的也有。我的成绩差不多就是2K到3K的样子。因为第一个月比较少一些，后面会慢慢好一些。如果稳定的话，平均一天百十块钱还是有的。差不多一个月就有3K到4K的样子。如果是全职的话，基本上都是6K往上了。过W的也有。我也见过。但是吃的苦就更多，我是12点左右收拾回家，12点对于他们来说，才刚刚开始。所以，吃的苦不一样，收获肯定也是不一样的。
十五，给自己一个小目标。
虽说每天的单量都不是固定的，每天的收入也是不同的，但是一定要给自己一个小目标，比如说我，每天都给自己的一个要求，无论每天赚多赚少，都要存一部分钱出来。钱不多，但是要养成一个好的习惯。本来这个钱就是一个辛苦钱，花的时候肯定很心疼。但是没有钱的时候更疼，所以一定要给自己一个小目标，用小目标来使自己养成每日存钱的习惯。这个习惯一旦养成，后期再稍稍配合着投资理财手段，财富肯定会越来越多，达到钱生钱的效果。等我们老的时候，干不动的时候，不用这么辛苦的赚钱。
十六，每天出去接单的动力是啥。
因为每一单每一单都是有现金收到自己口袋里的。还有比钱装到口袋里更美妙的事情吗？你看到钱宝宝一会儿过来一批，一会儿又到来一批，看着慢慢鼓起的钱口袋，你说是啥动力。每天都有现金流，基本的生活保障都是没有问题的。整存一些大钱，花这些小钱，慢慢的，日子就会越来越好。好日子不自己争取，难道还是天天躺在床上幻想出来的呀。