跑网约车和送外卖,该选哪一个?

恰好我懂一点送外卖,对于他们这类牢骚,只能跟他们说,送外卖这事,既是体力又是脑力劳动,尽管谁都可以去,但是跟土木和机械比起来,只能是更“卷”,想干出点名堂,真不是一般的难。

我觉得应该是恶作剧,没理他。

不过对于网约车,我确实了解一些,因为我一个远房亲戚专科毕业后,好逸恶劳,不想进厂打螺丝,家里人给他买了辆车跑出租,此外我也有以前的同事在网约车平台做到了高管,考虑到“码农的终点是网约车”,我经常跟他们聊网约车算法的事:

第一是和平台斗智斗勇,平台不是人,而是运行着一套非常非常复杂的算法的系统。大家需要知道的一点是,相比于文艺青年创业三件宝,花店、咖啡、奶茶店,“没背景青年”赛博创业也有三件宝,滴滴、外卖、自媒体,前者之间面对市场的暴击,后者主要是跟平台斗智斗勇。

最基础的,新手一开始会被推单,前面这些一定要好好干,积极让客人给好评,有啥事一定要和客户解释让他理解。平台最喜欢评价高、投诉少、接单积极的司机(帮他挣钱啊),把自己的评级弄高是基础。

而且平台有个“恶人岛”机制,如果客户对你评价不高,你这种司机就属于平台想尽快丢弃的那种,于是派单的时候优先给你派那种非常不好说话、而且事很多的客户,让你们互相折磨,直到你尽快心服口服退出为止。这种客户平台流失了也不在乎。

平台的运营过于复杂,以至于已经有了“玄学”味道,某滴平台内部流传着一个不是段子的段子,他们的一个高级算法工程师“毕业”后去做网约车,整体成绩很差,马上就要进“恶人岛”了。这很正常,在“头条系”,研究抖音和今日头条推荐算法已经成了一门显学,专门有团队创业靠研究这个,给内容创作者指路,现在那些平台已经复杂到了天天更新视频依旧有的说。

不过还没等我在微博跟那个小伙伴沟通网约车的小技巧,他已经在那里自言自语,说什么跑网约车还得有辆车,最好是电动的,并且得有充电桩才行,不然去充电站充电费用太高,赚不到啥钱,自己既没有车位也没有充电桩,更没有电动车,不如去送外卖。

不过有点纠结用摩托送还是电动车,电驴省钱,但是续航短,才200公里左右,严重不足,有旅程焦虑。摩托续航400公里左右,加油快,但是油价贵,加满一箱90块左右。有点纠结,不知道该怎么选。

到了第二天说是自己弄明白了,快递的电驴早已不用充电,已经实现了“换电”,去一个就跟快递柜一样的东西那里,把电池从车座下取出来,直接换一个已经充好电的,这样就没有旅程焦虑了,所以决定买电驴。

我心里一惊,这货难道是真的去送外卖?

他说他自己很适合送外卖,因为记性非常好,而且是令人发指的好,读书的时候没觉得自己背书有多快,可是开始送外卖却发现自己对空间的记忆非常夸张,走一遍就能记住。

对一个外卖员而言,最难的不是找到某个具体的小区,毕竟只要会看导航,基本没啥问题,只是进了小区之后,能不能快速找到单元楼,这是个大问题。

因为很多小区的单元楼并没有标记,进了小区就懵逼,更尴尬的是,你去问小区里的人,会发现大部分人只知道自己家那栋楼。尤其小年轻,大概率问了也是白问,他们只知道自己住的那栋,到处溜达的大叔们和带孩子的中老年妇女往往非常清楚,态度好一些,一问一个准,问题是有时候整个小区一个人都没,有时候又到处溜达,非常玄学。

有些小区非常大,又不让电驴进去,如果没法快速定位,在小区里跟没头苍蝇似的转几圈,大概率超时。

一般刚开始送谁都懵逼,关键是跑几趟能不能记住,外卖行业流动性大,关键原因是有些人记性太差,跑好多次依旧懵逼,对从事的职业充满了迷茫,干不下去了,只能去干快递,如果快递也干不下去,就只能去工地。至于打螺丝,不要误会了,打螺丝只要年轻人。

这也是为啥很多外卖得先做几年快递才行,对那一带地形地貌有深刻的理解,不然新手保护期一过就麻烦了。

啥?不知道什么叫“新手保护期”?

也就是外卖平台一般会给新手派简单的单子,新手期一过,所有外卖员一起竞争,系统的基本算法逻辑是:送单多的外卖员能力强,所以优先把单给他们,这也符合互联网公司一贯的做派,头部激励。

外卖员们也有严格的等级制度,菜鸟既找不到单元楼,也找不到商家,而真正的单王不但能记住自己势力范围内每个小区的每栋楼,甚至记得住大部分熟客的习惯,这事说起来匪夷所思,不过订餐这事也符合明显的“二八定律”,一顿楼里,少数几家订的外卖比其他加起来都多,你送得足够多,慢慢就熟了。

凡此种种,一个优秀的快递员往往经历一次就能记住,而且能举一反三,上次送的是一号楼,这次是三号楼,直接去上次的那栋楼附近找,如果把上次的忘了个一干二净,又得重新问,那完了。反过来讲,每一单都能节约几分钟甚至十几分钟,均摊下来每天可以多送出去几十单。

“如果不能避免被剥削的命运,就要提高自己被剥削的价值。”他如此总结。

此外送奶茶、送米线、送蛋糕又完全不一样,蛋糕怕颠,可能路上一个坑,就把蛋糕给巅变形了,蛋糕这玩意从几百到几千不等,谁摊上谁倒霉。

而且把蛋糕递给户主的时候,非常危险,因为对方可能估算错了蛋糕重心,或者对蛋糕重量心里没数,一接,然后翻了,这时候大概率会发飙。真正经验丰富的老手在松手前一定要先确认好对方确实拿好了,或者跟古董似的,要放在地上,让对方捡起来,不然摔地上说不清。

也不是说不清,最后的责任八九不离十是你的,客户大概率情绪会很失控,因为你把人家很重要的一天全给毁了,尽管是人家自己掉地上的。这时候干脆利索认栽就行了,赔钱道歉,把蛋糕自己拿走,下次注意,不然事态可能升级失控,演化成投诉,大半天走不开,最后该赔钱依旧得赔,可是有些蛋糕一千多,那就得含泪吃掉了。

所以他们内部有个段子,说送蛋糕这事,送好了给别人过生日,送不好给自己过生日。大部分人干脆设置了不接这类玩意。也有高手,艺高人胆大,富贵险中求,只送蛋糕,他们圈内称为“一骑绝尘的蛋糕骑士”。

之前北京的一个人社部副处长,他去送外卖12个小时赚了41块,他就是在上岗第一天踩了所有坑,找不到具体单元楼,走错好几次,到了楼下没电梯,爬了一次楼梯半天缓不过来,最后累到崩溃,一个小时送了一单,估计还得被投诉一次,能赚到41不错了。

此外他不介意下雨天送,大家出不来门,喜欢点外卖,更关键的是,有恶劣天气补贴,运力不足的时候,为了吸引躺家里不出来的外卖员上班,会加大补贴,就算不能及时送到,客户还不咋抱怨。同理冬天比夏天生意好,冬天大家能不出门就不出门。他们反而觉得不冷不热的好天气不是啥好事,因为这就意味着淡季,大家都跑出来接单,人多单少,赚不到啥钱。

最近明显生意不错,他前几天给我看了他的那个app界面,上个月的等级是“无上战神”,到了这个等级,每单多加4毛钱,跑了近两千单,配送里程四千多公里,月收入一万五左右。也就是说,一天就得跑六七十单,基本醒来就跑,一直到睡觉。

他比较看不惯的,是他一起住的那个小伙,他们尽管处于同一个行业,但是所在细分领域不一样,他做外卖,另一个小伙做闪送,他俩都是行业里的佼佼者,现在等级都比较高。

在他眼里,闪送那小子简直在天堂,单子距离比较长,沿途可以看做是兜风,经常送一些电子产品,护照,房产证,客户一着急愿意加钱,日子过得非常爽。

不过他也表示,各有各的难。

曾经有大佬做过闪送的模型分析,结论是闪送的市场规模不足,而派送员的层级非常严格。平台的推单明显有偏向,有单子让高等级的筛一遍,最后的结果就造成了所谓“高级的送不停,低级的坐不停。”

这样一来,就不能停,必须一直保持接单状态,如果等级被人超过,很可能就接不到单子。按照他现在的情况,如果转化做闪送,想快速提高等级很难。如果只是兼职送的话,等级提高得慢,接单概率低,还是要靠送外卖作为主业。

事实上我在外卖平台上班的小伙伴也证实了这一点,他们说等级越高的骑手,离开率越低,因为他们也被“头部激励”了。

至于未来什么的,他说他根本没去想,互联网大厂的985都在担心将来的事,他就更不用操心了,不配。

THE END
1.跑网约车哪个平台最赚钱?盘点赚钱平台在当今社会,随着共享经济的蓬勃发展,网约车行业成为了许多司机寻找额外收入或全职工作的热门选择。然而,面对琳琅满目的网约车平台,司机们往往陷入选择困境:跑网约车哪个平台最赚钱?本文将从多个维度为大家盘点当前市场上最具赚钱潜力的网约车平台,帮助大家做出明智的决策,快来看下去吧! https://www.jianshu.com/p/91333432ee76
2.兼职跑网约车哪个平台最好?订单最多的网约车平台随着网约车发展前景越来越好,吸引了很多车主的目光,纷纷希望成为里面的一员,那么兼职跑网约车哪个平台最好? 1、享道出行,在这么多的网约车平台之中,享道出行存在很高的性价比。所有车辆必须要满足要求才能正式运营,对驾驶员进行深度调查,把资料存档。同时在汽车内有安装dvr设备,可以对运营环境实时监控,还支持多重安https://www.yoojia.com/ask/3-11785615914985052799.html
3.网约车司机内卷加剧:41人抢一单,等单不敢开空调我从事网约车行业9年了,目前会尽量跟着平台规则走。现在司机评价体系,很大程度并不是由乘客评价决定的,而是平台大数据。如果平台后台监测到司机出车时间稳定、规律,派单量会更好。平台现在最不缺的就是司机,它更倾向于全职、有规律的司机,“三天打鱼、两天晒网”的司机,现在单量肯定更受影响。 https://36kr.com/p/2295438691883014
4.网约车app排行榜前十名偏玩手游盒子分享十大网约车app排行榜前十名手机应用,编辑为您推荐手机网约车app排行榜第一名到前5名到前十名的应用。找网约车app有哪些、网约车app哪个好用,上偏玩手游盒子https://m.pianwan.com/s/zj-3058431
5.“网约车新政”干货全在这私家车也能入伙了政策解读●兼职司机会更多了 在新规之台之前,专车一直处于政策法规灰色地带,为了避免法律风险,一部分公司采取四方协议来操作,也就是说干专车之前,车要注册到一个有运输资质的公司,人要和一个劳务派遣公司签合同,网约车平台分别再与这两个公司签约。 新规对这方面做了重新规定,司机不需要再与平台签合同,而是鼓励更多适合从事https://www.naxi.gov.cn/zw/zc/zfwj/zcjd/content_82094
6.十大打车软件排行榜网约车平台哪个好2024年打车软件十大品牌最新发布,打车软件排行榜前十名品牌有滴滴、T3出行、曹操出行、享道出行、首汽约车、万顺叫车、如祺出行、哈啰、花小猪、嘀嗒出行。打车软件10大品牌排行榜由品牌研究部门收集整理大数据分析研究得出,帮助你了解打车软件哪个牌子好。https://www.maigoo.com/maigoo/5024wy_index.html
7.湖州晚报时间回到2018年12月12日下午,原湖州市运管局向“滴滴出行网约车平台”正式颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》,“滴滴”成为了第6个在湖合法落地的网约车平台。“滴滴”的到来,改变了湖州百姓的出行方式。 今年大量网约车新平台抢注湖州市场,网约车合规化运营在政府引导下“提速”;报废年限、保费过高成无“车http://szb.hz66.com/hzwb/h5/html5/2022-06/29/content_117612_14988874.htm
8.员工自离,公司也要开离职证明吗?(还有更多)澎湃号·政务1、兼职与双重劳动关系; 2、双重劳动关系的解雇方案选择与举证; 3、员工做微商、开网店、开网约车公司能否解除劳动合同? 4、双重劳动关系解雇的转化方式与风险规避。 (九)员工欺诈行为的解除要点 1、员工常见欺诈行为; 2、员工入职时隐瞒疾病史,公司能以欺诈为由解除劳动合同吗? https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_14373367
9.企业中高层时事解读课2021第7期(总期57期)在线培训课程海南要求新增及更换公务车、公交车、网约车100%使用新能源汽车 据悉,为推进国家生态文明试验区建设,海南省政府办公厅日前印发了《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》(简称《计划》),提出2021年全省计划推广2.5万辆新能源汽车。《计划》强调,除特殊用途车辆外,全省各级党政机关、国有企事业单位新增及更换的公务用车https://www.zzqyj.net/?list_89/1283.html
10.网约车新规细则亮点解读新规明确网约车的合法地位,以及平台公司应承担的承运人责任、具备的营运条件和规范经营行为的要求。明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”,既体现其出租汽车的性质,又反映其新兴业态的特征。 对于网约车的报废制度,建立了按里程报废标准,规定网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限https://www.66law.cn/laws/159493.aspx