1.苏州园区、虎丘迎道路、用地规划新调整
2.苏州园区多宗地块控规调整！
3.大和常州青龙1-7#地块规划出炉拟建9栋高层住宅+商业、办公等
4.昆山城市规划又传来好消息，摩天轮、博物馆...重磅规划来袭
2月19日，苏州工业园区管委会网站、苏州规划公示网分别公布了312国道苏州东段改扩建工程（园区段）规划公示和苏州虎丘以北局部地块控制性详细规划调整。
312国道苏州东段改扩建工程（园区段）
312国道苏州东段改扩建工程（工业园区段）是苏州东西方向的重要快速路，东起于阳澄湖大桥苏昆交界处，向西利用既有阳澄湖大道线位与已建312国道苏州西段相接，路线全长约9公里。
利用阳澄湖大道改造线路总长度约6km，道路标准宽度为52.4m。
与昆山交错段新建高架总长度合计约1.16km，高架标准宽度为31m。
其中唯胜路至高速出入口为隧道，隧道长2.2km，隧道结构宽33.1m。
为了优化过境与到发交通，本项目在唯胜路至现有沪宁高速出入口段设置隧道，整个项目计划于2022年年底完工。
虎丘以北局部地块控规调整
项目位于虎丘北部地区位于苏州城区西北角三角局咀生态绿楔中，北靠虎丘湿地公园，西邻金阊新城、东连平江发新城、南接虎丘山风景名胜区。
本次规划范围调整为：北到沪宁高速公路，东到永方路（苏虞张公路），西到谢家桥浜，南到城北西路，总面积154.3公顷。
2016版控规用地规划图
本次规划调整用地规划图
园区2019年来第一批次局部地块控规公示出炉，园区上市企业园、现代服务业产业园、企业总部基地迎来规划新调整。
1、局部地块控规公示
涉及用地性质、规划指标建筑高度等
1
新泽路北、金堰路东地块
基地位于上市企业产业园北区，新泽路以北、金堰路以东，占地4.78公顷。
2
创苑路南、金芳路东地块
基地位于上市企业产业园北区，创苑路以南、金芳路以东，共占地6.02公顷。
3
方中街东、淞北路北地块
基地位于桑田岛A区，方中街以东、松北路以北，共占地5.08公顷。
西侧用地性质明确为工业（研发）用地，东侧用地性质不变，调整地块各项规划指标。
4
淞北路南、方中街西地块
基地位于桑田岛A区，松北路以南、方中街以西，占地0.72公顷。
5
基地位于金鸡湖大道南，独墅湖达到以北，星华街以东，凤里街以西。
6
中新大道南、海棠街东地块
基地位于中新大道以南，海棠街以东，占地0.74公顷。
7
苏茜路北、新都街西地块
基地位于星海小学东侧，苏茜路以北，星都街以西，占地1.16公顷。
8
仁爱路南、翠微街东地块
基地位于月亮湾北侧，仁爱路以南，翠微街以东，占地4.18公顷。
2、园区上市企业园
打造创新引领、绿色生态、开放共享的上市企业培育产业园区
功能调整
北区
以生物医药、医疗器械、纳米技术、人工智能为主，其中生物医药靠南，沿吴江-东方大道布置；人工智能、纳米技术靠北，沿创苑路布置，医疗器械居中。
南区
以人工智能、新兴产业等硏发产业为主；其中人工智能居中，其余外围布局。
1、金海路以东片区，工业用地调整为创新型产业用地（共22块，51公顷），用地指标相应调整。
2、金尚路轨道站周边的四块白地、金谷路轨道站东南的创新型产业用地调整为M0用地（共9公顷）。
3、落实局部地块调整，沿吴淞江控制100米绿带，消防站位置调整。
1、门户位置的两块白地调整为M0用地(3.4公顷）。2、港田江西侧，居住地块东侧研发片区，调整为居住用地（6.0公顷），促进产城融合发展。
容积率、建筑高度调整
容积率：①甶M调为Mx的地块，容积率由2.0调整为2.5(吴淞江沿岸两地块除外）。
②调为M0的地块，容积率由2.5、3.0调整为3.5。
③西侧金谷路轨道站的商业地块容f只率由3.5调整为4.0。
④增加通则规定：Mx地块的容积率上限可根据具体情况允许上下0.5的浮动空间（南北区均适用）。
建筑高度：①甶M调为Mx的地块，建筑高度甶30米、35米提升至45米。
②东侧金尚路轨道站点周边M0地块建筑高度由45米提升至60米。
容积率：①由Mx调整为居住的地块，容积率由2.5调整为2.0(地块较小，容积率适当提升）。②鸿顺花苑南侧居住地块，容积率由1.8调整为2.0。
建筑高度：沿吴淞江硏发地块由24米抬升为30米。
3、园区现代服务业产业园
核心发展金融科技产业、特色发展生产性服务业、创新发展智能制造
名称由苏州工业园区智能制造产业园调整为苏州工业园区现代服务业产业园。
规划形成"一心十字轴多组团"的空间结构。
一心：即综合服务中心，围绕地铁3号线站点周边设置，设置服务整个产业园的便利中心。
十字轴：以地铁3号线为核心，沿扬亩路设置串联整个现代服务业产业园的多元文化共享轴。沿3号线站点公共中心、大水泾滨水公园绿地造纵向轴线，依托经二路形成融合活力、创新、绿色的公共服务轴，形成站点区域的特色空间景观。
多组团：包括金融科技组团、生产性服务业组团、智能制造组团、中心服务组团、新型商贸组团、市政配套组团。
①轨道交通3号线地铁站点周边用地由M、Mx和Bd(白地）调整为MO用地。
②娄江北、沪宁铁路南区域由M调整为Mx用地。
③扬帆路东B12用地调整为Bd(白地）。
容积率调整
调整用地容积率上限，增加容积率弹性空间。
建筑高度调整
结合容积率调整，调整高度控制上限，规划范围内在3号线站点东南地块地标高度由60米调整为100米。
道路调整
外部通道规划
①优化娄江快速路衔接：増加娄江快速路娄门路下匝道设计。
②明确扬绣路一星汉街跨娄江通道形式：平交开启桥③更新扬明路下穿沪宁铁路通道方案。
内部路网调整
④扬华路道路红线由18米调整为16米，避让保留地块红线。
⑤扬绣路道路红线由27米调整至32米，加强跨娄江交通疏解。
⑤核心区域增加弹性支路，提升片区的交通承载力。
4、园区企业总部基地
集交通、办公、休闲于一体的门户枢纽区和总部经济集聚区
功能分区调整
形成”一带两环、一心多片”功能结构
一带：指珠泾河生态休闲带。
两环：森林外环、活力内环。
一心：依托轨道站点打造地区换乘中心．为地区提供交通换乘、商业娱乐、商务办公等公共服务。
多片：包括站前综合区、科技总部区、科技研发区和远盛发展区。
1、考虑未来弹性需求，将至和西路北侧部分创新型产业地块调整为白地。
2、跨阳路、支五路交口东南侧商业地块调整为创新型产业用地，。
3、珠泾路、葑亭大道东南侧商业地块南侧改为公用设施营业网点用地和白地(B4＋白地）。
4、核心区支一路与跨春路交口西J七侧地块商业用地调整为研发商业昆合用地。
5、八号线站点东侧紧邻至和西路部分地块调盛为广场用地。
业态配比调整
结合轨道站点，形成商业兼容比例的圈层式分布，除核心区及中圈科技总部区内已出让地块，其余地块不配置可分割销售酒店式公寓。
内圈核心区范围内功能混合：包含办公、酒店式公寓和商业功能，酒店式公离、酒店和商业面积控制在50％。
近日，常州规划局公布了《龙锦路东侧、竹林北路北侧(QL030220)地块项目建设工程设计方案批前公示》，据悉，该地块即为去年10月日本大和房屋以9.9亿元拿下的青龙生活区1-7#地块，当时成交楼面价8821元/㎡。
从公布的规划图中可知，该项目总用地面积46763㎡，总建筑面积152869.78㎡，拟建9栋高层和2栋商业。
住宅部分，1#、2#、5#为17层住宅，3#、4#为26层住宅，6#、7#、8#、9#为25层住宅，而位于地块南侧的10#、11#为12层商业写字楼，其中1层均为商业，2-12层为写字楼。12#、13#为2层商业。
项目住宅区与写字楼区分隔开，各自独立，住宅区人车分流，北侧汇安路设有小区出入口和地下车库出入口，西侧沿龙锦路则设有小区车行口，写字楼区的商业车行出入口则同样设有龙锦路一侧。
在该项目的住宅区中央分别设有313.5平米和326.57平米的体育活动场地，相信这将是以后项目的景观区和业主活动区，除此外，住宅区北侧还有12#、13#2层商业配套。
据悉，目前该项目周边有3个新房项目，除了尚未开盘，预计首开价格20000-25000元/平米的常州花语江南（精装）外，另两个项目为在售均价19000元/平米的德信佳源君宸府（毛坯）和均价约25000元/平米的旭辉铂悦天宁（精装），这三个项目均主打高端产品。据悉，大和的青龙生活区1-7#地块也将主推高端精装产品，它的入市势必会将天宁高端市场竞争变得更为激烈。
据昆山城市规划消息，昆山“五区一线”规划进展快速！朝阳路和昆山南站区域征收，杜克（智谷）小镇区域的大渔湖景观喷泉、大渔湖商业街建成营业；亭林园及周边区域完成亮山工程和亭林园改造提升一期工程；。轨道交通S1线工程开工建设
昆山“五区一线”规划全球发布
2018年9月28日，以“昆山，生态宜居的科创之城”为主题的昆山市“五区一线”规划发布暨（深圳）招商推介会在深圳举行，“五区一线”规划成果正式面向全球发布。
“五区一线”是指青阳港滨水城市中心、智谷（杜克）小镇科创中心、昆山南站城市门户、朝阳路商业中心、亭林园传统文化集聚区和苏州市轨道交通S1线昆山段区域，是昆山着力构建的城市客厅，也是昆山建设现代化大城市的核心。
青阳港滨水城市中心
位于昆山城市中心，占地3.4平方公里，以生态为优先、文化为底蕴、智慧为前导，建设传媒港、文化绿洲、城市生活社区、滨水公园带、未来生活体验区、青年创业园“六大片区”，形成多载体滨水空间、多样性文化活动、多元化城市生活。
（效果图）
昆山市博物馆、传媒大厦、摩天轮、青阳港桥梁航道改造
昆山市博物馆：位于青阳港滨水城市中心文化片区，紧邻长江路、朝阳路，总建筑面积约2.5万平方米,主要承担文物收藏展陈、科普教育、观众服务、支撑保障等功能。作为昆山市第一个综合性博物馆建筑，建成后将成为昆山标志性公共文化建筑与城市中心的重要组成部分，进一步增强昆山文化软实力，提升城市形象，构建高质量公共文化服务体系。
传媒大厦：位于青阳港西岸媒体港区域（景王路以北，黑龙江路以东），用地面积2.45公顷，总建筑规模11万平方米，是代表媒体港区域形象的绿色、节能、环保型建筑，以广播电视为主体，集聚互联网站、移动电视、网络电视等多种形态大型传媒中心，建成后将大幅提升城市品质，丰富市民文化生活，激发城市活力具有重要作用。
摩天轮：地处昆山城市门户的核心位置。以“聚焦科技，体验未来”为主题，从产业、科技、文化特色出发，形成展示+观光+休闲+配套的多维度体验，最终将片区打造成为昆山城市发展的会客厅，科技成果展示的集聚地，文化体验的人气区。
青阳港桥梁航道改造：全长7.6公里，南北流经主城区，是一条昆山城市中心的“大动脉”。青阳港桥梁航道改造，主要包括新建景王大桥、中华园路桥2座桥梁，改建金浦大桥、震川大桥和朝阳大桥等8座桥梁，并整治提升全线航道，拟建投资超30亿元。提升工程完成后，青阳港航道将具备通行千吨级集装箱船舶的运输能力，进一步带动区域产业布局的调整优化和产业结构的转型升级，引领昆山经济高质量发展。
杜克智谷小镇科创中心
位于昆山城西科创集聚区，占地3.84平方公里，集聚“三湖两园一镇”优势，以昆山杜克大学为支撑，建设中美（昆山）科创中心，在大渔湖畔形成集科研办公、商业服务、生态公园于一体的复合型园区，成为具有全球影响力的昆山科技创新中心。
中美科创中心、科技馆
中美（昆山）科创中心：位于杜克智谷小镇核心区，以昆山杜克大学为“窗口”，引进以美国杜克大学为核心的全美创新资源，积极对接武汉大学等国内知名高校和各大院所，充分利用杜克智谷小镇优质的创新环境和昆山雄厚的产业基础，为具有世界一流大学背景的创新创业高峰人才以及团队提供优越的创新创业平台，推动高校创新和区域经济社会发展的深度融合。
昆山市科技馆：位于杜克智谷小镇内，占地约4万平方米，总建筑面积5万平方米，是以提高公众科学文化素质为目的，面向公众开展科普展览、科技培训等活动的科普宣传教育机构。作为昆山市第一个综合性科技场馆建筑，依托以杜克大学为核心的教育科研区，将进一步提升昆山城市文化的吸引力和辐射力，积极打造昆山科创先锋城市形象。
昆山南站城市门户
位于昆山高铁站周边，占地1.6平方公里，具有高铁、轨道交通、公交等交通枢纽功能，叠加商务办公、商业服务、人才中介等综合业态，打造开放创新的现代化城市门户，成为沪宁城际发展轴上重要的商务集聚区。
高铁商务中心、北广场景观改造、南广场交通枢纽
北广场景观改造项目：将依托现有资源，新设雕塑，加强门户形象展示，增加站前广场气势；整合原有碎片式绿化，简化原有节点，强化形象空间及休闲空间；增设静水面，强调山水城市，打造符合昆山气质的景观，整体提升区域空间品质。
南广场交通枢纽：作为昆山的中心枢纽、城市门户，其交通组织、功能布局对于城市形象的展示、城市品质的提升具有十分积极作用，未来将围绕高端商务办公、人才中心及交通枢纽，积极打造成为城市窗口新地标、高端商务汇聚新核心、枢纽经济发展示范区。
高铁商务中心：位于高铁南站北侧，中华园路南侧，用地约244亩，规划建筑面积112.2万平方米，建成之后将作为昆山南站区域城市门户和商务服务核心区域，成为昆山中心城区新地标。
朝阳路商业中心
位于昆山老城区，占地5.55平方公里，规划“一环双轴、三心四片区”的空间结构，展现老城新貌，增添城市新活力，成为特色鲜明的老城中心、精致宜居的街区典范。
朝阳都市广场
朝阳都市广场：位于人民南路以东、朝阳西路以南、跃进路以西地块，占地面积41亩，总建筑面积11.1万平方米。该项目以社区型商业为主，是朝阳片区更新改重点项目，对于完善老城区商业配套、提升居住品质具有重要意义。
亭林园传统文化集聚区
位于昆山玉峰山下，占地0.73平方公里，将形成融文化艺术公园、传统文艺商区、生态休闲绿岛等功能为一体的传统文化集聚区，展现江南文化的灵气与秀美。
大西门商业街、留晖公园、亭林园改造提升
大西门商业街：位于马鞍山路南侧、仓基河两岸，古时又称“留晖门”，是昆山六大城门之一。该项目规划用地面积4.2万平方米（不含水域），总建筑面积约8.4万平方米，在保留场地特色的基础上，将融入水乡文化元素，再现江南街区风韵，打造昆山特色文创街区，营造亲水的江南水乡特色生活。
留晖公园：位于亭林公园西侧，马鞍山路北侧、玉峰实验学校东侧，占地面积5.5万平方米。该项目围绕“城市绿轴、公共开放、亭林外延”的设计理念，打造集“生态修复、海绵城市景观、健康休闲、古城文化、名人名城”为一体的城市休闲绿地，体现城市公共开放、文化传承、休闲活力的特质，打造城市休闲的新地标。
亭林园改造提升工程：规划设计范围东、北至北环城河，西至叶荷河，南至马鞍山东路，总设计范围约67.16公顷。该工程对外透景融绿、城景互融，沿马鞍山路打开视线，对内显山扩水，水映山形，形成合理文化脉络，将深度挖掘文化元素，结合生态理念，力争建设百年园林，传承历史文脉，全面提升亭林园景观品质和文化内涵。
轨交S1线走廊
线路全长约41公里，全地下铺设，设站28座，全程贯穿昆山核心区，疏解交通压力，推进轨交站点与地面一体化综合开发建设，成为城市“全新一跃”重要载体。
S1线上盖开发项目
S1线西连苏州、东接上海，线路起点与苏州3号线夷亭路站衔接，终点与上海11号线花桥站换乘。昆山段37.3公里，设站26座，项目计划于2018年11月开工。S1线走廊按沿线500米、站点1000米范围进行控制和城市一体化规划设计，沿线站点以TOD模式引导城市空间布局，构建“苏-昆-沪”合作走廊，推动长三角一体化战略进程。