北青快评别让高薪招聘套路“套死”网约车司机

“本以为跑网约车能多赚点钱,没想到跑了近两个月,总共才赚了4000多元,而且还面临被起诉的风险。”说起最近应聘网约车司机的经历,小盛直言套路太多。这并非个例。记者在第三方投诉平台检索发现,不少网友反映应聘网约车司机时遭遇陷阱,涉及“租车公司以高薪职位诱导求职者高价租车”“入职网约车公司被强制要求租车”“应聘网约车司机被贷款买车”等。(《工人日报》)

在今天的就业市场上,招聘陷阱不少,从有关部门到新闻媒体,都揭露过不少陷阱。但具体到网约车行业,外界并不了解有多少招聘陷阱,以及用哪些套路“套”从业者。无论是媒体此次系统披露小盛被套路的经过,还是不少网友在第三方投诉平台上反映应聘网约车司机时遭遇陷阱,都为我们揭开了这个新兴行业的“盖子”,既提醒应聘者谨慎应聘网约车司机,也提醒有关方面进一步规范网约车行业。

从应聘者角度来说,首先,不要轻易相信所谓的“高薪”。由于各地网约车市场基本饱和,平台企业取消了早期各种补贴,聚合平台又层层“拨毛”,网约车司机很难再拿到高薪。其次,不要轻易签订《汽车租赁合同》。因为事实已经说明,这种合同陷阱太多。另外,面对企业任性扣费和忽悠式解释,网约车司机不要轻易相信,不要接受。对于侵害劳动权益、合同权益的行为,网约车司机要勇于维权。

也就是说,在网约车司机警惕招聘套路、合同套路的同时,劳动行政部门、司法机关也要想办法“解套”。

文/冯海宁

图源/视觉中国

编辑/姬源

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