这届年轻人不爱过年爱搞钱,一天能赚四位数!

当代年轻人,与其选择在春节被不熟的亲戚催婚催育,不如选择在原地过年,拜年不如搞钱!

根据36氪旗下“后浪研究所”发布《年轻人2023副业报告》。本次调查选取1941位样本(男43.43%,女56.57%),数据显示,44.7%的年轻人都有过副业经验,也有超五成年轻人虽然没做过副业,却有着想做副业的念头。

1.过年结婚扎堆,伴娘生意火爆

每年年底都是订婚、结婚的高峰期,今年也不例外,加上一些民间风俗说法,不少原定明年结婚的新人有意将婚期提前。新人赶着结婚,亲朋好友赶着吃席,对于扎堆赶着结婚的新人来说,伴娘和伴郎则成为了抢手的饽饽。

作为兼职伴娘的小李在今年这个春节已经接下了4单生意。根据小李透露,平时兼职伴娘的价格一般为300-500一场,参加婚宴产生的交通费、住宿费、妆造服装由新人承担,春节期间的费用则在1000-2000,较平时翻倍。

作为职业伴娘,需要开朗外向,在婚礼当天,要全程跟着新娘拿东西;在接亲环节,负责“堵门”,活跃接亲气氛;在摄影师拍照环节,要很自然的与新娘合照。职业伴娘情商要高,知道看眼色行事,学会圆滑地伪装自己,牢记新娘给自己的人设,新娘说是什么关系,就是什么关系,千万不要说漏嘴。

“根据过往的接单来看,大多数客户都是25岁以上,多数客户的同龄人已经结婚生子没有合适伴娘人选,或者是远嫁,好友无法到场。”小李谈到邀约客户人群如是说。

当下,年轻人们倾向于晚婚晚育,职业伴娘对新人来说省钱省时,又不用那么费心;对职业伴娘来说,赚钱吃席的同时,还沾了喜气,真是一场双赢的买卖。

2.横跨整个城市,上门喂养比上班还累

根据亚宠研究院发布的《宠物行业蓝皮书:2023中国宠物行业发展报告》,2023年城市犬猫数量约为1.9亿只,养宠数量持续攀升,未来5年犬猫数量预期将增至2.1亿只,其中猫数量将随着养宠偏好的变化预期超过1.1亿只。

城市中犬猫数量持续攀升,随着过年返乡潮的到来,上门喂养服务需求同样持续攀升。相比于寄样,上门喂养不仅能让宠物在熟悉的环境中自由生活,每隔2-3天上门喂养一次所花费用也比每天寄样所花的费用更少,因而春节上门喂养服务的需求十分旺盛。

在小红书上,接同城上门喂养服务的笔记比比皆是,甚至在春节假期来临前一个月有的人就已经排满了接单档期。

上门喂养的费用在30-50元/次不等,距离越远收费越贵,随着宠物数量的增多,单只还会加价。根据兼职上门喂养的阿阳透露,她最近已经陆陆续续喂养了10次,每天平均上门1-2家,每次的工作包括铲屎更换猫砂、更换猫粮和水、打扫卫生、陪伴宠物玩耍半小时至1个小时以及跟客户实时拍照或视频,如果同时喂养多只宠物还需要注意消毒避免交叉感染带来的后续纠纷问题。

上门代喂养的服务不仅仅要服务好远在异地的客户,拍视频、拍照片跟客户做好宠物状态的报备和沟通,还要陪伴宠物玩耍,给到宠物陪伴和关怀。不仅是体力劳动,更消耗大量情绪和沟通。有时客户的宠物是大型犬的时候,则会消耗更多体力和精神。

3.春节送外卖跑网约车,全靠平台补贴和奖金

疫情开放以后,大部分人选择回乡过年,也有部分人选择留在原地继续坚守岗位。外卖员小王和妻子今年春节就选择了留在上海继续跑外卖,“过年期间跑外卖平台有补贴,站点有补贴,好的时候一天能挣上千。”小王打算过年多挣点钱,再错峰回老家。

春节期间,上海大部分人都返乡了,外卖单量跟平时比其实算少的,但是过年期间配送费比平时高了不少,再加上平台补助,外卖员送一单到手的费用比平时高了不少。再加上每天政府的专项补贴和站点的补贴费用,甚至比平时疯狂跑单到手的钱还多。

春节期间打车难已经成为了常态,根据滴滴出行数据预测,春节期间的打车成功率只有58%,司机在线数量对比最近一个月将下降46%。当然也有一些人选择坚守在岗位上赚取过年的平台补贴。

滴滴从2021年春节起,都会在供需失衡的城市上线春节服务费,每单最低1元,最高7元,全额给司机。高德地图则在2023年春节推出“暖春计划”,并为留守司机准备了专属红包,留守司机还能获得场站订单专属补贴——春运期间场站客流量大,专属补贴能驱动司机多去机场、车站,让场站打车成功率更高一些。

刘哥正是冲着这笔补贴费用和过年期间旺盛的网约车需求,“往年从腊月二十八开始就进入了“爆单时刻”,有时平台一天就能补贴200元,春节期间跑一天基本上能跑到1000块钱左右。”

[1]运营研究社,《这届年轻人在春节搞副业,一天能赚四位数》

[2]成都商报,《吸猫撸狗还能赚钱?成都小伙春节兼职,十余天收入1万多》

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1.奢华出行新选择,跑车车主兼职滴滴司机,商业机遇与速度的双重挑战2、自己带车跑滴滴,每天工作8小时,根据不同城市的经济水平,收入也会有所不同,在北京等大城市,一个月能赚1万多,滴滴更适合兼职跑,换取一些油费和车辆保养费。 3、滴滴司机一个月收入4000元以上,高于许多工薪阶层的工资水平;滴滴的门槛相对较低,适合普通人从事;许多司机利用业余时间跑车,以赚取养车费用;跑滴滴的https://vqaq.com/966DC1465eFf.html
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6.每天兼职跑2小时网约车您计划每天兼职跑2小时网约车,真是个不错的想法!这不仅能增加收入,还能在忙碌的生活中找到一份额外的充实感。不过,在投身网约车兼职之前,有几点小建议供您参考: 1. 了解平台规则: 不同的网约车平台有不同的规定和要求,比如注册条件、服务标准、抽成比例等。在选择平台前,建议您详细阅读并了解这些规则,确保自https://agents.baidu.com/content/question/c40b96286acdaeefd51fc346
7.找小时工晚上干3一4个小时(5个适合晚上干的小时工兼职)2.晚上跑网约车小时工 如果你有一辆车,可以试着晚上干网约车,收入还比较稳定,不用风吹日晒,每天晚上干3-4个小时也不算累。目前地级市及以上城市对网约车需求还是挺大,特别是一线城市,主要是现在用车成本挺贵,每年保险、加油、折损、停车都是钱,每天有用车需求的人整体算下来还不如打网约车划算,还不用自己https://www.youdianhuo.com/fuye/post/1921.html
8.网约车司机内卷加剧:41人抢一单,等单不敢开空调我在当地做全职网约车司机有三年时间。大部分是跑滴滴平台,也会在高德上接单。现在不多个平台跑根本没订单,网约车太多了。 网约车的数量是一直在增加,但从今年开始,网约车明显多了好多。以前的流水比较稳定,不算那么太难,虽然每年都有几个月淡季,但总体都说得过去。现在一天跑十几个小时,流水不到三百块,大概https://36kr.com/p/2295438691883014
9.揭网约车司机生存现状日均开车12小时实赚约200元半专职跑网约车 日均开车12小时实赚约200元 晓黄今年30岁,从一家事业单位辞职下海,创业打拼多年,这两年生意寡淡,闲暇之时加盟网约车平台,成为一名专车司机。 据晓黄介绍,一开始,他选择了滴滴出行平台,通过手机注册了滴滴快车车主,2天左右就成功通过审核,开始接单了。“公司只要没事,我就跑出来接客,一般早上7点https://m.fznews.com.cn/fuzhou/20160325/56f4fa064d717.shtml
10.兼职跑滴滴需要什么标准?务必先考虑到清晰!兼职跑滴滴需要什么条件? 一、成为滴滴网约车司机基本条件 1、年纪规定:男22岁至60岁,女21岁至55岁(不一样城市年纪规定很有可能会不一样),假如年纪不够得话是没法一切正常申请注册的,而年纪超过规范后系统软件全自动解除合同撤出。 2、驾驶证上的准驾,最少带有A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2。 https://daikuan.51kanong.com/article-44418.html
11.兼职跑网约车能赚钱吗?兼职跑网约车能赚钱吗? 兼职网约车肯定赚钱啊,只是赚得多与赚的少的问题。 时间投入多少? 如果每天晚上下班6点到11点兼职跑车,还是能够赚钱的,150左右的流水,除了油钱还剩个80左右,一个月下来2000块的生活费还是有的。 那兼职两个小时挣钱吗?如果你打算干两个小时,那就别跑了,根本没有利润了,两个小时平均接https://blog.csdn.net/douyinbuwen/article/details/125163179
12.当网约车司机真的赚钱么?半年调研上百个滴滴司机后,发现真实情况竟然2.北京网约车司机工作时间:很辛苦,大部分是全职且工作时间在 10 小时以上 收入在 200 元以内或者随意不固定的网约车司机,他们基本都是开顺风车,要么就是没事出来开车打个酱油。 而收入在 250 元以上的司机中,除了部分兼职人员可能时间不太能保证,大部分司机都一天干满了 10 小时,只不过司机出来拉车的时间段不https://www.ifanr.com/1128253
13.提醒入网约车行业的司机朋友19楼帮帮团实际上,这些能达标的员工都是全职网约车司机,一天至少跑12小时。而我是兼职司机,一天只能跑5个小时https://www.19lou.com/forum-79-thread-83651639968280650-1-1.html
14.每天花费2小时就能做的赚钱兼职方式,只要坚持,月入三四千!3、网约车司机 由于我们家距离火车站只有1000米。晚上7点到11点刚好我也没啥事,于是就把网约车司机的相关手续办齐全。 基本也是以打发时间为初衷,每天晚上我给自己的计划是跑8单,基本上平均一个晚上收益是150元左右。 4、关注电商平台的秒杀活动,打折比较猛比如5折6折的大牌产品可以入手,然后在全网恢复原价之后https://www.yoojia.com/ask/17-11896045580078845263.html
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