4年3发《网约车经营风险提示》！西安市出租汽车管理处提醒谨防“入行骗局”

执法人员查处了一辆无证运输的网约车

西部网讯（记者刘望）今天（9月26日），西安市出租汽车管理处发布《西安市网约车经营风险提示》，提醒有意愿从事网约车经营的人员防范经营风险，依法依规经营，保障自身合法权益。这是西安市4年来第3次发布网约车风险提示。

5类经营风险可能损害驾驶员利益

《西安市网约车风险提示》公布了5类可能出现的经营风险，驾驶员一旦“入套”，将面临较大的经济损失。

部分租赁公司和网约车驾驶员签订“融资租赁”合同，由驾驶员出资，以“租车”名义分期购买指定车型的车辆并开展营运，车辆所有人属于租赁公司，将经营风险转嫁给驾驶员。“融资租赁”合同约定3年期满后，将车辆所有权过户给驾驶员，但是没有提到《网络预约出租汽车运输证》的归属问题。根据《行政许可法》《西安市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》有关规定，车辆许可不得转让。驾驶员和租赁公司签订的3年融资租赁合同到期后，一旦车辆所有权发生转移，运输证将依法注销，该辆车将不能进行网约车营运。

部分网约车运力公司，在车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》的情况下，以承诺办理“车证”的方式诱导驾驶员购置、承租车辆，后期不能兑现其承诺。驾驶无《网络预约出租汽车运输证》的车辆从事营运属于违法行为，一经查处，将面临行政处罚，违法成本最终可能由驾驶员承担。

部分网约车运力公司，以“高薪”招聘驾驶员的名义，虚夸在其公司选车从事网约车运营可以给予（获得）较高月薪。实际上诱导驾驶员签订的是租车合同，而非劳动合同或协议。待驾驶员发现无法达到其虚夸的收入状况而准备退车时，其往往以车辆部件磨损、车身有伤痕等各种理由扣除驾驶员保证金，造成驾驶员经济受损。

部分网约车运力公司，推出所谓的“上班模式”“保底模式”，通过合同约定驾驶员流水收入统一由租赁公司代收代发，司机无权支配流水。一旦租赁公司经营不善，“卷款跑路”，驾驶员的车辆押金及流水面临无法挽回的损失。

部分运力公司自身不购置车辆，而是以中间服务商的名义向驾驶员推销其他网约车运力公司的车辆，赚取中间的租车费用“差价”或“推荐费”。一旦此类中间服务商赚取的利润无法支撑自身的运营，可能“卷款跑路”（驾驶员的押金），而网约车车辆所有人将因无法按期收到租金而收回车辆，导致驾驶员经济受损。

市场趋于饱和驾驶员上岗前将被要求阅读《西安市网约车风险提示》

西安市出租汽车管理处副处长杨义介绍，根据市场调研和行业监测数据，西安市出租汽车（含网约车）运力已趋于饱和状态，驾驶员收入较之前下滑幅度较大。随着公共交通体系逐步完善，西安市出租汽车（网约车）运力将更加饱和，进一步影响网约车从业者收益预期。希望有意愿从事网约车经营的人员认真调研市场营收情况，谨慎研判经营风险，切实增强风险防范意识，避免因盲目进入市场、政策了解不全面造成不必要的矛盾纠纷或经济损失。

杨义说，下一步，行业管理部门将通过多种措施加强风险提醒，要求各网约车平台和租赁企业在办公场所醒目位置张贴《网约车经营风险提示》。驾驶员与网约车租赁公司签订合同之前，要阅读《网约车经营风险提示》并签字。驾驶员在手机客户端提交资料申请上岗时，也将弹出《网约车经营风险提示》供驾驶员阅读。