我国已进入零工经济时代。以外卖、快递、网约车为代表的蓝领零工行业，因为行业开放、接单自由、多劳多得，成为全民就业的“蓄水池”与“缓冲器”。根据人社部等部门公布的数据，我国每5个劳动人口中至少就有一位在打零工。预计到2036年我国零工经济从业者将达到4亿人。但，随着大量人员的涌入，以及人工智能的发展，传统蓝领零工行业面临的竞争和挑战也日益摆在面前。
来自AI和市场的挑战
最近，国家有关部委拟组建低空经济专管司局的消息引发热议。这意味着包括无人机配送在内的低空经济应用场景将得到更加广泛的推进。事实上，今年初，深圳市就出台了全国首部低空经济立法，美团还开通了多条无人机航线，为市民提供餐饮、快消品等配送服务。
来自美团的数据显示，美团全年接单在260天以上的骑手约81.95万人，来自网约车监管信息交互系统统计数据则显示，2023年我国网约车平台注册司机总数已经超过1亿。在收入层面，外卖员想要月收入达7000元以上，需要骑手在一线城市全年跑单超过260天、日均接单时长6小时以上才行。《中国职工状况研究报告》调查则显示，不管是租用车辆还是拥有自己的车辆，近半网约车司机的月收入集中在5000-9000元间，能真正实现月入过万的网约车司机人数不到1成。
“接单自由，靠技术吃饭有价值感”
韦北说，送外卖一般有四个高峰时段：早上8点到10点，中午12点到下午2点，下午6点到晚上8点，晚上12点到凌晨2点。他身边有骑手朋友从早上8点开始接单，每个高峰都不放过，一天跑下来要到凌晨三四点钟才能休息。“他们一天可以挣500-600元，但我不行，身体吃不消。”他一般早上8点干到晚上12点，一天挣300-400元。
“看上去收入还可以，工作也自由，但其实每天一睁眼就是上班，下班就是睡觉，一整天都在路上。”韦北说，两次亲眼目睹骑手出交通事故后，他觉得这活不能再干了，“风险太大了”。
不做骑手又干什么呢？
现在，已经干了一年多空调维修和水管疏通的韦北，每天早上7点开始接单，一般干到晚上8点，一天做3-6单，旺季10多单，好的时候一个月也能挣个万八千。“有忙有闲，跟跑外卖一样接单自由，风险还降低不少”，韦北说。更让他满意的是，现在的工作有技术含量，大部分客户对技术服务是尊重的，比跑外卖有成就感，“而且有技术的服务工作，不那么容易被机器人替代吧”。
因为技术娴熟，韦北逐渐还当上了带教师傅，不时给新手们讲课。这些新手中，有做过工程主管的、干过销售的，以前做骑手、跑网约车的也有。
做维修工程师，难吗？韦北说，难，也不难。难是首先要技术过关，不能什么都不会就去接单服务。不难在于平台有赋能体系，会提供专门的理论学习，还有师傅带着实操，只要肯学、肯干，普通人经过系统培训也能上手。
“我的问题是宁愿面对机器，也不愿意跟人打交道。”韦北说，干家庭维修改变了他。曾经有个用户家的厨房水管堵了，每做一次饭都要打湿一双鞋，找了附近两个维修店都没解决问题，最后朋友推荐找到啄木鸟。韦北接了单子，上门后反复检测终于找准问题，顺利疏通了，临走前给客户讲解了如何保养水管。“我只是按照平台标准做了服务，但客户非常满意，还特意送了锦旗到平台来表示感谢，这让我找到了靠技术吃饭的价值感”，韦北说，现在的工作彻底治好了他的“社恐”。
好平台，改变命运
一个好的平台，不仅能提供就业的机会，更能为就业者提供不断发展的空间，改变很多人的命运。
杭州姑娘李敏，24岁时因为一场车祸陷入人生低谷。后来通过自学开了家电脑维修店铺。竞争激烈加上经济下行，订单不稳定，李敏深感一个人的力量始终有限，想过放弃、转行。发现啄木鸟家庭维修平台后，她决定加入平台，借助平台的力量获取订单。如今，原来街上林立的电脑维修店铺大半已经关门，她的小店则走过了十个春秋，生意兴隆。平台给了她前所未有的归属感与支持，她觉得自己并不孤单，有无数的同行者与她并肩作战。
宁波大妈李景云，2018年退休后，不服老的她没有选择围着儿孙、陪着老伴儿打转，而是加入同学开办的维修公司学习防水补漏技术，干起了房屋维修工作。3年后，她重新选择加入了更有发展前景的啄木鸟家庭维修平台。“团队的互助感动了我，让我下定决心留在这里长期发展。”现在，李景云已经成为啄木鸟家庭维修宁波区域防水组最元老的工程师，还被平台评选为“标杆工程师”。在这个平台，机会开放给每一个人。
13年前，学电子商务和市场营销的张文绢应聘到家门口一家空调维修店做业务员，没想到命运的齿轮从此开始转动——自己工作的维修店发展越来越快、越来越壮大，竟然成为了市场规模全国第一的家庭维修服务平台；一直跟随公司成长的自己，也一路连跑带跳地从业务员做到总公司管理中心总监的位置。
谈到个人快速成长的“秘诀”，张文绢说：就是放得下身、想得到法。加入公司的时候她跑小区、找物业、建渠道。“在工作中我是没有边界感的”，公司需要设计LOGO、提交资料，任何事情交给她，哪怕是加班到深夜，她也毫无怨言认真完成。“认真、负责、靠谱”，张文绢的个人标签在啄木鸟大体系里逐渐修炼成型。
“把工作看成一个共生共赢的机会，大家能一起把事情做得更好、做得更大，个人才能更好地发展。”在啄木鸟家庭维修平台，像张文绢这样从一线业务员做到公司高管的员工还有很多；从维修工程师做到合伙人的，也不乏案例。
张文绢说，啄木鸟家庭维修平台为维修工程师搭建了专业技能、管理能力两条线的晋升双通道：在专业线，专业能力等级从V0到V10，级别越高的工程师可以获得越多的订单机会和越高的分成比例；在管理线，那些专业技术强、客户服务满意度高、符合平台价值观的工程师，会被列入高潜质工程师储备干部队伍，在平台人才体系培养体系下，有机会从维修工程师转换身份为区域服务商或者参与应聘，加入公司成为子公司负责人、大区负责人。
从2016年至今，啄木鸟家庭维修已开展了21期储备干部人才培养，59个子公司90%管理者近200人、500多个工程师驿站负责人，都是从一线维修工程师培养起来的。
零工经济时代，蓝领维修“香”了
近年来中国蓝领零工行业规模高速增长，根据36氪研究院测算，预计2025年中国蓝领零工市场规模将突破万亿元。36氪研究院在《2023年中国蓝领零工行业研究报告》中指出，中国蓝领零工行业已经从1990-2004年野蛮生长的1.0阶段，经过2005-2014年互联网信息撮合平台的2.0阶段，进入到数字化技能交付平台的3.0阶段。
作为中国家庭维修领域头部企业的啄木鸟家庭维修，也通过三个阶段的进阶，推动家庭维修行业从过去以游摊小贩为主的散乱无序进化到了相对规范的状态。张文绢说，“技术给了我们很大的行业改变和效率提升。”
对维修工程师而言，碰到任何技术难题，都有网点师傅和平台系统做后援。因为有平台的技术支持，一些最新的比如智能马桶的维修，也可以轻松搞定。维修配件由平台统一采购配送，消费者看得到价格清单，服务的透明度大大增加了维修信任度，减少了不必要的纠纷。像空调维修这类淡旺季明显的服务项目，如果想淡季也有活干，可以多学几样技术、多加入几个维修项目。平台鼓励多劳多得。
平台化带来的技术交付规范，使家庭维修市场获得了规模化发展。啄木鸟家庭维修公开数据显示，该平台的订单数量，从2021年约430多万份、2022年约600万份，到2023年增加到约990万份，2024年截至6月30日，半年订单量已达660万份。
“面对家庭维修这个万亿市场，我们还只是沧海一粟。”见证了家庭维修行业从小作坊到技能服务交付平台进化全程的张文绢说，未来蓝领维修工一定会越来越“香”。
据灼识咨询数据，2022年至2027年，中国家庭维修市场的复合年增长率达到了8.0%，预计到2027年，总交易额将达9849亿元。而啄木鸟家庭维修作为市场规模全国第一的家庭维修平台，2023年度的总交易额也只有约24.79亿元。这意味着家庭维修这个行业依然是个巨大的蓝海。
在这片蓝海中探索前行的啄木鸟家庭维修一直面临挑战。跟随初创团队成长的张文绢对此深有感触。“家庭维修这个行业有很多问题，也有很多质疑的声音。但我们坚信一个好的平台只要有规范的系统管理、严格的淘汰机制，建立起优胜劣汰的良好生态，就会推动行业向前发展。”她说，像“小病大治”、虚假核销配件、跳单卖单这类损害用户和平台利益的行为，在啄木鸟家庭维修平台就是零容忍。技术不达标、违背平台价值观的工程师，会被解约。从2022年以来，排除自然淘汰的维修人员，啄木鸟家庭维修平台已与637名“踩红线”的工程师解除了合作关系。
只有规范，才能走得更远。零工经济时代，更是如此。
技术进步会挤压传统的就业领域，同时也会创造新的就业机会。可以想见，随着平台环境的改善，技术服务带来的社会认同感逐步提升，蓝领维修这个行业的就业潜力和吸引力也会进一步增强。刷新你的技能，跟上社会进步的节奏，时代会赋予你更多的就业机会和工作自由。