原标题：遵守互联网精神才是最后的赢家
用美团打个车，用滴滴叫个外卖。这句看似调侃的话，正在逐步演变为现实。
超八成网民更看好美团打车
其实在2017年，美团打车就已在市场上小试牛刀了。
2017年2月，美团打车业务选择在南京试水上线。据媒体报道，10个月后，美团打车事业部已经拥有一支超过200人的团队，且日订单量已突破10万单。12月28日，美团打车在全国7个城市的美团App上线打车入口，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门，接受用户报名。
在美团高调进军打车行业的同时，2017年12月，滴滴外卖业务部被外界曝光。2018年3月1日，滴滴外卖业务在无锡上线。并在5天内扩展到南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等9个城市。不知是巧合还是双双青睐，美团打车和滴滴外卖均选择了江苏省为新业务试水的省份。
相较于美团40亿美元的新融资金额，近日，也有媒体在上海证券交易所公司债券信息平台上看到，滴滴拟发行金额为100亿元的资产支持专项计划。外界很快便将此信息与滴滴外卖业务联系起来，认为这是滴滴在为其新业务筹集资金。
随着两个当事方已真金白银地“开练”，外界对此的声音也由先前的不以为真，逐渐转变为讨论更看好哪一个团队。
近日，百家号平台就对此事，进行了了一个“滴滴外卖PK美团打车，谁更有戏”的在线投票活动，截至3月21日16时20分，该活动共有1744人次投票，其中84%的网民更看好美团打车项目。
民生不喜“垄断”用户期待竞争带来优惠
18%的网民则表示，现在的互联网经济状态不像是追求共赢的局面。更有网民直言：“滴滴快车自从没了竞争对手以后，一路涨价，直到涨得与出租车差不多，如果没有出租车，天知道它会涨到哪里。有竞争对手，才能有更符合民生的价格。现在的互联网企业哪有脸叫共赢，分明是想都灭了对手然后自己一家独大，赚取垄断的超额利润。”
“手机上的App真的太多了，各处都绑定个人信息，如果一个App能够解决大多数问题，也是好事，可又担心只剩一家独大，优惠自然减少，也没得选，矛盾。”网民“邹小Vv”的所言也道出了10%的网民的心声。
另有7%的网民吐槽，目前两个品牌在自己原业务领域都存在问题，主要围绕滴滴的导航绕路和美团的收费问题。
任何形式的垄断都与互联网精神背道而驰
难道企业对这些一无所知吗？无非只是睁一只眼闭一只眼罢了。但当有竞争对手出现时，由于担心用户的流失导致利益受损，企业便会主动理顺问题。
中青舆情分析师认为，除了变革的诉求，实际上还有更深层次的原因影响着这次讨论，那便是互联网精神，即平等、包容、开放与共享的精神。互联网精神从本质上讲是具有公共属性的，它可以是集体的“试验田”，但绝不是某个人的“自留地”，可以说，互联网天然抵制垄断。
不管未来两家企业的“战果”如何，这份宣传效应起码已经可以称得上“双赢”了。毕竟，两家企业之间的“仗”还没打起来，就已经弄得路人皆知，更引得网友纷纷站队。结合互联网精神，再去审视美团打车的来势汹汹和滴滴外卖的寸土必争，似乎又有了新的内涵：无论二者成败如何，互联网精神都会是最后的赢家。