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第五段：论文的查重与写作。
总结：
通过使用知网进行毕业论文研究和写作，我在检索文献、获取与阅读文献、参考文献的引用、论文的查重以及写作中的经验等方面积累了丰富的经验与体会。通过知网，我深入了解了自己的研究领域，获取了更多的专业知识，并将其运用到论文写作当中，使我的论文更加完善和高质量。希望我的心得体会能够对其他人在使用知网进行毕业论文研究和写作时提供参考和帮助。
目录。
关键词：90年代新潮小说；沉沦与堕落；人文关怀；虚拟历史。
新潮小说诞生于上个世纪80年代初期，以意识流小说、寻根文学及现代派小说为铺垫，90年代新潮小说作品语言形式、创作技巧更成熟，人物形象更具有感染力，思想内涵更深刻。
一、沉沦与堕落。
90年代新潮小说以不可阻挡的话语展示了人的本能力量，将沉沦与堕落用原始欲望、暴力、灾难、死亡等人的具体颓废现象作为贯穿作品的主要线索，为人的悲剧套上一个不可解脱的枷锁，暴力和死亡无疑就是小说的链接核心。
（一）不断膨胀的欲望。
在众多90年代新潮小说作品中，作家把人的沉沦与堕落归咎为本能愿望的不断膨胀即欲望，物欲、情欲、利欲、复仇欲等是文本发展的起因，但当这些欲望已经侵蚀到人的内心深处时，人就坠入了沉沦与堕落的陷阱。
苏童的作品《米》中主人公五龙是在欲望的驱逐下走向沉沦与堕落的典型。五龙是一名孤儿，也是枫杨树乡村平实的农民。为了逃避饥荒，他随着运煤车一起来到陌生的环境(瓦匠街)，也许是生存本能驱使，五龙对“米”的痴狂达到了一种近乎变态的程度，五龙对米有近似于宗教般的狂热的崇拜，他认为米是世界上最干净最圣洁的东西，喜欢赤身裸体的躺在米堆里，他喜欢咀嚼生米，想吞掉他所见到的任何一粒米。他原本只是想在一个地方简单的活下去，然而他的愿望在被阿宝踩在脚下让他叫爸爸的时候，在冯老板店里被压迫的时候彻底破灭了，这就导致他的内心逐渐扭曲，人物身上的复仇欲望迅速滋生。他恨不得把阿宝的肉割下来喂狗，以报码头的“侮辱”之仇；他想通过霸占冯老板的女儿报压迫之仇，也就是在仇恨的阴影中内心开始向沉沦与堕落倾斜。然而在米店里稍微安定之后开始向往情感，这种情感的追求只是出于一种原始的冲动和报仇的欲望，然而在复仇欲、性欲膨胀到他完全不能自控时，就只能悄无声息地淹没人性的沉沦与堕落中。人的欲望由一个转化过程，主要体现为本能愿望的不断满足之后的无限扩张，人精神空虚没有精神支撑后向另一种愿望的极端追求。
余华的作品《活着》中的富贵一开始是阔少爷整天闲着无所事事，精神处于毫无生气的状态，他在寻求快乐的方式时选择了赌博。赌博让他找到了一种精神的快感，然而在一步步的精神快感欲望驱使下，当他想逃离那个欲望怪圈时已经毫无可能，唯一的可能就是被欲望抛弃。最终，他输掉了家产，输掉了自己。
如果《米》《活着》是把欲望倾注在人物内心里，那孙甘露的《呼吸》就呈现一种对欲望的抵制，欲望在无声无息中推动人物的一言一行，我们看到的是一群都市的厌倦者和抗拒者，他们是都市的边缘和异己，他们缺乏力量，但却并不妥协，都在用各自的方式抵制着都市漫无边际的物欲和精神空洞的侵蚀。在《施洗的河》中，北村始终以刘浪的心灵史为小说的中心内容和贯穿整个文本的一条主线，与其说是刘浪心灵史的展现，还不如说是物欲、利欲、情欲的综合展示。在刘浪身上，我们能看到对金钱、女人、名利不择手段的追求，所有可以利用罪恶换来的刺激性自娱都为了满足刘浪那颗空虚的内心。欢乐总是稍纵即逝，各式各样的精神替代品终究逃脱不了人厌弃的结局，刘浪不断地更换着精神慰藉的方式，各种欲望的满足不能让他真正感到快乐，最后当刘浪表露出对生活彻底的乏味时，生命的结束就成了唯一的解脱。在90年代新潮小说中欲望或明显，或隐晦无不例外都把人性推向精神颓废的状态，欲望无疑是人沉沦与堕落的发端。
（二）无休止的暴力。
在余华的小说中，人生存的痛苦可以看作是暴力的一种结果，在余华《现实一种》中，描写山峰残杀儿子的场面就像是在描述一个猎人完成了一次极其普通的狩猎过程“山峰飞起一脚踢进了皮皮的胯里。皮皮的身体腾空而起，随即脑袋朝下撞在了水泥地上，发出了一声沉重的声响。他看到儿子挣扎了几下后就舒展四肢瘫痪似的不再动了”。[1]作者用最平实的叙述掩饰小说人物暴力达到欲盖弥彰的效果。《古典爱情》中在肢解一个幼女的场面让人不寒而栗：“柳生看着店主的利斧猛劈下去，听得“咔嚓”一声，骨头被砍断了，一股血四溅开来，溅得店主一脸都是重新睁开眼来，腿断处跃入眼帘，斧子乱剁一阵的痕迹留在这里如同乱砍之后的树桩。腿断处的皮肉七零八落地互相牵挂在一起，一片稀烂。手指触摸其间，凌乱的皮肉柔软无比”。
在苏童、格非、余华等新潮小说家的作品里暴力场面普遍存在，暴力成为人的悲剧、灾难、苦难的就在暴力的大环境之中滋生。格非的《边缘》《迷舟》，苏童《我的帝王生涯》等展示了一个个以暴制暴，倚强凌弱的血腥场面，这些小说大都借助于战争、争夺、仇恨、愤怒揭示人的沉沦堕落现象是客观存在的，这些现象的产生是历史的必然，因为在特定的生存危机下，总是有那么一些人会毫不顾忌地采取社会规则所不能容忍的手段——暴力，获得生存滋生本不该存在的野心、罪恶念头，往往人本身就是循着这些念头一步一步的陷入沉沦堕落的深渊。
（三）无法逃避的死亡。
以往许多小说中可以体会到作者越是描写死亡越是感受到人对死亡的畏惧，直面死亡就是在逃避死亡。而新潮作家已经不再把死亡当作情节需要，而更多的是为了渲染悲剧气氛或是为了强化作品主题的感染力而去描写死亡，死亡成为悲剧的核心。“人的一切精神创造都是从人的需要出发的价值活动，体现着人的尺度和目的，因而“以人为本”的价值理念就成为人类一切创造活动的出发点和归宿。”[2]90年代新潮作家在直面死亡的过程中，新潮作家不仅自身获得一种对死亡的直观的体验，而且把这种直观感受传达给读者，让每一位死亡的感受者心理受到强烈冲击。
90年代新潮小说作品中的人物犹如一个个被驱赶到屠宰厂的牲畜一样，被杀戮、被肢解，仿佛那里才是人应去的地方。于是世界只有两类人：一是死亡的表演者；二是死亡的欣赏者，而死亡的欣赏者所陶醉的也正是死亡。总之，“死亡”成了90年代新潮小说悲观主义和颓废主义的符码。在新潮长篇小说中，人无论是在“神秘”力量的牵制下失去生命，还是人在自身沉沦堕落中自取灭亡——死亡成为最终结局。
沉沦与堕落不仅体现在新潮小说作品中人物的死亡悲剧，而且体现在作家用颓废的展示手段营造沉沦与堕落的氛围。在格非的《风琴》中，冯保长亲眼目睹日本兵抽出一把雪亮的刺刀把他老婆肥大的裤子挑落在地时写到，“那片耀眼的白色，在深秋的午后，在闪闪发光的马鬃、肌肉中间，在河流的边缘，在一切记忆和想象中的物体澡盆、潮湿的棉絮中间、在那些起伏山坡上粉红色的花瓣中蔓延开来，渐渐地模糊了他的视线”，作品中的人物就是站在欣赏者的角度审视灾难、死亡。在余华的《现实一种》中，对山岗尸体的分解写得那样漫不经心：医生们在玩乐和嬉笑中割取自己所需要的部位，仿佛他们面对的不是一具刚刚死去还有余温的尸体，而仅仅是一堆肉。在新潮小说中像这种对死亡的叙述场面是很常见的，当作者以“旁观者”的身份审视血腥、死亡的同时就表达了作者的意愿——鄙视一切肮脏、血腥，人的一切颓废情绪，把人的灵魂从沉沦与堕落的精神深渊中拯救出来。
二、人文关怀的体现。
所有的新潮长篇小说的主人公几乎都是人生悲剧的缩影，《施洗的河》里的刘浪、马大，《敌人》中的赵少忠，《呼喊与细雨》中的孙光林，《米》中的五龙，还是《和平年代》中的段援朝，《呼吸》中的罗克，在他们不同的人生旅途里与自己的命运做顽强的抗争，然而却是以同样的悲剧告终，在他们的人生经历中，我们清晰的感受到生命美的对立面——苦难对文本的透视就能深切感受到90年代新潮小说对悲剧命运大肆渲染就是在召唤人本身，对人存在的悲剧做深层思考，展现文学永恒的人文关怀。
（二）崇尚纯真的情感。
从丑恶化的情感中提炼对真挚情感的向往是90年代新潮小说家惯用的一种手段，情感在作品中往往被物质、利益、或某种欲望侵蚀，作品中人与人之间的关系几乎都被病态、畸形的情感包裹。
北村被称为“用心灵写作的作家”，他的作品并不仅仅向我们展示了生存的各种图景，而是直接切入存在的本质问题。《玛卓的爱情》中卓玛和刘仁相爱，然而在他们结婚后意识到他们的爱是毫无原有的爱，他们的爱情只能存在于恋爱的中介物上面，例如情书、生日礼物、金钱，甚至是想象之中对方瘫痪的躯体。两个人不知道怎样互相传达自己的情感，最终从彼此依恋逐渐演变成了恐惧。《望着你》中五环和维林之间深厚的爱情被生活的压力、现实的压力击碎，爱情的消亡让主人公走向颓废的境地：五环为了钱和一个富婆结婚，而维林更是因为对五环的失望自甘沦为别人的二奶，尽管最终相爱的人在历经无数苦痛后重逢，可是最终也没有逃脱情感的悲剧。在北村的作品里，我们可以从情感悲剧里可以体会“爱情作为支持我们向往诗意生活的基本信念，作为最后一个缓解生存焦虑的孤独城堡，其赖以生存的基础正受到致命的瓦解，或者说，神圣的爱情正在消失，代之而起的是一些残缺的情感”。[4]因此，作品中很多人物在情感遭受到伤害以后逐渐的走向沉沦与堕落。
余华的作品《在细雨中呼喊》展示的是病态的亲情关系，因为家境的原因“我”被送给另一户人家养，“我”的祖父孙有元因年老不能干活被父亲嫌弃，甚至想办法逼死祖父。在作者平淡的叙述中，从内心里感受亲情冷漠到了这地步算是人性的丧失。在90年代众多新潮小说中人与人之间的情感关系体现为一种危机状态，作者就是通过这些情感的恶化例证传达出对真挚、纯真情感的向往和追求。
（三）探索人的价值。
努力与生命中的苦难相抗争，与自身面临的苦难抗争的过程就是人的价值实现过程，也是作家探讨人的价值的过程。
三、虚拟历史。
90年代新潮小说主要用消解历史的规律性、真实性；组合零碎的历史；改变对历史的看法、角度三种方式建构了展示人沉沦与堕落的文本。
（一）消解历史的真实性、规律性。
（二）组合历史的碎片。
（三）改变历史的角度、看法。
结束语。
各个方面，不仅局限于人的情感、生命、命运，因此90年代新潮小说的人文关怀值得深入探讨。
参考文献：[1]方剑。试论农民工劳动权益问题及其法律援助机制[j].甘肃农业，2005,（02）。
[2]宣工。2003年全国农民工工资支付情况检查活动取得积极效果[j].劳动和社会保障法规专刊，2003,（04）。
[5]谭安华。我国农民工权益保护问题的思考[j].江西财经大学学报，2006,（04）。
[6]李强，唐壮。城市农民工与城市中的非正规就业[c].社会学研究，2002,（06）。
致谢。
本文从选题、开题、撰写、修改到完成，都得到了各位老师和同学们的帮助和指导，期间经历了喜悦、痛苦和彷徨，在写作论文的过程中心情是如此复杂。在这里我衷心地感谢大家！特别感谢我的论文指导老师肖老师在百忙之中给予我细心的指导,并提出了许多宝贵的建议。
二、选题。
选题是毕业论文至关重要的一环，它涉及到研究的方向、内容和形式。在我的选题中，我首先确定了自己的研究兴趣和能力，并结合当前中药学领域的前沿热点，最终选择了“中药临床评价指南研究”的话题。在选题过程中，我学到了要对自己的兴趣和能力充分了解，以及要有深厚的学科基础知识。
三、研究过程。
四、撰写论文。
五、总结。
毕业论文的撰写对于每个中药学学生都是一个挑战和机遇。在这个过程中，我们要始终保持耐心、专注和创新精神。同时，我们也要不断地学习，保持对新知识的敏感度和好奇心，以便不断提升自己的学术素养和研究能力。希望我的经验和体会能够为论文写作中的同学提供帮助，让更多的人顺利完成中药学毕业论文。
五年的大专生活总在忙碌和不舍中面临结束。蓦然回首，感慨万千，有得有失，做个阶段总结，给自己一个很好的定位，亦是对未来的憧憬和希望。回首着校园的生活和社会实践活动，有欢笑，有悲伤有成功当然也有失败，始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立了正确的人生观，价值观和世界观，但更多的是在这期间我学到了许多书本上学不到的知识，修养和能力，也使我的修养、为人处事能力以及交际能力等都有了质的飞跃；让我懂得了除学习以外的个人处事能力的重要性和交际能力的必要性。即将毕业之际，回顾五年来的学习、工作以及生活，做自我鉴定如下：
思想道德，本人系统全面地学习了马列主义、毛泽东思想和邓小平理论。用先进的理论武装自己的头脑，热爱祖国，拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则；遵纪守法，维护社会稳定，自觉遵守《学生行为准则》和学校规则制度，尊敬师长，团结同学，关系集体；坚持真理，修正错误，自觉抵御封建迷信等错误倾向；树立集体主义为核心的人生价值观，正确处理国家、集体、个人三者之间的利益关系，当个人与集体、国家利益发生冲突的时候，坚持把国家、集体的利益放在第一位；认真参加学校及系上组织的各项政治活动，在思想上和行动上与党中央保持一致，积极主动地向党组织靠拢。
在学习上，我犯过错误，但是经过努力，我端正个人学习目的、学习态度，学习了本专业信息技术的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，让知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。为专业课程的学习打下扎实基础的先决条件下，力求理论和实践的统一。而且在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力；积极参加各项活动，帮助同学，义务帮助维修电脑，以开阔自己的视野。
在体育方面也一直是我自豪的地方，在五年的生活中我连续获得了校运会的“男子乙组100米第一名、男子乙组垒球第一名、男子甲组100米第一名、男子甲组跳远第三名、羽毛球混合双打第一名”的优异成绩。
平时主动参与集体劳动，遵守各项规章制度，爱护公共财物；卫生方面，看到校园内有果皮纸屑总能主动拾起，注重个人卫生。考勤方面我坚守按时出操、早读、上课、晚自修，养成良好的生活习惯。
我个人认为自己最大的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。急功近利，喜欢一口气学许多东西，但是贪多嚼不烂，即使最后都能学会，也已经搞得自己很疲劳。如今想想，这样其实并不好，正所谓贵在精而不在广。如果我一段时期内专注于一种学问，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握这门知识。自从我发现自己有这个缺点和问题后，我常常警戒自己，步入社会后也不能一心两用。
通过五年的大专生活，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。社会实践能力也有很大提高，为将来走向社会奠定五年的大专生活是我人生这条线上的一小段，是闪闪发光的一段，它包含了汗水和收获，为我划平人生的线起着至关重要的作用。
天大地大，世界永无尽头，虽然五年中，在各方面，我都有量的积累和质的飞跃，但我知道自己除了理论知识之外，我的经验与阅历还尚浅。读万卷书，行万里路，这些还需我在以后的实践工作和学习之中不断提高！我深信机遇定会垂青有准备的人，我憧憬着美好的未来，时刻准备着！
第一段：引言（150字）。
毕业论文的正文部分主要由引言、文献综述、研究方法、研究结果、讨论和结论六个部分组成。其中，引言部分必须明确研究的背景、目的、意义和重要性。文献综述则要论证研究的必要性，并详细阐述其研究现状和不足。研究方法部分要准确阐明自己的研究方法，并说明相应操作的具体步骤和理论依据。在研究结果部分，作者必须清晰地呈现数据、信息和结论，并进行可视化处理。讨论部分要深入剖析实验结果的科学性、合理性和实用性，阐述结论的含义和应用前景。结论部分则要对前面的研究结果进行归纳总结，提出研究未来的方向和建议，简洁明了地指导和促进延续性工作的进行。
在撰写毕业论文的过程中，我深刻体会到了学术思想和语言表现的重要性。首先，学术思想的前提是深厚的学科基础和科研能力。自身在学习过程中应该加强知识学习和实践探索，贯穿学术研究的内涵和方法，培养自己的综述能力和创新思维。其次，语言表现的要素是准确、清晰、简洁、美观。在写作过程中应该注重语言的规范性、术语的专业性和表达的明晰性。同时要注重表述的合理性、连贯性和具体性，避免过度思维，加深读者的理解和名词，以显示出求职者懂得切实可行并具有实现的可观性。
第五段：结尾（150字）。
毕业论文是每位学生在大学期间必须完成的重要任务，它是考察学术思想和实践能力的重要标志。在撰写毕业论文过程中，学生要注重学术规范，保持高度的实践性，注重创新性思维和语言表现，对论文的格式和内容要素进行整理和整合，形成自己的研究特色和学术价值观。在此，我们也希望广大毕业生能够在毕业论文撰写中掌握更多学术方法和思想方式，提升自身的综合能力和竞争力，不断追求知识的真理，逐步实现职业发展的目标。
1引言。
马克·吐温的两部儿童历险小说《汤姆·索耶历险记》和《哈克贝利·费恩历险记》在美国通常被直接称为“boynovels”(“男孩小说”)。在《汤姆·索耶历险记》小引子中马克·吐温这样说道:“我写这本小说主要是为了娱乐孩子们,可是我希望成年人并不因此而不看它,此外,我还试图想让那些成年人从书中想起当年的他们,那时的情感、思想、言谈以及他们有时候干些什么稀奇古怪的冒险事情。”两部小说自诞生以来,在美国既受到孩子们又受到成年人的喜爱,并且一直被看作是美国文学的经典之作。
2《汤姆》与《哈克》。
《汤姆·索耶历险记》这部长篇小说是马克·吐温所有作品中最富有代表性的作品之一,也是拥有最广泛读者的作品之一。它描写了渴望建功立业的汤姆和哈克怎样冲破家庭、宗教和陈腐刻板的教育制度的束缚,从游戏和冒险中寻找他们在生活中找不到的自由和浪漫的故事。主人公汤姆在很多方面带有作者童年的影子。马克·吐温以丰富深厚的激情,把少年儿童的内心世界和一举一动描写得细致入微,活灵活现。此外,作者还运用幽默手法巧妙地讽刺了当时的社会陋俗、社会机构和社会上形形色色的人,鞭挞了社会上的一些丑恶现象。作者讽刺与幽默的语言特色在这部小说中表现得淋漓尽致。
《哈克贝利·费恩历险记》则通过黑人奴隶吉姆为摆脱被奴役,被出卖的命运,从奴隶主那里逃跑出来流浪的故事,表现了作者对于处在奴隶地位的黑人们的不幸遭遇和悲惨生活的无限同情,同时,也谴责了白人奴隶主的灭绝人性的凶残和罪恶的种族歧视。
主人公哈克贝利是个天真浪漫的白种男孩,他纯朴,善良,勇敢而富有心计。由于讨厌资产阶级的虚伪客套和假仁假义,经常遭到酒鬼父亲的暴力毒打。为此,他逃了出来,想去过一种浪漫自由的冒险生活。在路上,他遇到从奴隶主那里逃跑出来的黑人奴隶吉姆,按照当时美国宪法规定,白人发现逃跑的黑人奴隶,应该告发,哈克没有告发吉姆。但是他内心还是十分矛盾,经常像其他白人那样歧视、戏弄对方。后来在与吉姆相处的过程中他发现了吉姆诚挚忠厚、勇敢地追求自由生活,于是他同吉姆成了知心朋友,还主动帮助吉姆逃跑。在哈克与吉姆身上体现了一种真诚的友谊,哈克经过思想斗争,最终成为一个具有“健康心灵”的'不论种族、肤色,主张人人平等的有民主思想的人。
另一个重要人物吉姆也是一个勤劳善良、纯朴忠厚的黑人奴隶。他不安于被奴役的命运,逃出了奴隶主的桎梏;他不畏艰险,勇敢而坚强,他向往自由,始终保持独立自由的思想。当然由于作者看不到种族压迫的阶级本质,所以在小说中对黑人奴隶的解放采取了道德感化的阶级调和的态度。
3小说内容的共同点——作者儿时生活的复活。
从内容看,这两部儿童小说具有许多共同点。它们都是以作者熟悉的环境为背景,许多情节都是根据作者的亲身经历而创作的。作者在《汤姆·索耶历险记》的序言中写道:“这本书里所描绘的冒险故事大多都实有其事,其中的一两件是我的亲身经历,其余的是我儿时伙伴们的故事”。《哈克贝利·费恩历险记》是《汤姆·索耶历险记》的延伸,延续了《汤姆·索耶历险记》的故事及其写实风格。作者在本书一开始就谈到了这一点:“如果你没有读过《汤姆·索耶历险记》,就不会知道我是谁,不过那也无关紧要,这本书是马克·吐温先生写的,他说的基本都是实事,也有些事情是他杜撰的,但大部分还是真事”。实际上,这两部小说复活了作者儿时的生活。两部小说的主人公在两部作品里交叉出现:汤姆在《哈克贝利·芬历险记》的开头和结尾处出现过,而哈克也在《汤姆·索耶历险记》中露过面。
4不同的主题——“最受欢迎”与“不朽”之别。
然而从小说创作的主题来看,两部小说有很大的不同,《汤姆·索耶历险记》是一部完全为孩子们写的小说,它充分表现了儿童时期所特有的欢乐、恐惧、追求刺激的特点,对儿童天真、活泼、自由的性格作了非常细致的描写,语言生动,惟妙惟肖,是一部真正意义上的纯儿童小说,没有多少单调的道德说教,寓意过于简单,所以创作主题不够鲜明,缺乏深度,它的娱乐性要强于思想性。另外,这部小说从头到尾几乎完全是叙事,一个故事接着一个故事,故事之间几乎没有什么联系,所以在结构上显得不够连贯,没有什么贯穿整部小说的情节。从艺术上看这是它的缺点,但另一方面也可以说是它的优点,因为这种结构十分适合孩子们阅读,所以也就不难理解为什么《汤姆·索耶历险记》自出版后一直是儿童小说中最受欢迎的作品。
第二段：体会一：学业与生活的平衡。
第三段：体会二：寻找正确的学习方法。
在大学的学习过程中，我也从没有停止过探索和研究如何更高效地学习。因为，当学业上遇到困难时，只有老师的帮助有时是远远不够的，我们应该在借鉴前人经验和在自己的摸索中去寻找那种适合自己的学习方式。去年，我发现我在复习历史时常常抱有负面情绪和焦虑，于是我开始寻找一些方法来让自己放松和舒缓。我尝试了不同的方法，最终找到了一种“分段复习法”——分段休息，缓解压力，再重新回到学习的状况。这种方法让我复习的效率在很大程度上提高了，我也因此对学习产生了更大的乐趣。
第四段：体会三：纵观人生，望眼向前。
大学四年，是人生中一个重要的里程碑，也是一个转折点。我们将从学校中走出来，走向更为广阔的人生道路。回首这历程，我感慨良多。在这个过程中，我经历了太多太多，我学会了坚持、承受、忍耐，学会了成功、失败、宽容。虽然人生不止光彩的梦想，但我要诚实的面对它，望眼通明。要保持一种乐观的心态，不放弃追求完美的信念。我坚信，走在人生的不同道路上，我们都将不断前行拼搏、向上，去遇见那个更好的自己。
第五段：结语。
大学四年，是一个快乐而不易的过程。从一开始的稚嫩到现在的成熟，我们经历了许许多多。不管曾经发生的好与坏，每一段都是成长的必经之路，我们都应该珍惜并感激。通过心得体会类毕业论文，我更加深入地了解了自己，也更加懂得了如何去面对未来。我希望我们所有即将踏出校门的年轻人，都可以怀揣着青春与梦想去开启自己的新一章人生旅程，也祝愿所有即将迈入职场或继续深造的同学们未来一帆风顺，前程似锦！
毕业论文是每个学生在大学阶段不可避免的一项任务，它是对所学知识和技能的综合考核。而在这项任务中，心得体会类毕业论文则是一种很特殊的形式，因为它更注重对个人经验的总结及理解，而不是对理论知识的简单陈述。在本文中，我们会着重讲解心得体会类毕业论文的格式，让大家更好地掌握这种写作方式。
第四段：写作中的思考问题。
第五段：写作技巧的总结。
第二段：挖掘自身思考。
写一篇好的体会类毕业论文，最关键的一点便是你所思考的内容是否真正有价值。而发掘自己内心的思想和观点则显得尤为重要。在我的经历中，通过专业前沿和最新科技的学习，我渐渐认为我们需要反思我们对于科学技术的盲从，就好比我们在用智能手机时，有些人因为追求品质而去买高价手机，然而大部分人却只是为了追求时尚而选择新款。我们应该明确，科技是代表着人类的生活和进步，而不是一种奢华的生活方式。
第三段：借鉴各种资源。
第四段：提高论文可读性。
写作体会论文并不是照着模板套用，而是需要自己用技巧来提高它的可读性，主要是创新性的思维。比如，换个角度来看待你研究的问题，加入一些幽默，增加一些生动的场景来说明你的观点等等。最重要的还是要有关键性的判断能力，因为有时候许多内容可能并不都被需要，或是只有去掉一些内容后，论文才会更加简洁明了。
内容摘要：企业物流成本管理是指伴随着企业物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，也称为物流费用。在分析我国企业物流成本管理中存在问题的基础上，本文针对这些问题做了分析，提出从创新物流成本管理机制、构建科学的物流成本管理制度、多方联动降低物流成本等方面对物流成本管理进行改进。
关键词：物流成本、问题、对策。
一、企业物流成本的构成及影响因素。
物流成本是指产品的空间位移过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现，即包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。
（一）物流成本结构。
1、库存费用：指花费在保存货物的费用，除包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外，还包括库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，它把降低物流成本与加速资金周转统一起来。
2、一般而言，运输总成本包括：货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、预期滞留费用和税收等。尽管运输成本的名目繁多，不同的运输方式所包含的运输成本有不同的构成类别和范围，可以分为三类：即劳动成本、管理费用和财务费等，以便于计算。
3、物流管理费用：是指为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，在对物流活动进行计划、组织、协调与控制的过程中所花费的成本。
4、隐性成本：是指由于物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的资金利息成本、库存资金占用的机会成本、市场反应慢得损失以及管理不善造成的货物损失或损失的成本，之所以称其为隐性成本，是因为这部分成本很难用定量分析的方法进行估算。
（二）影响物流成本的因素。
1、竞争性因素。
企业所处的市场环境充满了竞争，企业之间的竞争除了产品的价格、性能、质量外，从某种意义上来讲，优质的客户服务是决定竞争成败的关键，客户的服务水平又直接决定物流成本的高低，因此物流成本在很大程度上是由于日趋激烈的竞争而不断发生变化的，具体讲有以下影响因素：
（1）定货周期企业物流系统的高效必然可以缩短企业的订货周期，降低客户的库存，从而降低客户的库存成本，提高企业的客户服务水平，提高企业的竞争力。
(2)库存水平存货的成本提高，可以减少缺货的成本，即缺货成本与存货成本成反比，
库存水平过低，会导致缺货成本增加；
但库存水平过高，虽然会降低缺货成本，但是存货成本会显著增加。因此合理的库存应保持在使总成本最小的水平上。
（3）运输不同的运输工具，运输能力大小不等，成本大小不同。运输工具的选择，一方面取决于所运货物的体积、重量及价值大小，另一方面又取决于企业对某种物品的需求程度与工艺要求。
2、产品因素。
产品的特性不同也会影响物流的成本，主要有:。
（1）产品价值一般来讲，产品的价值越大，对其所需使用的运输工具要求也越高，仓储和库存成本也随着产品价值增加而增加，高价值就意味着库存中的高成本，以及包装成本的增加。
（2）产品密度产品密度越大，相同运输单位所装货物越多，运输成本就越低。同理，仓库中一定空间领域存放的货物也越多，库存成本就会降低。
（3）易损性物品的易损性对物流成本的影响是显而易见的，易损性的产品对物流各环节如运输、包装、仓储等都提出了更高的要求，高质量的产品可杜绝因次品、废品等回收、退货而发生的各种物流成本。
有些物品在搬运的过程中需要加热或制冷等，这些都会增加物流成本。
3、空间因素。
空间因素是指物流系统中企业制造中心或仓储相对于目标市场或供货点的位置关系。进货方向决定了企业货物运输距离的远近，同时也影响着运输工具的选择、进货批量等各方面。若企业距离目标市场太远，则必然会增加运输及包装等成本，若在目标市场建立或租用仓库，也会增加库存成本，因此空间因素对物流成本影响是很大的。
二、我国企业物流成本管理存在的问题。
从企业物流发展的现状来看，物流成本管理中存在的问题主要表现在以下方面：
1、物流成本没有分列记账。
物流在企业财务会计制度中没有单独的项目，一般是将企业所有的成本都列在费用一栏中，因而较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。
2、企业难以正确把握实际的物流成本。
3、物流成本的计算和控制分散进行。
比较的基础，无法真正衡量各企业相对的物流绩效。
4、不能清楚的划分物流成本的组成。
在一般的物流成本中，物流部门完全无法掌握的成本很多，如保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维持以及紧急输送等产生的费用，增加了物流成本管理的难度。
5、不能从销售关联角度清楚地划分计算分类项的物流成本。
从销售关联的角度看，物流成本中过量服务所产生的成本和标准服务所产生的成本是混在一起的，如许多企业都将销售促进费算在物流成本中。
6、没有从物流的“效益递反”规律中来对物流成本进行控制管理。
三、企业物流成本管理改进策略。
改进企业物流成本管理，要创新物流成本管理体制，构建科学的物流成本管理制度，还要多方联动降低物流成本。
1、创新物流成本管理机制。
创新物流成本管理机制可以从以下几方面进行考虑：
（1）完善人才激励机制。
在责权利一致的原则下，完善人才激励机制，将个人利益与物流成本管理绩效挂钩，推行“年薪制”，克服“月薪制”造成的人员短期行为，对贡献突出的人员实行精神和物质奖励。政府可以在职称评定、职务晋升、工资福利和住房等方面给予一定的政策倾斜。
（2）建立物流成本管理组织体系。
全面成本管理战略，强调企业全员参与物流成本管理，将员工个人目标融入企业整体管理目标中，为此要强化企业决策层的物流成本管理意识，使全体员工树立成本效益观，确立物流成本管理的应有地位，组建权威的管理机构，全面负责和协调物流成本管理工作，规划物流成本管理的远景任务和目标。
（3）构筑有效的物资采购成本控制体系。
设法降低物料采购的各项费用，强化采购人员的业务素质。积极采用just-in-time采购、供应链采购和网上采购、外包采购等技术，按照物项采购价值实施分类技术管理，将集中采购与分散采购、现货采购与远期合同采购、直接采购与间接采购有机结合起来。物资采购应通过合理的价值分析，降低采购成本，同时企业应建立科学的供应商调查、评审、遴选体系，建立和完善索赔制度。
（4）实现供应链一体化。
应链管理在全球实现资源采购、生产制造和产品分销，例如沃尔玛与宝洁的产销联盟，使产销双方能及时应对市场变化，削减交易成本、在库成本和流通费用，其产销联盟已成为供应链管理的典范。
（5）建立物流成本综合管理框架。
物流综合成本控制的实现框架一般由横向控制、纵向控制和计算机网络管理系统控制三部分组成。物流成本横向控制主要包含物流成本的预测、计划、计算、分析、信息反馈和控制、决策等步骤，在进行可行性分析后选择最佳方案。物流成本的纵向控制是物流过程的优化管理。
2、构建物流成本管理制度。
第二事中进行日常控制和核算；
第三事后进行业绩考核，通过各个责任层次对内部物流活动进行监督控制，使各部门和环节为实现物流系统总目标担负各自的责任，并通过物流责任中心信息反馈，使物流系统决策部门随时掌握情况。
3、多方联动降低物流成本。
(1)通过物流合理化降低物流成本。
物流合理化是指使一切物流活动和物流设施趋于合理，已经可能低的成本进行高质量的物流活动。物流的合理化要根据实际物流流程来设计规划，不能单纯的强调某一个环节的合理、有效、节省成本，而要从企业经营的整体去考虑。
（2）通过加快物流速度降低物流成本。
提高物流速度，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低存储费用，从而节省物流成本。
（3）通过优化流通全过程降低物流成本。
对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事，或仅仅追求本企业物流的效率化，而应该考虑从产品制成到送达最终用户的整个供应链过程的物流成本效率化，即物流设施的投资和扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。
（4）通过整合物流职能管理降低物流成本。
（5）通过优化物流服务降低物流成本。
提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最有效手段。
（6）通过合并策略降低物流成本。
合并策略包含两个层次：一是方法上的合并；
二是共同配送。方法上的合并是指企业在安排车辆运输时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满装满载。共同配送是指一种产权层次上的共享，也称之为集中配送。
（7）通过减少退货降低物流成本。
退货成本也是企业物流成本中一个重要的组成部分，往往占有相当大的比重。
参考文献。
1、刘秀琴制造企业物流成本核算与财务控制研究,广东经济出版社，2014。
2、王小强物流客户服务成本的核算，上海财经大学出版社,2014。
3、祝映兰企业物流成本的影响因素分析，经济管理出版社，2014。
4、骆温平物流供应链管理，电子出版社，2014。
专业：汽车应用技术。
班
学号：080321216。
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交稿日期：
引言。
摘要：我国汽车工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业结构不合理，改革开放以来虽有较快发展，但与汽车生产大国相比差距明显：单从绝对产量来看，我国2014头6个月共生产销售汽车200多万辆，全年预计超过400万辆，尽管相比去年同期增长了30%，但全国总产量尚不足国际汽车巨头通用公司的年产量。我国已经加入wto，按照我国对于汽车行业的承诺，到2014年，我国汽车整车进口关税水平将降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些诸如进口配额等非关税保护政策，国内汽车行业将直接面对开放的国际市场，这对于我国尚属幼稚的汽车产业来说，将是一个非常严峻的考验。发达国家汽车行业的经验证明，信息技术的广泛应用和发展将为企业降低采购、营销成本，减少库存、优化库存结构，拓展销售渠道、提高服务效率提供可能，是汽车企业增强竞争实力、融入经济全球化格局的必由之路。而高新信息技术的广泛应用将要求未来的汽车人才具备的有关知识越来越多、企业对未来汽车人才所具备的知识将越来越全面。
关键词：汽车发展、专业人才、高新技术、
与家电等行业类似，产能过剩和生产过剩是汽车行业高利润时代结束和汽车产业激烈竞争的根本原因。近年来汽车行业的竞争越来越激烈，相当部分企业由于在资本、技术、市场等万面处于劣势，这部分企业将必然面临淘汰命运。按照市场经济规律，大规模的兼并和收购已在汽车行业展开。上汽集团已经在全国汽车行业整合重组中，抓住时机进行低成本扩张，利用外资参与购并，在全国形成五大整车生产基地:上海轿车十大中型客车、重型载货车生产基地;长三角的仪征轿车和轻卡生产基地;西部柳州微型车生产基地;中部山东烟台的轿车生产基地和地处北万的沈阳轻客生产基地。
据预计，2014年我国销售峰值将达到3000万至3500万辆。而对于今年汽车发展速度的下滑，徐长明认为，这是一个必然趋势。根据对先进国家的市场研究，汽车销量的发展有两个高速增长时期，目前中国已经进入了第二个高速增长期。这个时期发达国家销售量增长的平均速度是20%左右，中国从理论上来讲年均增长率应该能够达到15%左右。过去两年因为国家出台了各种振兴规划，也就是说是政策刺激使得汽车行业高速发展。今年，很多优惠政策都撤出了，汽车市场也回归到正常的增长状态。今年经济发展速度大概在9.5%左右，汽车行业由于一系列优惠政策的撤出加上北京治堵方案的实施和油价的上涨，这一系列负面影响的叠加都将拉缓今年增长率的速度到10%至15%之间。
4、利润开始转向售后服务业。
20世纪30年代初，汽车美容、养护业在英美等发达国家开始起步，汽车后市场的雏形开始形成。第二次世界大战后，经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时，也使汽车美容、养护业日益壮大，汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式，而是采用以维护为主，视情维修的方商的比重依然偏大。
汽车整车公司在汽车产业中占据核心的地位，汽车产业的大公司主要是汽车整车公司，但是随着产业竞争和技术的发展，汽车整车组装在汽车公司中的重要性和附加值不断减少。现在汽车整车公司多是包括研究开发、整车组装、汽车销售等业务的综合性集团。但是汽车产业链条上各环节的附加值赢利能力有较大的差异。日本经济产业省研究所提供了下面的一根曲线。从这条曲线上可以看到不同区间附加值的变化。
目前，我国汽车产业发展迅猛，有关人士预测，到2014年，中国将取代美国成为世界最大的汽车制造国，但是到那个时候如果我国自主汽车品牌还没有倔起，我国将只能赚取汽车产业链中最薄弱的利润，但是我国汽车工业要形成核心竞争力，必须在自主品牌上发力。真正的自主品牌，要做到"五个自主"，那就是:自主研发，自主生产，自主品牌建设，自主产品提升，自主质量控制。民族企业不能满足于做别人的"加工车间"。在对外开放环境中，上海汽车产业自主品牌建设需要集成国内外技术资源，在"合资"和"仿制"之后，迈上上海汽车工业发展的第三个发展台阶。这就对不同层次的具有良好的理论基础和实践能力的创新汽车人才提出新的要求。
此外，迄今，我们的民族汽车品牌，如奇瑞、吉利、长安、长城、华普、江淮等，已经迈出了很有意义的一步，其产品己经跨出国门，而且在今年的销售中成绩裴然。但是我们瞄准的仍然是低端市场、我们模仿的痕迹依然很严重。因此我们仍然有很长的路要走，要再接再厉、巩固并扩大战果，这也将对汽车人才提出新的需求。总而言之，上海汽车工业要在未来的自主品牌汽车市场中站得一席之地，就必须迅速拥有以下类型的人才。
1、数字化汽车设计与制造人才。
欧美汽车行业的研发人才一般占到30%以上，而我国目前还不到8%。在过去的约二十年间，中国汽车工业基本完成了搭建"国际舞台"的过程，但我们自己还没有成为这个舞台上的主角。按照现有的传统技术体系和研发万式，我们根本不可能赶上国外先进技术的发展步伐。
9.3%；
接受过维修基础培训的占38.7%；
而二、三类汽车维修企业的从业人员大多是农民工、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人，其文化水平不高、服务意识不强，专业知识匿乏的问题带有普遍性。
同时，由于新车型不断面市，汽车科技含量越来越高，对维修人员提出了新的要求。现代汽车修理的难点和重点已不是机械部分，而是电路的维修，传统蓝领己无法适应这一需求，只有懂电脑的机电一体化人才方能应对自如。日本汽车维修行业中，具有诊断汽车故障能力的高级技术工人比例已达到了40%，在美国更高达80%。业内人士分析，汽车维修行业"灰领"奇缺，一方面是因为这种融技术性、知识性于一体的混合型人才培养年限长，另一万面，国内缺乏培训基地。从业人员素质整体偏低，制约了我国汽车业的发展。有关专家指出，要突破汽车人才瓶颈，加强"灰领"人才基地建设至关重耍，作为培养"灰领"人才的主要机构，学校的能量应进一步发挥。因此，有关专家呼吁，培养"灰领"人才已经刻不容缓，应该引起业界的高度重视。
2、高级销售和售后服务人才。
国内的汽车制造商己经认识到这个问题，与往常口号般的做法不同的是，他们在今年的售后服务市场也制定和执行了一些实质性的举措。如华晨提出10年20万公里超长保用的承诺;上海大众承诺全年365天24小时为客户提供服务;通用则强调主动提醒问候，根据客户车况记录，主动提醒车主做保养，并主动致电车主询问维修质量;而广本则实行维修收费公开，并保证绝对无随意提高或降低收费的情况发生;天津一汽的"全程服务"更是将售前、售中、售后三个阶段的全过程都包含进来;北京奔驰吉普联合品牌则推出了"驿站式服务"，为车主提供一系列别具特色的服务，例如旅游咨询、酒店宾馆推荐等。
但是目前从事汽车销售的人员大多没有经过专门的培训，而消费者对汽车经销商的总体印象和其售后服务的质量在汽车销售中占有很重要的作用。特别是在品牌形象的建立和品牌策略的执行方面更需要高素质销售人才。另外，由于合资企业的增加和国内轿车企业与国际并轨的步伐加大，外语优秀以及擅长渠道管理的汽车人才也正呈现出紧缺状态。
汽车产业创新人才培养存在的问题。
对于一个国家、民族，人才始终是第一要素。在新一轮的全球化浪潮中，高智力含量已经越来越成为市场竞争中起决定作用的因素，人才成为最关键的战略资源，而要获得人才资源，关键在于教育。为迎接知识经济的挑战，世界各国无不把发展教育作为本国发展的战略选择。许多西万发达国家都在积极进行教育改革，以培养出更多的掌握知识和专长的优秀人才。
1、人才培养模式滞后于中国汽车产业发展。
教育，是百年树人的伟大工程，它象一部巨大的工作母机，作为特殊产品人才，正是在这部机器的工作下源源不断地被生产出来的。据国家有关部门统计，2014年，我国具有中专以上学历或专业技术职称的各类人才达到6360万人，占全国13亿人口总数的489%。而高等教育作为整个教育体系的最高层次、在知识经济时代将成为"知识工厂"和"人才库"。长久以来，高等学校一直是中国各种类型人才培养的最重要的基地，各种类型和层次的人才几乎都历经了大学阶段的培养。
但是高等教育的特点之一就是周期长。本科教育的基本学制为四年;硕士研究生的基本学制为2~3年;博士研究生的基本学制为3年，但是大部分博士的学习年限在4~5年之间。高校人才培养周期长的特点限制了他为汽车工业输送人才的速度。但是由于竞争的压力引起的汽车新技术的日新月异，又加速了世界汽车工业对掌握新技术、新理论的人才的渴求。这对高等教育机构提出了挑战，要求高等学校能够迅速响应人才市场的需求，能够及时跟踪世界汽车工业新技术、新方法、新理论的节奏和步伐，并快速培养出适销对路的人才。另外现有高等教育模式培养出来的人才不能完全满足快速发展的汽车工业对具有多实践能力的复合人才的要求。从未来汽车人才的综合实践能力的具体要求来看，应当包括以下五方面的主要内容:。
6）社会适应能力。具有妥善处理人际关系、正确地开展社会交往、解决各种问题和矛盾的能力。
不同的学科领域。大部分从学校毕业的人才，到了社会上要经过不同类型的专业培训才能获得全面的工作能力。但是还有许多人没有机会得到这些培训，使个人的潜力没有充分发挥，造成了人才的浪费。总而言之，汽车工业创新人才的培养需要创新的人才培养模式。高等教育和社会培训机构的交叉联合是将是一种很好的解决方案。
2、高等教育基础设施滞后干中国汽车产业技术的快速更新。
商品价格基本放开，市场在资源配置、价格形成中的基础性作用明显增强；
市场交易的透明度、开放度、公正性不断提高，市场竞争日趋激烈。
第三，流通业的对外开放步伐加快。1992年中国政府在商业领域实行对外开放试点，到目前已有300多家外商企业以合资合作等多种形式进入中国市场。沃尔马、麦德龙、家乐福等一些大型跨国商业集团先后登陆，超市、便利店、专卖店、仓储式和会员制的大卖场等各种新的商业形式、业态和经营方式都已采用。外资商业的广泛进入标志着中国商品流通业已开始融入国际市场，外资企业不仅带来了先进的经营理念和管理技术，促进了国内流通业的组织化程度和经营管理水平，同时也带来了激烈的市场竞争，各种业态的生命周期明显缩短，这使得中国的流通业现阶段发展带有明显的跳跃性和急速扩张性。
第四，流通的现代化开始起步。主要是商业设施投资的规模与建设不断发展，各种商品交易市场、配送中心、物流中心、加工储运中心相继建立，在流通中的作用开始显现，物流体系建设正在带动传统仓储业向现代物流发展。新的管理技术与管理手段的采用，使流通作业的自动化与管理的信息化水平有所提高。电子计算机、条码、pos系统等现代信息处理手段逐步采用。流通业由传统的手工操作、柜台销售、经验性管理逐步转向专业化分工与规模经营，行业的资金与技术含量都有所提高。深圳、上海、天津等地已着手物流基地的建立，通过规划和多渠道投资形成新的产业优势。
二、加快商品流通的产业化对我国经济增长目标的实现意义重大。
在过去的20年里，中国经济以年均9.7％的速度增长，人均国民收入由250美元提高到近800美元，有1.4亿劳动力从第一产业转移到第二和第三产业，工业化迈上了一个新的台阶。但作为世界上人口最多的发展中国家，我们仍处于工业化的中期，工业化进程远远没有完成。要促进我国工业化和下一步经济增长目标的实现，必须加快流通产业化进程。
首先，流通产业化是实现工业化的重要内容和前提条件。从世界上发达国家走过的历程看，在工业化发展到一定程度，都经历了一个流通现代化的阶段。如日本曾在60年代连续推出三个流通现代化的五年计划，意在配套和促进工业化的进一步发展，韩国在70～80年代也效仿了这一做法，并大大提升了流通产业化水平，为增强本国经济的竞争力、实现出口导向型的发展战略做出了积极的贡献。再从我国的情况看，尽管工业化发展水平与世界上发达国家仍有较大差距，但相比较而言，流通产业化水平滞后于制造业的升级和结构调整，成为制约我国工业竞争力提高的主要因素之一。在流通设施、管理手段、经营组织方式上基本还是沿用了原来的一套，经营分散、管理落后、流通成本高、效率低、服务水平差的问题并没有从根本上得到解决。以物流成本为例，据有关资料统计，美国全年的物流成本为8000亿美元，占国民生产总值的11％，德国的物流成本约占gdp的10％，中国为30％。这在很大程度上影响了我国制造业的竞争实力。
第二，从我国现阶段经济发展看，商品流通业是第三产业的主体和发展的重要带动力量。在后工业化时期，第三产业的加速发展成为产业结构发展演变的必然趋势，而流通产业的率先发展能带动第三产业。
三、流通产业化是应对经济全球化挑战的重大举措。
第一，传统产业的主导地位为流通产业的发展提供了广阔的发展空间。从我国现实出发，传统产业仍然有广阔的市场需求，仍是我国综合经济实力的重要支柱。在相当一段时期内，丰富而且素质较高的劳动力资源是我国最大的比较优势。在整个国际分工中，中国正逐步成为众多工业品的世界性生产基地，成为跨国公司的加工基地。中国正在跻身于世界生产大国的行列。如何采用高新技术对传统工业进行改造，如何实现一个工业大国向经济强国的转变是我们面临的任务。在我国经济增长过程中最大的市场仍将是传统产业，这在客观上为商品流通业的发展创造了广阔的发展空间，同时也对它提出了产业化的要求。构筑商流、物流的全球性网络，不仅需要基础设施的配套，还需要管理技术、管理手段的更新，使流通的产业化势在必行。
第二，流通产业化是提高传统产业竞争力的关键。流通产业化有两个方面的含义，即较低的流通成本与较高的增值服务，核心是增强产品的市场竞争力。从制造业的状况看，长期以来，我国在传统体制下，实行产销分离、内外贸分离的管理体制，不仅与现代流通产业的发展趋势相悖，而且成为我国加工制造业发展的重大缺陷和先天不足。在买方市场条件下，流通对生产的制约作用越来越明显。我国在分销服务领域与国际上的差距比在生产技术上的差距要大得多，只是由于这一领域的国内市场保护，使矛盾还没有充分暴露而已。
分销服务实际上是现代商品流通的另一种说法。
第三，再从商贸服务领域看，我国传统商业在现代化的起步阶段面临商业全球化的严峻挑战。目前我国传统的商贸企业基本上仍是在相对封闭、狭小的市场范围内开展业务活动，经营规模小，经营方式单一，组织化程度低，市场的应变能力差，流通设施和技术手段比较落后，尤其是生产的组织服务能力薄弱，按现代商品流通标准衡量，总体上仍处在传统商业阶段。中国在加入wto以后，无论是传统的零售业和批发服务，还是制造业的分销服务活动都要面对国际流通业的竞争。即使是国内市场，也已成为国际竞争的舞台。在与跨国公司、国外企业同台竞技中，赢家与输家只有一把共同的尺度流通效率最大化，流通成本最小化。面对这样的市场环境，中国流通业必须加速其产业现代化进程，这是中国面临全球经济一体化发展趋势的惟一选择。
四、确立赶超型的发展战略目标。
第二，流通服务业占有先机。从商品流通业自身的特点看，服务性产业、中小企业居多，多是劳动密集型的行业，在整个经营活动中人力成本、服务性成本所占比例明显大于其它行业。电子商务使销售活动的方式发生根本性改变，企业无须通过构造一座座有形商厦去实现自己的销售，厂商也不一定通过一系列中间环节才能卖出产品，从而可以大大节约流通的人力、物力。同时还可以大大提高服务的效率与质量，采用新的管理手段和经营方式较之传统的流通方式无疑更具竞争力。
的顺利起步，为商品流通业选择高起点、跨越式的发展模式提供了借鉴，也藉此说明实现赶超是完全有可能的。
摘要：随着世界经济的发展，自从中国加入世贸组织之后，世界经济的竞争变的更加的激烈，中国的民营企业也在一定程度上受到了很大的竞争压力，特别是浙江省民营中小型出口企业，面对诸多方面的压力，通过自身努力，提高企业自身的核心竞争力，采取了一系列措施来提高企业的国际竞争力。因此，政府应当全力支持浙江省民营中小型出口企业提高其国际竞争力，并且在适当的时候给予一定的政策支持。只有企业内在与外在能力相结合，才能够更好的发展。
关键词：民营企业国际竞争力创新品牌。
abstract：withthedevelopmentofworldeconomy,sincechinajoinedthewto,theworldeconomyhasbecomemoreintensecompetition,thechineseprivateenterpriseandtoacertainextentinthelargelybythepressureofcompetition,especiallysmallandmedium-sizedprivateenterprisesinzhejiangprovince,facingtheexportofmanyaspects,throughourefforts,thepressuretoimproveenterprise'scorecompetitiveness,andadoptedaseriesofmeasurestoimprovetheinternationalcompetitivenessofenterprises.therefore,thegovernmentshouldsupportsmallandmedium-sizedprivateenterprisestoimprovetheexportofzhejiangprovince,anditsinternationalcompetitivenessintheappropriatetimetocertainpolicysupport.onlytheenterpriseinternalandexternalabilitycombiningcandobetterdevelopment.
民营企业是整个市场经济的主体，随着中国改革开放与发展的历史进程，中国民营企业得到了进一步的解放，随之而来的是浙江民营企业的快速发展。但是近些年来随着国家经济宏观调控和国际贸易条件的改变，已经有许多的民营外贸企业陷入了经济增长困境，因此为了改变这一状况，不仅需要国家政府的支持，更重要的是企业自身的提升，坚持与时俱进，改革创新，促进民营经济的健康发展，提高浙江民营企业的国际竞争力。
本文通过分析对浙江省民营中小型出口企业的现状以及它的竞争力的调查，分析得出浙江省民营中小型出口企业在国内以及国际竞争力的状况，进而提出如何改进浙江省民营中小型出口企业的竞争力，通过一系列的方针和制度，对浙江省民营中小型出口企业进行了改善，对浙江省经济的发展具有一定的积极意义。
一、浙江省民营中小型出口企业的发展历程。
（一）改革开放之后。
中国的经济发展相对于其他的一些国家是起步比较晚的，但是随着改革开放的发展，中国民营企业也开始一步步的进展，，也有了自己的立足之地，20多年来，中国民营企业经历了许多的挫折，自从改革开放以来，浙江人依靠产权制度的率先改革、专业市场的崛起、专业分化也区的优势、政府角色的率先转换以及文化因素的作用，努力发展地方经济，尤其是以私营经济为主的民营企业得到迅速发展，并成为推动浙江经济快速增长的主力军。中国民营经济的创业者在他们的发展初期，多数都是农民、手工业者，他们“走遍千山万水，走进千家万户，说尽千言万语，吃尽千辛万苦”，胼手胝足从田野中走来。刚开始的时候，往往是艰难的，中国的技术不发达，改革开放初期，原材料是浙江进口商品的主体。1981—1985年，各种工业原材料进口总额3.4亿美元，占全省同期进口总额的60.0%。到了，进口的各种原材料比重下降到了35.9%，这是一大进步。1981—1985年，在进口原材料总额中，钢材占46.6%，以塑料粒子为主的化工原料占14.6%。合成纤维占11.9%，这都说明了当时材料的不充分以及技术的落后，这些都是民营企业发展的一大困难。
（二）加入世贸组织。
二、浙江省民营中小型出口企业现阶段的出口状况以及分析。
（一）中小型出口企业分析。
所以在现在的情形看来，浙江省民营中小型出口企业想要获得更好的发展还是需要一些改进与支持的。
（二）与国内外相比下的发展状况。
浙江的民营企业发展迅速，它在全中国经济中所占比重是相当的大的。浙江的民营中小型出口企业与江苏，上海相竞争，虽然比他们略逊一筹，但与北京相比则明显高于他们，这足以说明它的地位在中国已经举足轻重了。
国家统计局中曾经统计说：“全年进出口总额为1768.4亿美元，比上年增长27.1%，其中进口485.4亿美元，增长26.9%，出口1283亿美元，增长27.2%。外商直接投资合同和实际使用额分别为121.1和49.6亿美元，分别增长16.4%和30.0%。对外经济合作营业额为12.5亿美元，同比增长16.8%，新批境外投资项目350个，增长36.7%。”之所以会有这样的成就，主要是靠着浙江省民营经济发达的优势，在推动浙江省民营企业“走出去”这一方面，进行了大胆的探索和实践，走出了一条具有浙江特色的境外投资、创业发展的路子。
以下是浙江和中国的外贸出口的对比。
从上图中可以明显的看出浙江在中国的所占比例越来越多，已经占到了10%，这说明了浙江出口的竞争力大。也显示了浙江的日益重要性。
以下是中国几个发达地区的外贸出口状况列表。
从上图可以看出广东的出口经济最强，上海也在达到一定程度的快速发展。
而浙江虽然不及广东和上海，但只比江苏略逊一筹，已经成为了中国前五名的出口大省。
（三）政府的支持。
近来，在国家体制变迁的大背景下，浙江各级政府充分发挥积极性和主动性，以构建完善的区域市场经济体系为第一要义，大力发掘与整合特有的区域经济优势，尽力争取中央政府有关体制改革的政策资源，以赢得市场化改革的先机，让市场充分发挥资源配置的基础性作用，政府的作用转化为市场经济发展经济规律办事，致力于建立一个只能明确、运行协调、精干高效的政府管理体制，在机构设置、人员精简、审批制度和廉情公布等方面进行了较为彻底的改革，构筑起“小政府、大社会”的基本框架。
（四）企业自身努力。
浙江省的众多民营企业并不是彼此孤立离散的，而是紧密簇拥抱团的，构成了大小规模不等、专业特色鲜明的一个个民营企业群落。比如义乌的小商品市场、绍兴的轻纺民营企业群落、海宁的皮革制品民营企业群落、乐清的低压电器民营企业群落、永康的小五金民营企业群落等等。
举例说，义乌本是一个小县，但是他通过自身努力，通过鸡毛换糖，货郎担这种小事情开始慢慢发家致富，一直到现在成为了全世界都闻名的小商品市场，之所以有今天的成就，绝大部分是靠着企业坚持不懈，顽强不息的精神坚持下来的。
三、如何提高浙江省民营中小型出口企业的国际竞争力。
（一）树立企业自身的品牌。
品牌定位的成功只是企业打造品牌的第一步，是企业选定了通向成功的方向，对于一个有意于经营品牌的企业而言，能否创造一个吸引潜在顾客的品牌形象是致胜的关键。品牌并不仅仅只是出了名就是品牌了。比如说北京烤鸭是全中国都有名的，但是它不是品牌，“全聚德”是品牌。品牌是社会信任度、美誉度和知名度的统一，不能够割裂开来。举世闻名的.海尔集团早在1984年尚且处于亏损状态下，那时候就开始树立企业品牌的行动，正是依靠“砸冰箱”、“洗红薯”、“到哈佛大学讲学“等故事，海尔才能有辉煌的今天。
（二）与时俱进，坚持创新精神。
企业必须要建立有效的创新体制，比如说技术创新，体制创新和思想创新。首先，技术创新可以提高生产效率，降低生产成本。浙江省民营中小型出口企业进行技术创新，既要吸取美国日本等各国企业的经验教训，又要从中国国情出发。财经时评上举例说：“北大方正集团的发展就采用立足自主进行技术创新的战略，在印刷技术的创新上，及时跳过第二代、第三代照排机的开发，从铅排跳到整页输出的激光照排。而‘乐凯’走的则是模仿创新的路子，即通过引进、模仿、创新、传播、再引进、再模仿、再创新、再传播直到领先并达到率先创新。”
紧接着便是思想创新，思想创新是相对比较重要的一个方面，每一个企业有领导者和普通员工组成。领导者思想创新能够保障企业沿着正确的方向发展，员工思想创新可以增强企业的凝聚力，发挥员工的创造性，为企业带来更大的效益。两者巧妙的结合之后，企业的能力将会得到大幅度的提高，竞争力也自然而然的得到提升。中国经过改革开放之后，尤其是十一届三中全会以后，企业的思想改革创新已经是变得相当的重要了。企业思想创新了，那么企业就能发展为更大的规模，更好的提高其竞争力。
（三）企业自身核心竞争力的提高。
提高企业自身核心竞争力，能够提高企业的工作效率，使企业更好的生存下去，并且发展的更加强大，企业拥有强大的竞争优势也同样是企业的一项非常重大的能力，它可以使浙江省民营中小型企业在与国内国际想竞争时提高其能力。核心竞争力是企业的立身之本。形成、强化、持续发展核心竞争力，应该是任何一个企业所孜孜以求的。而要实现这一点，也就必须要握紧拳头，集中有限的火力，专攻一点，不断创新，使浙江省民营中小型出口企业在这一方面始终走在前列，带着这一领域持续向前发展，提高该领域的进入门槛，有效阻挡竞争对手的进入。
浙江省民营中小型企业是一个在上有国际跨国企业、国内大型企业，下有多如牛毛的个体工商业者挤压的夹缝中生存和发展的企业。在浙江省这个经济独特的位置（上有上海、苏州等，下有深圳等）决定了中小企业在夹缝中生存和发展的艰难，虽然已经经过30年的改革开放，浙江省的中小型民营企业已经有了飞速的发展，市场经济体制也日益完善起来，但是自从中国加入了世贸组织，使得我国与世界各地之间的经贸关系发展进入了一个崭新的阶段，浙江省民营中小型企业更直接的面临与发达国家企业的竞争。而由于历史的原因，多数中小企业现在还存在着设备陈旧、技术落后、产品科技含量低下、缺乏市场竞争力等一系列问题，正因为如此，所以浙江省民营中小型出口企业更加需要提高企业自身的核心竞争力，只有这样，才能够跟上世界的步伐。
提高企业的核心竞争力首要的是需要具备企业自身独特的资源，并且对资源进行有效的整合。所谓的资源整合并不仅仅是把所有的资源都堆在一起，而是通过对资源的合理组织与有效协调，充分发挥资源的优势。首先要根据国内外市场，优化企业组织结构。以前传统的企业都是以管理者为首，他们高高在上，而底下都是操作人员，成金字塔形状，而现在除了这2类人，还有从事知识和信息的人员参与，这就形成了菱形。这样的组合通过优化组织结构和改变分工合作以及相应的分配方式来提高员工的积极性、主动性和创造性，推动企业逐步向高竞争能力水平前进。
其次要完善战略管理。企业要长期发展下去，必须要培养核心竞争力，而核心竞争力则是从企业某一时期的战略发展起来的，并且在经过企业长期的战略规划下，通过不断的训练和培养。一旦企业拥有自身独立的核心竞争力，那么这便是其他企业所不可替代的。
四，建立战略联盟，寻找外部支持力量。浙江省要结合自身的情况对企业进行一定的调整，由于浙江企业多是小而散，资源有限，为了不让这一局限性束缚浙江省民营中小型出口企业，因此需要组建战略联盟，拓展企业可配置资源的范围，实现优势互补，产生更大的综合优势。浙江可以和江苏、上海等地进行充分的合作，吸收他们的先进技术，学习优秀企业的长处，弥补战略缺口以此来增强企业的核心竞争力。
五，大力发展特色产业集群，不断完善分工协作的生产体系。只有以产业链为基础分工协作的产业集群，才能有效地降低交易成本，获得外部规模经济和范围经济效益，增加创新绩效，提高浙江省民营中小型出口企业的产业竞争力。（此文收录于临汾市政协《三次创业转型发展》专辑）。
（四）与国家政府政策同步前进。
提高企业的竞争力，很重要的一点便是积极贯彻以人为本的思想，要重视人的能力，培养有能力的人才来为企业服务，现在的社会是个弱肉强食的社会，大家都很清楚人才是关键，其中人是构成市场经济的根本因素，也是经营活动的最终对象，没有人才是一个企业最大的不足，因此，要把党贯彻的“以人为本”的思想最大程度的发挥到企业当中去，使企业能够长久的保持其核心竞争力。只有跟随着党的领导前进，长期坚持以人为本，那么企业的竞争力才能够有持续的提高。
结语。
自从中国进行改革开放之后，浙江省民营中小型出口企业才开始有了真正的发展。在过去那么多年的成长过程中，民营企业虽然步履维艰，但是它凭借着自己坚持不懈的精神，以及根据时代灵活的进行创新改造，已经获得了迅速的发展，取得了令人骄傲的成绩。虽然到现今为止，民营企业还有不足之处，随着中国加入世贸组织，浙江省民营中小型出口企业的竞争明显强烈起来，但这并不是一件容易的事情，在与国内外知名企业竞争的过程当中，浙江省民营中小型出口企业还是有些力不从心，但是这是一把双刃剑，也坏处也有好处。与国内外企业进行激烈的竞争可以提高企业的核心竞争力，企业将通过对自己的改变以及创新等等一系列措施来提高企业的自身能力。
1、丁轩、郑昭《民企成长与品牌战略》上海印刷四厂有限公司2005年7月。
2、景进安《企业个性化竞争》经济管理出版社，2005年。
3、秦榆《浙江人的创新思路》中国电影出版社，20。
4、包晓雯、刘思周《管理制度：20家中国企业的顶级管理模式》机械工业出版社，
5、胡志刚、赵效《管理制度：20家外资企业的顶级管理模式》机械工业出版社，
6、、王朝辉《国际企业管理》（机械工业出版社，2007年）。
8、江西省社会科学院主办《企业经济》2011期。
9、陈卫平，朱述斌.《国内关于产业国际竞争力研究综述》［j］.教学与研究，2002.
10、朱丽萍、周颖、谢红《中国外贸竞争力的状况分析》2003年01期。
11、陈昕、沈乐平《民营企业公司治理机制及其发展趋向》05期。
12、中华人民共和国国家统计局。
第一段：引言（100字）。
毕业论文是大学生在学业上的重要篇章，对于每个学生而言，完成一篇富有见地、有实际意义的毕业论文是一个挑战。通过思考、研究、写作和总结，我深深地体会到了毕业论文的重要性和价值，同时也经历了一段充实而不易的求知之旅。
第二段：积极的工作态度（300字）。
在开始写毕业论文之前，我意识到自己必须采取积极主动的工作态度。我认真选择了一个让我感兴趣的研究课题，并在指导老师的帮助下制定了详细的工作计划。我定期与导师进行讨论，及时了解指导意见，并努力解决遇到的困难。我也积极参加学术研讨会，广泛阅读有关文献和期刊，以便拓宽研究思路和深化理解。这些努力使我能够更好地掌握论文进展，提高研究水平，并在写作过程中保持良好的工作态度。
第三段：深入研究与批判性思维（300字）。
第四段：清晰的结构与逻辑（300字）。
写毕业论文也需要具备良好的组织能力和逻辑思维。我在论文写作过程中制定了清晰的结构，确定了几个主要章节，并在每个章节中展开相应的论证。我通过对论文内容进行分析和整理，确保逻辑严密、层次清晰，并在各个章节中保持论文主线的延续。我也学会了合理使用图表和插图来更好地展示研究结果和分析，提高论文的可读性和视觉效果。这种清晰的结构和逻辑思维使我能够将复杂的观点和思想以较为简洁的方式传达给读者。
第五段：总结与反思（200字）。
通过完成毕业论文，我收获了许多宝贵的经验和知识。我意识到写论文需要坚定的目标和良好的学术基础，并且要不断提升自己的学术能力。此外，我还发现了自己对研究充满热情和好奇心，对知识的探索有着无尽的渴望。写毕业论文是一项不容易的任务，但也是一次锻炼自我的机会。我将继续提高自己的研究能力，不断追求学术进步，为将来的学习和事业做好充分准备。
总结（100字）。
写毕业论文是一项充满挑战的任务，但通过积极工作态度、深入研究与批判性思维、清晰的结构和逻辑思维，我们能够成功完成这个使命。毕业论文的经历不仅增加了自己的知识，也锻炼了自己的能力。希望通过自己的努力，能够为学术世界做出一份贡献。
总结是论文的收束部分。论文的总结应包括下述内容：
写论证得到的结果。这一部分要对本论分析、论证的问题加以综合概括，引出基本论点，这是课题解决的答案。这部分要写得简要具体，使读者能明确了解作者独到见解之所在。
最值得注意的是，结论必须是序论中提出的，本论中论证的，自然得出的结果。论文最忌论证得并不充分，而妄下结论。要首尾贯一，成为一个严谨的、完善的逻辑构成。
对课题研究的展望。个人的精力是有限的，尤其是作为学生对某项课题的研究所能取得的成果也只能达到一定程度，而不可能是顶点。所以，在结论中最好还能提出本课题研究工作中的遗留问题，或者还需要进一步探讨的问题，以及可能解决的途径等。
最后，对在整个研究过程中给予自己帮助的同志表示谢意。上面所说的是论文结构的基本型。这个基本型是一般常用到的，但不是一成不变的死板公式，作者可以根据表达的研究内容加以灵活地变通处理。
第二段：选择合适的课题。
选择一个合适的课题非常重要，这关系到整个论文的方向和收获。在初选课题时，我们可以选择自己熟悉的领域或者感兴趣的问题。同时，要考虑到该课题的研究意义和实际应用价值。在选择过程中，建议多向导师和同学请教，避免因课题选择不当而导致后期研究困难和方向偏离。
第四段：深入研究和综合分析。
第五段：严谨操作和精雕细琢。
在撰写论文时，我们要注重严谨操作和精雕细琢，这是一个论文质量的重要保证。在写作过程中，要注重论文结构的合理性和逻辑的严密性，确保每个章节和段落的连贯性和一致性。同时，要注意整体风格的一致性，尽量避免重复或冗长的表述。此外，要注重细节，检查拼写、语法和格式等方面的错误，保证论文的完整性和规范性。
结尾段：总结与启示。
毕业论文写作是一次独特的经历，它不仅锻炼了我们的专业知识和研究能力，更培养了我们的耐心、沟通能力和团队合作精神。通过这次经历，我深刻体会到了研究的艰辛和快乐，也明白了坚持和努力的重要性。毕业论文的完成并不是一个终点，它不仅是对大学生活的一个总结，更是我们未来学术研究的起点。在未来的道路上，我们需要不断积累和学习，努力提高自己的研究能力和学术水平。