随着交通及其他配套服务设施的发展使自助旅游更加便捷，自助旅游市场得以迅猛发展，尤其是汽车的普及使驾车自驾旅游成为最方便、最流行的旅游方式。但是目前还没有专业的自驾游oto项目平台将线上平台与线下自驾游营地及服务网点联系起来。
具不完全统计，国内目前保有房车约4.5辆、已有2000多家汽车营地，市场亟需一款信息整合及用户引导的软件，以整合营地与旅游资源，方便并引导自驾游用户合理规划线路。经前期市场调研，类似的资源整合、信息引导软件目前还是空白。而目前的营地建设也多偏于高端，对于自驾游中占据绝对主导地位的大量中低端用户，缺乏相对应的汽车营地产品。
目前，在线旅游市场中为自驾游用户提供服务的平台主要包括马蜂窝、穷游、驴妈妈、途牛、携程等。但这些平台对于自驾游用户来说，出行体验受制于第三方甚至第四方，无法掌握自己的旅途经历；以景点景区为目的地，自驾路线深度户外体验度差等，行业痛点依旧存在。
2018年，中国国内旅游人数达到55.39亿人次，同比增长10.76%，增速较去年相比有所放缓，整体来看，仍保持高速增长，显示出国内旅游强劲的发展势头与增长潜力。
从目的地来看，由于国际形势和宏观经济的影响，国内旅游增速高于出境游，出境游仍然是最大细分市场，但周边游以25.4%的增速带动国内游快速增长。
随着居民收入以及休闲度假需求的增长，旅游消费进入多元化阶，用户旅游形态和偏好呈现差异化发展。为适应和引领用户旅游兴趣多样化消费趋势，要求产品服务的供给更注重个性化体验。我们分析认为极其细分且碎片化的自驾游体验元素，满足用户个性化旅游需求体验，助力产品形态服务构建。
国家在政策层面从产业定位、服务质量、产品供给等多角度为自驾游提供发展方向指引。通过目的地质量等级划分、自驾营地等服务标准、目的地产品规划，对自驾游提升起到积极作用，推动自驾游市场持续增长，2017年，全国自驾人数达到31亿人次，同比增长17.4%。
同时，随着经济社会的发展、人民生活水平的提高、道路交通基础设施的日益完善，自驾游已经成为城镇中产阶层首选的假日出游方式。统计数据显示，目前我国民用轿车保有量超过1.2亿辆；2017年全国机动车驾驶人达到3.85亿，比2016年增长7.9%。据中国旅游车船协会统计，2018年中国自驾游已达35亿人次；全国旅居车保有量突破10万辆，已建成自驾车旅居车营地540个，在建388个。各类汽车俱乐部约3万家；自驾游俱乐部约3200家；自驾游比例已近60%，预计“十三五”旅游发展规划末可达70%，根据2018年国内旅游50亿人次计算，自驾游市场预计2020年，将达到1.55万亿。
综上可见，随着大众旅游时代到来，全域旅游的落地实施，我国自驾游未来发展潜力巨大。
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摘要
1、公司概述
2、市场和竞争优势
3、公司发展计划
4、融资方案与资金退出
5、财务预测
第1章项目创始团队及发展计划
1.1公司简介
1.2创始团队
1.2.1项目创始人
1.2.2技术团队
1.3公司定位及主营业务
1.4未来发展战略
第2章自驾游营地APP平台
2.1APP平台介绍
2.2解决的行业痛点和巨大综合价值
2.3平台主要客户群分析
2.4主营业务及盈利模式
2.5平台投资价值分析
2.5.1做为产业入口级平台具有特殊行业价值
2.5.2典型的规模经济，财务模型优秀
2.5.3具备多种投资题材，概念容易获得认可
2.5.4发展产业大数据精准营销，打开广阔成长空间
第3章项目背景及市场分析
3.1中国在线自驾游市场分析
3.1.1国内旅游市场火热，在线度假旅游市场国内游增速高于出境游
3.1.2自由行成为游客国内旅行和主要的出行形式
3.1.3用户出游兴趣差异化态势显著，自驾游成为重要产品类型
3.1.4我国旅游市场上的自驾游出行红利期加速到来
3.1.5万亿级自驾游市场规模，大有可为
3.2中国在线自驾游用户画像分析
3.2.1在线自驾游用户以男性为主，80后为主力军
3.2.2在线自驾游用户集中华东、华南区域，一线及以上城市自驾需求旺盛
3.2.3自驾游产品信息获取途径多元化，行中消费场景重要性提升