宝客运铁路专线征地拆迁补偿标准，途经西安市未央区，咸阳市秦都区、兴平市、武功县，杨凌示范区，宝鸡市扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、渭滨区全长138044公里的西安至宝鸡铁路客运专线工程征地拆迁工作已正式启动。日前召开的“西安至宝鸡铁路
途经西安市未央区，咸阳市秦都区、兴平市、武功县，杨凌示范区，宝鸡市扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、渭滨区
全长138.044公里的西安至宝鸡铁路客运专线工程征地拆迁工作已正式启动。日前召开的“西安至宝鸡铁路客运专线征地拆迁暨建设环境保障动员大会”透露，该条专线的整个建设工期为3年半。
据介绍，西安至宝鸡铁路客运专线东起在建的西安北站，向西经西安市未央区、咸阳市秦都区及兴平市、武功县、杨凌示范区、宝鸡市扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、渭滨区，引入新建的宝鸡南站，全长138.044公里。
西宝铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中陇海客运专线(徐州-郑州-兰州)和“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，建成后将与既有陇海铁路实现客货分线运输。该项目的建设对于扩大内需，完善区域客货运输结构，有效缓解既有线能力不足，推进关中-天水经济区和陕西省“一线两带”建设，促进西部大开发战略的实施和区域经济发展有重要意义。
据悉，该项工程建设征地拆迁工作由省国土资源厅代表省政府统一组织，西安、咸阳、宝鸡三市政府和杨凌示范区管委会密切配合，沿线各县(市、区)政府及国土资源部门具体实施。
西宝专线征地拆迁补偿有关标准
认的实际清点丈量的数量、质量为依据，费用按照有关各方共同确认的实际用地和拆迁数量、质量据实结算。征迁补偿费用由省国土资源厅拨付沿线国土资源部门，由沿线国土资源部门直接兑付至被征迁单位、村组及个人。
征迁标准具体如下：
(一)永久用地补偿费(含土地补偿费、安置补助费)：
31000元/亩，其中土地补偿费12350元/亩，安置补助费18650元/亩。城市及城市规划控制区按同区域内在建重点建设项目标准执行。
(二)铁路回收土地综合补偿：
6000元/亩(含青苗补偿费、地面附着物补偿费)，铁路部门应提供国有土地使用证或原始征地资料。
(三)青苗补偿费：
1100元/亩。
(四)砍移树木补偿费：
1.砍移成片果树补偿费为6000-18000元/亩。
2.砍移园地、林地、苗圃之外的其他土地上的零星树木，按2000元/亩综合价补偿。
(五)建构筑物及其他附着拆迁补偿费：
1.房屋(含窑洞)拆迁按以下综合价补偿：砖混房450-600元/平方米，砖木房350-450元/平方米，土木房250-350元/平方米。另按每户每月500元标准付6个月搬迁及过渡费，在规定期限内拆迁完毕的按5000元/户的标准进行奖励。
2.其他建、构筑物及地上附着物补偿标准由省国土资源厅会同有关各方根据
3.因铁路建设需要迁改的电力、通信、广播电视线路、管道、矿井、道路及水利设施，由产权单位拆除或迁移，建设单位按迁改工料费予以补偿。
4.对违章建筑和到期的临时建筑不予补偿，无条件拆除。对铁路放线埋桩后抢建的房屋、设施和抢栽树木、抢种作物一律不予补偿。
(六)铁路施工临时用地补偿标准：
1.取弃土、弃碴偿还用地(该项目建设工期内)综合单价为：13500元/亩(含土地补偿费、青苗补偿费、地面附着物补偿、土地复垦费等)。
2.铁路施工临时用地年补偿标准：水浇地1500元/亩，旱地1200元/亩，涉及青苗、树木及其他附着物补偿的，按永久用地有关标准执行。
铁路施工临时用地期限原则上为两年，临时用地应尽量利用荒地和劣地，不得占用基本农田。临时用地单位应在当地国土资源部门办理临时用地手续，签订临时用地协议并按5000元/亩标准交纳复垦保证金。临时用地复垦由用地单位按土地复垦方案落实费用并组织实施，经验收合格的退还复垦保证金;没有条件复垦或复垦不符合要求的，根据土地破坏程度按规定标准交纳土地复垦费，由当地县(市、区)国土资源部门组织复垦。
(七)耕地开垦费：
由省国土资源厅统一收取，统筹安排，落实耕地占补平衡。具体标准为：水浇地10元/平方米、旱地8元/平方米。占用基本农田的，按10元/平方米标准收取。
(八)林地有关补偿标准:
铁路建设征收林地补偿标准为：5000元/亩(含林地补偿费、安置补助费和5%林地管理费)。征收退耕还林地补偿标准按永久征收耕地的90%补偿(含林地补偿费、安置补助费、林木补偿费和5%林地管理费)。
砍移林地林木补偿(含5%林木管理费)为：乔木林、苗木4000元/亩，疏林、灌木林2600元/亩，未成林1600元/亩。
铁路施工临时占用林地(含退耕还林地)、草地年补偿标准为400元/亩。
森林植被恢复费按照省财政厅、省林业厅《陕西省森林植被恢复费征收使用管理实施办法》(陕财办综发〔2003〕19号)规定标准执行。
(九)征地涉及被征地农民社会保障问题的，按有关政策规定执行。
补偿原则
征地补偿款一分也不能少
对被征地拆迁群众和单位进行的补偿，一分也不能少，谁也不能克扣。同时，要认真安排好被拆迁群众的生产生活和社会保障，及时化解征地拆迁中出现的问题和矛盾，不能一征了之、一拆了之、一迁了之，各地要因地制宜，改善和提高沿线群众的生活水平。
同时指出，西安至宝鸡铁路客运专线工程建设征地拆迁工作，凡国家规定的各类税费应依法征收;凡国家和省政府明令取消的收费项目，一律不得收取费用。