淮海中路曾以海派商业文化风情闻名于世，时至今日仍是市民游客最喜欢逛的马路之一。在这条路上有许多经典的老建筑，其中就包括宛如巨轮形状的武康大楼。今年，武康大楼100岁啦，百年来，它周边的交通发生了哪些变化，详见↓
武康大楼
上海第一座外廊式公寓
邬达克设计外形犹如轮船
建于1924年的武康大楼，采用八层钢筋混凝土结构，是上海最早一批现代化高层公寓，旧称东美特公寓，又称诺曼底公寓，是著名建筑师邬达克的早期作品。
淮海中路、武康路口这块呈30°角的土地，使得立于其上的武康大楼形同一艘“巨轮”。作为一栋典型的法国文艺复兴风格建筑，武康大楼的外立面继承了巴黎“水刷石”的风貌，同时也采用了浪漫主义风格的红砖。
由于所处的地理位置有限，大楼底层采用骑楼样式，将店面橱窗向内收缩，留出人行道空间。这座外廊式公寓内部，除了设置回旋式楼梯以外，还设置客用、货用电梯共三部。电梯虽经过多次维修，但基本保留了上世纪中期采用半圆形指针的楼层指示。
1994年2月15日，上海市人民政府公布其为市优秀历史建筑。
绣球与武康大楼“合影”↑
百岁的武康大楼至今依然美不胜收。2011年，经过整修提升的武康路入选中国历史文化名街，吸引了漫步、摄影、艺术创作等各类人群前来打卡，武康大楼也因此更获青睐，它对于各年龄段的到访者而言，最大的直观感受是：超好拍！
武康大楼100周年展览
今年，武康大楼迎来100周岁生日。作为献礼武康大楼100周年的重磅活动，《上海1924：武康百年历史沉浸展》借助虚拟现实VR、空间计算等前沿技术，让观众“身临其境”地回到百年前的武康大楼。
在30分钟的体验过程中，观众可以穿梭于不同时空的大楼内部，可以到上世纪30年代的女明星家中做客，可以跟随建筑师邬达克从空中的奇幻视角观赏衡复风貌区的历史变革，用一场新奇的旅程感知百年海派城市文化的无穷魅力。VR体验完成后，观众脱下头显回到现实世界，可以前往二楼展区，探索故事背后的历史。
展览地址：徐汇区武康路393号上海老房子艺术中心
周边的交通发生了哪些变化
淮海路
20世纪30年代的霞飞路↑
1849年，法国在上海辟筑租界。继1861年扩张后，1900年法租界再次扩张，今重庆路以东的淮海路地区被划入法租界。同时，按原勘定路线修筑宁波路（今淮海东路）。之后，又继续向西筑路。当年，一条东起八仙桥，西至顾家宅的泥石道路建成，长约1公里，名为“西江路”，也就是今天的淮海路东段。1901年，法国公董局越界延伸西江路，新路长约4公里，命名为宝昌路。1906年，西江路、宝昌路合称“宝昌路”。
1914年，宝昌路西路段全部划入法租界。1915年，将宝昌路改名“霞飞路”，并一直沿用至1943年10月。此后，霞飞路一度改名为“泰山路”。后又改名为“林森中路”。1950年5月，上海市人民政府发布公告，将林森中路更名为“淮海中路”。
道路改造工程工地一景↑
1992年12月30日，地铁建设和道路改造工程初战告捷。图为举行通车典礼时的照片↑
改革开放之后，淮海路焕然一新。1992年，淮海中路开始全面改造，地铁掘进、地铁站建设、道路大修、商业街改造等同时进行。随之而来的是，一幢幢高楼鳞次栉比，一家家商店整修一新。可以说，20世纪90年代的淮海路，是上海新一轮大发展的缩影。
淮海中路东段改造后俯瞰↑
进入新世纪后，淮海路加速商业结构调整，众多沿街商铺引入了旗舰店、特色店，构筑出一派繁华盛景。
轨道交通10号线
2010年4月10日，轨道交通10号线开通标志着上海地铁实现世博会前建成400公里的目标↑
近年来，轨道交通10号线部分列车驾驶室陆续拆除，以往封闭的区域正式对乘客开放。这里没有明显可见的驾驶操作设备，只有覆着白色盖板的操作台，可以让市民以第一视角一睹隧道内的景象↑
隧道内的景象↑
轨道交通10号线是上海市第十一条建成运营的地铁线路，于2010年4月10日开通运营主线龙溪路站以东及支线部分（新江湾城站至航中路站）。
2020年12月26日，10号线二期正式开通试运营。10号线二期工程为10号线一期工程的东延伸段，起于10号线一期新江湾城站，终点为基隆路站。
10号线汇聚了新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等众多商圈，因此被称为“白金线路”。市民游客乘坐10号线至交通大学站，步行即可抵达武康大楼。
轨道交通11号线
2009年12月31日，轨道交通11号线北段一期工程主线（嘉定北站—江苏路站）正式开通试运营，嘉定由此跨入轨道交通新时代。
之后，11号线支线（嘉定新城站—安亭站）、二期（江苏路站—罗山路站）、花桥段（兆丰路站—花桥站）、迪士尼段（秀沿路站—迪士尼站）陆续开通运营。
目前，11号线是中国和世界上单线里程最长的地铁线路，也是首条跨省轨道交通线路。单线里程约80余公里，设站39座，是上海车站最多的轨道交通线路。
11号线呈“西北—东南”走向，线路主线起自嘉定区嘉定北站，途经普陀区、长宁区、徐汇区，终点止于浦东新区迪士尼站，支线西起江苏省昆山市花桥站，终点止于嘉定区嘉定新城站。市民游客乘坐11号线至交通大学站，步行即可抵达武康大楼。
地面公交911路
911路双层巴士的前身：双层巴士1路↑
作为沪上唯一一条拥有双层观光巴士的公交线路，911路穿越了繁华的淮海路，也贯穿了老上海人的记忆。据了解，它的前身是双层巴士1路，于上世纪90年代开通，是上海最早从香港引入英国双层巴士的一批公交线路。
911路敞篷双层巴士↑
后来，为便于居民出行，911路被“请”进闵行万科城市花园，成为一条上海为数不多，真正“进社区”的公交线路，方便了许多七宝地区乘客的出行。随着上海交通的发展，911路的功能定位逐步由通勤车转变为观光车。2008年1月，911路敞篷双层巴士亮相。
911路焕新归来↑
好在仅仅过了一个多月后，全新的911路双层巴士升级归来。新车最明显的变化是将老车的敞篷改为非敞篷，大幅提升了乘客坐车的舒适度及观光条件。
市民游客乘坐911路至淮海中路武康路站下车，即可抵达武康大楼。