国航成都维修基地机务人忘我奋战国庆黄金周

为保证“十·一”期间运力需求，航线部针对航班量大幅增加，加班、包机任务多以及机务保障要求高的特点，通过一系列科学高效的管理措施，10月1～7日，完成飞机A检4架次、拆装担架1架次、周检19架次、航前199架次、航后193架次、短停332架次、外站维护238架次，圆满完成假日期间的生产任务。

飞机大修部：舍小家顾大家

国庆期间，国航第三架A340飞机两舱改造+6c检工作进入了关键阶段，还有B-2573号飞机D检和B-2953号飞机C检工作。为给节后生产高峰做好铺垫，飞机大修部号召全体员工舍小家顾基地这个大家，7天大假人均工作近5天，完成了预定的任务，谱写了动人的篇章。从10月1日开始，为做好第三架A340飞机两舱改造工作，大修部特设分部专业组长何德带领文汝燕、王华等20余名同志精心施工，严把质量关，始终奋战在两舱改造的第一线。A340飞机燃油箱内工作环境是十分恶劣的，但B-2390号飞机工作指令要求完成该油箱40多个油量传感器的拆装和整机油箱内搭地电阻的测量工作。面对困难和高浓度的煤油味，胡宁、刘法带领十多位同志连续工作8天，优质完成了该项任务，为下阶段该机6C检奠定了基础。共产党员周军利、朱勇、刁礼兴等4位同志刚刚结束了节前的生产任务，来不及休息，又投入到B-2953号飞机足蹬力传感器和增强性方向舵改装工作中。他们没有怨言只有行动，四天完成了任务，为B-2953号飞机按时进入通电测试铺平了道路。期间，周军利的爱人刚刚做完胆切除手术，最需要亲人的照顾，但作为B-2953号飞机电子专业的骨干，却把爱奉献给了B-2953号飞机。

附件部：加班生产保正点

附件部在“十·一”黄金周期间组织各类加班104人次，完成生产指令64份，配合飞机定检3架、A检4架。特别是机加分部马永强、毛平、赖敏9月30日、10月1晚连续加班完成了B-2390号飞机滑轨加工任务。为保证航线需要，机电分部组织完成机轮修理50个，抢修B737后门滑梯一个。电子分部接到水箱和应急灯充电器修理指令后，韩立彪、李建雷立即从外地赶回，及时完成了修理任务。刘成、周健加班完成了国航内蒙分公司B-2953号飞机电瓶修理，为保证“十一”黄金周的航班正点做出了贡献。

生产支援部：做好后勤保生产

生产支援部针对这次黄金周客流量大、航班多的情况，在加大开展安全大检查的同时，准备常用物资46项，各类气体145瓶。节日期间,支援部发放设备工装共计821项，为大修飞机供气65小时；现场转运航材496项，C指廊库区发放航材110次，1248件。为保证B-2390号飞机机的两舱改造、B-2573号飞机D检、B-2953号飞机2C检在节日期间的钻油箱工作顺利开展，生产支援部对油箱工作服进行了重点保障。尤其是201工具室组长、基地优秀党员陈晓光同志，连续七天在现场参加这3架飞机定检的支援保障工作。

是啊，这就是我们国航成都维修基地的机务人，没有节假日，没有白天黑夜，保证航班正点和安全生产是他们的职责，急客户所急想客户所想是他们的服务理念，精诚团结、敬业奉献是他们的崇高品质。如今，他们又以饱满的热情、良好的精神风貌投入到新一轮的安全生产中。