留学行前如何订机票最划算来看看这个秘诀美国行前准备留学攻略

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对于很多同学来说留学期间的最痛苦的事情莫过于坐飞机,无语的飞机餐和起飞降落时的眩晕感。下面一部分就是针对行前订机票的一些注意事项和建议啦。

旅行社或第三方网站订票更划算

很多时候航空公司网站订票是不划算的。第一,网站系统更新不是很快,你拿到的不是最低折扣价,第二,航空公司网站为了保证自己的收入,屏蔽了一些本来应该显示的同联盟共享代码航班。个人建议,除非看到特别合适的,尤其是直飞的,顶多贵100美元的,否则不要在航空公司网站直接订票。

托运有门道看准托运行李规定

目前,在这些受留美学生欢迎的航空公司里,南航、大韩、韩亚、美航、东航及国泰航空经济舱都有免费两件托运行李额度。

要注意的是,国航自2014年6月15日起,中国飞美国航班由两件托运行李变为一件,如果需要额外添加行李,可购买额外托运行李件数。

一般托运行李限制斤数是23公斤(50磅),一般三边和不超过157厘米。如果要带登机箱的同学,一般三边和不超过114厘米,可能会被要求放入一个已经设定好大小的盒子进行检查。通常,航空公司对重量不作要求,但是一般最好在5公斤以内。

下面列出一些航空公司的行李托运规定:

中国国际航空公司(CA)

除美加航线外:托运23公斤(学生30公斤),2875px;手提5公斤

美加航线:托运2件,23公斤/件,大:3950px;手提5公斤;免托小:2875px

中国东方航空公司

美加欧澳日航线:托运2件,23公斤/件,大:3950px;手提5公斤;免托小:2875px

除美加欧澳日航线外:托运20公斤,2875px;手提5公斤

中国南方航空公司(CZ)

美加日澳俄航线:托运2件,23公斤/件,大:3950px;手提5公斤;免托小:2875px

除美加航日澳俄线外:托运1件,23公斤,2875px;手提5公斤

中国海南航空公司(HU)

美加航线:托运1件,23公斤/件,大:3950px;手提5公斤;免托小:2875px

俄罗斯航线:托运2件,23公斤/件,大:3950px;手提5公斤;免托小:2875px

非洲、西亚航线外:托运30公斤,大:3950px;手提5公斤;免托小:2875px

国泰航空公司(CX)

美洲航线:托运2件,23公斤/件,3950px/件;手提1件,7公斤,2875px

香港及卡塔尔点对点:30公斤/件,3950px/件;手提1件,7公斤,2950px

香港及新西兰点对点:托运1件,23公斤/件,3950px/件;手提1件,7公斤,2875px

其他航线:30公斤/件,3950px/件;手提1件,7公斤,2875px

港龙航空公司(KA)

东南亚、澳、新、欧、中东、非洲航线:托运1件,20公斤,6825px;手提1件,5公斤,56*36*23

美加航线:托运2件,23公斤/件,3950px/件;手提1件,5公斤,56*36*23

全日空航空公司(NH)

除美加航线外:托运1件,20公斤;手提10公斤,115cm

美加航线:托运2件,23公斤/件,3950px/件;手提10公斤,2875px

大韩航空公司(KE)

除美加航线外:托运1件,23公斤,3950px;手提12公斤,2875px

美加航线:托运2件,23公斤/件,3950px/件;手提12公斤,2875px

韩亚航空公司(OZ)

除美加航线外:托运1件,20公斤,3950px;手提10公斤,2875px

新加坡航空公司(SQ)

东南亚、西亚、非洲、澳、新西兰航线:托运1件,30公斤;手提1件,7公斤(不含电脑)

北美地区航线:托运2件,23公斤/件,3950px/件;手提1件,7公斤

新航学生行李规定:托运1件,30公斤;手提1件,7公斤(不含手提电脑)

美国西北航空公司(NW)

北美航线:托运2件,32公斤(70磅)/件,3950px(62英寸)/件;手提9公斤(不含笔记本)

中日航线:托运1件,20公斤(无大小规定);手提9公斤(不含笔记本)

美国联合航空公司(UA)

北美航线:托运2件,32公斤(70磅)/件,3950px(62英寸)/件,手提23公斤(不含笔记本)

中日航线:托运1件,20公斤(无大小规定);带随身小包一个

加拿大航空公司(AC)

中加、美、南美航线:托运2件,23公斤/件,3950px/件;手提8公斤,手提行李:23*40*55或挂衣袋:57*56*23或公文箱:16*33*43

中加航线(移民):1人,可多托1件,半价优惠1件,8公斤,手提同上2人,可多带免托1件,再多1件享受半价优惠

尽量选择直飞

第一,如果有条件尽量不要在美国国内中转。美国国土安全部和出入境管理局规定,所有旅客必须在进入美国的第一站提出托运行李,入关。这个过程耗时很长,甚至有可能耽误你的联程航班。同时,你一个人背着包、两个158托运箱、一个登机箱,确实太不方便了。

如果必须中转,建议在东京或首尔中转,这是中国学生的首选中转站。尽量不要在加拿大中转,因为加拿大除了渥太华中转不需要签证以外,经由多伦多、温哥华等城市中转一般都需要提前办理签证,如果你幸运的话,可能会通过,不过你也不想冒这个险吧,除非你贪恋加拿大冰酒。当然,回中国的时候可以在美国中转,美国对于离境航班没有安全限制。

第二,如果不得不中转,也记得尽量要选择同一个航空公司的飞机,或同一个联盟的,且所有中转机票要通过同一个方式订购,不要分开。如果是分开订票,美国的国内航班会忽略你的国际航班,从而收取高额行李费(美国国内航班机票什么都不包括,托运就要单交钱)。尽量不要换航空公司,更不要换联盟,因为一旦第一个航班晚点,第二个航班可能会不等你。

机场到学校也要安顿好

绝大多数学校都会提供第一次接机,当然联系认识学长学姐也可以。

除此之外,也可以在比较价格后直接进入公司网站,例如www.supershuttle.com进行选择。接机事项一定要提前安排好,虽然有些个别情况机场的shuttle可以不用预约,但你可能会等很久,或者没有同路就需要自己支付整个shuttle的费用。

注1:每个公司都有promotioncode,例如20%discount,或者secondpassenger5dollaroff之类的,在网上直接搜SuperShuttlepromotioncode就可以找到当月能用的。

注2:SuperShuttle之类的公司都可以把每一次订车转换成里程累积入你的航空公司里程计划,不要忘了登你的常客号。

以上就是为即将登上美国土地的同学们在行前机票购买上的信息和建议,亲们在出去前一定要做好全面的准备,凡事考虑周全,避免一些不必要的麻烦。

THE END
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13.日本航空公司全日空突发系统故障,无法办理登机等手续,目前仍未恢复钛媒体App 4月3日消息,据报道,当地时间2时10分左右,日本最大航空公司全日空航空的国内航线系统突发故障,无法办理机票预约和登机等手续,目前仍在排查原因并开展修复工作。报道称,此次故障可能将导致航班的晚点或停飞,全日空在官网上就此事发布声明,向顾客表达歉意。https://www.tmtpost.com/nictation/6474198.html
14.全日空航空公司全日空航空公司(All Nippon Airways Co.,Ltd.,ぜんにっぽんくうゆ),也称全日本空输株式会社,于1952年12月27日成立,是一家5星级航空公司,总部位于日本东京都港区汐留。董事长片野坂真哉[1]。 全日空航空公司是“星空联盟”航空联盟成员之一、世界500强之一[2]。其主要业务包括定期航空运输业务、航空运输地面支援https://baike.sogou.com/v13859.htm
15.ANAAllNipponAirways日本全日空航空公司跨境物流专家全日空的母公司是"全日本空输"集团。全日空是亚洲最大的航空公司之一。全日空是“星空联盟”航空联盟成员之一。截至 2007年3月,全日空共有22,170名雇员。1999年10月,全日空正式加入星空联盟。也是世界500强之一。 是一家5星级航空公司。 全日空航空公司官网:www.ana.co.jphttps://www.ourcargo.com/hangkong-198.html
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17.全日空可真是太棒了。坐过全球这么多航空公基本每次飞全日空,对飞机正餐都很期待吃的都很满意。 小物料都做的非常有细节,哆啦A梦等本土ip经常被应用到点滴细节中,那次还特意带了一个杯子回家做纪念,非常可爱。 哎,好想赶紧去日本呀,这一年熬的。 查看全部 打开App查看高清大图 全日空航空(ANA)https://m.dianping.com/review/838260811
18.预计将取消约100架日本航空和全日空航班。环球财经杂志官网据日本放送协会:由于东京羽田机场发生事故,预计将取消约100架日本航空和全日空航班。 据日本放送协会:由于东京羽田机场发生事故,预计将取消约100架日本航空和全日空航班。https://www.huanqiucaijing.cn/timeline/368234.html
19.2022日本全日空航空公司介绍及中国来回航班一览该航空公司在一份声明中表示,737 MAX飞机将在2025年4月开始的财政年度内进行交付,目的是在日本国内航线上取代旧的737-800型飞机。 据了解,全日空航空没有提供这笔交易的总计价值。根据波音公司官网上的最新报价,20架737 MAX 8飞机的订单价值约为24亿美元,但航空公司通常会在大额订单中获得大幅折扣。 https://www.zhouyish.cn/rblyzx/307.html
20.春秋航空日本(8):ANAGroup(全日空集团)波音(BA)股吧支线航空,全日空的全资子公司(三字码AKX),2010年10月创建,其前身エアーセントラル株式会社可追溯到1998年。目前运营24架De Havilland Canada DHC-8-Q400,涡轮螺旋桨支线客机,标准74座,最大载客量78人。曾经运营过DHC8-Q300、B737-500、B737-700,官网上的信息中还有B737-800,用flightaware()确实查到了还有http://guba.sina.cn/view_9942_2511.html