原标题：国航国内航线“选座”要付费了
“刚听到这个消息，我的内心其实是崩溃的。”近日，国行宣布开始在国内航线上进行“付费选座”业务，引发网友热议。记者了解到，其实，“付费选座”在“航空界”时日已久。而且，即便不少航空公司提供了“选座服务”也并不意味着不付费的乘客就坐不到好位置。那么如何花最少的钱坐到自己满意的位置呢？扬子晚报记者也为您做了盘点。扬子晚报全媒体记者徐媛园
国航国内航线推出“付费选座服务”
南京还未实施
记者昨天又拨打了海航、东航、南航、深航等航空公司的客服热线，了解到目前这些航空公司都没有在南京航线上开展“付费选座”业务。不过各航空公司规定有所不同。
目前，海航也推出了国内航线的付费选座，主要是针对经济舱第一排的座位，加收100元。目前，北京、海口、西安、太原始发的航班，可以付费选座，杭州始发的航班暂时还是像以前一样，先选先得。其它大部分航空公司在起飞前一天，乘客都可以在官网上进行免费选座，但海航可免费选座的部分，规定是6折以上的机票提前24小时可以选座，6折以下的机票在飞机起飞前一天2点后可以选座。
低成本航空选座已经全面收费
从10元到上百元不等
记者昨天致电了春秋航空等国内低成本航空公司。“主要是国内首家廉航开始运营的时候，就推出了付费选择业务，所以后面其他廉航就成套地copy了这个模式。”春秋航空早在2011年便在国内率先推出选座收费业务。作为业内先驱，初期饱受旅客质疑，历经多年市场培育和客户教育，终于修成正果。
目前春秋拥有国内最精细的选座费收费标准：在国际航线上，经济舱第一排130元、第二排80元，经济舱前部50元，紧急出口70元，经济舱后部20元。在地区航线上，对应区域分别收费80元、60元、40元、50元和20元。在国内航线上（不含上海-乌鲁木齐），前两排50元，第3-5排35元，中部（第6-16排）20元，紧急出口40元，后部（17-24排）10元，尾部（25-30排）5元。
西部航空转型低成本后，采取一系列转型举措，选座也被包括其中。不久前，西部航空又调整了选座收费政策。目前，其大空间座位（第一排）60元，舒适座位（2-3排）40元，中部（4-23排，不含紧急出口）20元，最惠座位（24排）1元，其余免费。
中联航转型低成本后，也全面效仿低成本航空一系列举措，包换选座收费。作为国内唯一仍然运营头等舱和高端经济舱的低成本航空，其选座收费政策简单而全面。紧急出口座位50元，经济舱前部座位20元，后部座位10元。除紧急出口座位只能通过柜台办理外，其他座位柜台办理价格翻倍。
■记者支招
不付费也可以
坐到靠窗、宽敞的位置
此外，飞机倒数第2、3排，靠近过道的位置，很多航空公司并没有将其设置为座位费区，但它们的空间足够伸开腿，要是把座椅靠手抬起来，甚至相当于软卧。不过，即将在成都航空投入营运的国产大飞机ARJ21-700的后排噪音很大，而且站起来的时候容易碰到头。所以如果以后有旅客乘坐这个飞机，尽量不要选择后排的座位。
■一点担忧
安全门附近的座位
应不应该拿出来选
一家廉航的工作人员告诉记者，其实靠窗的位置往往相对狭小，高大胖的旅客其实坐在过道边最方便进出。还有一部分喜欢选择经济舱第一排和紧急出口的位置。这两排的位置费用也是最高的。但其实第一排挺限制旅客伸开腿的。而紧急出口的座位，由于其位置特殊，座椅靠背不可以往后斜放。
不过也有不少网友担心，把安全门附近的座位拿出来付费选择真的好吗。“万一被不法分子选上了，坐在安全门附近，多危险啊！”
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国际航线“付费选座”
早已不是新鲜事
而国航的国际航线中，大空间座位600元，经济舱前部座位（2-10排）100元，经济舱中部靠近过道或靠窗50元。换句话说，国航的波音777-300ER里75%的座位都是要花钱才能选上的，不花钱就只能选“机屁股”。
收费标准设为四档：金卡会员300元，银卡会员400元，普通会员500元和非会员600元。首期推出的付费选座航线包括12条，北美航线：广州-洛杉矶、纽约、温哥华；澳新航线：广州-悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、奥克兰；欧洲航线：广州-阿姆斯特丹、巴黎、伦敦；亚洲航线：广州-迪拜。后续将推出广州-旧金山、广州/长沙-法兰克福、广州-莫斯科等经停航班。
编辑：赵龙
关键词：国航;国内航线;经济舱;付费选座;旅客
２４日是首个“中国航天日”，海南省文昌市和中国邮政集团公司海南省分公司在文昌市龙楼镇举行首个“中国航天日”纪念活动，同时，文昌航天邮局正式揭牌成立。文昌航天邮局将启用营业日戳、航天主题邮资机戳及航天邮局专用信封等，通过开展函件寄递、集邮和报刊零售等业务，为航天事业及社会公众提供以航天为主题的邮政服务，为广大航天爱好者提供一个崭新的交流、展示平台。
2016-04-2520:20:48
日前，有网友在微博上曝出，国航一男飞行员在直播平台上放出其飞行时的直播视频。昨天，国航官方微博发布消息称，国航已经暂停该飞行员后续航段任务，对任何放松安全的行为绝不姑息迁就。