最长航线：中国北京（BJS）至美国纽约（NYC），距离：10971公里
地址：中华人民共和国北京市顺义区
详细介绍
航司概况
中国国际航空公司成立于1988年7月1日，是中国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业。注册资本为15亿元人民币，资产总额359亿元人民币。总部位于中国首都北京。
该公司品牌在世界品牌价值实验室（WorldBrandValueLab）编制的2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第36位，品牌价值已达287.33亿元。
中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。中国国际航空公司现经营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71条，每周定期航班1000多个班次，飞往世界19个国家的29个城市，通达国内大部分省会、主要城市和旅游热点。中国国际航空公司现有职工11000余人，空勤人员3397人，其中飞行人员1300余人，乘务人员2052人。中国国际航空公司拥有一支实力雄厚的飞行队伍，这支队伍技术精湛、经验丰富、训练有素。特别是飞行总队自1955年建立以来，一直保持着安全飞行的记录，被国际民航组织授予荣誉奖章；被国务院和民航总局授予“全国安全飞行标兵单位”荣誉称号。
国航目前是中国唯一悬挂中华人民共和国国旗和承担中国国家领导人出国访问的专机任务，并承担外国元首和政府首脑在国内的专、包机任务的国家航空公司。是中国最大的国有航空运输企业，也是中国民航安全水平高、综合规模最大、拥有最新最好机队的航空公司。
2007年度国航入选了世界品牌500强，为中国民航唯一入选公司；2007年国航被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌；美国评级机构标准普尔评为中国上市公司百强；国航品牌被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司联合评定为中国十大国际品牌之一，是国内航空公司第一的品牌。2008年，国航获得世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室颁发的“中国最佳信誉品牌”奖项，为中国品牌群体性的崛起奏响了华彩的乐章。
国航高度重视人才培训，拥有的飞行训练中心具有世界一流的训练设备、训练能力和训练规模，师资力量雄厚，教学经验丰富，训练设备一流。基地设在天津滨海国际机场的飞行训练大队采用当前中国民航最先进的实机训练模式，一架B737-300飞机专用于实施本场训练，承担国航新雇飞机驾驶员的培养和管理工作。乘务训练中心是中国首家培训空中乘务员的大型多功能训练基地，中心教员具备高级乘务员职称，具有国际航协教学资格，以及国际航协CRM训练认可的教员资格，已为国内外近40家航空公司培训学员8万多人次，还为慕名而来的其他行业提供培训服务。目前，国航大学正在建设中，未来将成为具有学历教育的大型现代化航空人才培训基地。
企业标识
国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“AIRCHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟，也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据《山海经》中记述：凤凰出于东方君子国，飞跃巍峨的昆仑山，翱翔于四海之外，飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航航徽标志是凤凰，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。
企业文化
国航2005年底推出的企业文化以服务为主线，阐述了国航的企业价值观。国航远景和定位是“具有国际知名度的航空公司”，其内涵是实现“主流旅客认可、中国最具价值、中国盈利能力最强、具世界竞争力”的战略目标；企业精神强调“爱心服务世界、创新导航未来”，企业使命是“满足顾客需求，创造共有价值”；企业价值观是“服务至高境界、公众普遍认同”；服务理念是“放心、顺心、舒心、动心”。
国航秉承“安全第一、旅客至上”的理念，推出以“放心、顺心、舒心、动心”为内容的“四心服务工程”。国航发展目标：做主流旅客认可的航空公司，做中国最具价值的航空公司，做中国盈利能力最强的航空公司，提升国际竞争力，做具有世界竞争力的航空公司。在国内占据北京市场主导地位的同时，致力于提升在全球航空网络的地位。
国航拥有一支业务技术精湛、作风严谨、服务良好的飞行员和乘务员队伍。在2600多名飞行员中，安全飞行20000小时以上的功勋飞行员131人，安全飞行16000小时以上获金质奖章的飞行员542人，国航飞行总队获得了“国际民航组织荣誉奖章”、“全国安全生产先进集体”、“安全飞行标兵单位”等诸多荣誉，国航一直以很好的安全记录著称。从事客舱服务的空中乘务员包括服务于本公司的外籍乘务员。
业务范围
国航主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内、国际公务飞行业务；飞机执管业务，航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品等。
国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津等分公司和上海基地、华南基地，以及工程技术分公司、公务机分公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、中国国际货运航空有限公司、北京航空食品公司。国航还参股深圳航空公司、国泰航空公司等企业，是山东航空公司的最大股东，控股澳门航空有限公司。国航继续经略北京枢纽的同时，又着力强化成都为中心的西南、上海为中心的华东、广州为中心的华南等区域枢纽。
国航与国内外航空公司进行了内容广泛的合作，已经和德国汉莎航空、美国联合航空、港龙航空公司、全日空航空公司等19家航空公司实行代码共享，与84家外航签订了SPA合作协议，与上海航空公司等国内航空公司实行代码共享合作。国航以国内航线对国际航线形成有效连接，国内支撑国际、国际辐射国内的航线网络布局，可以为旅客提供方便的直飞及转机服务。国航先后投巨资对波音747、空中客车A340等宽体远程飞机头等舱、公务舱座椅等硬件和软件服务设施陆续进行改造，改造后的新头等舱、公务舱包厢式、可放平的座椅以及娱乐服务，提高了品质服务。2007年国航正式加入国际航空联盟——星空联盟。
国航为在首都国际机场的外国航空公司、国内航空公司提供地面服务，占首都机场地面服务业务份额的65%。地面服务业务包括旅客进、出港服务，特殊旅客服务，要客、“两舱”旅客服务，旅客行李服务，航班载重平衡服务，航班离港系统服务，站坪装卸服务，客舱清洁服务等，共有3大类13个服务项目。承担这项任务的国航地面服务部目前是中国民航规模最大、保障能力最强的航空地面服务机构。
国航下设工程技术分公司，为国航的飞机提供技术保障。该分公司由6个基地、3个合资企业、3个中心、113个航站、8000多名工程师和技术人员组成，在为国航的飞行安全运营提供了安全可靠的飞机和保证航班维护任务的同时，还向全球80多家航空公司提供维修服务。国航与德国汉莎航空公司合资经营的北京飞机维修工程有限公司（Ameco），是国内第一家通过中国民用航空总局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）及欧洲航空安全局（EASA）认证以及其它12个国家颁发的维修执照的飞机维修公司，可以为国内外客户提供波音和空中客车系列飞机的航线维护、大修，多种型号发动机大修服务，是中国规模最大的民用飞机综合维修企业。
国航下设的飞行训练中心是使用全任务飞行模拟机和计算机基础训练器开展飞行员培训的教学训练机构，具备围绕波音系列主要机型，开展飞行员转机型训练、定期复训和飞行检查的综合培训能力；基地设在天津滨海国际机场的飞行训练大队专门用于飞行员本场训练。下设培训空中乘务员的乘务训练中心，中心教员具备高级乘务员职称，具有国际航协教学资格，以及国际航协（CRM）训练认可的教员资格，除了负责国航乘务员的系统培训外，也为国内外航空公司培训学员，还为邮政、饭店、铁路、公路运输、银行、医院、保险、电讯等其他行业提供培训服务。
截至2011年10月底，国航拥有以波音和空中客车系列为主的各型飞机277架。截至2005年国航股份共实现运输总周转量74.4亿吨公里；旅客运输量2769万人；货邮运输量73.3万吨。通航22个国家和地区，其中国际城市近40个，国内城市70多个，每周定期航班4,160班。到2005年底，国航在国内外设有102个营业部以及独立销售代理人。
国航是2008年北京奥运会航空客运合作伙伴。国航编号为B-5201,B-5202,B-5211的三架波音737-700飞机身着奥运彩绘，命名为“北京奥运号飞机”；编号为B-5177的波音737-800客机等三架飞机身着奥运梦想彩绘，命名为“奥运吉祥号飞机”。中国国际航空公司选用注册编号B-6075的一架空中客车A330涂装彩绘，作为2008年北京奥运会圣火火种境外传递的专机，命名为“奥运圣火号飞机”。2008年中国国际航空股份有限公司为提升国航品牌的知名度和美誉度，配合国航的高端两舱产品品牌——紫金头等舱和紫宸公务舱品牌推广而喷涂的姊妹彩绘飞机——“紫金号飞机”和“紫宸号飞机”。2008年12月，四川省与国航西南分公司共同创意推出代表四川地域文化的“秀美四川号飞机”，以具有四川地方特色的彩绘图案飞机来宣传四川地方旅游。2009年推出了锦绣湖北彩绘飞机。
机队介绍
（截至2011年11月）
空中客车A31933架
空中客车A32018架
空中客车A32132架
空中客车A330-20022架
空中客车A330-3006架
空中客车A340-3006架
波音737-30026架
波音737-70020架
波音737-80080架
波音757-2009架
波音767-2003架
波音767-3001架
波音777-20010架
波音747-4009架
波音777-300ER3架
共计：278架
发展历程
中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月28日，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志。2004年12月国航股份进行首次境外发售股票，2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。2006年8月18日中国国际航空股份有限公司成为中国第一家在香港（中国国航，）、伦敦（伦敦LSE：AIRC）、中国内地（上海证券交易所股票代码601111）三地上市的航空公司。
获得荣誉
2008年3月，国航荣膺“FT中国十大世界级品牌”大奖
2008年1月，国航荣获“年度最佳航空公司”大奖
2008年1月，国航获“2007最佳企业公众形象奖”
2007年12月，国航获“2007中国品牌年度大奖NO.1（航空）
2007年11月，国航被评为“最佳中国航空公司”和“中国最经济舱”
2007年11月，国航获“极度开拓奖”
2007年10月，国航被评为“最佳中国航空公司”
2007年9月，国航评为“最佳中国籍航空公司”
2007年8月，国航荣膺“品牌中国华谱奖”
2007年6月，国航荣登“2007年度最具全球竞争力中国公司20强”
2007年6月，国航在中国品牌500强中位列上升
2007年6月，国航位列世界500强
2007年5月，国航荣获2006年度全国“安康杯”竞赛优秀组织单位奖
2007年4月，国航获得“国内航线首选航空公司”奖
2007年3月，2007年3月，国航在“最受青睐的航空公司”一项中荣获最佳国内航空公司的殊荣
2007年2月，国航股份荣获“2006年度最佳地面服务奖”
2007年2月，2007年2月，国航荣获“2006年中银长城卡最佳商户”、“2006年受理国外信用卡最佳商户”和“2006年最佳合作单位”三项荣誉
2007年2月，国航被授予“用户满意优质服务金奖”
2007年1月，国航荣获“2006最佳企业公众形象奖”
2006年12月，国航荣获2006年度“中国品牌年度大奖NO.1”
2006年12月，国航被评为“2006中国最具创新力企业”，位列第二位
2006年12月，国航荣膺上证2006“中国上市公司最佳信息披露奖”
2006年11月，国航被评为“2006年中国最具影响力品牌”，位列第二位
2006年11月，国航在“2007亚洲及中东地区航空业展望峰会”上被亚太航空中心推选为“年度最佳航空公司”
2006年10月，国航荣获2006年“TTG最佳中国航空公司”之殊荣
2006年10月，国航被推选为“2006世界市场中国十大年度品牌”之一
2006年9月，国航股份位列“亚洲品牌500强排行榜”第141名
2006年8月，中国国际航空股份有限公司获得了“中国25大典范品牌企业”称号
2006年7月，国航入选由《世界经理人》主办的“2006中国十大商务品牌”
2006年6月，国航在2006年《中国500最具价值品牌》排行榜中排名第32位
2006年1月，国航在“中国十大企业品牌”评选中，获得“航空运输最佳品牌”奖
2006年1月，国航荣获年旅客运输量1500万人次以上组“用户满意优质奖”
2006年1月，国航荣获民航总局2005年度航空安全最高奖——“金鹏杯”
2006年1月，国航获得2005年度最佳常旅客计划奖
2006年1月，国航荣获2005年度“中国最佳企业公众形象奖”
2005年12月，国航荣获国内航空公司唯一“中国品牌年度大奖NO.1”称号
2005年11月，国航获得“中国最佳的中国籍航空公司”称号
2005年9月，国航荣获“中国最受公众喜爱的十大民族品牌”奖
2005年8月，“中国十大世界性品牌”调查中，国航获得综合排名第八位
2005年8月，中国大陆最具品牌价值的500强企业当中，国航名列第35位
2005年7月，国航获得2005年中国公众航空服务传播年度指标品牌
重大事故
2002年4月15日，一架代号为CA129从北京至韩国釜山的波音767-200ER客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死亡。这是国航1988年组建之后迄2011年为止唯一的一次重大空难事故。
航空规定
禁止出境物品
1.列入禁止进境范围的所有物品；
2.内容涉及国家秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；
3.珍贵文物及其它禁止出境的文物；
4.濒危的和珍贵的动物、植物（均含标本）及其种子和繁殖材料
禁止入境物品
1.各种武器、仿真武器、弹药和爆炸物品；
2.伪造的货币及伪造有价证券；
3.对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；
4.各种烈性毒药；
5.鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物；
6.带有危险性病菌、害虫及其它有害生物的动物、植物及其产品；
7.有碍人畜健康的，来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品。
联盟成员
2007年底，中国国际航空股份有限公司正式加入“星空联盟”。
星空联盟成员中国国际航空公司截至2008年6月，星空联盟（STARALLIANCE）拥有20个成员公司。所有航空公司服务于160个国家的900个目的地。星空联盟是全球规模最大的航空策略联盟。
“星空联盟”乘客权益
☆享受到超值通票和特惠机票，如环球票、环亚洲通票。
☆享受通程登机一站式服务。
☆乘客搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。
☆享受全球七百多个机场贵宾休息室。
合资完成
中国国际航空股份有限公司与国泰航空有限公司货运合资项目已正式完成，股权重组后的中国国际货运航空有限公司2011年5月6日在京举行开业庆典。
合资后，中国国航持有中国国际货运航空51%的股权，国泰航空持有25%的股权及24%的经济权益。中国国际货运航空董事会有七位董事，其中四位由中国国航委任，三位由国泰航空委任。中国国际货运航空董事会及管理层人员，无论经验还是专业，都充分体现了中国国航、国泰航空双方的专业优势，有助于进一步推动中国国际货运航空在全球业务的均衡发展。
合资公司的货机机队短期内将达到12架波音747－400的货机规模，以上海为主要运营基地。
截至2010年底，中国国际货运航空拥有9架波音747－400货机，是目前中国民航最大的波音747－400货机机队。
波音777-300ER型飞机加盟
2011年7月21日下午，国内首架最豪华的远程客机波音777-300ER降落在北京首都国际机场。据悉，中国国际航空股份有限公司（AirChinaLimited，简称“国航”）共将引进19架波音777-300ER客机。
远程客机波音777-300ER头等舱座椅宽大舒适，180度平躺后还能空出20厘米的位置。另外，不论是头等舱还是经济舱，座位前都有一个可触屏幕和USB接口，可将U盘电影传送至独立的电视屏幕。
波音B777-300ER飞机是美国波音公司推出的300座级远程宽体双发飞机，于2004年5月投入运营，该飞机在搭载365名乘客时航程可达7930海里（14685公里）。国航除注重其长航程、节油环保性能等优势外，还在客舱的客户化设计上充分考虑到旅客在长航线飞行时的需求。国航将引进19架波音B777-300ER飞机，首架初期将执飞北京至广州、上海、深圳等往返航线，第二架8月份交付后可保证远程运力衔接，将执飞北京-法兰克福-北京、北京-巴黎-北京等国际远程航线，
国航是三大国有航空公司之一，2010年实现利润总额150.3亿元，成为全球市值和利润第一的航空公司。
樊澄表示，未来5年，国航将进一步优化机队结构，加大引进宽体客机的比重，通过软硬件提升，全面提升国际竞争力。
据了解，同时安排49架飞机于“十二五”期间退出，从而进一步优化机队结构，保持机队的年轻化。
优化机队结构，提高引进飞机标准，是国航为增强市场竞争力、提升服务品质而采取的举措之一。据了解同时，按照退役飞机计划，国航将安排波音B747、B767、B757、B737-300、空客A340五种机型的49架飞机“十二五”期间全部退出。
此外，国航还将对现有的宽体机型进行改造，计划今明两年对16架A330-200和10架B777-200进行改装。
其他信息
擅改舱位
2014年4月1日，新东方董事长俞敏洪在微博上投诉，国航把其商务舱换成了经济舱，而且不给任何解释，找了国航无数次，国航以各种理由不退钱。以下为其微博全文：
2013年9月26号，坐国航CA985去美国，到了机场发现国航居然把商务舱换成了经济舱，而且不给任何解释，基本是爱坐坐不爱坐走。只能到经济舱，拿到了一张降舱证明，说可以退回差价的钱，从美国回来后，找了国航无数次，国航以各种理由不退钱，一直到今天也没有退到钱。国航，你有资格这样蛮霸吗？[1]
上网服务
2013年7月，国航就在机上提供全球卫星通讯互联网服务，乘客将可在机舱内发微博、收邮件并与地面沟通，此次升级为宽带是国航上网服务的进一步升级。[2]
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