招生简章大连工业大学艺术与信息工程学院应用科技学院择校一网通互联网金融工业机器人艺术高等教育咨询平台

大连工业大学艺术与信息工程学院是经中华人民共和国教育部批准,于2002年6月正式成立的普通高等学校独立学院。学院新校区位于大连庄河市,毗邻空气清新的国家4A级冰峪旅游度假风景区、人间仙境海王九岛、天门山风景区、步云山温泉度假区等著名旅游名胜,具有一定的海洋性气候特征,气候温和,四季分明,环境优美,风光秀丽。

学院现代化教学设施与生活设施完善,教学楼、图书馆等楼群端宁恢弘,并然有致。教室、学生公寓分别配置了多媒体、宽带网等设施,为师生提供了便利、舒适的环境。

学院目前在校生规模近8000人。教师总数464人,其中专任教师401人。学院在继承大连工业大学的品牌学科专业优势基础上,设置优势专业和特色专业,体现专业的应用性、创新性和复合性,形成专业特点和优势。目前,学校设置20个本科专业,形成了以艺、工、理、管、文、经多学科协调发展的格局。

学院以建设特色鲜明的教学型本科独立学院作为办学基本定位,以“务实、创新、质量、管理”作为工作重点;以“学生为本、教学为重、特色为先、就业为上”作为办学指导方针;以社会需求为导向,以服务辽宁、面向东北辐射全国为服务区域定位;以学生的全面健康成长为目标,不断深化教育教学改革,积极贯彻因材施教,大力强化素质教育,努力培养应用型、技能型本科职业人才。

经过长期的实践调研和就业市场分析,结合国内外各领域的用人需求和现状,大胆创新并尝试校企合作联合培养高端就业技能型人才的模式,校企结合、产教融合的形式,培养行业紧缺人才。人才培养采用“职业教育+精良师资+高级职业技能培养+情景案例式教学+精品实习实训”相结合的形式;教学安排采用“理论教学+企业实战”交替进行的形式,提升学生的基础理论能力和实际运用能力;注重学生的素质教育和技能培养,培育专业对口实用型人才,达到专业素养与职业素养共同提升的培养目标,从而提高学生就业的核心竞争力。

航空(高铁)服务项目在国家大力发展职业教育的背景下应运而生,是大连工业大学艺术与信息工程学院组建的。自开始招生以来,该项目以市场定专业,以用人单位的岗位需求定课程,以培养技术型、生产型、服务型、管理型的中高级应用型人才为根本目标,为企业第一线培养实用性高端人才。

航空服务项目拥有国内先进的B737—800/A模拟训练舱,配备优良的双师资团队,是重点培养航空服务类人才的教育基地。

伴随着我国经济发展,国际旅游,商务事物增多,国际航线,国外航空公司进入国内业务增多,民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需要规模也开始同步扩大。

“十一五”规划指出:2005到2020年民航新增就业岗位50万—70万个。据中国民航调查显示,在未来我国将新增大型飞机约500架,20年内将新增支线飞机约600架。国内大型民航飞机数量将超过4000架,其中民航服务类专业人才奇缺,成为国内外航空公司抢手的紧缺人才。

航空服务专业

青春因梦想而宝贵,事业因奉献而崇高。梦想就是要用自己的努力,让每一架飞机都能安全平稳地翱翔于蓝天之上,让每个人的生命都得到最牢固的保障。这就是“民航人”,每一位“民航人”的青春梦想,每一位“民航人”的奉献人生。他们的梦想必将在这片蔚蓝的天空中画出一道美丽灿烂的彩虹。

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。航空乘务工作发展空间大,前景好,还可在工作之余周游世界,实现蓝天梦、旅行梦,感受航空业的独特魅力。

互联网金融专业

互联网行业诞生于第三次工业革命,其摆脱了传统的时空和地域的限制,覆盖范围、传输效率和时效性都较传统行业有了质的飞跃。随着互联网技术渗透到各个行业引发了以融合为特征的产业革命。

金融的本质是融通资金,实现供需双方的合理匹配。互联网与金融的结合,正在尝试摆脱金融中介在资金流转过程中的作用,淡化中间机构在市场交易中的重要性。当前,网购渗透率已到达40%,引领现代新消费,互联网金融前进的脚步已无法阻挡。

当前,中国互联网金融平台截至2016年4月历史累计成交额达到了18881.18亿元。金融行业人才需求量与去年同期相比上涨15.8%。有业内人士分析,由于特殊的用人条件,未来5到10年内,互联网金融行业的人才缺口将达到130万以上。

互联网金融专业的毕业生能够在第三方支付、P2P、众筹、互联网理财、互联网银行、互联网保险、互联网证券等领域就业,就业岗位主要有产品经理、互联网金融产品策划师、互联网金融产品运营师、投资/理财顾问、网络媒介工程师等。相比之下,互联网金融行业、互联网行业中员工的晋升更快,收入提高速度也最高,而金融公司员工相对晋升较慢。

学院有健全的教学管理机构和完善的教学管理规章制度,依托大连工业大学雄厚的师资力量,并拥有中国航协诸多专家,学者,专业技能教员和行业教师来院授课。

实训基地分别位于北京、山东潍坊、陕西咸阳空港机场,学生根据地域就近安排实训,基地拥有航空专业完备教学实训设备,生活设施完善,环境优美,静谧舒适,绿化景观占地达70%以上。

该实训基地是中国民航科普教育基地、民航服务与管理专业技能实训基地、国内第一家将航空高等职业教育与民航岗位技能培训相结合的专业教育培训机构。实训基地配备的全套乘务人员训练设备,是按照中国民航总局《公共航空交通运输承运人运行合格审定规则(CCAR-121FS)》中的相应规定和要求进行设计、制造的。

主要设备有:B737-800\A320综合紧急撤离舱;B737-800\A320综合服务训练舱;窄体灭火训练舱;B737-800-300综合舱门训练器;A320舱门训练器;ARJ21舱门训练器;MD60舱门训练器;A320水上紧急撤离平台;波音系列厨房训练器;空客系列厨房训练器等。全套设备的布置和功能配置,完全符合“CCAR-121FS”中121.419[机组成员的应急生存训练]所规定的训练项目对初、中级乘务人员进行多机种、多科目、多功能实际操作的要求,是目前全国高校航空服务专业实训设施设备最齐全最先进的实训基地。

作为华北地区唯一具有航空专业技能培训资质的综合训练中心,实训基地先后与国航、海航、东航、山东航空、奥凯航空、首都航空、中联航等国内各大航空公司合作,提供初始乘务员养成训练和乘务员复归训练的设备和教学支持。实训基地作为20多个省份100多所院校指定航空实训基地,每年实训近万人次。同时为参训学员颁发从业人员认证资格证书,在行业内具有较高认可度。

一、报名测试+综合测评

测试合格的学生,学校统一发放《入学通知书》;综合测评了解学生全方位情况,制定独有的成长计划。

二、理论基础+沙盘模拟

专业课、拓展选修课等;注重实操,沙盘模拟让学生学习不再枯燥,更加好学。

三、理论师资

理论课由教授亲自授课;实训课由老师和工程师授课。

四、平台实训+带薪实习

行业端口对口实训,实战演练;实习期间,享受带薪实习。

五、为人处世+职业规划

教孩子先做人,后做事;从一开始就制定职业规划,稳步发展。

六、日常生活+综合培养

接触优质学习资源,未来更有把握;校企合作,提升综合职业能力。

奖学金制度

为调动学生学习的积极性和主动性,鼓励学生提高综合素质,促进德,智,体全面发展,结合学院实际,为各专业优秀学生设立奖学金,颁发荣誉证书。

就业单位

1/招生对象

面向全国招收应、往届高中毕业生或同等者(含已通过高中会考者,职高、中专、艺校毕业生),年龄15-20周岁。热爱祖国,遵纪守法,举止端庄,具有较强的服务意识和良好的道德品质。

2/报名条件

(1)五官端正,肤色好,身体健康,身材匀称,性格开朗,举止端庄;

(2)身高要求:女身高要求160cm-176cm,男身高要求170cm-186cm;

(3)体重要求:女性体重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10%;男性体重(kg)=「身高(cm)-105」±「身高(cm)-105」×10%;

(4)视力要求:眼球无变形,无色盲、色弱、斜眼、矫正视力1.0以上;

(5)身体裸露部位(面/颈/手部等)无明显疤痕,肤色好,无纹身,无久治不愈的皮肤病;

(6)口齿清楚,普通话流利,英文发音基本准确,听力不低于5米;

(7)无明显的“O”型或“X”腿,行走无明显的内、外八字;

(8)无精神病史及癫痫病史,肝功能正常,无肾炎、传染病及各类慢性疾病;

(9)无犯罪史,无严重违纪史。

3/报名方法

持身份证或户口本复印件;毕业证复印件;一寸、二寸蓝底免冠照片各8张;中国民用航空总局颁布的CCAR67FS体检报告直接到学院航空项目招生办公室参加报名面试。

4/面试着装要求

(1)男生应着白色衬衣、打领带、深色西裤、黑色皮鞋;

(2)女生应着裙装(裙子在膝盖上下3CM)或收身职业套装;

(3)男女生头发应不遮盖耳朵,女生盘头,露出额头;

(4)面试期间,不化浓妆,头发应梳理整齐露出前额及耳朵,不佩戴手表、手链、戒指、围巾、不穿高领服装、紧身裤、连裤袜、长筒袜、长筒靴。

5/面试内容

(1)形体目测:形象、形体、气质、肤色、身高、五官等;

(2)语言考评:普通话、外语水平测试;

(3)综合素质考评:心里素质,应变能力、亲和力、表达能力;

(4)特长展示:音乐、舞蹈等。

6/政审及录取

(1)凡是通过面试的学生,需品德良好;

(2)到户籍所在地派出所或居委会开具无犯罪记录的政审证明;

注意:*为必填信息,请确保您所填写信息的准确性,以免延误您的报考信息核对准确后点击:确认报名

THE END
1.选座需付费航空公司不能吃相太难看提前买好了机票,值机却无靠窗和靠走廊的“好座位”可选;全价买了机票,想选“好座位”却还需要另外加钱;被其他乘客选走的座位不多,被航空公司锁住的座位却不少……近日,航空公司花钱选座的安排,引发了乘客的不满。 乘客对于座位有个性化需求,有的想要靠窗看风景,有的想要靠过道出入方便,有的想要在相对宽松一点的https://www.southcn.com/node_a3adf2789b/a20e826bc2.shtml
2.为何大量“锁座”,选“好座位”还要收费?航空公司收选座费不能不北京市民王悦(化名)今年9月底乘坐国航航班去欧洲,因为考虑到长途旅行,她花800元为自己选了经济舱的第一排座位,“机票5000多元,选座费竟然超过了机票的10%”。 王悦告诉记者,她值机时机舱中部往前的座位都不能免费选,如果不付费选座,只能坐靠后面的座位。 https://m.huanqiu.com/article/4KePMW7eNkw
3.南航国际航班「有偿」选座,选座费最高近50%机票价格,仅6%座位每经记者 孔泽思 摄 不过,近日,付费选座却引起争议。有消费者反映,南航的国际航班在线值机选座“https://www.zhihu.com/question/607781075/answer/3083666056
4.airchinaapp国航app选座位——国航APP团队如发现版本老旧,欢迎邮件反馈tousu@liqucn.com,或移步中国国航官网下载最新版 介绍 一款非常快捷方便的手机机票订购和查询的小软件,支持手机支付、预选座位等。 中国国航,一般又称中国国航app,国航app选座位,国航app选座值机,国航网上值机app,国航值机网上值机app,Air China app。 中国国际航空公司 https://m.liqucn.com/os/android/rj/27034.wml
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6.乘客吐槽不付费只有“夹心座”和“后排座”国际航班付费选座为何有消费者反映,南航的国际航班在线值机选座“吃相难看”,系统开放的免费可选座位在数量极少,仅占全部座位的6%;还有乘客在社交媒体抱怨,过道“座位”也需要付费了,不付费只能坐“夹心座”;不提供免费的3连座,家庭成员坐一起必须付费……北京青年报记者调查了解到,自2013年海航最早在国际航班上推出“选座费”以来,国https://www.yoojia.com/article/10142544417504534736.html
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8.自选座位得付数百元航班选座服务焉能收费了之权益国际航班提前选座付费并非新鲜事。2014年,国航公告表示要试行选座收费,经济舱特定区域内实行有偿选座服务;2015年1月28日起,东航也推出了“优选座位”服务,若要优先选择经济舱右侧第一排及部分紧急出口处座位,旅客需额外支付500元;2015年5月初,南航在国际长航线上实行“付费选座”,这一收费项目在执行过程中曾被https://www.workercn.cn/c/2023-07-16/7910668.shtml
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17.中国国航(601111)公司公告截至报告期末,中国国航主要控股子公司有深圳航空有限责任公司(含 昆明航空有限公司)、澳门航空股份有限公司、北京航空有限责任公司、大连航空有限责任 公司、中国国际航空内蒙古有限公司、北京飞机维修工程有限公司、国航进出口有限公司、 成都富凯飞机工程服务有限公司、中国国际航空汕头实业发展公司等;合营公司主要有北京 集安https://q.stock.sohu.com/cn,gg,601111,8194670635.shtml
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