经济舱加收优选座位费就可自主选择心仪的座位，有“空中飞人”表示意义不大
国航一位客服人员表示，旅客要想选择付费座位预订服务，可以选择的只是经济舱第四排到第十排的位置，并不针对经济舱第一排和紧急出口区域座位收费，前三排位置处于锁定的状态。
多位业内人士表示，如果机舱内的位置伸腿距离要宽一些，在长途旅行中付费选座还是可以，但像这种第四排到第十排位置来付费选座，意义并不大，况且如果都没有人选择，这些位置自然还是要空出来在旅客值机的时候被占用掉。
新闻链接
春秋航空“微选座”
看对眼再选座
作为国内的廉价航空公司，春秋航空在去年推出了一种“微选座”的服务，让乘客自己选择和谁坐在一起。具体操作方式是：在春秋航空订票的客人如果同时有新浪微博的账号，订好票以后可以进入到一个微博选座的流程，在网上可以看得到同一个航班上哪些有微博账号的会员，就可以决定选择座位选在哪里。
国泰、法航
要收“伸腿费”
法航、国泰、港龙、澳航等航空公司也有收取“选位费”的规定，若乘客选择“大空间座位”时，就需要付出相应的“伸腿费”。比如国泰航空和港龙航空从2009年底就推出规定，乘客可以用25美元~100美元的价格预订“大空间座位”。
亚航推“安静区”
12岁以下免进
去年2月1日起，亚洲航空正式在其所有出入境航班上划分安静区，即紧挨着豪华舱的头七排经济舱座位被划定为安静区，特别提供给12周岁以上对旅途安静有需求的乘客。亚航一直以来都有选座费，推出“安静区”的选座服务后，乘客订票时在指定选座环节点选“安静区”座位即可，除原有的指定选座费外，安静区不再收取额外费用。
业内人士分析，在航企盈利水平渐低的大背景下，航空公司对机舱内座位资源进行有效整合，一方面可以获取一部分收益，另外可能是对市场的一种试水，其他航空公司也可能会进行效仿。
国航6大国际航线
经济舱选座加收100元
昨日，成都商报记者在国航官网上看到一则《国航上线机上付费座位预订产品》的公告，称自2014年5月22日起进行付费座位的销售，而可付费选择座位的航班旅行日期为2014年5月26日至2015年5月26日。不过在机上座位销售区域及价格方面，公告显得比较模糊，只是说付费座位区域为经济舱部分座位，优惠价格为100元人民币或等值的当地货币，而白金卡以上的会员可以免费预订。旅客在购买国航客票后，在航班起飞48小时之前，可在以上渠道购买机上座位预订收费产品。
记者注意到，此次国航付费选座只针对北京直飞休斯敦、旧金山、洛杉矶、法兰克福、巴黎和伦敦希思罗6大国际航线，并没有涉及成都出发的国际长途航线以及国内航线。这6条航线均是国航在国内中转的优质航线，机型基本上是波音777-300的大飞机，舱位也基本上是经济舱和商务舱两种舱位结构布局，吸引包括成都在内的旅客去北京中转，整体上座率非常高。
记者昨日拨打了国航客服热线，一位客服人员表示，旅客要想选择付费座位预订服务，可以选择的只是经济舱第四排到第十排的位置，座位均是先预定到先得。
此外，选座也具体要看哪一种机型。“并不针对经济舱第一排和紧急出口区域座位收费，前三排位置处于锁定的状态。”
坐前面？坐后面？
收费选座惹争议
而多位业内人士昨日也表示，如果机舱内的位置伸腿距离要宽一些，在长途旅行中付费选座还是可以，但像这种第四排到第十排位置来付费选座，意义并不大，况且如果都没有人选择，这些位置自然还是要空出来在旅客值机的时候被占用掉。
“航空公司这几年盈利水平越来越薄弱，通过这种方式也可以增加航企一部分额外收入，毕竟现在航企日子越来越难过，可利用的资源也原来越少，推出这种服务，一方面可以获取一定收益另外还可以多一些增值服务。”昨日航空业一位业内人士表示。
选座付费与否
各家规定各不同
在一般情况下，如果航空公司有推出相应的选座服务，且操作过程不算是特别麻烦的话，大多数乘客还是希望提前能够选到心仪的座位，或是想选择与同行的亲友、同事坐在一块，如今不仅仅只能在机场内进行值机选座，手机值机软件也能选座。不过，昨日成都商报记者了解到，航班选座作为航空公司的一项服务，是否应付费是由各个航空公司各自规定的。
昨日四川地区最大的国际机票票务代理公司华商航空总经理李岸接受记者采访时表示，“优选付费机位在像春秋航空和亚航这样的廉价航空当中非常普遍，但像国航这样的非廉价航空推出选座收费还是非常罕见的，这可能是国内航空公司一种对市场的试水，学习国外航空公司增加增值服务，对靠前排的航班资源进行有效利用，这也不失为一种好的尝试。”
成都商报记者胡沛
民航局重拳整治机上延误：
机坪延误超3小时
安排旅客下机等待
另外，意见稿还对航班延误的投诉进行了规范。成都商报记者胡沛