国航国内航线“选座”要付费了旅游

“刚听到这个消息，我的内心其实是崩溃的。”近日，国行宣布开始在国内航线上进行“付费选座”业务，引发网友热议。记者了解到，其实，“付费选座”在“航空界”时日已久。而且，即便不少航空公司提供了“选座服务”也并不意味着不付费的乘客就坐不到好位置。那么如何花最少的钱坐到自己满意的位置呢？扬子晚报记者也为您做了盘点。扬子晚报全媒体记者徐媛园

国航国内航线推出“付费选座服务”

南京还未实施

记者昨天又拨打了海航、东航、南航、深航等航空公司的客服热线，了解到目前这些航空公司都没有在南京航线上开展“付费选座”业务。不过各航空公司规定有所不同。

目前，海航也推出了国内航线的付费选座，主要是针对经济舱第一排的座位，加收100元。目前，北京、海口、西安、太原始发的航班，可以付费选座，杭州始发的航班暂时还是像以前一样，先选先得。其它大部分航空公司在起飞前一天，乘客都可以在官网上进行免费选座，但海航可免费选座的部分，规定是6折以上的机票提前24小时可以选座，6折以下的机票在飞机起飞前一天2点后可以选座。

低成本航空选座已经全面收费

从10元到上百元不等

记者昨天致电了春秋航空等国内低成本航空公司。“主要是国内首家廉航开始运营的时候，就推出了付费选择业务，所以后面其他廉航就成套地copy了这个模式。”春秋航空早在2011年便在国内率先推出选座收费业务。作为业内先驱，初期饱受旅客质疑，历经多年市场培育和客户教育，终于修成正果。

目前春秋拥有国内最精细的选座费收费标准：在国际航线上，经济舱第一排130元、第二排80元，经济舱前部50元，紧急出口70元，经济舱后部20元。在地区航线上，对应区域分别收费80元、60元、40元、50元和20元。在国内航线上（不含上海-乌鲁木齐），前两排50元，第3-5排35元，中部（第6-16排）20元，紧急出口40元，后部（17-24排）10元，尾部（25-30排）5元。

西部航空转型低成本后，采取一系列转型举措，选座也被包括其中。不久前，西部航空又调整了选座收费政策。目前，其大空间座位（第一排）60元，舒适座位（2-3排）40元，中部（4-23排，不含紧急出口）20元，最惠座位（24排）1元，其余免费。

中联航转型低成本后，也全面效仿低成本航空一系列举措，包换选座收费。作为国内唯一仍然运营头等舱和高端经济舱的低成本航空，其选座收费政策简单而全面。紧急出口座位50元，经济舱前部座位20元，后部座位10元。除紧急出口座位只能通过柜台办理外，其他座位柜台办理价格翻倍。

■记者支招

不付费也可以

坐到靠窗、宽敞的位置

此外，飞机倒数第2、3排，靠近过道的位置，很多航空公司并没有将其设置为座位费区，但它们的空间足够伸开腿，要是把座椅靠手抬起来，甚至相当于软卧。不过，即将在成都航空投入营运的国产大飞机ARJ21-700的后排噪音很大，而且站起来的时候容易碰到头。所以如果以后有旅客乘坐这个飞机，尽量不要选择后排的座位。

■一点担忧

安全门附近的座位

应不应该拿出来选

一家廉航的工作人员告诉记者，其实靠窗的位置往往相对狭小，高大胖的旅客其实坐在过道边最方便进出。还有一部分喜欢选择经济舱第一排和紧急出口的位置。这两排的位置费用也是最高的。但其实第一排挺限制旅客伸开腿的。而紧急出口的座位，由于其位置特殊，座椅靠背不可以往后斜放。

不过也有不少网友担心，把安全门附近的座位拿出来付费选择真的好吗。“万一被不法分子选上了，坐在安全门附近，多危险啊！”

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国际航线“付费选座”

早已不是新鲜事

而国航的国际航线中，大空间座位600元，经济舱前部座位（2-10排）100元，经济舱中部靠近过道或靠窗50元。换句话说，国航的波音777-300ER里75%的座位都是要花钱才能选上的，不花钱就只能选“机屁股”。

收费标准设为四档：金卡会员300元，银卡会员400元，普通会员500元和非会员600元。首期推出的付费选座航线包括12条，北美航线：广州-洛杉矶、纽约、温哥华；澳新航线：广州-悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、奥克兰；欧洲航线：广州-阿姆斯特丹、巴黎、伦敦；亚洲航线：广州-迪拜。后续将推出广州-旧金山、广州/长沙-法兰克福、广州-莫斯科等经停航班。