导语：如何才能写好一篇运维团队建设方案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
信息化部署的目的是什么？“提高生产力！”相信很多人都会这样回答。然而，信息化部署是一项一旦实施就不可撤销的“大工程”，在没有部署前，谁也不能保证技术真能如愿提高生产效率。因此，在任何项目实施之前，我们都要做好完整的前期规划和调研，以保证项目的成功。
“思科高级服务部将思科在技术、人力、研发等领域的投入，转化为符合成都银行切实发展需求的网络规划方案，在满足成都银行日后发展需求的同时，亦帮助其借助先进的网络架构创造更高商业价值。”思科高级服务大中华区副总裁徐维英在谈到与成都银行的合作时表示。
徐维英所说的“投入”、“转化”，实质上主要来自于思科服务部对项目全面的前期准备和考察。徐维英介绍说，通过对成都银行原有网络细致缜密的调研，思科高级服务部开展了一系列客户应用需求分析、原有网络架构梳理与评估。在此基础上，思科高级服务部与合作伙伴四川创意信息技术股份有限公司一同为成都银行网络建设制定了切实可行的总体规划。上至全行网络整体规划，下至数据中心、广域网、数据安全等架构建设，思科服务部的这一规划涵盖了网络建设的各个层面，充分遵循了“统一规划，分布实施”的原则。
在网络架构方面，思科服务部基于成都银行多中心服务、系统容灾业务以及管理运维需求，构建了一个两地三中心的体系。未来，这一两地三中心架构将承载成都银行业务交易、客户服务以及公司运转等关键领域的生产和管理。
关键词：教学团队教学改革O2O教学
中图分类号：G642文献标识码：A
独立学院作为高等教育大众化改革创新的产物，它是国家解决教育资源供给严重不足与社会发展对高端人才需求矛盾的重要手段。因受人口结构影响，我国高考考生人数平缓下降，2008年至2014年考生人数由1050万下降至939万，6年间下降了111万考生，预计2019年高考学生人数将剧降，在高考人数剧减与独立学院政策调整的双重影响下，独立学院发展遭遇了前所未有的困境，招生、就业、教学等环节中的一系列问题与矛盾突出。因此，如何在激烈的竞争环境中成功突破，关键因素是独立学院培养出高素质人才的能力，而高素质人才的培养离不开高水平的教学团队。
一、商科独立学院教学团队建设的现实困境
商科独立学院不同于一般综合性大学的独立学院，也不同于理工科农医类等其他专业性独立学院，商科独立学院的学科直接与市场经济活动的各方面相对应，绝大多数专业和课程都具有应用和实践价值，并紧随经济实践的变化而变化。这既是它的个性，也是它的特色。商科独立学院的发展，一方面存在大多数独立学院的发展困境；另一方面商科独立学院与市场的紧密程度决定了其更需要具有商科背景、高水平、高影响力的教学团队带头人，而这恰恰是商科独立学院所缺少的。
其具体表现为：一是商科独立学院教学团队核心来自于母体高校，其个体性较强，独立学院成员参与程度较低。二是商科独立学院教师多数比较年轻，教师队伍稳定性差，他们在教学、科研上弱于母体高校，独立学院自有专职、专任教师队伍中在教学和科研方面拥有较高权威的专家、教授较为缺乏，难以通过独立学院自身力量组建有效的教学团队，由母体高校提供的专家、教授无精力和动力去行使独立学院教学团队的带头人作用，他们的带头人作用更多是象征性的。这样一来教学团队建设就流于形式，实质上还是各自为政，无法发挥教学团队效能，无法实现商科独立学院教学水平的整体提高。那么如何化解独立学院教学团队建设难题呢？在大数据的互联网浪潮下，O2O教学团队运行机制孕育而生，改变了两者的失衡，实现母体高校与独立学院教学团队建设的共融互进，为商科独立学院教学团队建设提供了可行的方案，推动了商科独立学院教学团队建设运行机制的创新。
二、商科独立学院O2O教学团队形成背景与运行机制
（一）O2O教学团队的形成背景
虽然商科独立学院想破除应试教育困境，实现高等教育的全面素质化，但由于商科独立学院学生的生源素质普遍弱于母体高校，“90后”新生代大学生相比较于“70后”、“80后”大学生而言，其独有的人格特征，在传统教育体制下无法构建多维教学体系，缺少高素质教学团队，传统考试模式依然是检验大学生学习状况的主要手段。而针对多样化的学生群体，商科独立学院受制于资源禀赋等因素，无法真正掌控学生在大学期间综合素质的发展情况。多数商科独立学院在教学改革中常常以母体高校为蓝本复制，教学团队建设模式也是传统的方式。如尝试强化精品课程建设、提升师资队伍水平和改变人才培养模式等等。然而这些手段却无法摆脱应试教育对商科独立学院的影响，在资源禀赋不均衡的影响下，反而有强化态势。随着移动互联网浪潮的兴起，则为新兴教学团队的建设带来了契机。O2O教学团队建设模式的出现将有效地改变商科独立学院传统教学生态体系，并能最大化整合母体高校资源为独立学院服务，形成共赢互补的格局，从而逆转商科独立学院在团队建设中的瓶颈问题。
（二）O2O教学团队运行机制分析
1.商科独立学院O2O教学团队组成。要构建高效、高水平的教学团队，离不开高端人才的加入。因线下模式受到时空的约束，母体院校高端人才难以发挥作用，但通过线上线下的结合，利用互联网优势，很好地将母体高校与其他高校的高端人才引入到教学团队中来。根据O2O教学团队目标，设置团队成员结构和人员规模，以团队目标为导向，确定团队成员，根据团队的要求对成员的能力素质、工作技能、工作态度、情感特征以及团队角色要求进行分类选拔，设置主持人、核心成员、骨干成员、学生成员、线上平台管理者五块，通过线上线下的方式，四组O2O团队成员灵活组成（如图1）。团队中独立学院成员可以同时同地的工作，同时还可以通过互联网异地工作，甚至还可以在家工作，母体高校、其他高校成员多数与独立学院相隔较远，一般情况下主要通过互联网以分时同地或分时异地方开展团队工作，这样最大化地降低了团队的沟通协作成本，提高了团队工作效率。
（3）O2O教学团队运作效果评估。线上与线下结合的教学方式逆转了独立学院教学资源匮乏的难题，以双线教育结合的方式，保障了学生的无时段学习，各科课程教学将实行双环节教学，摆脱教学的单一形式，实现了移动学习、碎片化学习。线上教学环节上充分利用母体院校资源，线下采用独立学院教师来完成。因此，O2O教学团队的运作机制是O2O教学团队能够发挥作用的保障，也是O2O教学团队运行有效性的关键要素和难点。线上线下大数据处理分析与信息反馈是O2O教学团队运作的核心，也是O2O教学团队管理机制调整的重要依据。在O2O教学团队中信息的公开化确保了教学环节的监督和教学改进的落实，移动互联技术的应用改变了原有教师在具体教学实施过程中教与学信息不对称的问题。
三、结语
我国商科独立学院在教学上面临着师资匮乏、生源即将锐减的现实问题，O2O教学团队建设对解决这些问题，并提高教学质量有着非常好的推进作用。但是O2O教学团队的运作最大的困难在于需要对现有教学基础进行信息化改造，它是确保教与学信息对称的必要手段。O2O教学团队本质上是网络技术应用于传统教学领域，改变了传统教育中教与学信息不对称的问题，让教学更加符合当代大学生需求，实现教学效益的最大化，网络技术的应用也让团队成员紧密联系在一起，形成共帮互进的格局，从而推动商科独立学院又快又好地发展。
[本文系2012年湖南商学院北津学院（独立学院）课题――《商科独立学院教学团队建设机制探讨》（课题号201209）的阶段性成果。]
参考文献：
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广发期货是中国大型的专业期货经纪公司之一，业务遍布全国多个大中城市，并正在为中国即将开始的股指期货做着准备。运营期货交易的业务平台对IT系统的要求很高，广发期货选择了开源这条道路，他们运用大量开源产品打造企业的核心业务应用，大大提升了广发期货的IT应用水平，也带来了可观的经济收益。广发期货电脑部总经理田军说:“广发期货全部的业务核心应用都已经使用Linux作为系统平台，而且开源的防火墙和网络管理等产品也已经在广发期货系统中使用。”
“与其他期货公司不同，广发期货大量使用开源产品，来为企业提供量体裁衣式的IT应用，并在这一应用过程中积累了相当丰富的经验，也提高了IT服务业务的灵活性。”田军说，开源的应用领域和范围越来越广泛，使用开源产品不仅可以降低成本，而且可以让用户全面了解和掌控自己的IT系统，为企业搭建随需而变的应用。
在Linux上跑期货交易
由于期货交易平台一开始就是采用集中建设和管理，广发期货早在2002年就开始使用Linux作为系统平台。期货平台中的交易系统、数据库平台、结算平台必须稳定，尤其是交易平台，交易数量大，每天达到100万笔的交易量，稳定性要求较高，不能有交易中断的现象出现。
在为中国股指期货做准备的平台选择过程中，广发期货在选择是使用Unix平台还是Linux平台时，面临了一些困扰。田军说，Unix也是一个选择条件，但由于公司已经积累了大量的Linux使用经验，如果使用Unix，将带来更大的人力成本开支，还要重新培训和学习;同时，Unix版本多，支持比较少，使用Linux不仅能够节省成本，而且能够加快修改速度。最终将公司的此项核心业务应用全部迁移到Linux平台上。
统一平台
“企业的IT应用要努力打造统一的平台，这样不仅可以节约很多成本，而且更灵活。”田军说。将Linux作为一个统一的应用平台，在上新项目的时候，技术人员能够非常快地熟悉并进入到项目中;在项目结束后的系统运维阶段，技术人员之间协同时也不会产生阻碍，技术人员也能够高效率地响应和支持;而且，由于统一平台，可以提高IT部门的效率，缩减人力成本。将开源系统作为统一平台，企业在选择技术支持时，范围也更广。
使用开源Linux统一平台后，企业应用的选择也更灵活。Linux开放性更好，当前无论是商业应用软件，还是开源应用软件，数量都是爆炸式增长，企业可以按需要选择，有些应用可以化整为零。在尝到开源的甜头后，广发期货进一步在公司的防火墙和网络服务管理等平台上，也全部采用了开源产品。“譬如营业部，采用两台Linux做网关，我们利用开源做了一个方案，部署整个VPN的网络和防火墙网络。至今已经应用了差不多5年，还是比较稳定的，维护也比较方便。”田军说。
“采用开源的产品后，企业的IT人员能够全面了解产品，能够进行开发编程，提高使用效率。”据田军介绍，“用开源系统时，可以先有一个模式需求，这一需求总是可以找到相应的开源解决方案。譬如广发期货的财务网络，要做网络隔离，生成网络保护，没有合适的硬件怎么办，只要拿一个Linux软盘就可以了，做一个很简单的软件防火墙，用一台淘汰的电脑就可以做成。”
开源不可能只获取，不贡献。“使用开源也一定要将自己的成果贡献出来，这样开源才有进步，我们把广发期货的方案（包括代码）全都贡献出去了，这样别人也可以使用，代码可以直接获取和修改。”田军说到。
打造成功团队
全面采用开源产品建设自己的核心业务，高水平的技术人员必不可少，成功的团队更是必不可少。“在开源人才方面，Linux对人员的技术水平要求相对较高，广发期货在2002年就坚持试用Linux，所有员工都是在Linux环境中成长的，具备大量的技术储备，运维、解决问题的能力目前在整个行业里也是较高的。但是对其他公司来说，Linux和其他开源应用不可避免地会具有一定的局限性。”
在谈到团队建设时，“建立一个开源的文化环境是非常重要的基本条件。”田军说，所有刚来电脑部的技术人员，从一开始就全部使用开源产品，每个IT员工都把Linux作为自身水平提升的重点。IT员工从进入公司之后，可以在短期内熟悉开源，在各个项目里或者维护过程中就能很快地熟悉和练习操作系统。
20__年××电信分公司在省市公司各级领导的关心支持下，在全体员工的奋力拼搏下，按照省市公司的各项工作部署，以绩效考核过百分为主线，认真承接省、市公司的七个跨越，切实做好“内强素质、外树形象”基础管理工作。在竞争激烈、地方经济不景气的严峻形势下，各项工作稳步推进，取得了较好的成效，现将20__年主要工作总结如下：
一、经营发展工作
今年，××分公司在面临省公司收入确认方式发生重大变化、致富通发展已趋于饱和、收入增长计划达4.67%的情况下，确定了以收入为核心、以存量保持和欠费追收为支撑、以增量发展和重点转型业务为拉动的总体工作思路。一年来，通过全体员工的共同努力，取得了一定的成绩。
（一）以收入为核心，指导各方面工作的开展
20__年，××分公司始终以收入为主线，多方面开展各项工作，取得了一定的成绩。至10月，主营业务收入完成559.76万元，完成年计划667万元的83.92%，同比增长5.05%；其他业务收入完成7.07万元，完成年计划8万元的88.41%，同比增长-78.83%；总收入完成566.83万元，完成年计划675万元的83.97%，同比增长0.10%，（超进度0.67%。经营收入计划完成率排全市第三名，是主营收入正增长的四家公司之一。
（二）经营工作开展情况
1、“春分满堂”营销活动取得好成绩。
2、“二季度正向拼搏战”圆满完成。
3、三、四季度“跨越计划”稳步推进。
4、重点转型业务发展稳步推进。
5、宽带私接整治持续推进。
6、聚类营销虚拟团队，每周至少外出营销一天。
8、以收入为核心，做好局域网上网用户的整治。
执行情况：
1、在分公司各部门支撑下我的e家、宽带、小灵通发展居全市前列，局域网上网用户的整治取得了较好的效果，但新业务发展乏力。
2、在政企部支持下电子政务进入试运行，平安城市已勘点制定出方案。
（三）品牌推广情况
1、“我的e家”专席。
2、针对性寄送宣传资料。
3、“尊享e8”体验点。
4、上门推广“商务领航”。
6、差异化服务开展。
1、“我的e家”-e8发展较好，目前有1458户，占家庭宽带客户1842户的79.15%。
2、已启动商务领航两版套餐的推广工作，目前已完成10月套餐签约计划105户。
（四）欠费管理方面
1、制定《20__年欠费追收管理办法》。
2、加重绩效考核。
3、派单。
4、晚上集中催费。
5、上门催收。
7、人工双停。
欠费呈逐月下降趋势，至10月隔月欠费率为3.73%。
二、运维方面工作
1、抗雪灾、迎奥运全体动员。
2、城乡adsl扩容完成，尊享e8提速实现。
3、电子政务接入、培训工作开展。
4、新城电信设施规划完成。
5、电信淹没指标复核（比屏山多500万元）。
6、移民局等5个单位光纤上网完成。
7、c网资产清查工作完成。
8、公路建设光缆杆路维护力保畅通。
9、进线室、配线室、油机房等整治。
10、电缆防盗，破获一盗窃团伙。
三、“内强素质、外树形象”基础管理工作
（一）开展情况
1、成立整改实施领导小组。
2、制定实施方案。
3、3月13日召开全体员工大会动员
4、分阶段实施、检查、整改、考核、通报。
5、上级领导多次现场检查指导帮扶。
6、动用2万元保证执行整改到位。
7、10月进行企业文化“十字诀”细则学习考试。
8、11月开展了“我为c网献策”演讲活动。
9、每天早上编号点名早会。
10、每周四晚7点周会。
11、安全生产常抓不懈。
12、党建、
工会等基础工作齐头并进。（二）成效
1、营业厅、大楼、各办公室现场整洁有序，服务提升、员工主动营销能力增强。
2、装移修及时率、障碍历时达标，客户满意率上升了3%。
3、水、电、油、办公用品有效控制，同比下降15%。
4、员工心态平稳、充满信心，后进人员进步了，各项工作有效推进。
5、收入发展全市靠前列，隔月欠费率创历年新低至3.73%。
6、安全生产警钟长鸣，无事故。
7、成功参加美食节、灾后重建等活动，地方影响力增强。
8、重新被命名为“县级文明单位”。
四、绩效考核工作
1、根据市公司方案，参考兄弟公司拟订方案，并通过员工大会讨论通过。
2、在方案中加强了派单完成量考核，重点在收入、发展、欠费等方面进行分解。
3、制定《20__年绩效考核方案》、《kpi指标分解》、《岗位说明书》。
根据工作业绩有效拉开收入档次，做到奖勤惩懒、任务明确，职责明确。
五、员工管理方面
1、理念:和谐企业,快乐工作。
2、岗位微调（2月底），优化。
3、实施“十字诀细则”开展“三到家”活动,“四心行动”,××电信“八荣八耻”、“九自问”、“十具备”。
4、丰富活动（座谈会、三八节活动演讲、考试、合理化建议等）。
5、员工食堂工作（中午做饭难问题）。
6、处理工作不力员工不含糊。
7、早上8:15班会点名，每周四晚周会。
执行情况:
员工心情顺畅，各项工作有序推进。
六、各项工作开展情况
1、成立内控团队。
2、按内控要求执行。
3、打单欠费、发票、资产、库存、财务等基本按要求执行。
4、每月到电信所检查一次。
5、每周回访客户一次。
6、每周业务学习一次。
7、每月经营分析一次。
8、每天早会一次。
9、出租房收入纳入公司其他收入。
七、存在不足
1、部分员工主动营销能力差。
2、转型业务发展不理想。
3、渠道建设太少。
4、营收款未严格按内控要求执行稽核、存入公司账户。
5、营业厅未设保安和监控系统，存在隐患。
6、与上级领导沟通汇报偏少。
八、困难方面
1、地方经济太差，人民群众消费力低。
2、农网改造，停电频繁，c网基站划入油料电费消耗加大。
3、设备老化，维护费用增加。
4、维护成本费用困难。
5、外线人员偏少年龄大，伤病多，维护工作吃力。
20__年工作计划
一、收入目标
主营收入687万元，增长3%
其他收入4万元，增长-50%
合计收入691万元，增长2.37%
二、业务发展（净增）
类别
上半年发展arpu值月数收入下半年发展arpu值月份收入合计宽带20070811.22007034.215.4天冀3004089.6500403615.6电子政务3020010620200528我的e家350
300
0平安城市
22120037.927.92商务领航
1
12安防系统
12合计
27.28三、20__年，我公司将在省、市公司的关心支持下，重点在“品牌、政企、风险、转型、执行、资源和文化”7个方面开展工作：
（一）品牌
全力推进“我的e家”和“商务领航”品牌，结合市公司营销方案，以品牌统领家庭市场和政企市场。
1、“我的e家”
a：执行分公司我的e家全业务套餐营销方案。在e6、e8、e9套餐上进一步巩固客户群。
b：针对新入网用户，以营业厅为主渠道进行推广，要求新入网宽带家庭客户选用单宽带资费的比例不得超过20%。
c：针对目前单宽带家庭客户，通过主动营销团队实施上门营销。
2、“商务领航”
以三版套餐推广为主，兼顾标签产品签约。采取提取目标客户、分析客户消费情况后上门营销的方式。要求按时完成市公司下达的签约任务。
3、天冀
（二）政企
1、重点转型业务
a：电子政务
1月正式运行并做好服务工作。
b：平安城市
联系市公司政企客户部支持，力争2月前签定协议，5月开始建设。
2、价值提升
主要以“商务领航”三版套餐及大客户“包月+封顶”稳定政企客户收入，对单位局域网用户进行整治改造提升宽带收入水平。
1、客户关系维系
针对重点客户和高价值客户进行周期性上门拜访及感情沟通，为客户关系的稳定及业务拓展创造宽松环境。
（三）风险
1、业务方面
a：话费预存
b：售后服务
配合市公司，继续做好致富通、cdma、小灵通终端维修。
c：欠费
要按照《欠费管理办法》有
序开展欠费追收工作，到年底隔月欠费要求降到4%。2、营收资金
3、生产安全
2、运维
做好网络运行维护管理确保网络安全。
（四）转型
2、通过深入实施“三项服务承诺”及品牌差异化服务实现服务水平跨越。在营业外线服务上要达到上级标准。
（五）执行
2、定期进行业务培训，提升执行能力。
（六）资源
1、重点是做好网络资源的优化，针对目前电缆资源分布不合理及电缆老化无法满足业务发展需要的情况，由网络不制定调整检修计划尽快实施。
2、配合地方政府和上级公司，做好二期围堰过渡工程建设及新城电信复建规划。
3、配合市公司、县政府做好新城生产楼建设前期工作。
（七）文化
2、深入学习企业文化和“十字决细则”做好文化走廊建设，做好团队建设。
3、做好每周四的集中学习
4、做好地方协作，创造良好的外部环境
营销中心
2018年，分公司茶庄与茶馆两大板块均未完成年初制定的任务目标。茶庄完成2018年全年预估任务的81.77%，与2017年全年实际销售相比下降了0.17%；茶馆完成2018年全年预估任务的76.44%，与2017年全年实际销售相比下降了11.95%；大客户部回款总额完成全年预估任务的62.79%，同比2017年下降了29.29%（共收回15年难回账款113056元），挂账总额同比2017年下降了35.34%。其中，只有8个茶庄与1个茶馆较2017年同期实现了业绩增长。
行政中心
由人力资源部、企划部、后勤部及办公室组成的后勤保障部门始终坚持“一切为了一线的需要，服务一线，保障一线”的工作理念，分工明确，各司其职，在今年的工作中进一步深入店面，将运营从琐事中解放出来，以更饱满的工作热情维护公司整体经营环境。
人力资源部，在保证薪酬、绩效、福利、考勤等常规工作有条不紊开展的同时，将今年的工作重心放在了人员招聘和培训两方面。人员招聘主要通过校园招聘、内部介绍及网络招聘三大途径开展工作，基本能够满足分公司用人需求；培训上，组织开展员工培训共计131期，培训人员1301人次，开发课程36项，并结合人员现状及实际需要，初步实现了“将培训主要阵地转移到一线”这一理念。
企划部，在保障分公司24个茶庄、5个茶艺馆、8个职能部门物料需求的基础上，组织开展了第七届春茶节等各种外事宣传活动共10余项。全力推进了所有茶庄的新门头形象升级，推动了“文新信阳菜”这一茶馆的全新形象打造。在店面开发与改造上，拓展了大卫城、熙地港、裕达国贸、机场内外店、高铁南门、花园路共7家店面，改造了机场外店，高铁北门，工人路共3家老店，其中工人路店的形象升级更是成为了公司与华与华结合的优秀典型，获得一致好评。
后勤部，有序开展物品管理、配送及采购等常规性工作以满足一线经营需求。在后厨管理中，通过落实“双三原则”及厨艺比赛等措施狠抓菜品质量；遵从“保持传统、保留特色、精益求精”理念，调整菜品结构及价格；按照总公司指示完成后厨人员精简；全力打造“南湾鱼两吃”明星菜品为公司引流战略提供有力支持；通过落实前厅后厨厨政会等政策进一步推动厨房的标准化建设。
财务部
2018年财务进一步了发挥“事前谋划，事中管控，事后分析”的作用，在完成会计核算、资产管理、税务账务处理及信息运维等常规工作的基础上，引入竞标机制与询价机制，力争参与到分公司经营管理的全过程中，以更深入、科学的方式履行监督职能，保证公司利益最大化。同时，财务部也充分发挥主观能动性，在信息运维方面完成了分公司18年网络线路改造，为实现金蝶系统的流畅运行提供有力保障。在徐燕经理的带领下，财务部的整体工作可圈可点，但在内部管理上需要重点加强。强化团队建设，统一思想，做好带头人，从而提升团队整体的凝聚力、专业能力及战斗力，提高团队工作的执行力，保证工作能够及时落实。
2019年计划
这30多年，隐藏在电子客票背后的是其应用从主机平台到开放平台再到国产自主平台的跨越，是中国民航信息集团公司（以下简称航信）从无到有、从小到大的成长，更是航信技术团队技艺日臻成熟的修过程。
技术实力派修炼
上世纪80年代初，民航售票全部是手工作业，一手交钱一手交票。在北京，想买机票，要么去西单民航大厦，要么去位于公主坟的民航售票处，全北京仅此两个售票点。
始自1978年的改革开放，为中国民航事业带来前所未有的发展机遇。而民航售票系统这种手工作业的方式，已成为制约民航发展的瓶颈之一。
1979年底，作为“七五”国家电子振兴计划重点项目之一，中国民航组成机构，对建立民航计算机旅客服务系统等有关问题进行调研。1980年4月，民航计算机总站筹建领导小组和办公室成立。1984年初，民航计算机总站成立，隶属民航总局航行司通信处领导，开始就计算机订座系统（GDS的前身）的引进工作进行准备。
GDS是应用于民用航空运输和整个旅游业的大型计算机信息服务系统。它将全球的旅游销售机构与航空公司、旅馆、租车公司、旅游公司关联起来，为顾客提供快捷、便利、可靠的服务。当时国际上GDS设备供应商只有两家，即两个老牌的主机厂家IBM和优利（Unisys）。经过考察和论证，最终，中国民航选择了优利的系统。
起初，由于受巴统的出口限制，这套系统只能暂时放在香港国泰航空公司的机房。项目组成员只好以中航集团员工的名义去国泰航空的机房开发。几年之后，解禁后的系统搬回北京，放在与中国美术馆一街之隔的民航总局大厦。1986年7月，中国民航引进美国的民航旅客计算机订座系统，在广州投产使用。
“我一到公司，就做应用系统的研发。当时我们大概有50人，还有五六个外国专家做技术支持。公司从引进系统时就强调要消化这个系统，要有自己修改的能力。在大家的努力下，我们很快就具备了修改这套系统的能力，不仅能改应用系统，甚至底层操作系统都能改。黄总就是操作系统专家。在运行中我们发现操作系统有Bug（缺陷），就自己动手修改。一年下来，改过两三百处。”中国航信副总工程师、研发中心总工程师、核高基课题航信子课题负责人彭明田告诉本报记者。
彭明田说的黄总，就是中国航信监事会主席、工会主席、核高基课题负责人黄源昌。黄源昌1983年从南京工学院（现为东南大学）计算机系毕业后就来到航信。在航信的30多年中，黄源昌从技术尖子成长为独当一面的副总经理。
当时优利的这套航空综合业务解决方案已经包含了订座、离港、航班管理系统，但电子客票系统还没建起来。“开发过程中有些涉及底层代码，很难改动，我们就跟优利专家一起改，边改边学。后来，我们不仅掌握了整套系统，而且还具备了修改主机操作系统代码的能力。”彭明田说。
这个时候，航信开始根据中国民航的业务特点，对原有应用进行再创新。比如在客票管理上，国际上通行的做法是由航空公司总部集中管理，但中国的情况有所不同，有的航空公司客票管理由总部主控，但有些航线的客票管理由属地分控。航信在“主控+分控”管理模式上的创新，也支持了后来中国大规模的航空公司整合运营，如中国国际航空公司（以下简称国航）与中国西南航空公司（以下简称西南航空）合并后的顺利运营。国航在整合西南航空后，国航的客票仍在北京管理，原西南航空的客票则在成都管理。
2007年，历经七年的建设推广，中国民航在起步晚的情况下，后来居上，在世界上率先实现了100%的电子客票。
主机系统是一个非常封闭的系统，整个主机的硬件、操作系统乃至应用都由主机厂商提供，因此主机应用很难迁移到其他系统平台上。但是，航信技术团队凭借着多年来在优利主机上开发电子客票系统时的摸爬滚打，不仅透彻地掌握了主机系统技术，而且对应用系统的开发也信心满满。正是这种源自对技术和应用透彻理解的底气，航信才能在日后相继将客票系统从优利的主机迁移到甲骨文数据库平台上，继而再迁移到国产达梦数据库平台上。
向开放平台迁移
在客票管理上，尽管各航空公司对“主控+分控”模式的创新尝试反映都很好，但是航信在开发过程中逐渐体会到，主机系统比较封闭，主机硬件系统、操作系统、数据库和应用都捆绑在一起，由一家提供，开放性比较差。加之优利系统使用的是比较老的FORTRAN语言，整个应用改起来比较困难，能改这个系统的人越来越少。而且封闭性对创新的制约，航信在开发人销售系统（CRS）项目上深有体会。
“1995年，我刚参加工作时，我们的CRS开发团队只有五六十人，到了2000年左右，已经有200多人了，但还是不够，因为中国民航事业发展非常快，业务发展需求越来越多。”彭明田说，“那时，我们已经是优利主机系统全球最大的客户，但我们现有系统的处理能力总是不够。因为容量不够，我们每两年就要对优利主机升档。”
由于主机集群的使用，解决了原有的主机性能瓶颈问题。但随之而来的是优利改变了收费模式。“原来是买了硬件后随便用。上了集群之后，容量用不完，优利就改为卖MIPS（每秒百万次指令）。”彭明田说，“虽然当时主机的硬件比小型机贵，但还能接受。但计费方式改变之后，成本很高，压力很大。”
与此同时，以Unix服务器和Java语言、C语言为代表的新一代软硬件开放平台和开发工具，以其应用组合的灵活性和应用开发的高效率，强烈冲击着主机市场。
深感主机封闭系统带来的诸多不便，航信从2000年就开始了将主机应用迁移到Sun和惠普的Unix服务器，以及甲骨文数据库平台的开发工作。
当时，数据库与操作系统之间大都使用的是BEA公司提供的面向交易的中间件TUXEDO，但是TUXEDO价格昂贵。于是，为了降低成本，航信在2005年启动了替代TUXEDO的基础平台开发，项目立项时目司秃苊魅罚要做一个面向通用交易系统的平台，而不是仅仅用于民航领域。
经过多年的实战，航信已经对复杂的业务逻辑有了透彻的理解，同时也打造出一支能啃敢啃硬骨头的技术队伍。“到2008年，我们已经有信心将应用从主机系统迁移到开放平台上，毕竟主机的成本高，开发人员也不好找。”彭明田表示。
从降低成本到强化自主
航信是2001年在香港上市的国企，上市公司降低成本、追求利润是天经地义的。系统成本的高低、系统配置与开发的灵活程度、技术团队建设的难易，成为驱动航信将应用从主机迁移到Unix服务器的主要因素，而2011年开始将应用从Unix服务器迁移到PC服务器上的决策，有进一步降低成本的考虑，但更多的是基于国产化和自主可控的考量。
早在1999年，时任副总经理的黄源昌，就倡导引入华为的路由器。“原来航信用的清一色都是思科网络产品。但是，真正聪明的客户，应该善于让供应商竞争起来。”黄源昌说。
当初，航信选择优利就是“让供应商竞争起来”的经典案例。那还是在2000年左右，外国同行问他，为什么全球的GDS都选用IBM，唯独中国选择了优利？
黄源昌先是反问同行，为什么国外的航空公司每订一张机票要向GDS缴纳几美元，而航信只收国内航空公司几元人民币，并且航信的利润比国外同行还要高？最后，黄源昌给出答案：如果航信也选择IBM，就失去了议价能力。但是航信选择的是优利，从而降低了成本，加之又是自主研发，成本更低了。
“2007年，航信内部做了新一代旅客服务系统的规划，建设原则就是‘开放、自主、渐进’。”曾分管航信研发工作的副总经理黄源昌对航信的发展如数家珍。
黄源昌介绍说，“开放”的第一层含义是要始终跟上国际的发展潮流，紧跟国际需求；第二层含义是从传统主机平台转到开放平台上。“自主”就是要在研发过程中全部做到自主可控。原来想引进国外同行的先进产品，但对方基本上都不愿意给源代码。现在客户需求变化特别多，没有源代码，改不了程序，就无法满足客户需要，所以当时航信就把自主可控作为重点。而“渐进”强调的是新一代系统的建设是个长期、持续的过程。
2008年，航信董事会通过了预算为18.52亿元的新一代旅客服务系统建设的规划。“董事会批准启动新一代系统时，航信现任总经理崔志雄时任航信党委书记，也是执行董事之一，他提倡我们要大量使用国产设备，提高自主可控能力。”黄源昌回忆道。
从2012年开始，航信就软硬件平台的选型进行了一系列的测试。因为Unix服务器价格较贵，航信就买来浪潮、曙光等厂家的PC服务器，经过全面测试评估后认为可行。紧接着又开始对包括中标麒麟、红旗等Linux操作系统进行测试。同年，航信还参与了核高基《申报指南》的编写。
首次申报失利
2012年，航信第一次参加核高基项目申报。但这一次申请却没有成功。“第一次申报我们没经验，选题有点偏。当时我们申报的是处理系统，评审专家说你们选偏了，应该申报交易系统，劝我们第二年再来。”彭明田说。
第一次申请失利后，航信反倒加大了在国产化上探索和评估的力度，他们购买了中国电子信息产业集团旗下达梦数据库有限公司的数据库产品，对其进行测试，准备应用于航信的内部监控系统。
刚开始，航信运营部门对使用国产数据库还是比较担忧的，毕竟民航的信息化应用大都是关键应用，容不得半点闪失。
但黄源昌认为：“从国家战略来说，必须有自己的基础软件产业，航信要担当起国家信息安全相应的责任。从航信自身看，航信将来要走向国际化，在国际市场上单打独斗是赢不了对手的。因此，我们走出去也需要国内的长期战略合作伙伴的支持。”
“航信作为国企走在信息化建设的前列，也有责任带一带国内的弱势产业。这对国家有利，对航信有利，对每个参与者也有利。这‘三个有利’的原则对于航信项目的成功起着重要作用。”黄源昌表示。
黄源昌反复跟运营部门讲述为什么要使用国产数据库的道理：“只有善于为企业创造价值，个人的价值才能得到提升。因为怕国产数据库不安全而不用，航信每年要在数据库上多花几千万元。用国产数据库是有点风险，但可以为企业每年节省几千万元，而且未来随着国产数据库产品用量越来越大，节省的会更多，这就是你的价值。再有，你从只会用一个数据库，到既懂国际上最流行的数据库又懂国产数据库，你的竞争力就提升了。干任何事情，如果不能实现‘三个有利’，往往很难成功。”
对于自主可控，黄源昌辩证地说：“我们讲自主可控，支持民族产业，但绝对不是闭关自守。国外厂家的先进产品也要用，这让我们具有国际视野，使我们产品研发的水平始终跟上国际的发展趋势。同时，我们要扶持国内的伙伴，扶持起来后就可以一起跟国外企业适度竞争，使得我们具有竞价的能力。”
2013年申报时，除了原有的中标麒麟操作系统提供商中软之外，航信又联合了达梦数据库、负责整体协调的中软安人和作为最终用户的国航，组成了由纯国产基础软件构成的申报方案。
精诚所至
“我们在2013年申报过程中总被质疑，‘电子客票系统国产化是真的吗’？‘民航信息系统这么重要，电子客票又是核心系统，怎么就敢把核心业务拿出来国产化’？”彭明田回忆说，“的确，国产数据库和操作系统与国际领先厂商之间存在差距。因此有人甚至认为这是不是想骗国家经费。”
然而，航信人不忘初心，坚定地走国产化的路。这种决心来自2008年制定的新一代旅客服务系统建设规划提出的“开放、自主、渐进”建设原则。而对基础软件国产化的信心则来自从2011年开始，对多款国产基础软件进行的测试和试用。
“当时我们航信的肖殷洪总经理，亲自去核高基重大专项实施管理办公室，做了课题申报的汇报。”彭明田说，“当被问到你为什么要做时，肖总表示，‘说实在的，航信并不缺钱，而且利润还很高’。在被问到是想要‘名’吗？肖总回答说‘航信在乎的一是成本，二是自主可控’。因为甲骨文数据库、红帽Linux操作系统，还有TUXEDO中间件这些国外软件的使用和维护成本很贵。”
经过多次陈述和答辩，航信申报的项目终于批下来了。仿佛是为了考验航信的决心，课题经费减半后，航信被询问还愿不愿意继续干。航信表示，申报项目是为了把国产化做起来，而不是为了钱。
等到答辩通过后，航信、国航和中软安人又被通知，经费又被减半为3000万元，问大家还愿意干不干。“3000万元我们也干，我们不是为了钱，我们就想通过核高基这个国家平台，让国产软件厂商更好地支持我们做国产化这件事。”彭明田介绍说。
刚好从2014年开始，核高基的每个项目都要写承诺书。航信申请的这个项目，不仅要盖航信公司的印章，还要航信的3位执行董事在承诺函上签字。而且，不仅航信要写承诺函，作为用户单位的国航也要写承诺函。
与航信相比，国航更不差钱。电子客票系统是航空公司的核心应用，一旦有什么闪失，出不了票，就意味着航班无法起飞，这个责任谁扛得起？
出乎外人的预料，国航还真的写了承诺函。这种信任源自多年来国航与航信在信息化应用上的合作，一定程度上也是基于对黄源昌率领的航信研发团队的信任。
记者在采访时问他：“做决策时你的压力应该最大吧？毕竟国产软件特别是数据库不够成熟。”
“当时真没想那么多，就想到了对企业有好处。每次我完成别人看来完不成的任务，都是上面领导直接派给我的，然后我想方设法完成。挑战越大，可能出的成果越大。”黄源昌回答说。
“只要是行业和国家需要的事，责任大点儿没事。最终，各方面都会支持你，担起这种责任没有什么好怕的。但在具体实施时，要讲究科学，定目标胆子要大一些，但具体干要讲究方法。”黄源昌说。
最终，在申报核高基项目中国产基础软件示范工程的13家单位中，航信以电子客票项目答辩第一的成绩，成为3家入选者之一。
缜密实施
2014年1月，项目终于批复下来。
按照申报内容，这个项目是把原来运行在Sun和惠普Unix服务器和甲骨文数据库上的电子客票应用，迁移到基于国产服务器、中标麒麟操作系统、航信TODE中间件和达梦数据库构成的软硬件平台。这意味着除了CPU之外，所有的软硬件都是国产的。
因为是迁移，所以现有的电子客票应用逻辑不用改，项目的挑战在于：电子客票这一核心应用能不能迁过来？迁移以后好不好用？能否确保核心关键应用所要求的7×24小时运行？
能不能迁移是个兼容性问题，通过适配性测试就能发现问题。一旦发现不兼容，应用就要为了适应软硬件系统平台进行修改。比如说，甲骨文数据库有些指令，达梦数据库没有的话，那么，就要对电子客票应用进行修改，以适应新的数据库平台。
好不好用的评估手段是压力测试。通过压力测试发现软硬件系统平台是否能提供足够的性能，满足电子客票应用的需要，改动和改进的工作主要集中在软硬件系统平台，特别是数据库上。
而高可用性需求的满足，除了对软硬件系统的要求之外，系统的冗余备份至关重要。
按照核高基项目的管理要求，航信与国航、杭州中软成立了联合项目组。杭州中软负责对国产中标麒麟操作系统、航信TODE中间件和达梦数据库，以及浪潮和曙光的服务器进行适配性测试。而航信与国航一道负责对电子客票系统进行改造。
尽管在此之前，航信其他应用已经采用了达梦数据库，而且航信也对达梦数据库做过评估和测试。但是，在向达梦数据库平台迁移时，挑战还是出乎彭明田的意料。
“主要是4个方面：一是架构调整，保证各航空公司之间不会互相影响；二是适配改造；三是达梦数据库性能调优；四是大量的流程改造。”彭明田介绍说。
数据库调优就是针对特定的应用进行优化，从而显著提升性能。“当初，我们把电子客票系统从主机迁移到开放平台时，在甲骨文数据库上运行的性能也很差，最后，甲骨文将数据库调优后，性能就提升了。”彭明田说，“达梦数据库也是这样，刚开始时感觉性能不太好。我们不仅帮助厂商发现了很多问题，而且一起解决这些问题。”
由于达梦数据库此前是为查询应用而非交易应用设计的，因此在基于交易的性能测试过程中，先后发现了100多项需要改进的问题。此时，难免有些质疑的声音。彭明田则认为：“我们1998年引进甲骨文数据库时，刚开始也出现过系统处理能力急剧下降甚至宕机的情况。后来，请甲骨文公司的专家过来，系统经过调优后才满足需求，解决了交易量大带来的问题。甲骨文数据库也是因为交易量大才发现问题，这些问题解决后，才让甲骨文数据库有了今天的市场地位。对国产软件同样要有信心，只有更多的企业用户来用，才能发现更多的问题，才能把国产软件打磨好。”
虽说航信不做数据库，但却拥有国内顶尖的数据库专家崔华。在甲骨文官网上，OracleACE认证名单中只有15位来自中国大陆，他就是其中之一。
“崔华和我们的技术团队与达梦的数据库专家一起讨论解决方案，对比甲骨文数据库的性能，提出改进意见和建设，从而让达梦数据库发展得更好。可以说，我们对推动国产数据库的进步做了贡献。”彭明田说。
在电子客票这个核高基项目中，航信投入了大量的技术资源。“整个公司有1000多名研发人员和五六百名运行人员，将近1/3的人先后参与这个项目。”彭明田说，“研发过程中，研发中心十几个部门中，有一半的部门参与其中，而且国航的技术团队也和我们并肩工作。”
电子客票这个项目的研发还有一个特点，那就是运维团队从项目开始就进入项目组。他们不仅从运维的角度提出需求，而且整个系统的测试都是由运维团队负责的。这样做的好处是项目始终是在“用户环境”下研发和测试的，最大限度接近真实的运营环境。参与项目组的还有运行中心的测试部、运行部、网络部和客服部。
为了确保电子客票应用的高可用性，“我们在应用层和数据库层都做了集群，应用层服务器出现问题可以随时替换，而达梦数据库有自己的高可用技术，而且还用主机系统作为备份，而且这种切换是自动切换。”彭明田介绍说。
波澜不惊的上线
当项目开发完毕，接下来就是上线。航信研发中心的系统运行与维护部负责电子客票应用层的运维，这次由他们牵头做应用的后续投产评审。参加评审的有运行中心运行部，他们主要是负责系统层面的运维，还有负责包括信息安全在内的安全生产与质量管理部（以下简称安质部）。
在提交上线评审材料之前，这个项目还要进行研发内部的测试，通过后再交给运维中心的测试部进行最后把关测试。
“航信之所以敢申请核高基项目，除了技术能力和创新能力之外，还具备比较成熟和完善的运维体系。成熟软件还出问题呢，如果运维能力不强，再遇到不太成熟的软件，那运维部门岂不整天忙着救火？”航信研发中心新一代航空公司分销系统研发部副经理杜建国表示。
尽管这个项目的目标用户是国航，但为了稳妥起见，航信先后选择了在小型航空公司航空和中型航空公司首都航空实施。在两家航空公司圆满成功投产并持续运营数月后，该项目才在国航上线。
20∶00，核高基课题负责人黄源昌宣布，国产电子客票项目上线流程正式启动。
运维大厅里，20多位研发与运维人员，有条不紊地按照既定的上线流程，在电脑上操作着。
上线过程中最耗时的就是数据导入。因为订票周期长达1年，所以客票的存量数据必须保留13个月，而按照要求，历史数据还要保留18个月。历史数据因为极少被查询，又不可能进行交易，先期已经从甲骨文数据库中导入到达梦数据库。上线时实际导入的是存量数据。
“13个月的存量数据大概有几百万条，上百个GB，数据量本身不算太大，但条数多，又需要逐条解析，所以，入库就花了2个小时，之后还要进行比对。”彭明田说。
因为之前电子客票项目已经在航空和首都航空成功上线和平稳运行，此次在国航的上线只是数据库规模的不同。因此，整个上线过程，无惊无险，顺利进行。
凌晨1时35分58秒，在国航北京的销售点，由新系统生成的首张电子客票成功出票。这标志着航信、杭州中软和国航率先圆满完成核高基项目中的国产基础软件示范工程项目。
新的起点
从科研的角度看，上线成功意味着项目的完成。事实上，国内有些科研课题都是在结题之日被束之高阁。而对于电子客票联合项目组而言，这仅仅是应用的开始。
“现在国航、首都航空和航空加在一起，也就每秒100次交易，就算是把南航、东航等国内其他航空公司都转过来，也不过每秒300次交易。我们曾经用国航10倍的压力测试，实际上这套系统可以支持每秒1000次交易。”彭明田表示。换言之，电子客票项目在研发之时，就为其应用预留了足够的发展空间。
1.测绘工程的质量管理与系统控制
2.测绘工程的质量管理与系统控制探讨
3.测绘工程本科专业创新人才培养方案解析
4.测绘工程本科专业实践教学体系的构建
5.专业认证背景下的测绘工程专业课程体系优化
6.SL机场测绘工程项目的进度与质量管理研究
7.测绘工程专业和测绘学
8.东莞市某公路测绘工程质量管理控制
9.测绘工程专业“四维渗透式”实践教学改革研究
10.基于测绘工程专业规范的应用型创新人才培养模式构建
11.注册测绘师制度下测绘工程专业教学改革研究的探讨
12.测绘工程全英语教学模式的建立与实施策略
13.测绘工程专业卓越工程师教育培养模式的研究
14.创新型测绘工程复合型人才培养机制的研究
15.基于“卓越计划”的测绘工程专业GIS教学体系研究与实践
16.谈测绘工程中测绘技术的应用及流程
17.谈测绘工程常见问题及解决措施
18.测绘工程专业校企合作工程实践教育中心建设
19.测绘工程专业摄影测量学实验教学改革探索
20.测绘工程中GPSRTK技术的应用实例
21.测绘工程专业认证标准的实践教学探索优先出版
22.测绘工程在机场建设中的应用
23.论工程测绘中GPS测量技术应用及特点优先出版
24.GPS技术在水利水电工程测绘中的应用
25.基于《测绘工程》期刊的测绘技术动态可视化分析
26.小议测绘工程专业高端仪器设备的使用和管理
27.地面三维激光扫描技术在工程测绘中的应用
28.测绘工程殊地形的测绘技术运用
29.对地形测绘工程中质量控制的探讨
30.关于工程测绘质量控制措施的探讨
31.探讨测绘工程的质量管理及其系统控制措施
32.天津市水运工程测绘技术重点实验室
33.浅析RTK系统在城市测绘工程中的应用
34.GPS测绘技术在工程测绘中的应用探析
35.GPS测绘技术在工程测绘中的应用分析
36.GIS在工程测绘中的运用探究
37.独立学院测绘工程专业应用型人才培养模式的探索与实践
38.GPS高程测量及在水利测绘工程中的应用
39.谈测绘工程专业学生测量数据处理能力的培养
40.浅谈测绘工程技术发展与应用
41.工程测绘中GPS技术的应用与研究
42.测绘工程专业生产实习的改革与实践研究
43.测绘工程专业毕业要求达成度定量评价体系的研究与实践
44.国家测绘工程技术研究中心
45.测绘工程殊地形的测绘方法分析
46.浅谈测绘工程技术在地籍测量中的实践应用
47.无人机遥感技术在测绘工程中的应用浅析
48.分析GPS技术在工程测绘中的具体应用
49.工程测绘对于建筑工程施工质量控制的意义
50.浅谈测绘工程常见问题的解决对策
51.测绘工程专业道路勘测设计课程教学改革研究与实践
52.关于工程测绘质量控制实施的探讨
53.测绘工程中的风险管理分析
54.测绘工程专业的计算机实践能力培养模式探索
55.新形势下测绘工程专业英语教学改革优先出版
56.基于测绘新技术在地质测绘工程中的运用分析优先出版
57.测绘新技术在地质测绘工程中的运用
58.专业认证背景下的测绘工程专业培养模式改革与实践
59.浅析GIS在工程测绘中的运用
60.关于RTK作业系统及其在城市测绘工程中的应用研究
61.初探测绘工程质量管理的必要性及措施
62.浅谈测绘新技术在国土测绘工程中的运用
63.专业认证下测绘工程专业课程改革
64.工程测绘中断面数据的处理分析
65.测绘工程监理方法探讨
66.测绘工程专业本科教育的对比分析
67.水电工程测绘中无人机低空摄影测量技术应用
68.浅析无人机遥感测绘技术在工程测绘中的应用
69.工程测绘中激光雷达测绘技术的应用探讨优先出版
70.工程测绘对于建筑工程施工质量的意义优先出版
71.测绘工程技术精度控制策略探究
72.基于分类培养的建筑课程差异化教学的实践研究——以工程测绘技术教学为例
73.浅析测绘工程常见问题及解决措施
74.二级学院工程文化建设的研究与实践——以黑龙江工程学院测绘工程学院为例
75.提高测绘工程专业人才培养质量改进实践教学
76.现代测绘工程专业英语的教学分析与目标定位
77.地面三维激光扫描技术在道路工程测绘中的应用研究
78.论CORS系统在城市工程测绘中的应用
79.测绘工程质量控制技术措施分析探讨
80.专业认证背景下测绘工程专业课程体系的调整策略
81.当代测绘新仪器、新技术在测绘工程中的应用
82.GPS定位技术在工程测绘中的应用探讨
83.探讨测绘工程中的问题及措施
84.测绘工程专业实践教学基地的建设与探讨
85.试论当代测绘新技术在测绘工程中的应用
86.论信息化测绘时代工程测绘的发展
87.浅析工程测绘中信息技术的重要性
88.简述GPS测量技术在工程测绘中的应用
89.《测绘工程》网上投稿系统正式开通试用
90.《测绘工程》2015年第24卷(总第128-139期卷终)总目次
92.矿山工程测绘中GPS测绘技术的应用探析优先出版
93.建筑工程测绘技术存在的问题及解决措施研究
94.地面三维激光扫描技术在道路工程测绘中的应用
95.高职建筑施工与测绘工程技术专业数学教学改革实践
96.关于测绘工程殊地形的测绘技术方案的研究
97.工程测绘中GPS测绘技术的应用探析
98.新建本科院校测绘工程教学团队建设的研究.
强化水电站技术管理水平
1做好技术管理工作
2做好设备缺陷管理
3做好各项重大反事故措施
4合理安排维护工作与运行方式
运行人员必须加强对水电站并网后的风险分析、风险把控的力度，落实各项预控措施，尤其在安排日常维护和机组检修期间运行方式时，应始终将防止全厂失电引发电网事故的风险作为重中之重。消缺工作或其他维护工作应尽量安排在机组停机后进行，防止工作过程中造成并网机组跳闸而引发系统频率波动的事故；某些必须在机组并网时处理的缺陷或维护工作，必须制定并做好严格防止机组跳闸的风险预控措施后，方可开始工作。多台机组同时检修时，尤其要合理安排其他非检修机组厂用电的供电方式。确保非检修机组自用电重要负荷有两路独立的电源供电，防止单个供电电源发生故障造成多台机组全停而引发全厂失电的重大事故。
5不断夯实安全管理体系
安全管理体系建设作为水电站主抓的一项重要工作，对安全生产具有重要意义。相比传统的以自我为主导的安全管理模式，引入第三方的安全管理体系，并与电站的实际情况相结合，形成完善的闭环体系，对电站安全生产有着极大的促进作用。通过开展安全体系建设，将先进的安全管理理念融入日常生产中，持续提高一线员工的风险识别、分析、评估能力和安全意识，杜绝各种人为责任性事件造成的电力供应中断事故。2．6完善并严格执行电力生产各项规章制度为保证电力安全生产工作有序开展，落实各级员工安全生产责任，控制、减轻和消除安全生产事故，水电厂可结合自身情况制定并不断完善安全规章制度、操作规程制度、应急管理等规章制度，以确保科学、有序地开展日常生产工作。同时，还应加强值班纪律，严格遵守电力安全工作规程、现场操作规程及“两票三制”、“操作监护制”、“唱票复诵制”等，杜绝“三违”现象。
提升水电站应急管理水平
提升水电站应急管理水平，建立健全有效电力安全应急机制，并做好应急处理各项准备，快速、有效处理应急突发事件，最大限度减少事故损失，是国家安全、社会稳定和人民群众利益的重要保障，亦是保证电力系统安全稳定运行的重要条件。
1完善应急组织体系
（1）应急管理机构。水电厂应建立由厂长担任应急指挥机构总指挥，分管安全生产副厂长担任应急指挥机构副总指挥，其他厂领导、各部门负责人为成员的应急管理委员会，并下设应急管理办公室（简称应急办），设在安全生产技术部，负责应急管理的日常工作［5］。（2）应急指挥机构。在应急预案启动后，应急指挥机构负责按应急预案指挥突发事件的应急处置工作，负责协调、统筹管辖范围内的应急资源，决策、指挥电厂应急管理与应急救援，布置落实恢复工作，负责收集、汇报突发事件应急处置情况等［5］。（3）应急救援队伍。应急救援队伍是各种突发事故发生后，参与、处置突发事件的一线人员，按功能可分为保卫、通讯、物资、运输、医疗等救援队伍，按专业可分为运行、检修、水工等技术人员、防洪抢险队、消防抢险队等［5］。
2完善应急制度体系
应急制度体系建设是为了建立完善的应急管理制度和标准，指导、规范应急管理工作、应急管理流程。对应急组织机构体系的建设、应急预案的编制与完善、应急响应、应急预案的演练与培训等进行明确，还应包含应急物资的储备标准、应急物资的采购、应急物资的日常更新和检修等。
3做好各项应急准备
4开展反事故演习和应急演练
5强化信息报送管理
在做好值班重大事项报告工作、不断完善重大事故报送流程的同时，水电厂应严格按照国家《电力安全事故应急处置和调查处理条例》［7］等有关规定进行信息报送，严肃报送纪律，坚决杜绝迟报、漏报或瞒报、谎报电力事故情况。
启动于2010年的神华集团SH217工程正稳步推进，主要内容为建设神华集团“两横一纵”三大信息平台，支撑七大业务能力的管理提升，形成的SH217工程项目群包括了ERP系统建设、计划与全面预算系统建设、企业绩效和决策支持平台建设等14个项目（群）。
建立项目群的动因
第一是监督。监督各项目是否都按照信息化的规划进行建设。神华集团的信息化建设是业务需求驱动的，由业务部门牵头实施，但各个业务部门的诉求是不一样的，不能保证和集团整体信息规划完全一致。因此，监督对规划的执行是项目群管理的主要目的；
第二是管理各个项目的进度、质量以及项目之间的协同关系，保证项目顺利实施；
第三是管理共同事务。同时开展这么多的项目，很多事务性需求是共同的，如果都由各个项目自己组织人手学习和工作，会牵扯很多精力。
前三个动因是从项目管理的角度出发，丁涛进一步总结到，还有一个动因是从企业内部的管理分工出发。因为每一个IT项目涉及很多业务部门，每个业务部门有自己的分管领导，SH217工程是信息化建设工程，自然由分管信息的领导主管，面对众多平级的业务部门领导，很难做到每件事一对一协商。而成立了项目群管理办公室PMO，PMO便有了管理其他业务部门IT项目的职责和职能。
具有决策权的项目群管理办公室
正如丁涛所说，项目群管理办公室PMO成为SH217工程整体负责的领导发挥作用的平台。神华集团信息管理部信息化建设处处长李文慧详细介绍了PMO的组建过程及其作用。
神华集团邀请了埃森哲、安永、德勤等一些知名的咨询公司为SH217工程进行专家指导和顾问实施工作。其中，埃森哲帮助神华集团完成了信息化总体规划，命名了SH217工程，提出实施路径，并建议组成PMO。在成立之初，PMO由神华集团企业管理部、信息管理部、神华集团内部信息公司和埃森哲顾问组成，承担了业务流程再造、制度建设、总体方案设计、变革管理等工作。随着神华内部人员能力和水平的提升，咨询公司的专家顾问参与的工作逐渐减少。
李文慧特别强调，SH217工程项目群管理办公室PMO最大的特点是具有决策权。由神华集团CIO和神华股份公司财务总监CFO牵头组成，在人、钱、企业管理以及战略这四个方面都有直接的决策权，能够调动资源，这在其他公司特别是央企非常少见。PMO下设四个小组（见图1），目前有50人左右。
据李文慧介绍，最开始各业务部门基本没有项目管理的概念，公司邀请了专业培训机构，为项目经理和项目总监们进行项目管理培训，还组织了一些诸如拼七巧板和折纸飞机等团队建设活动，让大家了解和熟悉项目管理过程。
从了解和认识项目管理到对项目管理的真正执行需要一段过程，在此过程中，PMO发挥了重要作用。从项目启动时的工作说明书编写，到进度计划的安排和资源保障；从项目例会到问题管理和沟通管理；从项目的各个阶段定义到评审关键点等等，PMO都定义的很清楚，并且持续对项目组进行督促和审查。这样，各项目的项目管理工作遵照PMO要求即可，项目经理的精力聚焦在实现项目业务目标上。PMO每周召开一次项目群总例会，审查各项目进展、发现问题并作出决策。
“六统一”和“大集中”模式
李文慧介绍神华集团信息化建设采用“六统一”和“大集中”的模式。“六统一”是指信息化管控方面统一规划、统一设计、统一建设、统一标准、统一投资、统一管理；“大集中”是指系统建设方面集中设计、集中实施、集中管理、集中部署、集中运维。
神华集团信息化建设能够采用“六统一”和“大集中”的模式，是由其项目群的特点决定的。SH217工程项目群中的项目多达14个，每一个项目下面又有多个子项目，子项目又分阶段实施。从项目群的概念来说，项目群并非是多个项目简单堆积在一起，项目之间有很强的关联关系，有着统一的战略目标。
对SH217工程来说，必须支撑集团的企业发展战略。从企业战略出发，到支撑战略的业务架构，再到每个业务细分后的流程架构，到应用架构、信息架构和基础架构，这就是SH217工程项目群管理的整体思想和框架。
和一些央企相比，神华集团的信息化建设起步较晚，这反而使其有条件进行系统的大集中建设。李文慧指出，神华集团的信息化建设有“后发”优势，因为现在技术成熟，比如云计算、网络速度都很快，企业发展到这个阶段，从集团管控的需求上，也非常迫切需要建设一套统一的系统。
据介绍，SH217工程正式启动之前进行了8个月的业务流程优化和总体规划，包括集团管控、业务流程优化与信息化总体规划。定义了哪些项目需要集团统一建设、集中建设、整体立项。
整体立项时定义了工程大目标和单项目目标，分阶段的工作，细化了阶段的工作任务书，评审工作任务书作为签订合同的依据，工作任务书既是指导下一步项目管理的起始点，也是最后结项的探讨验收的指导性文件。
SH217工程项目群的聚合效益
众所周知，项目群的两个核心思想是项目目标关联和聚合收益。SH217工程项目群自2010年10月8日启动，计划2013年年底结束。两年来，取得了显著的成绩。
SH217工程100%覆盖了神华的关键业务流程，集团90%以上的业务流程都纳入了SH217工程。其他如纪检项目、党建项目、法律项目虽然没有纳入SH217工程，也在总体规划的指导下建设系统。在2011年国资委公布的央企信息化水平评价中，神华集团成功实现了从C级跃升到A级的目标。
一、工作范式转型：从“经验教研”走向“实证教研”
教研员大多拥有高超的教育教学技能、丰富的教科研经验。基于经验的听、评课，是教研员传统而经典的指导方式。但是，在教育改革深入推进的今天，教研员的“经验”出现了许多的不适应。这一是因为“经验”具有时效性。专职的教研员，大多不再上课，来自一线的直接经验更新滞后，面对日益更新的教育理念和转型的新课堂，原先的“老经验”可能会“过时”。二是因为“经验”具有表层性和个体性。利用“经验”诊断课堂和活动，可能出现“研判偏颇”，而且受教研员个人能力、喜好、习惯的影响，还可能“走眼”。三是因为“经验”具有主观性。单凭“经验”诊断课堂和活动，“说服力”不强，“证据不足”，难以令人信服。
因此，“经验教研”必须向“实证教研”转型。何谓“实证教研”？上海市教委教研室主任徐淀芳认为，实证教研就是用“证据支持教研，项目组织教研”，运用数据、案例、经验三结合的方式开展教学研究。
在推进“实证教研”的过程中，我市的做法是：
一是加强教学诊断力。建立网上阅卷系统，强化教育质量评价体系，与市考试中心联合开展数据分析、诊断，用数据指导、调控全市的教研方向；引进“课堂观察技术”，开展课堂教学的“前测、后测”活动，用数据及时诊断并改进课堂教学行为。
二是加强学理支撑力。广泛开展“实证教研”理论学习，深入开展证据的收集、解答和“项目的运维”教研员专项培训，与华东师范大学专家一起进行“实证教研”理论与实践的研究。
三是加强行为改进力。结合理论学习，要求教研员在“数据诊断”的基础上，组织开展项目研究，强化日常工作中的个案积累、量化统计、问卷调查，重视通过对活动档案的研究，形成统计数据。
在此仅举我市小学数学教研员开展“实证教研”的一个案例：
2012年，小学数学教研员在三年级教学调研时，一道题的解答引起了他的注意：
右图中空白部分占整个图形的（），再涂（）格，涂色部分就占整个图形的九分之七。
“实证教研”让“数据”发声、让“事实”说话，有效地破解了日常教学中遇到的实际问题，较好地实现了用“科研”的视角开展教研、用“师训”的平台推广教研的目的，真正实现了教学研究、教育科研、教师教育的“三教合一”，极大地激发了教师参与教学研究的激情，促进了教师的专业成长。
当然，在提倡开展“实证教研”的同时，不能否定“传统教研”，不能否定“经验”，而应让“经验”从教研活动“主帅”的位置上撤下来，退居二线，但不是“退休”。
二、工作方式转型：从“粗放教研”走向“精细教研”
教研工作一直是推动课程改革、促进教师专业发展的重要力量。当下，许多教师对教研活动参与积极性不高、幸福感不强、互动性弱，这其中自然有大量的培训任务、激烈的教学竞争和学校其他事务干扰等客观原因，但不可否认，也存在着教研活动模式陈旧、过程流于形式、讲座专家吸引力不足等主观因素。因此，许多教研员虽尽心尽力、呕心沥血，但开展的教研活动却得不到一线教师的积极响应和有力支持，收效甚微。
如高考试题研究教研活动的“精细化”，以下是普高政治“浙江省高考文综政治试题命题特点及应对策略”教研活动两种教研方式各环节对照图。
教研活动的“精细化”，让广大教研员和教师尝到了甜头，收到了意想不到的效果。在我市，教研活动环节“微创新”开展一年来，受到广大教师的热捧，教研活动的有效性、参训教师的幸福感得到显著提升。
三、工作策略的转型：从“零散教研”走向“系统教研”
纵观当下的教研活动，在“主题化”“规划化”“系列化”上已有了很大突破，教研活动的针对性、有效性也有了很大提升，但从教研活动的目的指向看，却仍然难逃三种形式：一是应试教研，就是从考点出发来研究教学；二是应急教研，一种是为了应付上级组织的教研活动而开展的相应活动，另一种是为了应付优质课、基本功竞赛等各类竞赛、评比或是为了评职称、高一级公开课展示而举行的应急性教研活动；三是零散教研，就是处于比较随意的状态，有时在日常教学中临时遇到一个问题或困惑，觉得有必要才去研究一下。
如何破解这个瓶颈？结合我市的经验，我们认为可从以下两个方面切入：
（一）强化“顶层设计”理念
构建并实施“一个体系一个方案”，即《教师专业发展研修课程目标体系建设方案》和《中小学学科建设实施意见》。前者可从“3个领域24个模块”进行设计，用以指导教研员在市级研修中系统性主题的选择；后者可分别从“课程建设、课堂教学改革、课程资源建设、学科团队建设”等4个板块进行细化，用于指导基层教研组系统性开展教研活动。
（二）强化操作层面
一是要求每位教研员制订教研活动三年行动计划；二是进一步规范“一个主题四个阶段”基于教学现场的校本研修范式；三是构建课题统领下的市级、区域、校级“三级研修体系”，对同一主题以大课题、二级课题、小课题的形式开展系列研究；四是深入开展小课题研究，以此分别实现教研主题设计系统化、教研活动过程系统化、教研活动成果系统化。表1所示是我市《教师专业发展研修课程目标体系》中的一部分，用以说明如何宏观地、“系统化”地设计教研主题。
这样的设计，纲举目张，实现了教研活动主题选择的“全面性”“系统性”，可按图索骥，避免教研活动主题的“碎片化”现象，也不再令教研员每年因选择主题而苦恼。同时，能很好地体现“分层分类”教研的思想，使不同年龄、不同专业水平的教师能够得到长足的发展。