携手并进展翅齐飞:走近国航空客宽体机队国航新浪财经

图：中国国际航空股份有限公司B-1083号AIRBUSA350-900型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“373038039”。浏览作者图库原帖《[原创]【杭州飞友会】国航A350“多彩世园号”彩绘落地杭州萧山机场》。

说起宽体机，中国的乘客们最熟悉的可能是空客A330系列飞机。截至今年7月底，中国内地的航空公司共运营着超过240架A330系列飞机，运营商遍布大江南北，这是目前中国航空市场数量最多的宽体机型，占据了超过一半的市场份额。

A330系列：中国内地宽体机队半壁江山

自2005年首架A330-200飞机进入中国以来，短短14年间，A330系列飞机在中国内地宽体客机的市场份额从零一路上升到超过50%，充分说明了市场对A330的认可和欢迎。究其原因，出色的性能和优异的盈利能力是吸引航空公司选择A330的主要因素，A330系列飞机可以在200座至440座之间灵活布局，可执飞从30分钟至17小时的各种不同航线，能够完美匹配不同航空公司的运力需求。

十多年来，A330为中国民航的发展做出了卓越的贡献。截至目前，共有11家中国内地航空公司运营着A330系列飞机，其中中国国际航空（以下简称国航）以59架的机队规模成为全球最大的A330客机运营商。

图：国航A330起飞

同时，国航A330机队在近年的多次海外撤侨和灾后援助行动中发挥了重要作用，将无数同胞安全接回国内，赢得了社会的高度评价和广泛赞誉。

近年来，随着空客为A330系列飞机换装新一代发动机，进行空气动力学改进，这款经典的宽体飞机进行了全面的升级换代。新一代的A330neo系列飞机继承了A330原有的一系列优点，同时进一步降低了油耗、排放和噪声水平。A330neo即将接过重任，继续在宽体飞机市场发挥重要作用。

A330系列飞机宣传片：纵览当下上乘之选

远程机队新旗舰：A350XWB宽体飞机

2018年起，空客宽体飞机家族的一位新成员进入中国内地市场——被称为“墨镜侠”的A350XWB宽体飞机。截至目前，中国内地已有5家航空公司运营着这款广受乘客喜爱的最新一代远程宽体飞机。

图：2018年8月8日，国航接收其首架A350飞机

对乘客来说，乘坐A350是一种享受。我们在A350上率先应用了“空客飞行空间”这一全新客舱内饰，多彩的LED情境灯光可以模拟各种场景，帮助乘客减缓远程飞行带来的时差反应；更安静的客舱环境、更高的客舱湿度和更低的客舱压力高度使得乘客能够更舒服地享受长途飞行；座椅宽度方面，A350的超宽客舱能够保证在经济舱每排9座的布局下，座椅宽度保持18英寸（45.7厘米），乘客的舒适性得到了保证。

图：国航A350-900飞机客舱

如果A330系列飞机是目前空客宽体飞机家族的领头羊，那A350XWB宽体飞机就是一个实力更强大的新生力量。作为一款完全根据市场需求而设计的飞机，航空公司需要比A330的载客量更大、航程更远的真正远程飞机。作为空客宽体飞机家族的新成员，A350应用了最先进的技术，大量使用碳纤维复合材料等先进材料，在提升性能的同时大幅降低了燃油油耗和排放。

日前，国航宣布增购20架A350XWB宽体飞机，再次印证了国航对于这款全球最新一代远程宽体飞机的充分认可。