据FlightGlobal消息，美航已从其航班时刻表中删除了两条计划中的赴华航线，美航称此举为“暂停”，并表示今年将对其中国航班进行更多调整。
美航原计划在10月开通两条新的赴华航线：从西雅图飞往上海浦东国际机场，以及从达拉斯沃斯堡国际机场到北京大兴国际机场。
美航表示：“我们针对中国调整了2023年冬季航班时刻表，今年公司将继续根据市场需求和政府法规的变化调整航班计划。”
04-04
达美航空的航班调整
根据预订系统：
2023年3月25日-7月31日之间，达美航空暂计划飞航
DL281西雅图10：50-上海浦东15：15+1，周二五
DL282上海浦东17：30-西雅图14：05，周四日
DL389底特律10：35-上海浦东14：45+1，周三六
DL388上海浦东16：45-底特律19：25，周一五
8月1日之后，DL281/DL282，DL389/DL388仅售全价票，暂时可以等待。
其余美国-中国内地航班暂停售票
预订系统已经进行了调整，乘客可以前往达美官网使用自己的机票信息查看，并按需退改。
美国航空的航班调整
AA127达拉斯09：55-上海14：50+1，周一二四六
AA128上海17：00-达拉斯17：55周二三五日
预订系统已经进行了调整，乘客可以前往美航官网使用自己的机票信息查看，并按需退改。
美联航的航班调整
UA857旧金山12：55-上海浦东17：45+1，周三五六日
UA858上海浦东20：10-旧金山16：25，周一四六日
其余美国-中国内地航班均取消
2）2023年3月25日-5月04日，仅保留如下旧金山-香港航班，每日一班（具体起降时...
03-20
美国航司希望竞争者们也不使用俄罗斯领空
大致总结如下：
由于不可飞跃俄罗斯领空，美国航司们发现他们的竞争者（可以飞跃俄罗斯领空的航空公司）能够更“省时省钱”地往返美国和亚洲地区。美国航司在竞争中占了劣势。对于一些远程航点，因极地航线的限制使用，美国航司被迫改走其他路线，被迫减载或增加技术经停，这造成了成本大量上升，同时也限制了新航班、新航点的开辟。
中国驻美大使馆13日发布通知，中国驻外签证机关将从3月15日起，恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能。这意味着原来因为疫情停用，持美国护照者所持有的十年多次入境签证，将可从15日起重新使用。
据指出，包括中国驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证，包括旅游、就医事由签证，都将可恢复使用。
中国驻美大使馆：关于进一步调整外国人来华签证及入境政策的通知
一、恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能。
二、驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证，具体要求详见办证须知。
三、口岸签证机关恢复审发符合法定事由的各类口岸签证。
四、恢复海南入境免签、上海邮轮免签，港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。
官网链接：
另一个好消息：10日起，美国取消对中国旅客核酸检测要求。
在此形势下，中美旅客出入境需求...
03-17
难道南航认为一周三班的申请可以被批复吗？如果真的可以被批复，那国航、东航、厦航毫无疑问也会跟进，中美直飞一周24班就会有戏，不过我们认为美国交通部暂不批准中方航司增班的概率偏大，还是等美国交通部的回复吧。
【2023/03/10更新】不出意外，国航也跟进了，向美国交通部的申请果不其然只保留了目前在飞的两班中美直航。
国航在2023年夏秋航季的中美直飞航班安排如下：
CA987/CA988（北京–洛杉矶/洛杉矶–北京），每周日执飞
CA769/CA7...
03-16
3月13日，中国驻加拿大、美国大使馆官宣：恢复此前的10年签证！再次点燃了北美华人们回国的热情。
回国政策的放松，让说走就走成为现实，不过目前的机票价格，仍然让不少华人望而却步。最新消息，中国三家航空公司东航、厦航、南航已撤回了中美航班增加的申请。
这也意味着中美直航航班短期内不会增加，机票价格可能仍将高居不下。
加拿大方面的情况也与此类似，最近，很多人期待的温哥华=青岛=杭州航线又双叒叕推迟了！
目前，往返中美之间的机票价格普遍在2000-3000美元左右，往返中加的机票价格也高达3000加元左右，一家老小的回国之旅仍然没有那么容易。
中国3家航司撤回中美航线增班计划
3月14日，查阅中国航空公司向美国交通部递交的最新航班计划可以发现，中国东航、厦航、南航三家航空公司均已撤回了原本的增班计划。
综合凤凰网、北美票帝消息，目前的美中直航航线中，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国则由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。
今年一月，东航、厦航、南航向美国交通部递交了申请了增加航班的计划。
03-15
很多小伙都期待中美直飞航班能够增加航班，之前中国三家航空公司重新递交申请，有望增班，但是最近三家航空公司撤回中美航班增班计划，那么今天出国留学小编就给大家介绍中美直飞航班最新资讯，如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击出国留学网。
今年年初，很多华人都看到了很多“好消息”，美国和中国各家航司都列出了复航计划，很多航线都是大家等了几年的经典航线。
航班多了，机票价格自然就下来了，但是现在来看，计划基本上都落空了。
目前，中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中，东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划，中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班，短期内中美直飞航班难以大规模增加。
目前美中航线中，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。
航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶，剩下起飞的城市还有达拉斯，旧金山，底特律和西雅图。
（图源：北美票帝）
美国交通部文件显示，2月底，国航提交了新的航线申请。除现有航班外，仅申请从3月4日开始，增加每周一班往来北京与纽约的航班。
03-13
预计美国将会在3月10左右宣布取消新冠检测要求的消息。这不，就在今天，美国正式官宣！
图源：CDC
回顾此前美国的入境防疫政策，自1月5日起入境美国需要48小时新冠检测阴性报告。当时美国并没有宣布相应防疫政策结束日期，甚至悄悄将国际旅客入境新冠疫苗接种的限制，延长3个月至4月9日。这一系列操作让人觉得放宽限制遥遥无期！
此外，一个月前美国众议院通过“取消了抵达美国的...
03-10
目前执飞的班表
东航申请中美航线
东航于3月7日披露，其将重新调整了飞航计划。在2023年03月26日-2023年10月28日间，东航计划执行如下的中美航线：
去程：
MU587上海浦东-纽约JFK，逢周一、周二执行，机型773
MU583上海浦东-洛杉矶，逢周六执行，机型773
回程：
MU588纽约JFK-上海浦东，逢周一、周三执行，机型773
MU586洛杉矶-上海浦东，逢周日执行，机型773
目前，与目前保持一致。浦东洛杉矶增班计划搁置。
厦航申请复航中美航线...
之前东航向美国交通部的增班申请、国航向美国交通部的增班申请、南航向美国交通部的增班申请，这三个航司都希望将各自每周两班的中美直航增加到每周三班，刚刚，东航和厦航就更新了向美国交通部的申请。
还是老规矩，打开每个申请的附件并直接拖到最后一页，东航的申请是这样的。
东航在2023年夏秋航季的中美直飞航班安排如下：
MU587/MU588（上海–纽约/纽约–上海），上海–纽约每周一、周二执飞，纽约–上海每周二、周四执飞