据FlightGlobal消息,美航已从其航班时刻表中删除了两条计划中的赴华航线,美航称此举为“暂停”,并表示今年将对其中国航班进行更多调整。
美航原计划在10月开通两条新的赴华航线:从西雅图飞往上海浦东国际机场,以及从达拉斯沃斯堡国际机场到北京大兴国际机场。
美航表示:“我们针对中国调整了2023年冬季航班时刻表,今年公司将继续根据市场需求和政府法规的变化调整航班计划。”
04-04
达美航空的航班调整
根据预订系统:
2023年3月25日-7月31日之间,达美航空暂计划飞航
DL281西雅图10:50-上海浦东15:15+1,周二五
DL282上海浦东17:30-西雅图14:05,周四日
DL389底特律10:35-上海浦东14:45+1,周三六
DL388上海浦东16:45-底特律19:25,周一五
8月1日之后,DL281/DL282,DL389/DL388仅售全价票,暂时可以等待。
其余美国-中国内地航班暂停售票
预订系统已经进行了调整,乘客可以前往达美官网使用自己的机票信息查看,并按需退改。
美国航空的航班调整
AA127达拉斯09:55-上海14:50+1,周一二四六
AA128上海17:00-达拉斯17:55周二三五日
预订系统已经进行了调整,乘客可以前往美航官网使用自己的机票信息查看,并按需退改。
美联航的航班调整
UA857旧金山12:55-上海浦东17:45+1,周三五六日
UA858上海浦东20:10-旧金山16:25,周一四六日
其余美国-中国内地航班均取消
2)2023年3月25日-5月04日,仅保留如下旧金山-香港航班,每日一班(具体起降时...
03-20
美国航司希望竞争者们也不使用俄罗斯领空
大致总结如下:
由于不可飞跃俄罗斯领空,美国航司们发现他们的竞争者(可以飞跃俄罗斯领空的航空公司)能够更“省时省钱”地往返美国和亚洲地区。美国航司在竞争中占了劣势。对于一些远程航点,因极地航线的限制使用,美国航司被迫改走其他路线,被迫减载或增加技术经停,这造成了成本大量上升,同时也限制了新航班、新航点的开辟。
中国驻美大使馆13日发布通知,中国驻外签证机关将从3月15日起,恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能。这意味着原来因为疫情停用,持美国护照者所持有的十年多次入境签证,将可从15日起重新使用。
据指出,包括中国驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证,包括旅游、就医事由签证,都将可恢复使用。
中国驻美大使馆:关于进一步调整外国人来华签证及入境政策的通知
一、恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能。
二、驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证,具体要求详见办证须知。
三、口岸签证机关恢复审发符合法定事由的各类口岸签证。
四、恢复海南入境免签、上海邮轮免签,港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。
官网链接:
另一个好消息:10日起,美国取消对中国旅客核酸检测要求。
在此形势下,中美旅客出入境需求...
03-17
难道南航认为一周三班的申请可以被批复吗?如果真的可以被批复,那国航、东航、厦航毫无疑问也会跟进,中美直飞一周24班就会有戏,不过我们认为美国交通部暂不批准中方航司增班的概率偏大,还是等美国交通部的回复吧。
【2023/03/10更新】不出意外,国航也跟进了,向美国交通部的申请果不其然只保留了目前在飞的两班中美直航。
国航在2023年夏秋航季的中美直飞航班安排如下:
CA987/CA988(北京–洛杉矶/洛杉矶–北京),每周日执飞
CA769/CA7...
03-16
3月13日,中国驻加拿大、美国大使馆官宣:恢复此前的10年签证!再次点燃了北美华人们回国的热情。
回国政策的放松,让说走就走成为现实,不过目前的机票价格,仍然让不少华人望而却步。最新消息,中国三家航空公司东航、厦航、南航已撤回了中美航班增加的申请。
这也意味着中美直航航班短期内不会增加,机票价格可能仍将高居不下。
加拿大方面的情况也与此类似,最近,很多人期待的温哥华=青岛=杭州航线又双叒叕推迟了!
目前,往返中美之间的机票价格普遍在2000-3000美元左右,往返中加的机票价格也高达3000加元左右,一家老小的回国之旅仍然没有那么容易。
中国3家航司撤回中美航线增班计划
3月14日,查阅中国航空公司向美国交通部递交的最新航班计划可以发现,中国东航、厦航、南航三家航空公司均已撤回了原本的增班计划。
综合凤凰网、北美票帝消息,目前的美中直航航线中,美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞;中国则由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。
今年一月,东航、厦航、南航向美国交通部递交了申请了增加航班的计划。
03-15
很多小伙都期待中美直飞航班能够增加航班,之前中国三家航空公司重新递交申请,有望增班,但是最近三家航空公司撤回中美航班增班计划,那么今天出国留学小编就给大家介绍中美直飞航班最新资讯,如果对这个话题感兴趣的话,欢迎点击出国留学网。
今年年初,很多华人都看到了很多“好消息”,美国和中国各家航司都列出了复航计划,很多航线都是大家等了几年的经典航线。
航班多了,机票价格自然就下来了,但是现在来看,计划基本上都落空了。
目前,中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中,东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划,中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班,短期内中美直飞航班难以大规模增加。
目前美中航线中,美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞;中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。
航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶,剩下起飞的城市还有达拉斯,旧金山,底特律和西雅图。
(图源:北美票帝)
美国交通部文件显示,2月底,国航提交了新的航线申请。除现有航班外,仅申请从3月4日开始,增加每周一班往来北京与纽约的航班。
03-13
预计美国将会在3月10左右宣布取消新冠检测要求的消息。这不,就在今天,美国正式官宣!
图源:CDC
回顾此前美国的入境防疫政策,自1月5日起入境美国需要48小时新冠检测阴性报告。当时美国并没有宣布相应防疫政策结束日期,甚至悄悄将国际旅客入境新冠疫苗接种的限制,延长3个月至4月9日。这一系列操作让人觉得放宽限制遥遥无期!
此外,一个月前美国众议院通过“取消了抵达美国的...
03-10
目前执飞的班表
东航申请中美航线
东航于3月7日披露,其将重新调整了飞航计划。在2023年03月26日-2023年10月28日间,东航计划执行如下的中美航线:
去程:
MU587上海浦东-纽约JFK,逢周一、周二执行,机型773
MU583上海浦东-洛杉矶,逢周六执行,机型773
回程:
MU588纽约JFK-上海浦东,逢周一、周三执行,机型773
MU586洛杉矶-上海浦东,逢周日执行,机型773
目前,与目前保持一致。浦东洛杉矶增班计划搁置。
厦航申请复航中美航线...
之前东航向美国交通部的增班申请、国航向美国交通部的增班申请、南航向美国交通部的增班申请,这三个航司都希望将各自每周两班的中美直航增加到每周三班,刚刚,东航和厦航就更新了向美国交通部的申请。
还是老规矩,打开每个申请的附件并直接拖到最后一页,东航的申请是这样的。
东航在2023年夏秋航季的中美直飞航班安排如下:
MU587/MU588(上海–纽约/纽约–上海),上海–纽约每周一、周二执飞,纽约–上海每周二、周四执飞