中国航天科技集团公司源于1956年10月8日成立的国防部第五研究院，经过第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司的历史沿革，经国务院批准，于1999年7月1日正式成立，部级央企。
通过优化资源配置和调整能力结构布局，中国航天科技集团公司正在努力营造“以总体为主导，以专业为基础，军民结合，寓军于民，协调发展”的格局，并按国际一流标准，在技术、产品、管理、经营等方面坚持专业化、产业化、集团化、国际化的建设方略，加速发展核心技术和优势产品，积极推进国际合作，与国际市场接轨，以确保中国航天事业的可持续发展和跨越式发展。
目前，中国航天科技集团公司正在按照“发展航天、强大集团、改革创新、铸造一流”的发展方针，大力加强企业文化建设和信息化建设，突出导弹武器系统、宇航技术与产品、民用产业三大主业，努力向国际一流宇航公司的目标迈进。
㈠、产业领域
1、宇航系统
中国航天科技集团公司研制的长征系列运载火箭，具有发射近地轨道、太阳同步轨道、地球静止轨道空间飞行器的能力，近地轨道最大运载能力为9200千克，地球同步转移轨道最大运载能力为5500千克。正在研制的中国新一代运载火箭—长征五号运载火箭，其近地轨道运载能力将达到25吨，地球同步转移轨道运载能力将达到14吨。中国航天科技集团公司具有研制各类卫星的能力。自1970年以来，先后向国家和国内外用户研制交付各类卫星
80余颗，形成了返回式遥感、东方红通信广播、“风云”气象、地球资源、北斗导航、科学探测与技术试验、海洋等7大系列。卫星的技术水平、应用水平以及长寿命、高可靠性逐步达到国际先进水平。
2、导弹系统
中国航天科技集团公司具有研制多种类型战略、战术导弹等武器装备的技术和能力。研制生产了从近程到远程、洲际，从液体到固体，从陆上到水下，从固定发射到机动发射的完整配套的导弹武器系列，为中国国防现代化建设和世界和平做出了重要贡献。
3、航天技术
中国航天科技集团公司积极运用航天技术，大力发展航天技术应用产业。经过多年的发展，在卫星应用、信息技术、新材料与新能源、航天特种技术应用、特种车辆及零部件、空间生物等重点领域，形成了军民融合的发展格局；向市场提供了卫星导航定位系统、卫星遥感应用系统、卫星转发器租赁、软件、工业控制计算机、太阳能电池、特种泵阀、风能发电系统、汽车空调系统等一批具有较高知名度的产品和服务。
㈡、上市公司
中国东方红卫星股份有限公司(600118)、上海航天汽车机电股份有限公司(600151)、陕西航天动力高科技股份有限公司(600343)、航天时代电子技术股份有限公司(600879)、北京四维图新科技股份有限公司(002405)、中国航天万源国际(集团)有限公司(HK1185)、中国航天国际控股有限公司(HK0031)、亚太卫星控股有限公司(HK1045)。
二、中国航天科工集团公司
中国航天科工集团公司(简称：CASIC)是国有特大型独资企业，由中央直接管理。集团公司内设4个事业部，拥有6个大型研究院，共计180多个企事业成员单位，近l0万名职工中，各类专业技术人员占40%面对21世纪的激烈竞争和严峻挑战，集团公司将遵循"面向市场，航天为本、科技创新，质量制胜"的指导思想和"用能人、建新制、精干军、拓展民、科技创新、多种经营"的发展思路。
㈠、业务领域
1、航天防务
通过半个世纪的艰苦创业和不断探索，我国的导弹总体水平已达到国际20世纪90年代中后期水平，部分型号已达到同期国际先进水平。战略导弹、战术地地导弹、防空导弹、空地导弹、海防导弹等不同类型、不同导引方式、可针对不同目标的导弹武器系统，极大地提高了我军应对复杂情况和突发事件，赢得未来高技术条件下防卫作战胜利的实力。
中国航天科工集团公司被誉为中国的“导弹摇篮”，为我国的国防事业和保障国家和平安定的经济环境做出了突出贡献。在建国50周年阅兵式上，集团公司研制生产的多型号导弹方队威武雄壮地驶过天安门广场，接受了党和国家领导人以及全国人民的检阅；集团公司研制的防空导弹、航空导弹、海防导弹、舰舰导弹以及飞航式导弹在历次军事演习中都取得了优异成绩。
集团公司直接参与了“神舟”系列飞船和“嫦娥”探月工程的研制、生产、测试、监控等任务。固体火箭发动机、卫星有效载荷、星上零部件等多种航天产品成为运载火箭、卫星和载人航天不可分割的重要组成部分。集团公司研制生产的固体发动机，100多次执行战略、战术武器和应用卫星飞行试验任务，创下无一失败的佳绩。
中国航天科工集团公司被誉为中国的“导弹摇篮”，为我国的国防事业和保障国家和平安定的经济环境做出了突出贡献。在建国50周年阅兵式上，集团公司研制生产的多型号导弹方队威武雄壮地驶过天安门广场，接受了党和国家领导人以及全国人民的检阅；集团公司研制的防空导弹、航空导弹、海防导弹、舰舰导弹以及飞航式导弹在历次军事演习中都取得了优异成绩；2008年1月8日，在隆重召开的国家科学技术奖励大会上，集团公司“9409工程”荣获此次大会唯一的最高奖——特等奖。
2、信息技术
信息技术及其应用是集团公司的支柱产业，通过多年的建设，集团公司在信息技术领域取得了丰硕成果，在2007年度中国企业信息化500强中名列73位。
近年来，集团公司瞄准航天技术发展前沿，紧紧地把握未来市场需要，致力于固体运载火箭，小测控的系统研究与开发，以实现低成本、高可靠、可移动和快速进入空间为目标，努力拓展航天事业发展新途径。经过多年的发展，集团公司自主研发的全固体开拓者一号运载火箭有望成为一种全新的具有较强竞争力的小型运载工具；集团公司参与的中欧“伽利略”项目建设目前已取得了重大进展。
集团公司是国家小型卫星地面接收系统的主要供应商，已建立起卫星应用产品研发、生产、销售和运营服务体系。集团公司研发的无人机系列，无人船系列和近地空间飞行器系列取得了突破，并成功将集团公司研制的无人机运用于“神六”载人飞船发射前的气象监测和环境测评；集团公司研发的我国最先进的车载、船载等多种平台下的移动式卫星信息、数据传输转播车(“动中通”)和VSAT卫星通信工作站，在汶川抗震救灾过程中服务于中央领导同志和省市领导现场指挥，并及时恢复了多个受灾严重地区的数据传输；集团公司还与中国移动通信公司合作，在世界屋脊——珠穆朗玛峰6500米处建设了世界最高的移动通讯基站，成功实现了珠穆朗玛峰与全球的无障碍自由通讯。
集团公司拥有被朱镕基总理称为“具有中国特色的创造发明”的防伪税控系统，为打击偷税漏税、增加国家税收起到至关重要的作用。集团公司研制生产的接触式、非接触式IC卡、抗恶劣环境计算机、虚拟VPN、城市消防无线报警系统、公安业务信息化系统、奥运食品安全追溯系统、100KW短波广播发射机等都在国内处于领先水平。
集团公司研制生产的雷达设备其技术、质量都处于国内一流水平，在气象观测、交通管制、精密测量等众多领域均有广泛的应用。在载人航天工程中，多普勒相控阵雷达为“神舟”系列飞船的顺利回收立下了汗马功劳；在汶川地震灾区，集团公司新近研制成功的全天候工作的机载高分辨率合成孔径雷达(SAR)测量系统为国家抗震减灾指挥部门部署抗震救灾工作提供了重要的依据。
3、装备制造
凤凰山洗煤厂集散控制系统、CYA-5000分布式控制系统等享誉全国；友力2000系列集散控制系统；钢骨架塑料复合管被专家誉为“国内首创，国际领先”；HS系列循环硫化床锅炉控制系统、润滑油自动罐装控制系统、啤酒发酵糖化微机控制系统、食品真空冷冻干燥设备等处于国内领先水平。与南非合资生产的旋臂式振动掘进机改变了传统隧道、煤矿巷道开采方式，节能高效，安全可靠，大大减少了矿难人身伤亡。
工业废水自动处理系统、大型封闭式垃圾转运站、汽车双燃料节能环保系统、环保检测设备、协同水处理系统合木塑合成环保板材、各种复合管材、钢塑门窗等一大批环保节能产品已投放市场。
特种车辆及汽车零部件是集团公司装备制造中具有较强实力的民品。以机场加油车为代表的特种车辆成为国内替代国外进口同类车辆唯一生产单位，与日本、韩国合资生产的多种高空作业车、道路清扫车、压缩式垃圾车在国内同类产品中占有较高市场份额，并拥有年产15万台汽车发动机的能力。集约生产出各种轻型货车、轻型客车、油罐车、运钞车、清洁燃料汽车、野外作业炊事车、远程医疗车、卫生防疫车、深冷及耐强腐蚀车等130余种功能各异的特种车辆。
由国家支持的首个军民结合产业项目——重型平台运输车系列(75吨—95吨以上)在港口、运输、造船、钢铁等行业载重作业中成为当之无愧的中国第一“壮汉”。与白俄罗斯共同研制开发的大型载重车底盘替代进口成为我国载重车中的佼佼者。
4、专利成果
航天科工负责研制和参与的项目多次获得国家科学技术进步奖特等奖和发明奖。航天科工成立以来，共获得国家科学技术奖30项，省、部级科学技术奖700余项。
航天信息(600271)、航天晨光(600501)、航天电器(002025)、航天通信(600677)、航天长峰(600855)、航天科技(000901)。
三、中国航空工业集团公司
中国航空工业集团公司(简称中航工业)是由国务院国有资产监督管理委员会监督管理的国有特大型企业(又称中央企业)，2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成。
中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队提供先进航空武器装备。
中国航空工业集团公司将寓军于民、军民融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡
扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发，大力开展航空转包生产业务；将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。
中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。
中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富民”的宗旨，践行“敬业诚信、创新超越”的理念，提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。“两融”就是改变过去封闭保守的思维，树立开放合作的观念，融入世界航空产业链，融入区域发展经济圈；“三新”就是集团的核心竞争力，由传统的“资产、管理、技术”三位一体，逐步转型升级为“品牌价值、商业模式、集成网络”新的三位一体；“五化”就是推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展，最终实现经济规模挑战一万亿的目标。
上市公司
1、江西洪都航空工业股份有限公司(股票简称：洪都航空，股票代码：600316)
2、中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司(股票简称：哈飞股份，股票代码：600038)
3、中航航空电子设备股份有限公司(股票简称：中航电子，股票代码：600372)
4、四川成发航空科技股份有限公司(股票简称：成发科技，股票代码：600391)
5、中航黑豹股份有限公司(股票简称：中航黑豹，股票代码：600760)
6、中航动力控制股份有限公司(股票简称：中航动控，股票代码：000738)
7、中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(股票简称：西飞国际，股票代码：000768)
8、中航重机股份有限公司(股票简称：中航重机，股票代码：600765)
9、西安航空动力股份有限公司(股票简称：航空动力，股票代码：600893)
10、湖北中航精机科技股份有限公司(股票简称：中航精机，股票代码：002013)
11、贵州贵航汽车零部件股份有限公司(股票简称：贵航股份，股票代码：600523)
12、四川成飞集成科技股份有限公司(股票简称：成飞集成，股票代码：002190)
13、中航光电科技股份有限公司(股票简称：中航光电，股票代码：002179)
14、中航三鑫股份有限公司(股票简称：中航三鑫，股票代码：002163)
15、中航地产股份有限公司(股票简称：中航地产，股票代码：000043)
16、深圳市飞亚达(集团)股份有限公司(股票简称：飞亚达A，股票代码：000026)
17、天马微电子股份有限公司(股票简称：深天马Ａ，股票代码：000050)
18、天虹商场股份有限公司(股票简称：天虹商场，股票代码：002419)
19、中航电测仪器股份有限公司(股票简称：中航电测，股票代码：300114)
20、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(股票简称：东安动力，股票代码：600178)
21、中国航空科技工业股份有限公司(股票简称：中航科工，股票代码：HK2357)
22、中国航空技术深圳有限公司(股票简称：深圳中航集团股份，股票代码：hk00161)
23、中国航空技术国际控股有限公司(股票简称：中国航空工业国际，股票代码：hk00232)
四、中国船舶工业集团公司
旗下公司
㈠、工业企业
1、造修船厂
广州中船黄埔造船有限公司、广州广船国际股份有限公司(广船国际，600685)、中船西江造船有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、中船江南重工股份有限公司(中船股份，600072)、沪东中华造船(集团)有限公司、中船桂江造船有限公司、上海船厂船舶有限公司、广州文冲船厂有限责任公司、上海江南长兴重工有限责任公司、广州中船龙穴造船有限公司
2、造机厂
广州造船厂有限公司、上海江南造船厂、镇江中船设备有限公司、南京中船绿洲机器有限公司、安庆中船柴油机有限公司、九江海天设备制造有限公司、中船华南船舶机械有限公司、江西朝阳机械厂、江西船用阀门厂、九江中船长安消防设备有限公司
3、仪表厂
九江中船仪表有限公司上海航海仪器有限责任公司九江中船消防设备有限公司江西中船航海仪器有限公司
4、水声厂
海鹰企业集团有限责任公司
5、其他
中国船舶工业股份有限公司(中国船舶，600150)、沪东重机有限公司、上海外高桥造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、广州中船远航船坞有限公司、上海中船三井造船柴油机有限公司
㈡、事业单位
1、科研院所
中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶工业集团公司船舶系统工程部、中国船舶工业集团公司第十一研究所、九江精密测试技术研究所
2、其他企事业单位
北京船舶工业管理干部学院
㈢、勘查设计
中船勘察设计研究院有限公司、中船第九设计研究院工程有限公司
㈣、地区管理机构
中国船舶工业集团公司、上海船舶工业公司、九江船舶工业公司、广州船舶工业公司
㈤、独资及控股公司
中国船舶工业贸易公司、华联船舶贸易公司、中船财务有限责任公司、上海瑞舟房地产发展有限公司、上海方舟发展公司、中船国际贸易有限公司、中船投资发展有限公司、中船(欧洲)有限责任公司、上海瑞苑房地产开发有限公司、上海华舟房地产发展有限公司、北京中船咨询有限公司、中船华海船用设备有限公司、上海扬子国际旅行社有限公司、上海卢浦大桥投资发展有限公司、上海中船长兴建设发展有限公司、广州中船南沙龙穴建设发展有限公司、上海中船长兴造船有限公司、广州中船船用柴油机有限公司、集团海工部、上海中船文化传媒有限公司、《游艇》杂志社、北京中船信息科技有限公司、镇江中船现代发电设备有限公司
㈥、挂靠单位
中国船舶工业机关服务中心、中国船舶工业离退休干部局、中国船舶报社
部分公司简介
1、江南造船(集团)有限责任公司
江南造船(集团)有限责任公司前身是1865年清朝创办的江南机器制造总局。她是中国民族工业的发祥地，是中国打开国门、对外开放的先驱。公司建造的“远望”号科考船和我国海军最先进的舰艇，为航天工业及国防科研做出了重要贡献。产品：导弹驱逐艇、常规潜艇、航天测量船、自卸船、液化气船、化学品船、VLCC等。
2、沪东中华造船(集团)有限公司
沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一，特大型国有企业，产品远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，具备年造船200万吨的能力。主要产品：LNG船、大中型集装箱船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等国内外各类军民用船舶；大型钢结构、桥梁、陆用电站、压力容器、机械、冶金设备等。
3、外高桥造船有限公司船厂
上海外高桥造船有限公司由中国船舶工业集团公司、上海宝钢集团公司、上海电气(集团)总公司、中国船舶工业贸易公司、江南造船(集团)有限责任公司等出资组建，是一家强强联合、优势互补、多元投资的现代化大型船舶总装厂。公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，现有面积146万平方米，岸线长1569米。公司的主要产品有，绿色环保型17.5万吨、17.7万吨好望角型散货船、10.5万吨阿芙拉型原油轮、15万吨、17万吨和30万吨海上浮式生产储油船(FPSO)。正在研发的主要产品有，30万吨VLCC、钻井平台、大型集装箱船等。公司已被认定为“国家级企业技术中心”、“上海市企业技术中心”和“上海市高新技术企业”。
4、中船澄西船舶修造有限公司
中船澄西船舶修造有限公司是中国船舶工业股份有限公司(简称中国船舶)的全资子公司，是中国船舶工业集团公司麾下的大型骨干企业。公司位于长江下游的江阴市境内，毗邻上海、南通、张家港等港口城市，水陆交通便捷。公司拥有岸壁式舾装码头1630米(码头前沿水域深8～14米，主航道深30米)；配有30吨、25吨门式起重机,1600吨、100吨、60吨浮吊；17万吨级、10万吨级、8万吨级、3万吨级的浮船坞各1座；5万吨级船台1座，并配有150吨、120吨、40吨门式起重机及100吨龙门吊，以及完善的修造船配套设施。钢结构制造场地3.6万平方米，喷涂房9078平方米，并拥有精良的钢结构制造设备。公司主要从事船舶修理、船舶制造、钢结构件制造及海洋工程修造、机电设备修造。具有年修理、改装30万吨以下船舶200艘；年建造5万吨级船舶10艘；年产钢结构件6万吨的能力。
5、广船国际股份有限公司(广船国际，600685)
我国主要灵便型原油轮和化学品、成品油轮制造厂家；海军在中国南方的重要装备基地以造船为核心业务，现具有年造船14艘/40万载重吨船舶的能力。以造船为核心业务，专注于灵便型液货船设计制造，保证特种船工期和质量，注重高技术高附加值船舶研发能力。
6、中船龙穴造修船基地
中船龙穴造船基地位于珠江入海口处的广州南沙龙穴岛东岸北部，岸线长达4.5公里，腹地纵深1.3公里，邻近港澳，区位优势得天独厚。中船集团公司与广州市政府达成的协议，中船龙穴造船基地一期工程将投资45亿元，在2008年形成200万吨以上的造船能力，届时将成为华南最大、国际一流的现代化造修船基地。
7、中国船舶工业贸易公司
8、江南重工股份有限公司(中船股份，600072)
9、沪东重机股份有限公司(中国船舶，600150)
沪东重机股份有限公司位于上海黄浦江畔的浦东新区，占地20.9万平方米，现有职工1700余名，于1998年5月在上海证券交易所成功上市。公司是中国目前生产规模最大、技术开发能力最强的船用大功率中、低速柴油机生产基地；1998年至2005年连续被评为上海市高新技术企业。
公司于五十年代初开始研制船用大功率柴油机。1958年成功研制出中国第一台船用大功率柴油机；1965年自行设计制造中国首台万匹机。改革开放以来，公司又引进船用中、低速大功率柴油机专利技术，先后制造出MAN-B&W、SEMT、SULZER系列等多种机型的专利产品。其中1997年成功研制出世界首台5S50MC-C柴油机，并得到ABS、CCS、DNV、GL、LR等世界12家船级社的认可。截止到2005年8月份，公司累计制造柴油机已突破1000万马力；2006年预计将完工柴油机82台/150万马力。在保持柴油机主业快速发展的同时，又积极开发非柴油机产品，例如柴油机配件、地铁盾构和美国GE排气缸等等。
10、中国船舶工业第七八研究所
中国船舶工业第七○八研究所(以下简称七○八研究所)是中国船舶行业内历史悠久，规模最大，成果最多的军辅船及小型战斗舰艇，船舶及海洋工程设计研究开发机构，是船舶设计技术国家工程研究中心，是"九五"、"十五"国家高新技术船舶及海洋工程重大攻关项目的中坚力量。50余年来，本所为我国造船工业的发展作出了重大贡献。本所下设军船中心、工程中心等六个研究室，以及档案信息中心和附属工厂。拥有拖曳水池，风洞、风浪流水池，喷水推进试验台等试验基地，具有完善的船舶水动力试验设施。是国际水池会议(ITTC)和国际船舶结构会议(ISSC)的成员，是上海造船工程学位学术委员会挂靠和主任委员单位。
11、中国船舶工业集团公司船舶系统工程部
船舶系统工程部是中国船舶工业集团公司骨干军工科研单位，成立于1970年4月，是我国较早以“系统工程”命名的国防科研机构，也是国内最早运用系统工程理论和方法进行军工项目研究与开发的单位之一。多年来，船舶系统工程部主要承担了舰船发展战略研究、舰艇作战系统、武器电子系统等研究与开发。30余年的舰船科研实践和20余年的市场磨炼，不但培养了一支既有扎实的舰船专业知识、善经营、会管理的科技队伍，而且配备了各种现代精良的测试设备、精密的检测手段、仿真试验手段和一套健全的质量保证体系，是一个高知识层次的技术密集型和人均投资高的资金密集型科研单位。目前已完成了几十型、上百艘舰船武器电子系统，承担了海军在役主战舰艇的大部分武器电子系统的研制工作，为海军装备现代化建设作出了突出贡献。船舶系统工程部现已形成了大系统集成的优势，具有较强的大系统顶层设计、系统设计与研制和技术协调能力，在综合电子信息工程、舰船武器电子系统、综合通信与导航系统、船舶总体配套工程等技术领域享有国内较高的地位和声
誉。
12、中国船舶工业综合技术经济研究
中国船舶工业综合技术经济研究院隶属于中国船舶工业集团公司，是面向全国船舶行业的综合性技术基础科研事业单位，在船舶行业中具有重要的地位和作用。高层决策支持和软科学研究；船舶工业科技和经济情报研究；计算机网络技术与安全研究；船舶标准化研究与技术管理；船舶质量与可靠性研究；国防科技工业知识产权管理与研究；船舶科技成果管理与推广；国防科技实验室管理；国防基础科研项目管理；国内外展览及声像的设计与制作；干部培训与联合办学；《舰船知识》、《国际船艇》等刊物的编辑与出版等。
13、中船第九设计研究院
中船第九设计研究院创建于1953年5月。五十年来，我院从百来人的设计单位，发展成具有一定规模、大型设计研究单位。是全国勘察设计百强单位之一，也是国内船舶行业最具规模的设计科研单位。
上海船舶研究设计院是一家以研究设计现代民用船舶为主的国有事业单位,成立于1964年，主要业务部门有研发部、船舶研究设计室、生产设计部。我院船舶研究设计产品有散货船、集装箱船、多用途船、油船、化学品船、滚装船、客船等各种运输船舶和拖船、救助船等港口作业船舶、海洋工程船及各种专用工作船。我院还可提供船舶设计咨询、研究论证、报价设计至生产设计等各阶段的技术服务。船院发展：近年来，船院经济效益和职工收入连续保持两位数的增长，国内市场日益稳固，国际市场不断拓展，船院设计的船舶已经遍布全球36个国家和地区，在国际船舶设计领域享有很高的盛誉。
14、中国船舶工业集团公司第六三五四研究所
津贴专家12人，高级技术职称近60人；累计完成科研项目140余项，获得重大科研成果奖50余项。
15、广州船舶及海洋工程设计研究院
广州船舶及海洋工程设计研究院创建于1974年，是隶属于中国船舶工业集团公司属下的科研事业单位。军工事业单位代号名称为“中国船舶工业集团公司第六〇五研究院”。现有职工137人。该院主要从事中小型战斗舰艇、民用船舶和海洋工程的科研和设计工作。拥有国家建设部颁发的“海洋专项工程设计甲级资质证书”、国家农业部颁发的“渔船设计甲级资格证书”、国防科工委“武器装备科研生产许可证”和“武器装备科研生产单位二级保密资格认证”。我院属下有全资子公司“海荣建设监理有限公司”和参股的中外合资公司“广州海上巴士工程有限公司”。主要产品：新型军用战斗舰艇民用船舶设计产品。高速缉私艇、边防巡逻艇、渔政船、豪华游船、工程船和各类集装箱船、拖船等常规或特种船舶。海洋工程平台/模块设计、浮式生产装置、海上系泊系统和输油终端的设计。
曾做过的产品：17万吨“南海希望号”油轮改装设计”、7000吨“假日号”豪华游轮的改装设计、4万吨级“明思克”航空母舰系泊及改装设计。
16、广州中船黄埔造船有限公司
广州中船黄埔造船有限公司是我国最早的造船企业，至今已有近160年的历史，公司隶属于中国船舶工业集团公司，是我国150家核心军工生产企业之一，也是我国华南地区军用舰船、公务船、工程船、专业救助船、铝质高速船、近海工程项目建造的主要基地。公司坐落于广州市长洲文化旅游风景区内，占地70万平方米，与闻名于世的黄埔军校毗邻，南临广州大学城，地理位置优越，环境优美，交通便利。新的占地100多万平方米的龙穴造船基地正在建设中。公司坚持“军品为主，寓军于民”的方针。安全优质高效为顾客提供满意产品是公司永恒的追求。
17、广州文冲船厂有限责任公司
广州文冲船厂有限责任公司是中国船舶工业集团公司属下的大型造船及重工制造企业。年造1700TEU以下支线集装箱船(占世界30%份额)、3万吨以下散货船、大中型挖泥船和消防船12艘的能力。能制造和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电设备。公司位于广州市黄埔区，毗邻港澳，交通十分便利。厂区占地面积69.9万平方米。码头岸线460米。公司拥有1.5万吨级和2.5万吨级造修船干坞各一座，2.5万吨级船台一座。
18、澄西船舶修造厂
澄西船舶修造厂是中国船舶工业集团公司所属的大型修造船企业，位于长江三角洲的全国百强县之首的江阴市境内，拥有5万吨级船台1座，岸壁式舾装码头1180米，10万吨级、8万吨级、3万吨级、1.5万吨级浮船坞各1座，年内将新建20万吨浮船坞1座。
19、上海华润大东船务工程有限公司
上海华润大东船务工程有限公司是由香港华润集团、沪东中华造船(集团)有限公司及崇明地方共同投资的以修理及改装国内外各类大型船舶为主业的合资企业。公司成立于1994年1月，1995年11月正式对外开业。公司修船基地位于上海港入口处，地理位置、水域条件十分优越。公司拥有20万吨级(“大东”号)、15万吨级(“华东”号)、8万吨级(“兴东”号)和5万吨级(“润东”号)浮船坞各一座。公司占地面积23万平方米，沿江码头岸线2300米，已经形成“四坞六泊位”的生产格局，总投资近二十个亿，具备同时修理24艘，平均年修理280艘大型远洋船舶的能力，公司正以强劲的步伐向修船企业的前列迈进。
20、镇江中船设备有限公司
镇江中船设备有限公司是中国船舶工业集团公司直属企业，是国家火炬计划高新技术企业，引进国外先进技术，主专业生产MANB&W公司系列中速柴油机及韩国现代重工具有世界先进水平的三相无刷恒压同步发电机。
21、中船华南船舶机械有限公司
中船华南船舶机械有限公司(SCM)，是中国船舶工业集团公司(CSSC)直属企业，是我国最大的船用甲板机械制造厂家之一。公司主要产品有海洋起重机、船用甲板起重机、船用甲板机械等。华南船机以雄厚的实力和先进的技术适应市场的需求并成为船舶辅机行业的主要生产厂商之一。
22、南京中船绿洲机器有限公司
南京中船绿洲机器有限公司隶属中国船舶工业集团公司。占地45万平方米，员工2500余人，其中工程技术人员400余名，具有产品设计、研制、生产、销售和技术服务等完善的生产经营管理体系。
23、国营西江造船厂
国营西江造船厂属中船集团公司下属企业，工厂地处广西工业中心——柳州市。柳州是广西重要的工业基地，也是我国南方主要旅游城市，交通发达、景色宜人，火车、飞机直通全国各地。工厂始建于1965年，主要产品有中小型军用舰艇、交通、运输等船舶产品以及大型钢结构、压力容器等。
24、广西桂江造船厂
1、净资产不低于1000万元的单位；
2、金融资产不低于300万元，或者近3年本人年均收入不低于50万元。（前款所称金融资产包括银行存款、股票、债券、基金份额、资产管理计划、银行理财产品、信托计划、保险产品、期货权益等。）
二、下列投资者视为合格投资者：
1、社会保障基金、企业年金、慈善基金；
2、依法设立并受国务院金融监督管理机构监管的投资计划；
3、投资于所管理私募基金的私募基金管理人及其从业人员；
4、中国证监会规定的其他投资者。
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