春运返程高峰将近：机票预订量超疫情前同期，民航运力同比大增

具体来看，从1月22日（初一）开始，节后返程的机票搜索量开始迅速增长，环比一周前增长7.6倍。从预订量来看，近3日来，机票预订量单日平均增幅超过三成。在去哪儿平台上，客源地前十为北京、广州、成都、深圳、上海、海口、昆明、西安、重庆、杭州，一线城市、新一线城市恢复明显。成都、北京、深圳、上海、广州排在目的地前列，旅客以返城务工、旅游回程为主。

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示，“春运返程已经启动，初六将是返程高峰。与春运前期相比，返程期间旅客量将明显增长。根据民航局要求，航空公司将在落实好‘安全第一、市场主导、保障先行’的总体要求下，优化航班计划编排，2月航班量上限有望回到疫情前水平；随着旅客出行信心恢复，返工、返校潮集中到来，整体春运旅客量有望达到疫情前的八成，春运的有序恢复，将是2023年一个好的开始。”

正月初二，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客同比增近七成。据交通运输部消息，来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月23日（春运第17天，农历正月初二）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客2352.5万人次，环比增长38.0%，比2019年同期下降50.8%，比2022年同期增长67.7%。

其中全国铁路发送旅客522.3万人次，环比增长88.4%，比2019年同期下降31.6%，比2022年同期增长84.0%。民航发送旅客123.5万人次，环比增长34.4%，比2019年同期下降29.9%，比2022年同期增长147.2%。

航班量方面，据第三方出行数据APP“航班管家”数据显示，1月23日（初二）全民航执行客运航班量10248架次，环比增长21.4%，恢复至2019年的72.6%，其中国内航班量9987架次，恢复至2019年的87.1%；预计1月24日（初三）执行航班量11086架次，恢复至2019年的78.6%，预计1月25日（初四）国内航司执行航班量11999架次。

机票价格则呈“价量齐升”，航班管家数据显示，1月23日经济舱平均票价（不含燃油费等）约为632.5元，同比2022年增长31.8%，同比2019年下降14.4%；

春运航班量迎来明显增长，航司春运期间的运力也呈逐步恢复态势。

1月24日，澎湃新闻记者从海南航空方面获悉，春节期间（1月21日—1月27日），海南航空海南三港计划运行国内航班1400班，较去年同期增长3.5%；计划提供28.5万座位数，同比提升10.1%；计划运送旅客人数20.2万人次，同比提升18%。预计1月27日、1月28日（初六、初七）将迎来返程高峰。

春运期间，海南航空在海南地区进出港航班量将达到8000班左右，平均每日航班执行量200余班，其中海口每日航班执行量预计130余班，三亚70余班。为了更好地满足旅客出行需求，海南航空提升春运航班运力，增频、加密了博鳌至北京，海口至太原、西安，三亚至长沙、北京等航线，新增春运加班航班博鳌=石家庄=哈尔滨、海口=武汉=太原航班、三亚=邯郸=张家口等航线。

1月23日，澎湃新闻记者从中国东航方面获悉，今年春运，东航航班量实现恢复性增长，相比去年同期旅客量也增幅明显。2023年春运，东航计划投入的客运座公里运力资源已恢复至2019年同期水平的87%。春节7天里，东航计划执行航班约1.8万班。1月19日除夕前2天，东航执行航班约2600班，运输旅客26.6万人次，达到节前出行最高峰。国际航班方面，1月8日至31日，东航计划执行国际航线43条，同比增加22条，计划执行国际航班400班次，同比增加220%。

此外，厦门航空方面此前曾表示，春运期间厦航计划执行25560个航班，同比大幅增长超60%，其中加班2996班。在国内航班方面，厦航新增、加密北京-成都、厦门-青岛、深圳-万州、杭州-兰州、三亚-泉州、广州-泸州等航线，国际航班方面新开厦门-雅加达、杭州-新加坡、天津-曼谷、重庆-吉隆坡等航线，全力满足旅客出行需求。