优化经济发展的结构性问题，推动实体企业降本增效提质，亟需数字化开启“新引擎”。平台经济在时代发展大潮中应运而生，在中国经济转型升级的主战场中又被寄予“新的瞩望”——发挥数字技术、人才、用户流量等优势，对优化资源配置、推动产业升级、畅通经济循环产生积极作用。
不久前，江苏召开平台经济工作座谈会，释放明确信号：持续优化服务，加强政策供给，全力为平台经济发展营造良好环境。近年来，我省平台经济努力破解“成长的烦恼”，呈现出一片新面貌、新气象。省发改委提供的数据显示，今年上半年，江苏销售收入超500万元的571家典型平台企业，实现利润总额137.3亿元，同比增长48.8%。进入新阶段，我省平台经济如何稳健“升级”，发挥更大作用？
超八成集聚在苏南，网络货运平台居全国前列
政策暖风频频吹拂，平台经济行稳致远。经过互联网平台、电商平台以及MCN机构目录的梳理，结合各市上报的重点平台企业，我省初步梳理出销售收入超500万元的571家典型平台企业。省发改委提供的数据显示，今年上半年，上述平台企业销售收入3761.5亿元，同比增长3.9%，其中，工业互联网平台企业销售收入同比增长10.7%。从细分领域来看，我省网络货运平台发展位居全国前列，无车承运人企业交易额、货物流量等指标均为全国第一。
摊看江苏平台经济“地图”，集聚特征尤为明显。从地区看，超八成企业集聚在苏南地区。其中，南京在网络购物、货运物流、生活服务等领域优势显著，苏州则在教育培训、动漫娱乐等方面发展较快，无锡、常州积极在工业互联网等领域布局。从行业看，平台企业向移动货运、工业互联网、新能源、绿色发展等细分赛道集聚；部分行业头部企业销售占行业比重大，比如中储智运与江苏运满满2022年合计销售收入占网络货运平台的62.2%。业内认为，总体来看，我省消费互联网平台在若干细分领域具备领先优势；产业互联网平台发展迅速，是未来重点方向。
从“新”出发，在经济转型中“堪当大任”
平台经济不断催生的新业态、新服务不仅满足了消费者个性化、多样化和品质化的消费需求，也为创新发展提供新引擎，为就业创业提供新渠道。
作为江苏本土成长起来的数字货运平台，运满满业务已覆盖全国300多座城市，平台注册司机超千万，活跃司机超350万，今年预计营收超80亿元。“平台推动了传统行业数字化改造和提质降本增效，今年我们还将进行全方位的产业布局。”满帮集团董事长张晖介绍，今年平台将在同城、零担、冷链、自动驾驶等领域开展新的探索，所有新业务都将落户江苏，“平台企业具有生态属性，多重产业链在平台生态中交融，从而产生价值，期待通过平台化的‘裂变’，为江苏培育新的‘独角兽’和上市公司。”
让卖菜人“链接”更多用户，增加收益，苏州食行生鲜电子商务有限公司正在打造城市“数字菜篮”。如今，该公司已在苏州、无锡建立3000多个自提柜站点，服务570万家庭用户。“区别于一般撮合型生鲜平台，我们直采30多个省份的农产品，100多家基地、合作社，与800多家农产品供应商建立合作，在检测和物流两个端口严把关。”公司负责人期待，该模式可以走出苏州，做大规模，但目前的主要难点在于，城区规模性铺设冷链终端设备等投入太大，希望能与国企共同探索平台合作新模式，共同推进“菜篮子”数字化转型，推广更多“数字菜场”，推动传统农贸市场提档升级。
平台经济与实体经济进行深度融合，能让线性产业价值链变成生态价值链，从而助力产业整体转型。“为满足消费者个性化需求，我们依靠‘智能工人’将工厂的产能在云端聚合且标签化，并利用平台，将需求派发给相应工厂，完成产能协同、供需端的精准结合。”常州微亿智造科技有限公司负责人介绍，企业已连入全国18个城市，2000多家工厂的产能数据，连接设备超7万台，每年帮助工厂转换产能价值超25亿元。
时代大潮中持续领跑，亟待更多优化创新
步入主战场，平台企业一方面需要壮大自身，创造更多就业；另需向内求索，优化创新，确保在时代大潮中继续领跑，未来才有可能在国际竞争中大显身手，赋能于中国制造和中国服务。
今年以来，我国经济运行呈现恢复向好态势，转型升级扎实推进，但也要看到，推动经济持续回升向好仍需加力。做强主业，深化融合，焦点科技股份有限公司打造的中国制造网，能为中国供应商和海外采购商的贸易达成提供一站式解决方案。眼下，外贸呈现增量不足、存量萎缩的状态，导致电商平台获客难度增加，焦点科技负责人建议，发挥平台企业作用，牵头举办对接会、培训会等，鼓励外贸企业与平台企业合作，增强外贸企业经营能力、降低贸易风险；同时促进外贸平台与中信保、海关电子口岸对接，加速贸易线上化，逐步提升跨境互联网产业的区域竞争优势。