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9.万字干货港口国(PSC)检查–USCG篇4. 所需排放的压载水全部来自美国水域。 从上面条款可以看出,美国压载水换水标准高于压载水管理公约标准(换水要求距最近陆地50海里以外,水深200米以上)。但实际上按照已经生效的压载水管理公约相关规定,2020年还在营运且有前往美国航线需求的船舶基本都已经安装了符合CFR 46 162.060标准BWTS。注意前往美国港口压载水http://www.360doc.com/content/20/0426/23/39623047_908595808.shtml

10.必须收藏!船舶到美国港口的准备工作及注意事项美国b)在符合日期之后, 所有需要在美国12海里以内排放的压载水,不管压载水来源如何(比如:从美国一个港口到美国另外一个港口)或者即使压载水是在同一COTP区域内压进再排出,压载水都必须经过处理系统处理后才能进行。 c)根据美NISA法案(National Invasive Species Act),美国各州可以制定自己的压载水管理法规。比如华盛顿https://www.360doc.cn/article/76057443_984816069.html

11.大功率船用柴油机(精选十篇)但是,随着增压压比的提高和冷却效率的提高,空冷器前后温差增大,同一环境下,尤其在高湿度情况下必将引起冷凝水析出量显著增加。若冷凝水不能及时排出,大量进入气缸,会引起燃烧不充分,积碳严重,甚至导致柴油机熄火。某船用柴油机曾发生过由于大量冷凝水进入气缸而导致柴油机熄火的故障,另外,据了解瓦锡兰柴油机也曾发生过https://www.360wenmi.com/f/cnkey9xlcx07.html

12.插入式腹部提压心肺复苏法抢救心跳骤停患者的临床疗效观察【摘要】:目的:探讨插入式腹部提压复苏法(interposed abdominal pulling-pressing cardiopulmonary resuscita-tion,IAPP-CPR)抢救心搏骤停(Cadiac arrest,CA)患者的复苏效果。方法:将2015-01至2017-10CA患者76例,按照随机数字表法分为插入式腹部提压复苏组(IAPP-CPR 39例)和标准CPR组(standard cardiopulmonary resus-https://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-LNJZ201802002.htm

13.压力性损伤国际指南简介7、EPUAP NPUAP/EPUAP / /PPPIAPPPIA指南的简介指南的简介 牛牛文库文档分 享 牛牛文库文档分 享 指南发展历史指南发展历史 本指南的第一版(2009)是由美国压疮咨询委员会 (NPUAP)和欧洲压疮咨询委员会(EPUAP)经过为期 4 年的 合作而制定的。本文为指南的第二版(2014),泛太平洋压 力损伤联盟(PPPIA)已加入 了https://www.renrendoc.com/paper/130220172.html

14.IMO海上环境保护委员会第82届会议要点快报船舷内外2.对IAPP证书附件修订 为配合挪威海排放控制区后续实施,对IAPP证书附件进行修订,以便能够体现三个日期。 二、压载水有害水生物 1.会议审议批准《关于压载水管理系统型式认可过程的主管机关指南(BWM.2/Circ.43/Rev.1)的修订案,将以BWM.2/Circ.43/Rev.2发布2024年指南。该指南修订主要对已获得型式认可的现有BWMhttps://www.eworldship.com/html/2024/ship_inside_and_outside_1006/206777.html