对照上级要求，结合浙江实际，提出了“政府引导、市场主导、企业化运作”的总体要求，打造新能源汽车下乡“三个全”的浙江模式，让老百姓体验：全省域畅行无忧、全生命周期服务、全场景丰富多彩。具体坚持“三个统筹”：
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坚持规划统筹、适度超前
让老百姓享受更便捷的充电。以县（市、区）为单元，一次规划、分步实施、按需建设，确保规划落地性、规模合理性、布点精准性。
坚持县域统筹、市场运行
让老百姓享受更优质的服务。支持各类市场主体参与，鼓励模式创新、业态创新、基层创新。
坚持政策统筹、两侧发力
让老百姓享受更实惠的价格。需求侧，提高新能源汽车的购买率、使用率，以及公共充电桩的利用率；供给侧，统筹各级各类财政资金，支持充电基础设施市场化。
行动目标
两个维度：
主要举措
主要5个方面：
优化充电设施布局，衔接乡村建设、村庄布局等专项规划，优化点线面布局，从城市逐步向城区边缘、县城和乡村延伸，努力形成城市五分钟、城乡半小时充电圈。
提升运维管理水平，建立充（换）电设施运维问题发现、通报、整改、反馈的全链条机制，创新建设运营新模式新业态。
完善标准规范体系，发展“统建统服”“共建共享”等模式，健全项目管理机制，落实各方主体安全责任。
完善销售服务网络，鼓励开发更多适配乡村生产生活的经济实用车型，组建新能源汽车下乡服务联盟，建设一批集多品牌汽车销售、维修保养、充换电等功能和业态多元的新能源汽车共享服务中心。
激发乡村消费潜力，组织开展一批新能源汽车下乡促销和巡展活动，设计一批适合自驾的乡村旅游线路，打造低碳出行新场景。
政策配套
主要三方面：
电网配套上
未来3年，投资建设全省农村配网不低于300亿元，同时将充电桩报装服务，纳入电力营商环境指标体系。
财政支持上
统筹国家、省级有关奖补资金，重点支持乡村公共充电基础设施及运营。
要素保障上
合理保障充电设施及配套项目，在用地、租金、绿色金融等方面予以支持。
推进机制
构建“三个一”，强化工作协同。
一个专班牵头
省级建立发改、能源、交通、自然资源、经信、建设、商务、消防救援等跨部门协同、省市县贯通的专班推进机制。
一套机制统筹
新能源汽车下乡行动纳入年度省政府民生实事，建立年度考核和定期通报制度。
一个平台调度
依托“一键找桩”应用平台，实现规划、建设、奖补、评价、管理全链条支撑。
体现走在前列
工作目标上，到2025年，全省车桩比降至1.5:1，打响“绿行浙江有桩等你”的浙江品牌。
模式集成创新
推动厂商、销售商、维修服务商“联合下沉”；销售服务网点，由县域逐步向乡村辐射延伸。
强化数字化牵引
运用“一键找桩”数字化平台，打通车、桩、人、路等各类数据；集成多主体、多部门、多链条；不断完善定位导航、预约充电、多渠道支付等便民服务功能。
下一步
工作安排
专题动员部署
8月17日，省政府将召开专题会议，动员部署推进全省新能源汽车下乡工作。
完善网点规划
以县（市、区）为主体，按照公共充电基础设施网点规划指南，启动新一轮充电基础设施网点规划编制实施。
打造示范项目
因地制宜，统筹乡村、公路、城市，分类实施，拿出具体政策、操作办法，打造10个示范县、50个示范乡镇、100个示范项目。
绿行浙江有桩等你！下一步，浙江将落实落细一揽子方案，全力打造看得见、叫得响、有特色的浙江品牌。
现场，发布人还就大家关心的问题作了回答。
浙江如何从生产供给端为新能源汽车下乡提供有力支撑？
叶健松介绍，2022年全省新能源汽车产量接近60万辆，同比增长186%，比全国高了近90个百分点。今年1-7月，全省新能源汽车产量29.36万辆，占全国比重6.4%，同比增长8.54%。
浙江企业列入今年全国新能源汽车下乡的车型有哪吒U-II、哪吒V2、吉奥帅凌、合创Z03等4款。
下一步，浙江重点支持杭州钱塘区、宁波前湾区2大整车核心区，以及金华经开区、临海市2个整车协同区全面发力新能源汽车新车型供给，鼓励省内新能源汽车企业针对浙江农村地区消费者特点，开发更多经济实用的车型。同时，综合运用“415X”产业集群激励、首台（套）、产业链协同创新等政策，从生产供给端为新能源汽车下乡提供有力支撑。
一直以来，乡村地区充电设施不足都是影响新能源汽车使用的突出短板，对解决这一问题有哪些考虑？
周向军介绍，截至6月底，全省累计建成各类充换电站9691座、全省充电桩93320个，总量均列全国第三，带动浙江新能源汽车占比超40%，高于全国平均12.3个百分点。
但充电设施集中在城市和高速沿线，乡村地区仅有1.3万个充电桩，占全省总量的14%，相较农村人口26.6%的占比，还存在明显不足。
针对这一问题，将着重从三个加强来破解。
下一步，浙江省将按照《行动方案》要求，全面落实各项任务，全速推动各个项目，全力擦亮“绿行浙江有桩等你”浙江品牌，推动新能源汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”。
“一键找桩”数字化平台，是如何发挥作用的？
陈衡治介绍，浙江从治理端和服务端两端发力，创新打造了“一键找桩”数字化平台。
治理端
实现充电基础设施统一接入、实时监管，平台开发了规划布点、运行监测等功能，支撑全闭环监管和跨部门协同治理。
服务端
聚焦用户充电“找桩快、费用省、服务优”，平台重点打造“三大服务场景”。
在促进新能源汽车下乡、加快公共充电基础设施建设方面，政府补助的主要内容是什么，财政有哪些支持？
2016年以来，省财政累计安排新能源汽车推广应用和充电基础设施建设奖补资金24.6亿元。
倪学军表示，针对本轮充电基础设施建设、新能源汽车下乡，将加大财税支持力度，鼓励消费者买车、鼓励运营商建桩。
消费端支持政策
供应端支持政策
《行动方案》里在创新建设运营模式中提到开展“快、省、优”晾晒争先活动，请问如何做到“快、省、优”？
陈衡治介绍，省能源局聚焦“快、省、优”三个维度开展晾晒争先。
新能源汽车下乡、充电设施网络体系建设如何与深化“千村示范、万村整治”工程相结合
王宗明介绍，适度超前建设充电基础设施、支持新能源汽车下乡，对于深化新时代“千万工程”，全面打造乡村振兴浙江样板具有很好的支撑促进作用。
按照《行动方案》，到2024年底全省乡村地区公共充电基础设施达到2万个。下一步，农业农村部门重点做好“两个纳入、两个结合”。
同时，将不定期择优评选一批典型案例，推广加强充电设施建设的经验做法。