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一、做大龙头企业,为农产品创造更大的市场空间。
近年来,我们兴办了4个水果罐头加工厂,其中熙可罐头厂是国家级龙头企业,加工能力达到了10万吨,永州罐头厂的水果加工能力达到了5万吨,*罐头厂的加工能力达到了3万吨,目前,厦门一家上市公司正在我市兴建一家罐头厂,加工能力将达到5万吨,这几个柑桔厂可以消化柑桔30多万吨,使我市柑桔供不应求,有一半的原料还要到市外、省外收购。
我市木桨纸生产能力过往是3万吨,目前进步到了15万吨,成为全国的包装纸重要基地,年需求木材60多万立方,使得我市的木材也供不应求,大部分原料要从省外购进,有力地促进了产业原料林基地的建设。
我市的楠竹加工企业发展较快,嘉丰竹业生产的竹制容器已被日本政府定为供货基地,预备在日本全面推广,替换泡沫塑料容器;华兴竹业和三鑫竹业生产的竹木地板订单纷至踏来,使得我市的楠竹资源供不应求。
我市比较大的油料加工企业有2家,*植物油公司,年加工能力已达到5万吨,正在兴办的*茶油公司,加工能力也将达到5万吨,使我市油茶原料也供不应求,这两家公司所需要的原料也大量从外地购进。
在优质稻加工方面,我市的规模企业已达到5家,加工能力突破了25万吨,其中,天龙米业和银利来米业加工能力分别达到8万吨以上,是省级龙头企业,他们瞄准广东市场,引进了广东农科院的高档优质稻,使我市优质稻生产上了一个新的台阶,种植优质稻成为了广大农民的自觉行动,今年全市的优质稻种子市场出现了互相争抢、供不应求的情况。
目前,我市年销售收进过亿元的农产品加工企业已达到7家,1000万元以上的37家,500万元以上的80家。
在如何做大做强龙头企业上,我们突出抓了一条,就是以优惠的政策、优质的服务,积极引进战略投资者。
我市柑桔加工企业能够迅速在全国崭露头角,靠的就是这个。熙可公司原来是我市一家不起眼的小罐头厂,后来引进了英国EJ公司,通过与他们合作,利用他们的品牌和销售渠道,迅速做大成为了全省最大、全国第二大的柑桔加工企业、全国的农业产业化龙头企业。目前,熙可公司正抢抓国家资金参股龙头企业试点的机遇,争取引进国家这个大股东投资,上一条柑橘采后商品处理线,使企业不仅成为加工的龙头企业,还成为鲜销的龙头企业。永州罐头厂的起步比熙可还晚,但他们引进了香港都成食品公司,香港股东把浙江两万吨的厂迁了过来并投产了,使永罐的加工能力扩大到了5万吨,年销售收进达到1.3亿元,成为了省级龙头企业。往年,他们又跟上海糖酒公司这个上市公司联姻,签定了建设三十万吨果蔬加工生产线的合同。另外,厦门市国贸公司这个上市公司也已登陆永州,正在祁阳上一条5万吨的水果加工生产线。
我市湘江纸业公司之所以能从3万吨的加工能力扩大到15万吨,主要是整体并进了岳纸团体,成为了全国的包装纸生产基地。
总之,引进战略投资者,使我市龙头企业实现了跨越式发展。
二、围绕龙头企业办基地,使农业结构调整开拓了新的路子。
一个方面,我们改变考核机制,把围绕龙头企业办基地,作为农业结构调整的主题。过往,我们调整农业结构比较盲目,经常出现产品销不出,价格上不来,农民受损失的情况,有的地方政府错位,替换了市场主体的作用,逼着农民调整结构,影响了党群干群关系。近年来,我们在农业结构调整上,既鼓励农民自己各显神通,更重要是把着力点放在加产业的原料基地上。我们考核一个地方调整结构的力度大不大,不是看他行政命令的力度大不大,不是看他压着农民种了多少面积,而是看他与龙头企业签了多少定单,为龙头企业办了多少亩基地。县里对乡镇调结构的考核也发生了变化,从过往的农林牧副渔面面俱到,转到了一个乡镇只突出考核一两个产业。
考核机制的改变,使农产品基地建设提升到了产业原料基地建设,使盲目的产业结构调整提升到了有序的产业结构调整,使政府的行政命令推动提升到了龙头企业的利益引导。目前,全市共建设原料基地18O0多个,开发面积266万亩,联接农户68万户,占全市农户总数的44.3%,形成特色专业乡镇25个、特色专业村1100多个。
三、构建“双赢”的利益联结机制,调动产业链各个环节的积极性。
要把企业做大,需要企业、农民、中介组织、各级政府的协调配合,而利益机制是它们之间的桥梁。我们主要是从三个方面构建利益机制。
1、构建企业与农民的利益机制。过往,农民和企业互相抱怨,农民怪企业压低价格,企业怪农民原料外流。究其原因,主要是随行就市的收购方式构建不了完善的利益机制。我们要求,龙头企业与农民的购销关系不能停留在一般的市场买卖关系上,而是要采用合同制治理,尽量让利于农民,确保收购价格高于市场价格。我市天龙、银利来、香穗等几家米业企业,在与农民签订产销合同时,都承诺了只要按要求生产出了优质稻,收购价格比同类产品的市场价格要高20%,使农民得到了实惠。
地球空间信息是湖北省最具特色的高新技术产业之一,随着武汉被列入北斗产业化试点城市及地球空间信息及应用服务创新型产业集群试点正式获批,武汉有望成为北斗应用产业基地,全省的地球空间信息产业发展进入全新阶段。
一、湖北地球空间信息产业链发展现状
目前湖北省的地球空间信息产业主要集中在武汉市,具有产业链完整、科技成果领先、企业集群发展等特点。
3、产业集群发展,聚集效应显著。武汉拥有本领域唯一的国家级产业化基地,聚集了中地数码等一批行业骨干企业,有国家测绘甲级资质企业12家,测绘乙级资质企业8家,甲级互联网地图服务测绘资质单位4家,导航电子地图资质单位1家。
二、工作进展及成效
1、成功被认定为全国首批创新型产业集群试点。近日,地球空间信息及应用服务创新型产业集群被科技部认定为全国第一批10个产业集群试点,科技部将通过国家火炬计划、创新基金、高新技术企业培育等政策资源,支持和推进创新型产业集群建设工程试点的建设发展;对认定的创新型产业集群建设工程试点内高新技术研发项目和公共服务平台建设项目,连续3年给予政策引导和资金支持;对创新型产业集群建设工程试点内孵化器(大学科技园)、生产力促进中心和技术转移机构等服务机构,优先纳入国家级认定管理序列并给予资金支持。地球空间信息产业迎来了全新的发展机遇。
【关键词】高铁产业链对接轨道类专业群实践
【中图分类号】G【文献标识码】A
柳州铁道职业技术学院是一所具有铁路行业背景的高职院校,面对高铁产业迅猛发展的现状,如何构建使主要服务普速铁路的单一功能专业群调整为服务高铁(城市轨道交通)产业链特色专业群的机制与方式,如何构建轨道类专业群建设的协同机制和人才培养创新模式,如何提升该特色专业群服务高铁(城市轨道交通)产业链的能力,是学校改革发展面临的挑战与机遇。
经过认真调研,柳州铁道职业技术学院确定了适应需求、紧跟发展、加强服务的对接高铁产业链的专业发展思路,学校主动建立专业结构调整机制,优化专业布局,深化产教融合,提质量创品牌,服务高铁和城市轨道交通产业需求,取得了可喜的成绩。
一、基于动态耦合机制构建对接高铁产业链的轨道类专业群
2013年我国开始进入高速铁路和城市轨道交通大发展时期,柳州铁道职业技术学院及时对接高铁和城市轨道交通产业链,将铁道工程技术专业进行细分,增设大型养路机械和高速铁路维修两个方向;将城市轨道交通控制专业进行细分,增设AFC检修和机电检修两个专业方向。同时,铁道交通运营管理、铁道通信信号、通信技术、铁道机车车辆、铁道车辆以及电气化铁道技术均增设高铁方向课程。
2016年柳州铁道职业技术学院根据教育部颁布新专业目录要求,全面梳理和规范专业名称,按照合并、调整的思路,将专业方向全部单独设置为符合要求的新专业,如高速铁路客运乘务、动车组检修技术、高速铁道工程技术、铁道机械化维修技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术等4个专业;更名4个专业,并新增铁路物流管理、铁路桥梁与隧道工程技术、城市轨道交通供配电技术等专业。
以高速铁道工程技术、动车组检修技术、高速铁路客运乘务等高铁专业为重点,形成以高速铁道工程技术为核心专业对接高铁基础设施建设,以动车组检修技术为核心专业对接列车装备(含专用系统设备)制造,以高速铁路客运乘务为核心专业对接高铁客货营运的高铁专业群。
至此,柳州铁道职业技术学院13个铁路专业基本形成了纵向对接高铁产业链,并实现专业群覆盖高铁全产业链,横向向城市轨道交通基础建设、装备制造和客运服务全产业链拓展延伸的6个专业,覆盖城市轨道交通主要职业岗位。
二、创建“四方协同、强基固本、高标建设轨道类专业群”建设模式
柳州铁道职业技术学院紧紧抓住政行企校外部协同和专业群内部共享相互作用,确立了轨道类专业群建设的调控系统和目标系统,通过集团化办学,狠抓人才培养模式、课程体系、实践教学条件、师资和教学团队建设等,形成了“对接高铁产业链,政行企校四方协同、强基固本、高标建设轨道交通专业群”创新系统模型,如图2所示。
(一)实施强基工程,构建四方协同、三维支撑体系,夯实专业群办学条件。近年来,柳州铁道职业技术学院轨道类专业群在教育行政主管部门的政策引导下,在铁道部(铁路总公司)高速铁路建设、运营标准化体系要求下,在铁路局等企业的订单支持下,政行企校四方协同,创建广西轨道交通工程职教集团,依托集团化办学系统的、整体性的优势,在“双师型”教学团队培养、融通型实训基地建设和共享型资源开发上形成了三维支撑体系。
1.“双师型”教学团队培养。柳州铁道职业技术学院以全面提升“双师型”教师和教学团队整体素质为核心,以提高人才培养质量为目标,采取“引、聘、下、送、带”和专任教师与企业技术人员“互兼互聘,双向交流”等措施,多层次、多渠道地聘请一批掌握高铁技术的专家作为兼职教师,参与专业建设、承担实践教学任务。同时,从企业引进一批技术专家、能工巧匠充实专任教师队伍,通过对专任专业带头人、骨干教师多渠道的实践锻炼和业务培训,提高专业教师的理论水平和实践技能。目前柳州铁道职业技术学院已经建成8个校级教学、实践、科研、服务能力强的教学团队,3个自治区(行业指导委员会)级教学和创新团队,7名行业教学名师。
3.共享型教学资源开发。按照专业群内专业课程资源共建共享原则,依据专业教学标准和岗位标准,开发包括案例、素材在内的共享型专业教学资源库。强化数字化教学资源应用,建立一线教师应用数字化教学资源进行教学的机制,建成“铁道通信信号”等铁路类专业教学资源库,以及“铁路客运组织”“铁路行车规章”“铁路行车组织”“铁路服务礼仪”等一批网络课程。数字化教学资源被外校或社会应用。例如,铁道通信与信息化专业联合南宁通信段、广州通信段和北京铁路通信中心等企业开发出专业系列教程,以及铁路通信工、线务员、机务员、通信终端维修员和电信营销员职业资格鉴定及通信勘察设计师专项技能证等职业资格鉴定的培训包。2011年以来,校企共同开发课程34门,完成30多本教材开发。主编出版特色鲜明专业教材10部,这些教材既适合教学需求,又适用个性化自主学习,受到同学和企业员工的普遍欢迎,也受到同行的一致好评。
(二)实施固本工程,建立“一图双证三标准”机制,改革人才培养模式,规范专业群建设。具体如下:
2.强化专业建设路径设计、人才培养规格要求,建立“一图双证三标准”机制,强固专业建设和人才培养的范式要求。
“一图”――明确专业改革与建设路径,指导专业群内部各专业建设。2012年柳州铁道职业技术学院邀请行业企业专家与轨道类专业教师一道,举办了近20场次的研讨会、论证会,编制了专业改革与建设路线图。路线图确定了三年专业改革与建设的内容和步骤、建设目标以及经费使用,通过挂图作战,狠抓核心专业建设带动专业群的发展,提升专业群服务产业链的能力。
“双证”――实施专业群内部“双证融通”人才培养模式改革。柳州铁道职业技术学院以“双证融通”为手段推动课程改革,推行行业特有工种职业标准融入专业群教学体系,优化专业教学内容和课程体系,融职业资格证书所需的理论知识于专业的课程中,融其所需的技能于专业的实践教学课程或相应理论课程的实践教学环节,从而将专业培养目标与质量标准进一步具体化、个性化,使专业群与职业岗位(群)的内在联系、教育过程与职业活动过程的内在联系显现出来,实现了课程内容与职业标准对接。同时,有所侧重和选择地采用主(辅、选)修方式培养行业通用技能与跨行业职业技能,实现学历证书与职业资格证书对接。
三、服务产业链需求,学校办学特色更加鲜明,办学能力更加突出
不断地梳理产业链内涵和对技术技能人才核心能力要求,系统设计、调控和建设对接专业群,服务高铁产业链需求,柳州铁道职业技术学院整体专业结构、人才培养供给能力发生了重大变化。学院轨道类专业从原来的7个,发展为现在的19个,涵盖教育部专业目录中全部铁道运输类的13个专业和城市轨道类6个专业,在校生6000多人。连续3年新生报到率全区位于同类高校首位,轨道类专业群的新生报到率达95%以上,专业群首位效应明显增强。根据《柳州铁道职业技术学院专业诊断报告――基于专业在校生数的实证研究》,从产业视角看,柳州铁道职业技术学院已经形成交通类首位专业群,且极其稳定。
铁道工程技术、铁道交通运营管理、铁道通信信号、铁道机车车辆、通信技术等5个专业入选首批自治区特色专业与课程一体化建设项目;2013年学校获评为广西特色高校建设项目立项建设高校,同时,铁道交通运营管理等6个专业再次被确认为自治区级特色专业,为建设成为特色鲜明铁路行业名校打下扎实基础。2016年柳州铁道职业技术学院受全国铁道职业教育教学指导委员会委托主持制定铁道运输类16个专业标准。
依托轨道类专业群较强的办学实力,柳州铁道职业技术学院国际影响力不断提升。2015年学校加入中俄交通大学联盟,与俄罗斯乌拉尔国立交通大学共同举办中俄丝路学院,与多所东盟国家职业院校结成互助合作学校,学校已经成为中国―东盟轨道交通人才培养基地,已完成三期泰国轨道交通师资培训工作;北京交通大学在学校建立“国际留学生联合培养基地”,蒙古国的本科留学生已在学校铁路专业学习。学校国际化案例入选2016年中国高等职业教育质量报告。
【参考文献】
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水生蔬菜不与粮争地,可充分利用湖塘、沼泽低洼地带等水资源和湿地资源。同时,水生蔬菜在消除和减轻保护地盐碱化、改善鱼塘生态环境等方面发挥着独特作用,对合理利用国土资源、提高土地利用效率具有重要的作用。此外,水生蔬菜还具有很高的生态价值,在保持水土、净化水质、改善和美化生态环境方面也发挥着重要的作用。
水生蔬菜因其营养丰富、美味可口、美容养颜、防病治病、强身健体、美化环境、排污能力强等特点,已成为许多地方农村产业结构调整的亮点工程。发展我国水生蔬菜产业,需要注意以下几个问题。
水生蔬菜的良种选育
我国水生蔬菜品种资源极为丰富,以莲为例,倪学明等在《中国莲》一书中对125个莲的品种进行了分类和较详细的描述[2]。过去我国在水生蔬菜良种选育方面投入不足,地方品种虽然种类繁多,但保鲜加工专用型品种太少,极大地制约了水生蔬菜产业的发展。
良种工程是从源头上提高农业品质、增加农业效益的重大工程,也是产业持续发展的物质基础。水生蔬菜优质品种和保鲜加工专用型品种少、种质退化严重等问题,严重限制了生产结构升级,影响了该产业的国际竞争力。因此,创新良种培育技术,构建共性技术平台,加强品种选育、改良,培育生长速度快、繁殖能力强且能耐受不同地区特定生产条件的专用品种,将对水生蔬菜产业的可持续发展提供有力保障。同时,还应根据未来市场的需求着眼于产品的多样化,重点选育适合不同栽培地区、不同产品用途、不同消费需求的水生蔬菜新品种,使水生蔬菜产业由数量型、速度型、消耗型向质量型、效益型、环保型转变。
水生蔬菜种苗微型化与良种繁育
目前我国水生蔬菜常规种苗存在用种量大、质量重、体积大、带病率高等问题,应重点研究水生蔬菜微型种苗繁殖技术,解决试管苗分化率低、增殖率低及移栽成活率低等技术难题;建立从原原种到原种再到良种的常规种苗繁育体系,从根本上解决种苗退化和混杂问题。
水生蔬菜标准园创建
蔬菜标准园创建是指集成技术、集约项目、集中力量,在优势产区建设一批规模化种植、标准化生产、商品化处理、品牌化销售、产业化经营的生产基地,示范带动蔬菜质量提升和效益提高。建议各级地方政府按照农业部蔬菜标准园创建规范(试行)要求创建水生蔬菜标准园,对水生蔬菜标准园内水、电、路进行设施配套,确保涝能排、旱能灌、主干道硬化。水生蔬菜标准园创建最好由龙头企业组织,可与休闲农业(又称观光农业、旅游农业)结合起来,更大限度地开发水生蔬菜的经济价值[3]。
水生蔬菜轻简化与高效栽培
目前我国水生蔬菜的栽培种植存在劳动强度大、管理粗放、综合效益不高等问题,应重点开展轻简化栽培技术研究,高效种植模式研究、优化与集成,设施栽培技术研究,高山等特殊生态环境栽培技术研究,莲藕、茭白、芋等主要水生蔬菜需肥规律及施肥技术研究,“水生蔬菜―鱼”种养结合模式研究、优化与集成。
水生蔬菜病虫草害绿色防控
目前我国对水生蔬菜的病虫草害缺乏系统研究,应开展水生蔬菜重大病虫草害自然消长控制因素研究,主要病害抗病品种及抗性诱导剂的筛选研究,主要害虫的物理防治、行为调控和栽培措施等防控技术研究,主要害虫天敌资源调查及其控害作用研究,主要杂草农业防治技术研究,有害物质快速检测技术研究,从而保障水生蔬菜的食用安全性。
水生蔬菜保鲜加工及综合利用
水生蔬菜保鲜难度大,保鲜技术滞后;同时水生蔬菜加工产业化程度低,高附加值多元化的加工产品缺乏,因此,保鲜和精深加工是水生蔬菜全产业链中最薄弱的环节。我国水生蔬菜保鲜加工及综合利用存在的问题和主要技术难点有:
(2)水生蔬菜传统加工制品工业化、标准化程度低,产品质量不稳定。大量加工产品工艺多为传统经验,缺乏精确控制与标准化,为工业化生产带来诸多难题。
(3)水生蔬菜精深加工技术设备和产品种类少,附加值低,且水生蔬菜原料品质参差不齐,因此加工中容易受到原料和制作方式的制约。
(4)水生蔬菜副产物综合利用度低,目前主要缺少有效的提取技术和纯化技术,提取成本高,难以商业化生产。
因此,要大力培植龙头企业,大力应用新型技术对水生蔬菜进行保鲜加工,如采用速冻、冻干和膨化技术保鲜加工莲子[4-9]。除对莲藕进行保鲜外,还要开展对莲藕的加工[10],同时加强对藕带的开发利用,更大程度地发挥莲属植物的价值[11-14]。
利用水生蔬菜治理污染水体
水生蔬菜中的菱角、水芹、蕹菜和豆瓣菜等对N、P具有很好的吸收能力,而我国被污染的水体中95%以上是因N、P超标导致的富营养化。因此,采用无土栽培的方式生产水生蔬菜,既可节约陆上耕地,用以种植其他农作物,还可治理污染水体,此技术值得大力推广和应用[15,16]。
参考文献
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关键词:农产品;冷链物流;物流产业园;市场流通
一、项目建设背景及概况
民以食为天,自古以来,人类就把农产品的生产和供应看作是生命延续和发展的根本所在。为了加快推和完善进承德地区农产品市场体系的建设,立足于承德“一市连五省”这一特殊的区位优势,承德农产品冷链物流产业园项目建设,于2015年7月份开工,预计工程于2017年下半年投入使用。
二、项目建设进展及与其展望
承德市农产品冷链物流产业园自2015年7月建设以来,截至到2016年12月份,项目已完工建筑面积26850平方米,在建建筑面积28059平方米,未开工建筑面积225805平方米,并计划2017年全面开工建设,下半年实现园区部分试运营。
承德市农产品冷链物流产业园项目28万平方米设施全部建成达产运营后,可实现年交易量100万吨,年交易额50亿元,税收1.5亿元,吸纳进场经营户1500户,提供社会就业岗位5000个。按照2014年国务院办公厅印发《中国食物与营养发展纲要(2014-2020年)》提出的到2020年,全国人均全年口粮、食用植物油、豆类、肉类、蛋类、奶类、水产品、蔬菜、水果消费指标估算,可满足300万人肉蛋奶、鱼菜果、粮油豆的全部日常消费需求。
三、园区基本情况介绍
承德市农产品冷链物流产业园项目已落实建设用地483亩(规划用地面积434亩),规划建筑面积28万平方米。其中:
展示展销设施7.2万平方米。主要功能是展示农产品特色和进行商户交易。包括展厅、交易场所和临时仓储设施。可容纳进场经营商户1500户;
普通仓库6.7万平方米。主要功能是供经营商户储存不需要冷藏的各类农产品,可储存各类农产品9万吨;
气调库、冷藏库5.8万平方米,库容量33万立方米,可储存菜果鱼、肉蛋奶6万吨;
分装配送车间3.3万平方米。农产品初加工、分拣包装、配送的区域,供应消费终端客户、超市的农产品在此进行净化、分包、配送;
办公设施2万平方米。该区域为信息中心、园区商户和采购、销售、金融单位和电商、经纪人提供办公的场所,可容纳2000人办公;
生活服务设施3万平方米。该区域设有住宿、餐饮和商户公寓,可容纳1500人生活需要。
四、项目建设意义研究
(一)通过园区引领,加快推进农业产业化进程
供销社具有点多面广的经营网络优势,通过组织大型农产品订货会、推介会等多种形式,实现产销对接,打通农产品流通渠道。利用此方式把农民引进市场,直接参与到农产品流通和市场建设中来。通过园区引领,建立与农村更加紧密的产业链,加快推进农业产业化的进程。
(二)充分发挥承德“一市连五省(市区)”的区域枢纽功能
承德具有“一市连五省”的特殊的区位优势,因此,把园区打造成南菜南果北运,地产农产品外运的中转站,是具有操作意义的。
园区将建设冷藏库、气调库和普通库房12.5万平方米,总库容量达15万吨,这些仓储设施的蓄水池作用,不仅为实现农产品南北互通,季节生产长年销售提供了设施保障,而且能有效解决承德地产蔬菜季节性生产、应季销售,时令性强的问题,延长了地产蔬菜的供应期。与此同时,园区为冬春季节承德对南菜南果需求量提供了储存条件,园区的冷链设施能交替得到利用,并且可以减少商品损耗、保证产品品质、降低运营成本。
(三)充分发挥电商在市场流通中的作用,建立农产品信息服务中心,为区域农产品生产、经营提供指导
园区的建设和运营,融入了“互联网+”概念,拟实现电商平台和线下实体店双轨运行模式,从而更好的服务于各层面的消费者,帮助广大中小生a者,特别是偏远地区的生产者,实现足不出户直接参与到大市场、大流通体系的可能。
(四)助力推进承德农业、农产品品牌建设
第一,培育区域品牌,通过展示、展销、推介把品牌做活。打造优质农产品基地、绿色农产品基地、有机农产品基地;打造培育特色农产品品牌;做大做强区域农产品品牌。第二,培育园区品牌,建立优质、安全的品牌形象,建立检验检测体系。着力推广、全面落实农产品检验检测和质量追溯制度。从而打造园区品牌形象,创建有影响力的承德农业、农产品品牌。
关键词:互联网+;智能互联网;产品体系
近年来,随着国家“互联网+”战略加快实施,智能互联网产品已渗透到社会的许多领域,并不断地改变着人们原有生活方式,其带来的冲击和震撼力,我们绝大部分人都是感同身受。与此同时,银行业的智能互联网产品正在逐步并快速地推向市场,为广大客户带来更多的便利和资产的保值增值。
一、商业银行建设智能互联网产品体系的意义
二、商业银行发展智能互联网产品体系的挑战
三、建设智能互联网产品体系的具体建议
激烈的竞争使得软件园早已脱离单纯的工程建设和维护层面,转而向增值服务层面拓展。上海浦东软件园率先在服务上进行新的尝试,将十几年来的努力成果进行了一次整体的梳理,并对自身发展进行重新定位,初步完成了从“以产品为中心”向“以服务为中心”的转型。
近日,浦东软件园为提升自身的服务层级和品牌内涵,提出了以“星标准、心服务、新价值”为服务理念的“一站式服务”全新体系。同时,在品牌和企业文化塑造方面也有了新的突破。
厚积薄发转型服务
经过多年积累,服务模块化和标准化成为浦东软件园独特的优势,同时成就了“浦东软件园”的优质品牌。现在浦软的各项服务无一不是经过了市场与行业的双重检验,由最初的简单零碎的职能部门发展成为系统而完整的模块,而整合后的客户服务部作为唯一面对客户的窗口,成为联系这些服务模块并将其效用最大化的关键部门。这些服务模块包括:
技术支持与网络通信:上海浦东软件园技术服务平台通过开放的模式、统一的管理,整合各类资源形成软件技术的核心服务体系,为软件企业提供全方位的技术增值服务。同时,园区以完善的综合布线系统和宽带网络交换设备为基础,构筑高速弱电通信网络,为客户提供个性化的企业内部网络、弱电系统的设计咨询、建设和维护服务。
人才培养与人才交流:该类服务包括人事、见习和培训服务等包括提供人力资源服务的上海浦软汇智人力资源服务有限公司、整合了世界级优秀企业资源的上海浦东软件园见习基地以及中高级IT人才培养机构上海张江信息技术专修学院。
营运咨询与商务推广:提供包括法律、会计及审计、企业注册等企业营运事务协调服务、各种政策宣讲及咨询服务、各类市场推广服务。
企业孵化与投资融资:上海浦软孵化器是由上海浦东软件园股份有限公司投资建设的软件与信息服务业专业孵化器。完善的配套设施和专业孵化服务体系、丰富的孵化经验和广泛的孵化资源网络已经吸引越来越多的优秀项目入驻。
生活配套与基础保障:上海浦东软件园各个园区内拥有各种类型与规格的个性化办公空间,并配有公寓、会所、商场等社会化生活空间,同时提供优质、高效的物业服务。
打造
“一站式”服务体系
在拥有完善的服务平台的基础上,浦东软件园开始建设“W+S(窗口加后台支持)”的“一站式服务”架构。这种体系架构在整合内部机构的基础上形成,目的是为了提升用户体验。对于浦东软件园来说,新的服务架构不但需要长久积累的服务经验,领导者的勇气和信心也非常重要。
上海浦东软件园股份有限公司总经理助理叶慧坦言:“对于软件园的入园企业来说,他们并不关心我们企业内部的运营结构与部门间的合作模式,而更在乎对整个服务系统的完整交互和体验。客户忠诚度就是建立在客户对于浦软园区的整体体验上的,这就要求我们在与客户直接接触的内部和外部运作方面达到一定程度的和谐。”
为了推广新的服务平台,浦东软件园特别制作了“实用锦囊”,内容涵盖了浦东软件园所能提供和整合的所有生活、商务服务。锦囊将分发给所有入驻浦东软件园企业的员工,成为人手一份的生活小贴士。
打造“世界级软件产业创新社区”需要一流的服务,而顶级的服务必须从基础的点滴抓起。浦东软件园在一站式服务方面的尝试和努力彰显了“心服务”的真谛。
用101%的客户满意度
炼就“浦软标准”
浦东软件园每年都会委托第三方独立机构进行园区企业满意度测评,每次的结果都是符合标准的。然而,这并不能满足浦软对于自身的要求。
“我们希望获得101%的客户满意度。”叶慧说,“这有两层含义,一方面是希望我们的服务能够超过客户的预期,比100%还多一些;另一方面,我们希望浦软服务能够覆盖到园区周边的软件企业,使得周边企业对我们的服务和品牌有认同感。”
由于浦软的定位不仅仅是简单的软件企业聚集地,还担负着促进行业发展的职责,因此更需要战略性和开拓性的眼光。而未来浦东软件园也将更加重视产业信息的整合、传递、沟通与共享,为政府决策提供基本的参数和依据。
【关键词】文化产业;北方湖城;品牌形象;联动
一、衡水文化产业现状
衡水文化产品的生产历史悠久,一批具有特色的文化产品,如冀派内画、武强年画、阜城剪纸、侯店毛笔、武强西洋乐器、深州黑陶、饶阳民族乐器等,在国内外都有较大影响,产品远销欧、美、日、东南亚、香港、台湾等几十个国家和地区。其中内画和乐器两大产业,已经形成集研发、生产、展示、销售为一体的产业链条,并且形成了几家颇具规模的龙头企业,产业规模初显。在此值得一提的是,今年武强年画博物馆被全国旅游景区质量等级评定委员会批准成为国家4A级旅游景区,这是衡水市第一家也是唯一一家国家4A级旅游景区,这说明我市优秀的传统民间艺术完全有做大做强的潜质和生命力。这是衡水市文化产业发展的现实优势。
但是,在看到衡水文化产业优势的同时,也应看到,衡水市文化产业尚处在初级阶段,存在着“小、散、低、弱”的现象,距离形成产业规模和产业链条还有很大距离。一些生产经营者对文化产业的发展前景看不透,更多地把目光着眼于眼前利益,不敢投资上大项目,且缺乏现代企业管理观念,一直延续着家庭作坊和家族式管理模式,严重制约了文化产业的大发展。
二、加快文化产业建设的建议
(一)强化文化产业创新意识
从目前的总体情况来看,衡水虽然拥有厚重的历史文化,优秀的民间文化,但众多的文化资源却仅仅作为文化资源,并没有得到很好的开发利用。纵览衡水文化资源现状,基本上处于资源强、开发弱、效益低的状态。形成这种状况的原因可能比较复杂,但没有清醒的文化意识和自觉的文化态度却是其内在动因。文化生产力是社会生产力的重要组成部分。要从战略高度重视文化产业的发展。文化产业发展应以产业思路来谋划和推进,把文化产业真正当成产业来经营,像抓工业、农业一样来抓文化产业。应该明确,文化产业的发展不仅可以提高衡水人民群众的生活品味,同时还可以创造产值,提高人民收入,为经济发展服务。另外,独特文化产业的定位与发展,还将有助于确立独特的城市品牌形象,形成与北方湖城建设的联动效应,有助于招商引资,扩大旅游资产规模,提高城市竞争力。
(二)理顺体制,规范文化资源产业发展
衡水蕴藏着独特的地理文化、丰厚的历史文化和灿烂的民间文化、有效保护和合理利用这些得天独厚的文化资源,建立良好的文化生态环境,就会形成可持续发展的文化产业。世间一切可利用资源的最高层次就在于文化资源,这也是衡水文化产业发展必须首先加以利用的得天独厚的条件。这些文化资源的整合与开发当然也就会产生经济效益,文化资源通过其系统开发,或优化升级,或实现质变,成为新的产业形态,就会形成新的经济增长点。
(三)加强文化产业的宣传和传播,举办有地域特色的节日文化活动
借助目前衡水重点发展的旅游业,进行科学规划布局,建设一批富有特色和影响力的文化产业基地。另一方面积极参与国内外的文化交流活动,进一步加大宣传和营销力度,提升其文化附加值,在挖掘和发扬自身丰富文化历史资源的同时,借鉴和吸收国内外优秀文化思想,形成具有衡水地方特色的文化品牌。有关部门和协会要积极谋划“中国衡水内画艺术节”、“董仲舒国际学术研讨会”、“衡水乐器国际博览会”等活动。依托衡水湖,谋划“衡水湖旅游文化节”、“荷花鉴赏博览会”、“衡水湖水产美食节”,以及富有区域文化特色的“中国武强年画艺术节”、“衡水侯店毛笔技术交流会”、“衡水深州黑陶艺术节”、“中国衡水剪纸艺术节”等。通过谋划,使各种节日第次举办,与衡水旅游业结合,既可以突出衡水文化特色,宣传衡水品牌文化,又可以吸引游客,促进旅游业发展。
(四)整合资源,走市场化、集约化发展之路
【关键词】文化产业链创新发展政策设计
文化产业链的发育程度与健全状况是文化产业发展层次与水平的重要标志。当前伴随着文化强国建设的全面推进,文化产业链建设面临着更高的要求与更大的压力。文化产业链的疏通、壮大与重构已经成为文化产业可持续发展的重要命题。
一当前文化产业链的建设现状
我国长三角、珠三角及其环渤海地区经济发展基础好,文化产业整体发展水平处于全国前列,文化产业链发育程度相对较好、产业链各环节相对健全、各组成部分发展水平相对较高,产业整体协作好。产业链发展状况与水平能够较好地应对国际金融危机及产业自身发展波动等。与此同时,我国中西部一些地区由于受到整体经济文化发展水平的限制,文化产业整体发展水平相对较低,文化产业链不健全、产业协作意识与能力相对不强、产业各环节经营实力不强,对产业链支撑作用有待于进一步彰显。中西部与沿海发达地区之间文化产业发展要素的流动、整合和优化通道有待于进一步拓展,跨区域文化产业发展协同机制有待于进一步探索。
2.对文化产业链建设的重视程度进一步增强,文化产业链对文化产业发展的驱动作用进一步凸显
3.文化产业链建设与发展水平仍有待提升,金字塔型的结构急需改善
虽然当前文化产业链发展的软硬件基础进一步夯实,文化产业链建设速度进一步提升,但由于历史发展基础相对薄弱及当前体制机制束缚等原因,同国外文化企业产业链建设与发展水平相比,与当前我国文化产业的发展诉求相对,仍存在明显的差距。产业形态先进、产业创新性强、产业链健全、产业链各环节发育程度好,以及协作机制好的高水平高层次文化产业链建设成功案例尚不多见;具有国际竞争力的跨国大型文化企业集团数量依然不足,大部分文化企业产业链建设仍处于发展水平差、层次低、竞争力不足的发展状况中,金字塔型结构明显。如何由金字塔型结构转向柱状结构,或者通过梯度提升的橄榄型结构再转向柱状结构或倒金字塔结构,是当前及今后一个历史时期内文化产业发展面临的重要课题。
4.文化产业发展的相对配套政策需要进一步健全
二文化产业链疏通、壮大与重构:政策命题的提出
文化链发展中存在的各种问题,无论是发展水平、发展层次的问题,还是发展门类、发展形态的问题,最根本的是动力机制问题。归结到一点就是文化产业链的疏通、壮大与重构问题。
1.文化产业链的疏通是文化产业链建设的首要命题
当前文化产业链的栓塞主要有以下几种表现。一是文化产业门类协作不畅,产业链上下游原始创意、设计研究与产品制作、品牌营建,以及产品营销之间没有形成良好的协作机制;二是文化资源流动不畅,资金、人才、土地等人财物资源跨地区、跨门类、跨行业布局的格局尚未形成,资源的优化与整合工作需要进一步加强;三是不同所有制文化企业合作存在较为明显的壁垒,体制不兼容、利益博弈等问题比较明显。
文化产业链栓塞的主要成因有以下几种。一是长期以来我国条块分割的管理体制在新的市场经济条件下没有得到有效的清理与创新;二是不同利益主体在面对利益格局调整和利益再分配过程中对自身利益的过分注重迟滞了改革的进度;三是对于新时期文化产业发展规律和国际文化产业竞合潮流缺乏清晰的审视与判断,决策的科学性、主动性、创造性仍有待加强,文化决策机制有待进一步完善。
因此,从某种意义上来说,文化产业链的疏通是在文化发展创新观念的引导下,通过机制建设彻底打通文化产业链上中下游资源的流通渠道,并且以通畅的物流渠道的构建为物质基础,实现产业发展要素、发展资源的优化集聚,发挥产业裂变与整合效应。
2.文化产业链的壮大,其本质上有两层含义
一是在横向上,是指文化产业链上中下游各发展门类如何进一步做大做强,提升竞争力;二是在纵向上,如何探索形成产业的协作机制,发挥上中下游产业间的粘合效应、裂变与整合效应,形成成倍放大的产业递增效应,从而实现文化产业链的发展壮大。而这些目标的达成有赖于新文化产业培育机制、创新型文化产业发展模式等的建立,不断丰富文化产业门类、创新文化产业形态,尤其是把握新技术革命催动下新兴文化产业门类快速发展的契机,把握文化产业发展的制高点,努力做到以增量带存量,实现文化整体发展规模、发展层次与发展水平的提升。
【关键词】产业链;林业产业价值链;林业产业链;整合与合作
一、林业产业链延伸与拓展模型
产业链的实质是产业间及产业内的供给与需求、投入与产出的关系。从供应链角度来看,林业产业是一条在上、下游企业间形成贯穿原料供应(林木培育、种植)、生产制造(林产品加工)、销售(林产品营销)及最终用户的链条,这一链条以企业为主体,涉及产品、生产要素(林地、资金、人才等)、政策法律等的需求与供给,期间伴随信息流、物流等一系列活动的开展。
现代产业发展追求的是整体效益最优,肩负生态建设和林产品供给双重任务的林业产业更是如此,这是林业产业链形成的重要原因。但产业链的整体绩效不等于内部各环节的简单叠加,而是取决于各环节之间的有机协同。的林业产业链延伸与拓展模型,是林业产业生产和需求环节的客观存在和进一步努力方向,反映出林业产业的生产者和需求者的供需流动及其相互协同,描述了依据需求层次和生产环节划分的各个节点的分工状态。就运作方式而言,一般意义上的供应链有以制造商为核心的推动式和基于用户驱动的牵引式两种。考虑我国林业产业的特点及其发展要求,林业产业链,是一种基于供需协同的推拉双动型运作模式,即以消费者对高新技术产品、“绿色”产品、个性化产品等方面的需求为导向,以林产品核心加工企业为主体,向林业产业链的上、下游环节进行纵向延伸,同时注重林产品领域和功能的横向拓展。
在林业产业链延伸与拓展模型中,初始生产要素是林业产业链有效延伸和拓展的前提。其中,林地是最重要的林业生产资料,资金是各地林业产业发展的主要瓶颈之一,高水平的一线生产经营与管理人才是推动现代林业建设的根本保证。由于林业生产周期长,是投资多、风险大、破坏容易恢复难的弱质产业,并且兼具生态、经济、社会等多重功能,因此林业产业链的延伸与拓展,离不开政府的政策扶持和制度保障。另外,要解决产业链上、下游各节点间在时空上的供需矛盾,必须发展现代林产品物流。林业产业链各环节间及其内部存在的大量的物流活动,是产业链上各参与者进行生产活动的基础,其现代化水平将直接影响到整个产业链的运行效率和林产品价值增值目标的实现程度。而产业链的信息化程度与信息共享程度的提高对于林业产业的价值增值能力也具有重要的促进作用。
二、林产品延伸与拓展
(一)纵向延伸
(二)横向拓展
林业产业链拓展,一方面要继续发挥原有的优势产业,另一方面要不断寻找新的经济增长点,拓展产业领域和应用范围。结合国家林业局、国家发改委、财政部等七部委的《林业产业政策要点》(林计发〔2007〕173号)中对林业产业发展重点与领域的界定,林业产业链在纵向延伸的同时,需要向新的关联领域进行横向拓展。
1.林木资源培育的横向关联拓展。
2.林产品加工的横向关联拓展。
3.林产品营销的横向关联拓展。
林业服务业领域,以林业站为窗口,以林业产业化基地为平台,以林业企业为依托,使林业站社会化服务向“建设标准化、管理规范化、服务体系化、经营产业化”的方向发展。同时,组建个体、私营等实体化、企业化林业服务组织,加紧建立村级林业社会化服务组织,构建起以乡镇林业站和各类农民专业协会为骨干,以千家万户为对象,上联林业业务部门、下连千家万户的林业服务网络体系[7]。此外,我国林业产业链的信息化程度整体较低,而产业链中的各成员通过共享信息可以提高产业链的整体竞争力,从而在行业竞争中取得明显优势。因此,政府应承担起林业信息化建设的责任,建立公用数据库和信息咨询交流制度,在林业产业链信息网络建设等方面给予指导和支持。