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一、海洋科学专业人才的培养目标
海洋科学本科教育应以培养“综合型”人才为目标，注重加强基础、拓展知识面，让学生在获得较强专业基础的同时，也尽可能全面发展[3]。各地方高校针对自身实际情况制定符合海洋经济和科技发展需要的人才培养目标。广东海洋大学提出以“培养富有社会责任感,基础理论扎实,实践能力和创业能力较强,热爱海洋事业,具有人文精神和创新意识的应用型、复合型高级专门人才”的培养目标[4]。浙江海洋学院提出的人才培养目标为“培养德、智、体、美、劳全面发展的,具有创新意识、实践能力、创新精神以及海洋科技文化背景的复合型应用人才”[5]。钦州学院海洋学院作为广西唯一的海洋学院承担起了为广西海洋科技人才培养的重任[6]。学校根据自身办学条件和办学层次，着力培养具备掌握坚实海洋科学基础理论和基本知识，具备从事海洋调查研究基本能力，能够在海洋事业单位、科研院所和涉海类企业等领域从事科学研究、技术开发、教学与管理工作的海洋科学复合型人才。
二、海洋科学专业人才的培养方案
制定和修订人才培养方案是培养海洋科学类人才的重要前提。钦州学院在借鉴中国海洋大学、厦门大学、广东海洋大学等多所高校办学经验的基础上，结合当地社会经济建设对人才的需求状况和自身的办学条件，将海洋科学专业定位为海洋化学和海洋生物制药两个方向，前者偏重海洋环境监测和海洋环境调查，基于北部湾海洋污染灾害防治方面；后者偏重于海洋生物资源的保护与利用，基于北部湾丰富的海洋生物资源方面。
三、海洋科学专业人才的培养途径
四、海洋科学专业人才的培养机制
五、海洋科学专业人才的教学组织形式
参考文献：
[1]高艳,潘鲁青.经济全球化背景下海洋高等教育的改革与发展[J].高等理科教育,2002,(5):7-10.
[2]李洪武,刘志媛,刘均玲.海洋科学特色专业建设思路[J].内江科技,2011,32(2):1-2.
[3]冯士笮,李凤岐,顾玉翘.海洋科学发展对教育改革的需要[J].中国地质教育,2001,(2):6-11.
[4]刘卫国.使命、特色与高校党的建设——兼论高校党建与学科建设[J].广东海洋大学学报,2007,27(5):1-5.
[5]周达军.地方高校办学特色的若干思考——浙江海洋学院特色办学的实践[J].中国高教研究,2007,(7):45-47.
[6]银建军,李尚平,韦善豪.钦州学院海洋学院发展研究[J].钦州学院学报,2010,25(6):1-8.
[7]周济.以服务为宗旨在贡献中发展——论坚定不移地走产学研结合道路[J].中国高等教育,2007,(15-16):4-7.
在自然界中，人们会感受各种颜色。蓝色，海的颜色，具有沉静和理智的特性。给课程赋予色彩，需要依据和判别。蓝色课程的界定，一定从课程性质、课程内容、课程地位、课程目标等几方面考虑。一定突出体现涉海、涉水、涉渔、涉农的特点。构建蓝色课程体系，即所有蓝色课程的集合，并以类别和层次区分和联系，使其形成整体，形成合力，优势互补，产生协同效应。现行的培养计划，设置了三个层次的蓝色课程。即通识教育层次、专业基础层次、专业层次。三个层次蓝色课程之间相互紧密联系，互为支撑和递进，共同构建农林济经管理专业蓝色特色。蓝色课程体系的构建，是专业定位、培养目标决定的。海洋大学设置的农林经济管理专业，创新蓝色课程群，使农林经济管理专业蓝色特色突出，定位准确，实现专业建设错位发展和人才培养目标。蓝色课程体系建设，是专业发展、竞争压力决定的。增加蓝色课程在本专业课程体系中的比重，通过培养方案，教学实践等诸多环节实施，体现，增强本专业的核心竞争力。蓝色课程体系调整，是就业需求、服务面向决定的。通过蓝色课程群调整完善，全面提高学生的综合素质，专业技能，使之明确专业方向，就业目标，提高就业率与就业质量。
2蓝色课程体系构建的原则
蓝色课程体系构建，需要遵循一定的规律，衔接好蓝色课程之间的关系，为此，应遵循以下原则：
2.1蓝色原则
蓝色原则是蓝色课程体系构建的基本原则。海洋大学设置的农林经济管理专业，为海洋与渔业经济管理培养专业人才需要体现涉海、涉水、涉渔、涉农的专业特色。因此，在培养方案中，一定要设置与其他大学相区别的蓝色课程及蓝色课程群，支撑海洋科学和雨夜科学的知识结构和能力结构。
2.2科学原则
蓝色课程体系构建，是一项复杂的系统工程，有其特有的行业背景和内在规律，是一门科学。蓝色课程体系构建本身，既要考量海洋大学的办学优势和区域经济、行业经济发展状况，又要遵循高等教育教学规律，还要符合专业建设的实际，培养应适应行业经济、区域经济发展所需人才，所以，设置必须科学。
2.3创新原则
蓝色课程体系构建，没有现成的东西拿来就用，需要创造，需要创新。创新的目的是对现行的课程体系设置进行改革，探索出一条海洋大学农林经济管理专业特色建设之路，以前瞻眼光，瞄准未来学科和专业的发展趋势，在不断创新中保持优势，使特色专业前景明朗，充满活力。
2.4适应原则
蓝色课程体系构建，对于人才培养的质量至关重要，但再好的课程体系也要适应专业特色建设及行业发展对人才需求的变化，适应学校发展的定位目标和师资队伍建设，适应学科之间、专业之间的教学资源整合优化，适应毕业生就业率、就业质量的提升。
2.5协调性原则
蓝色课程体系构建，首先要与国家及省普通高等学校本科教学改革与质量提高工程要求相协调，其次与行业、企事业单位对人才需求规格相协调，再次是与海洋大学学科特色优及人才培养目标定位相协调，最后是与学院的其他专业人才培养模式、办学模式和教学模式等相协调。
3构建蓝色课程体系的影响因素分析
3.1培养目标问题
解读海洋大学农林经济管理专业的培养目标，一定是围绕海洋、渔业、食品三大产业，培养专业人才和技术实用人才。如何做到蓝色课程体系设置科学合理，既符合国家高等教育发展规划，又符合教育教学规律，又符合行业经济发展规律，特色突出，专业定位准确的培养目标。
3.2师资队伍问题
海洋大学的师资队伍肩负着为我国培养海洋、渔业专业人才和技术实用人才的重任。在所有学科和专业中，均设置海洋科学、渔业科学教学内容。承担海洋科学、渔业科学教学任务的专业教师人数少，年龄偏大，教学任务较重，亟需调整师资结构，引进和培养海洋科学、渔业科学教师。
3.3资源共享问题
海洋科学的迅速崛起，对人才的刚性需求大幅度增加，而海洋大学的教育资源则明显身单力薄。图书馆、科研成果、期刊、网络等资源共享问题直接影响到蓝色课程体系建设。试想海洋大学建设一个系统、全面、开放的网络教学平台，不仅实现各海洋大学间的教育资源共享，而且利于蓝色课程体系建设。
3.4教材建设问题
蓝色课程体系构建，需要蓝色教材。就目前而言，蓝色教材是缺乏的，加强蓝色教材选用及编写工作乃当前要务。首选教育部规划教材、国家级重点教材、省部级优秀教材。引进先进的、能反映学科发展前沿的原版教材。编写具有海洋和渔业特色的蓝色教材，包括电子教材、多媒体教材，支撑蓝色课程体系。
3.5课程设置问题
构建蓝色课程体系，是从课程设置开始的。这些课程包括通识课（含公共基础课、公共选修课、公共集中实践）、学科基础课、专业课、专业集中实践四大模块，既有蓝色课程，又有非蓝色课程。如何根据专业培养目标、服务面向设置蓝色课程，并处理好蓝色课程之间及与非蓝色课程之间的关系是较难的。
4蓝色课程体系构建与应用
4.1蓝色课程设置
海洋大学农林经济管理专业，依据专业定位，突出特色，完善培养模式。在蓝色课程群设置上，既要科学合理，符合国家高等教育发展规划，符合教育教学规律，又有符合行业经济发展规律。蓝色课程的内容相互独立，但相互衔接合理，优势互补，益于本专业学生的知识结构和能力结构优化，提高学生的专业素质和就业质量。设置的蓝色课程有：水产专业外语、渔业概论、渔村社会学、渔业政策学、渔政学、渔业法与海洋法、水产品营销学、水产市场调查、渔业经济学综合实习、渔村渔业调查、环境与资源经济学、渔业经济学、渔业技术经济学、海洋经济学、渔村经济学、渔业管理学等。蓝色课程的总学时和总学分数占整个培养计划的总学时和总学分数的15%~20%。
4.2蓝色课程体系构建
根据体系的定义，体系泛指一定范围内或同类的事物按照一定的秩序和内部联系组合而成的整体，是不同系统组成的系统。我们设置了三个层次的蓝色课程系统。第一系统，为通识教育课程系统：包括水产专业外语、渔业概论、渔业法与海洋法、农村社会学、农业政策学课程；第二系统，为专业基础课系统：包括渔政学、农村经济学、水产市场调查、渔业经济学综合实习、渔村渔业调查、环境与资源经济学课程；第三系统，为专业课系统：渔业经济学、渔业技术经济学、水产品营销学、海洋经济学、渔业管理学等课程。三个系统的蓝色课程之间相互紧密联系，互为支撑和递进关系，共同构建蓝色课程体系。
4.3蓝色课程体系应用
构建的蓝色课程体系已经纳入农林经济管理专业的人才培养方案，并开始实施应用。从应用的实际效果看，明确了专业对培养目标、突出了专业特色和服务面向。调整农林经济管理专业蓝色课程体系设置，以及课程之间的比例关系，使之更趋于科学合理，凸显差别优势。蓝色课程体系建设的目标是培养蓝色人才，不会一蹴而就和一劳永逸，需要不断调整、改进、完善，以适应人才培养的需要。总结实施应用效果，有必要对蓝色课程群的教学大纲进行调整，对蓝色课程的课程内容进行增补和删减论证听证，使之更加符合我国海洋经济、渔业经济发展的需要。有必要增设蓝色专题讲座和学术报告，增加蓝色实践环节，补强蓝色课程体系。
5结语
关键词：海洋管理专业课程设置思考
一、开设海洋管理专业的时代背景
我国是海洋大国，拥有18000公里的海岸线，依照《联合国海洋法公约》中200海里专属经济区制度和大陆架制度，我国可管辖的海域有300万平方公里。目前，我国沿海地区以占全国13%的陆地面积养活了全国40%的人口，创造了60%的GNP。自20世纪80年代以来，我国海洋产业经济发展的速度就远高于同期国民经济发展的速度。基于海洋经济的巨大潜力，我国沿海地区的许多省份都将发展海洋经济提到了战略高度。如，90年代初，辽宁省首先提出了建设“海上辽宁”战略，很快，山东省提出了“海上山东”的战略思路，随后，从北到南，一个个“海上”经济发展战略相继出台。
然而，我国的海洋问题严峻、令人担忧。首先，就总体而言，全民族的海洋观念薄弱。国人对960万平方公里的土地刻骨铭心，但对于300万平方公里的海洋国土，却茫然无知。其次，由于缺乏高层次的海洋科技人才和管理人才，我国的海洋资源得不到有效开发，海洋权益得不到应有的维护，“蓝色国土”正在受到周边一些国家的觊觎。最后，中国已经加入WTO，如何按照WTO的规则来管理、运作海洋，也是我国面临的一个新课题。
维护海洋权益、发展海洋经济、保护海洋环境迫切需要一大批既懂海洋科学技术，又懂海洋经济管理的应用复合型高层次人才。国家海洋局原局长王曙光同志指出：没有一个高水平的现代化管理队伍，就不可能有高水平的海洋管理，就不可能有高水平的海洋事业，要抓紧培养一批高素质的优秀人才。鉴于我国海洋管理专业人才的缺乏，青岛海洋大学受国家海洋局委托于2002年向国家培养输送了第一批海洋管理专业人才，并于2002年按教育部正式批准的海洋管理专业向全国招生。
江苏是海洋大省，有945公里的海岸线、2.44万平方公里的浅海、占全国1/4的滩涂，海洋区位优势明显。江苏海洋资源密度指数列全国第二，丰度指数列全国第六，综合指数列全国第三，海洋自然资源的分布在我国处于重要地位。开发海洋资源，发展海洋经济，建设“海上”已成为江苏跨世纪的战略举措。“九五”以来，江苏海洋产业的产值年平均增长24.6%，大大超过了同期国民经济增长速度，2000年已达到360亿元。根据《江苏省国民经济和社会发展第十个五年计划――海洋经济发展专项规划》，“十五”期间，江苏的海洋经济增加值预期年平均增长15%左右，经济结构进一步优化，海洋工业将成为沿海地区的支柱产业。
江苏虽然是海洋大省，但是海洋高等教育却比较薄弱，至今既没有一所独立设置的海洋大学，又没有主要面向海洋的高层人才的培养基地，海洋科技与管理人才的短缺已成为江苏海洋经济可持续发展的“瓶颈”。由于海洋人才的缺乏，江苏这个海洋大省却是海洋经济的弱省，江苏海洋产业的总量仅占全国海洋经济总量的3.9%；江苏“九五”规划中海洋产业的产值目标，实际完成量不到规划目标的50%，只占广东海洋产业产值的14.1%，山东的19.8%，辽宁的44.7%。这一“大”一“小”的数字对比，向人们发出了强烈的呼吁：要把江苏建设成海洋强省必须构建人才高地，实地调研表明江苏各地海洋管理部门迫切需要高层次的海洋管理人才。
二、开设海洋管理专业的优势
2.淮海工学院在设立海洋管理专业、培养复合型海洋管理人才方面具有明显的区位优势和基础优势。江苏连云港市是江苏“海上”战略实施的重点地区。《中国21世纪议程》、《全国海洋开发规划》和《江苏省海洋经济发展规划》，都将连云港市的海洋开发列为重点，连云港市丰富的海洋资源为海洋经济的发展提供了十分有利的条件，也为海洋管理专业的实践教学与课题研究和毕业生就业提供了良好的平台。因此，在淮海工学院设立海洋管理专业有着独特的区位优势。二级学院――海洋学院，前身是隶属江苏水产局的一所老牌学校――江苏省连云港水产学校，有着50多年的办学经验，形成了以“海洋、水产”为主的办学特色。海洋管理专业依托的经济管理系，其工商管理学科是我院重点建设的学科之一，法学本科专业近年正式招生，该系的经济学、管理学、法学类课程的教学基础扎实，且有相当成熟的办学经验。因此，我院培养复合型、高层次的海洋管理专业人才具备凸显的办学优势。
4.专业师资学术水平较高、科研成果颇丰。自1985年建校以来，淮海工学院一贯重视科研工作，院系两级建立了多种科研基金以鼓励教师开展科研活动，并把教师的科研成果与教师考评、职务聘任直接挂钩。近五年来，教师开展科研蔚然成风，教师的学术水平明显提高，取得了一系列丰硕的科研成果。承担海洋管理专业教学任务的全部教师，已在国内外重要刊物上400余篇，出版著作、教材30余部，已开展的各类课题140余项，其中，有35项科研成果获得省级、市级和院级科研成果奖励。
6.为开设海洋管理专业做了充分的论证。我院从2001年7月就开始筹划海洋管理专业。在2001年暑假、2002年暑假召开了两届海洋特色专家论坛，邀请中科院海洋研究所、中国海洋大学和江苏海洋渔业局等单位的专家与领导，为我院的海洋特色出谋划策。为提高现有涉海专业师资的专业水平，派教师到有关院校调研、访学和进修，并从青岛海洋大学、省海洋渔业局、省海洋研究所等单位聘请资深人士任我院海洋管理专业的客座教授，这样既有利于拓展专业的办学空间，又有利于利用社会高质量的人才资源。
三、专业定位及课程设置的依据
专业定位是课程设置的依据，围绕专业的课程设置分为五个模块：通识教育模块（哲学原理、思想概论、法律基础、概率论与数理统计等课程）、学科基础教育模块（海洋科学导论、海洋管理通论、管理信息系统、海洋调查、海洋资源与利用、国土规划学、海洋资源与利用等课程）、专业必修课模块（海域使用管理、海岸带管理、海洋监察管理、行政管理学、地理信息系统等课程）、专业选修课模块（生物海洋学概论、海洋化学概论、环境海洋学概论、海洋生态学、海洋政策选讲、海洋科技发展动态等课程）和实践教学模块（海洋调查实习、信息系统课程设计、课程认识实习、毕业实习等）。
四、取得的成绩与面临的挑战
［1］吴建新，李谷祺，方涛，李玉.如何提高海洋管理专业《海洋调查实习》的教学质量［J］.考试周刊，2011，（6）.
［2］冯士.海洋科学类专业人才培养模式的改革与实践研究［M］.青岛：中国海洋大学出版社，2004.
男生吃香的六大专业
1、计算机类
2、土建类
土木建筑类是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修，包括城市规划，土木工程，交通工程等学科。主要学习的专业有土木工程、建筑环境与能源应用工程、给排水科学与工程、建筑电气与智能化、建筑学、城乡规划等。
3、经管类
经管类要学习的专业有经济学、金融学、投资学、国际经济与贸易、管理学、工程管理、工商管理、市场营销、会计学、财务管理、人力资源管理等，这些专业很适合理科类的男生报考。
4、电气电子类
电气电子类是研究电能的生产、传输、分配、使用和控制技术与设备的工程领域。可以学习的专业有电气工程及其自动化、电子信息工程、电子科学与技术、通信工程、微电子科学与工程、光电信息科学与工程、自动化等。
5、海洋交通类
海洋交通类学习的专业有海洋科学、海洋技术、船舶与海洋工程、交通运输、交通工程、航海技术。
6、机械类
机械类学习的专业有机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、车辆工程等。
男生就业的方向有哪些
1、土木工程专业以培养优秀“复合型”工程技术人才为目标，就业方向主要有工程技术方向、设计、规划及预算方向、质量监督及工程监理方向、工程检修方向、公务员、教学及科研方向。
2、机电一体化技术专业是一个宽口径专业，适应范围很广。毕业后科从事机械制造工艺设计与实施、工装设计与实施、机电一体化设备的管理和维护、数控机床的编程和操作等工作。
3、随着社会信息化的深入，各行业大都需要电子信息工程专业人才，而且薪金很高。学生毕业后可以从事电子设备和信息系统的设计、应用开发以及技术管理等。
1、海洋社会组织内涵及特征
2、海洋社会组织分类
社会组织分类问题是一个充满任意性和多样性的问题。对中国海洋社会组织的分类主要有以下几类。
（1）根据组织的形成特点可以分为两类。第一类是政府主导的海洋社会组织，是通过自上而下的方式形成的，如中国海洋工程咨询协会、中国太平洋学会、中国海洋发展研究会等；第二类是社会主导的海洋社会组织，是通过自下而上的方式形成的，如海南的蓝丝带海洋保护协会等。
二、海洋社会组织角色分析
1、海洋决策影响者
2、海洋知识教育者
3、海洋利益维护者
三、海洋社会组织功能定位
1、规范行业发展
海洋行业协会是一种重要的海洋社会组织形式，兼具海洋行业管理和行业服务职能。海洋行业管理职能是除了贯彻政府的政策之外，还作为海洋企事业单位的利益代表，制订行业规范以规范市场，并促进企业间的健康有序竞争，这是行业协会的一项非常重要的功能。如，制定海洋行业质量规范和服务标准、监督会员单位执业行为，对违反协会章程和行业法律法规、达不到行业质量规范和服务标准、损害消费者合法权益、参与不正当竞争、影响行业形象的会员采取警告、业内批评、通告、开除会员资格等惩戒措施，并及时向行业主管部门报告；对会员企业的产品和服务质量、竞争手段、经营作风进行行业评定，维护行业信誉，维护公平竞争秩序。海洋行业服务职能是指在一些海洋行业范畴内的公共事务并不是单个企业或个人可以解决的，必须依靠行业协会来提供互益性的公共服务。如行业协会帮助企业解决生产经营中的困难，为企业提供市场信息、技术咨询、员工培训、法律援助等服务；向企业提供或行业发展研究、行业统计分析和行业政策规范等方面的资料，组织或举办会展招商、商务考察、产品推介等活动；开展国内外经济技术交流和合作，从产、供、销各个环节为行业开拓市场服务。
2、推动海洋科学进步
对海洋科学发展的促进作用是海洋社会组织学术和科研能力的体现。众所周知，海洋社会组织积极参与海洋科学技术的研究工作，许多组织都利用其学术特长对现阶段前沿性的海洋类科学知识进行探索，努力将提炼出的科学技术或者科研论断应用于实际生活之中，不断促进海洋科学知识的成果转化。社会组织自身具有有效提供准公共物品的优势：首先，在实现海洋科技成果转化过程中，相对政府组织而言，海洋社会组织由于根植于公众，拥有更加直接的群众基础，往往可以更加有效地引导海洋科学技术的宣传；其次，在市场体制中，受利益导向的影响，成果不明朗的尖端科技的转化效率并不高，而海洋社会组织在成果转化过程中可以避免这种积极性缺失的问题；最后，海洋社会组织可以利用一定的国家扶持和广泛的群众基础来协调供需，一定程度上承担了科技成果转化过程中的风险，并且解决了市场所不能解决的资金筹措问题。
3、协助海洋危机管理
4、动员公众参与海洋治理
四、我国海洋社会组织的角色和功能现状分析
1、我国海洋社会组织的角色现状分析
（1）决策影响角色重事后而轻事前
（2）教育角色重“理论”而轻“实践”
作为海洋知识的传播者，我国的海洋社会组织总体来说存在重“理论”而轻“实践”的问题，组织的宣传教育活动虽丰富多彩，但是作为科学理论传播的学术交流、科研成果展示、科普展览、专题讲座等形式占宣教活动的大多数，而动员成员参与的实践性活动较少。以中国海洋学会为例，学会根据国家海洋发展战略和当前形势，以主办、协办形式组织开展的各类学术会议、学术讲座、学术成果展览和专题交流会等已经达到近千次，而相对的公众参与活动却少之又少。我国海洋社会组织大多依靠理论宣传手段来提高公众对海洋的认知，而提倡公众参与的实践类宣传教育手段不多。一般而言，单纯的理论教导不如亲身实践获得的知识更深刻，因此在对海洋知识进行传播的过程中，社会组织应该把重心放在提高公众参与度上来，将理论宣传作为辅助来发挥作用。
（3）维权者角色软弱无力
对于专注于海洋资源和环境保护的海洋社会组织而言，“环保代言人”是组织最重要的角色，该角色发挥的程度决定了组织的知名度等一系列因素。当前我国海洋社会组织虽然积极带动了公众海洋保护意识的觉醒，但是程度远远不够。从蓝丝带海洋保护协会说起，“蓝丝带”源于海南三亚，大部分的活动都是以海南作为地标进行的，影响范围具有区域性和局限性，走向全国的进程相当缓慢；大海环保公社的号召能力和影响能力都有限，通过网络签名的途径很难形成正式的调查报告等文件，无法有力、全面、科学地提供群众的意见，对政府决策的影响效果十分有限；在普通公众中的参与程度不高，活动的内容仅局限于登岛行动，在国际社会中的话语权不高，认可程度和影响力都亟待提升。影响我国海洋社会组织维权者角色的因素是多样的，既包括组织自身影响力薄弱的限制以及社会组织扶植条件的缺乏，还有国家和社会文化环境影响等。总而言之，我国的海洋社会组织要想在海洋维权领域更进一步还有很多路要走。
2、我国海洋社会组织的功能分析
（1）危机管理参与有待发展
（2）组织动员能力不强
海洋社会组织所策划的活动大多有活动属性和地域的限制，像中国海洋学会那样的科研学术型组织，其活动大多体现于海洋科学家们定期开展的学术交流、政策探讨等内容，对专业性要求过高的科研报告为大众的参与设立了门槛。其他的海洋环保类社会组织所举办的社会实践活动也会局限于一定的条件，如蓝丝带海洋保护协会举办的“长江校友?蓝丝带海洋环保中国行”活动，涉及我国海岸线西端广西东兴至东端辽宁丹东，沿途经14个城市，要在全国范围内招募3．2万“海洋卫士”，但活动结束之后仅召集2000余人，与活动策划的需求相差甚远；这可能是因地域的限制，也可能是组织宣传力度不够的影响，但也确实体现出我国公众对该类活动参与热情不高的事实。因而，如何能够更加有效地进行人力资源、智力资源、物力资源和财力资源的聚合，成为我国海洋社会组织组织动员功能发挥的关键。
五、我国海洋社会组织的角色改进与功能完善
1、角色改进对策
2、功能完善对策
关键词：本科生实践能力创新能力零适应期教学体系
中图分类号：C45文献标识码：A
十三五规划中提出改革人才培养机制，强化实践教学，着力培养学生创意创新创业能力，提升大学生的综合素质，增强大学生的就业能力。在传统的实践教学体系中，实验教学依附于理论教学，多以演示性实验或验证性实验为主，少数为综合性实验。学生只要按实验教学的步骤认真仔细完成就可以。这种实验实践教学体系不利于培养学生的实践能力和创新意识。因此，许多高等院校探索以培养实践能力和科研素养为主线，构建新的实验实践教学体系。浙江海洋大学海洋科学与技术学院环境科学专业从2004年开始招生，环科的实践教学体系经历了验证性实验―设计性实验―综合性实验―创新性实验的过程，历经12年的探索形成了相对比较完善的实践教学体系。
一、环科实践教学体系中存在的不足
（一）用人单位的意见反馈
对该校环境科学类本科毕业生的质量跟踪调查显示，大多数环境科学类本科毕业生基础知识扎实，实验操作的基本技能过关，综合素质较高，有一定的解决环境实际问题的能力，也有不少的本科毕业生经过几年的锻炼成为环保部门、企事业单位的技术骨干和中坚力量。但被调查单位也提出了意见和建议，主要问题有：部分学生实验能力、实践能力和创新能力比较差；还有些学生知识面不够宽，缺乏社科人文知识。
（二）毕业学生意见反馈
通过对毕业学生的调查发现环境科学实验教学体系中存在着实验项目统筹安排不够，各自为政，根据自身所教的学科来定实验项目，没有做好各实验课程之间的衔接，没有充分发挥实验教学的作用。
（三）实践教学中存在的问题
对大一学生的调查显示，高中阶段学生实验基本操作训练少，是以做实验理论试题为主，因此许多学生实验操作技能较差。在大学的基础实验中学生基本实验操作训练不到位，连一个标准曲线都做不好。
随着社会的发展，教育教学质量评价观也与时俱进。根据用人单位的反馈意见，为了培养适合社会需要的环境科学类人才，该校的人才培养定位是“培养具有宽厚的文化素养和扎实专业知识，勇于开拓创新，切实掌握本专业实践技能和技巧，具有较强实践能力和良好的职业素质，具有较强和较广的岗位适应能力，面向社会和市场需求的技术型、应用型的复合型环保类专业人才”。
二、环科实践教学体系的构建
实验实践教学的目标是使学生学习正确的实验操作技能和科学的实验方法，培养学生发现问题和解决问题的能力，使学生养成严谨科学、勇于探索、善于发现的科学素养。从这个目标出发，实验实践教学体系的构建更要有利于创新性人才的培养。
为了解决目前专业课程教学中存在的实验课时数少、教学资源有限、学生创新意识不强、主动创新能力较差、个性化发展不够、缺乏科学前沿知识等等问题，该校结合环境科学专业特点，以培养学生综合素质、实践能力和创新精神为宗旨，构建“二基”、“四创”、“三实习”、“二应用”实践教学体系。
（一）“二基”
“二基”是指基础课实验、专业基础性实验（包括部分综合实验）。基础课实验是配合课程的知识点教学而设置的验证性实验或设计性实验，通过实验教学，养成良好的实验习惯，遵守实验室的规章制度，掌握实验操作的基本技能，目的是巩固和加深理论知识，为后续基础性实验和探索性实验奠定基础。专业基础性实验包括专业基础性和部分综合性实验。根据环境科学专业性质，综合实验选题具有一定的实际应用价值，独立设课的综合实验课程，着重对学生全面应用专业知识进行综合实践能力的培养。
（二）“四创”
（三）“三实习”
一是认识实习，安排在大二的短学期进行，有一定专业基础知识，通过接触实际、了解环境科学专业在社会中的作用和地位，使学生对本专业的社会需求和生产建设有了感性的认识。如熟悉浙江省舟山海洋生态环境监测站的监测设备、监测范围、监测项目，具体的业务流程等；熟悉舟山市污水处理厂的设计、污水处理厂的基本设施、污水处理的方法和污水的排放标准。二是专业实习，为学生创造实际工作环境，使他们学以致用，提高综合实践能力。首先要加强教师与企业聘任导师的交流与合作，提高教师的实践教学指导能力和横向科研能力。其次，专业实习采用双导师制，由企业导师和学校导师共同负责对学生实习的指导和考核。三是科考船实习。科考船实习和三校出海联合实习对东海和长江口邻近海域的海洋环境化学指标进行监测和分析，调查浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区两大国家战略的实施，对海洋生态系统的影响。通过学生的野外实习教学和实践，开展海洋生态系统的综合调查，获取海洋生态环境的最新资料，为长江口和东海生物资源的可持续利用、生态环境评价以及生态系统修复提供参考。
淮海工学院位于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇点、亚欧大陆桥东桥头堡连云港市，主校区坐落在国家4A级风景区、《西游记》文化发源地花果山西麓。学校是江苏省委、省政府为响应国家进一步加快沿海地区改革开放，1985年在全国首批沿海开放城市连云港创办的一所公办普通本科院校。世纪之交，根据全省高等教育体制改革总体部署，均具有50年以上办学历史的江苏省盐业学校、江苏省水产学校和连云港化工高等专科学校先后并入淮海工学院。2013年8月，学校获得硕士学位授予权。
面向未来，全体淮工人正坚守“经世致用、明德至善”的育人理念，传承“严谨、求实、团结、献身”的校风，立足苏北，服务江苏，辐射全国，为争取早日建成海洋特色鲜明、区域优势显著的应用型综合性大学而努力奋斗。
艺术学院是淮海工学院富有特色的二级学院之一。设有产品设计、环境设计、视觉传达设计、数字媒体艺术等四个专业。学院遵循开放办学、兼收并蓄、服务社会的办学理念，注重开拓创新，逐步形成了基础教学扎实、专业教学规范、学生素质好的办学特色。学院不断深化教育教学改革，在实践和总结大类培养的基础上，从2014年开始实行大类招生，即学生统一按设计学进行招生，前三学期不分专业，按同一教学计划学习，第三学期末再根据个人的兴趣、条件选择所学专业(产品设计、环境设计、视觉传达设计、数字媒体艺术)，以培养厚基础、宽口径、重能力的高素质应用型设计艺术人才。学院拥有一支以博士、硕士为主体的中青年教师队伍，建有综合材料工作室、模型工作室、数字艺术工作室、动画工作室、摄影工作室、陶艺工作室等一批校内实践场所，与省内外多家企业建立了较为紧密的产学研合作关系。毕业生就业率一直保持在98%以上。
产品设计专业主要课程：素描、色彩、设计构成、工业设计概论、工业设计史、工程制图、计算机辅助设计、人机工程学、力学与机械设计基础、产品造型材料与工艺、产品设计原理和方法、产品系统设计、产品开发设计等。
培养目标：本专业坚持通识与专识有机融合的教学理念，在专业教学上，面向地方旅游城市定位，从传统产品设计向旅游产品和海洋特色产品设计转变，实行教师工作室和学生工作室相结合制度，将教师的科研项目带入工作室，强化和提高了学生的专业设计能力。本专业培养具有较高理论素养、现代意识强，在产品设计方面具有较强创新能力与审美能力的应用型设计人才。
环境设计专业主要课程：素描、色彩、设计基础、设计艺术学、建筑装饰材料、建筑装饰构造及施工、计算机辅助设计、工程制图、工程管理与预算、设计管理与务实、建筑设计、室内陈设、室内设计、景观艺术设计、模型制作与空间设计等。
培养目标：本专业坚持通识与专识有机结合的教学理念，紧扣“服务沿海经济、注重区域文化、强调设计创新”的主题，构建了产、学、研一体化平台，在日常教学与毕业设计中结合本市景区规划、历史街区和建筑的保护与改造，以及西游记文化主题空间进行课题研究，并取得了一定的成果。本专业培养具有较强创新能力和实践能力，能从事室内设计、景观设计等领域工作的应用型设计人才。
培养目标：本专业坚持通识与专识有机结合的教育理念，立足地方特色文化的挖掘与研究，将本土特色文化融入到专业课程教学与毕业设计创作中，积极探索产学研合作的人才培养模式，同时，专业紧随信息时展，积极开展新媒体视觉形态研究，拓展了专业研究方向和人才发展口径，提升了人才培养质量。本专业培养基本理论扎实、专业技能好、设计能力强、专业口径宽的应用型设计人才。
数字媒体艺术专业主要课程：素描、色彩、设计基础、计算机辅助设计、互动媒体设计、数字摄影、摄像基础、视听语言、动画原理、网页设计、非线性编辑、数字音频制作、视频特效设计、三维动画设计与制作、虚拟现实、影像专题创作、交互专题设计等。
二、各省招生计划
省份
山西
广西
江西
河北
山东
湖北
江苏
计划
30
15
10
105
三、省外专业考试、报名
类别
考试地点
美术类
山西省
太原师范学院
1月12-13日
1月15日
广西区
广西师范大学
2月19日~2月20日
2月22日
江西省
江西科技师范大学
网报
1月26日
河北省
石家庄信息工程职业学院
2月29日-3月1日
3月3日
潍坊市招生办
使用联考成绩
1、校考报名时应办理手续
(2)缴纳报名费、考试费150元。
(3)领取《淮海工学院美术类专业考试准考证》。
2、专业考试科目
(1)素描(8开画纸，人物默写)(满分150分)
(2)色彩(8开画纸，静物默写)(满分150分)
3、考生食宿自理，自备画具、用具。
4、考生须持报考我校的《淮海工学院美术类专业考试准考证》及《身份证》进入考场参加考试，考生须严格遵守考试纪律。
5、我校于4月15日前公布美术类校考专业测试成绩。考生可登陆淮海工学院招生信息网查看自己的成绩，网址：zsxx.hhit.edu.cn/。专业考试成绩不查卷。
四、文化考试
考生按所在省(区、市)招办公布的《2016年普通高校招生简章》及其它有关规定参加高考报名及全国(省)统一文化考试。
五、志愿填报
获得我校《美术类专业测试合格证书》(所在省专业统考成绩须合格)，符合填报志愿基本条件的考生，方可报考我校。
六、录取原则
(一)合格分数线确定办法：专业分数线由我校按照不超过各省招生计划数的4倍确定;文化分数线执行生源所在地省级招生部门划定的美术类专业本科文化录取最低控制分数线。
(二)录取办法：
1、对报考我校，文化成绩达各省美术类专业本科录取最低控制分数线并取得我校《美术类专业测试合格证书》的考生，将根据文化统考成绩与专业校考成绩相加后的总分从高到低顺序择优录取。当投档分相同时，专业分高者优先录取。
2、如果在“文化成绩达线、校考专业成绩合格”生源范围内征集志愿后仍未完成招生计划，则在“文化成绩达线、该省美术类专业统考(联考)成绩合格”生源范围内征集志愿，直至完成招生计划。
3、非美术类专业校考省份，则在“文化成绩达线、该省美术类专业统考(联考)成绩合格”生源范围内，按照各省录取办法录取。
七、学费标准：6800元/生.年
八、联系方式
联系部门：淮海工学院招生办公室
上海交通大学
材料科学与工程是上海交大的传统优势学科，前身是冶金系，下设3个二级学科，其中材料学、材料加工工程被评为国家重点学科。
机械工程学科培养了数以万计的专业技术人才，拥有机械制造及其自动化和机械设计及理论2个国家重点学科，整个学科的实力都非常强大。
控制科学与工程学科以其科研覆盖面宽、综合实力强、人才梯队结构合理、培养高层次人才数量多、质量高而列居国内同类学科前茅。控制理论与控制工程、模式识别与智能系统2个学科从1987年开始就一直是国家重点学科。
创立于1943年的船舶与海洋工程学科，已形成了一批在全国乃至世界领先的优势学科，造就了一批以院士为核心的著名学科带头人，成为了我国学科门类齐全、综合研究实力雄厚、独具特色的船舶与海洋工程科研和教学基地，享有很高的学术声誉。
西安交通大学
机械工程学院是西安交通大学历史最悠久、实力最雄厚的学院之一，优势专业主要有机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程等学科。
电气工程学院是我国高校同类学科中创建最早、学科设置最全的学院之一，历届毕业生中有近30人成为院士，应届毕业生一次性就业率非常高，学生知识能力强，颇受企业青睐。
能源与动力工程学院是西安交通大学的“品牌”学院，其能源动力学科实力强大，在全国都是数一数二的，拥有热能工程、流体机械及工程、动力机械及工程、制冷及低温工程4个优势专业，基本覆盖了所有能源类专业方向。该学院的学生毕业后一般都进入电力、能源等企事业单位工作，收入高。
管理学院在全国同领域非常知名，工业工程专业具备了工科的扎实基础和管理学的思维方式，颇受企业好评，出国率是同类高校中最高的。
电子与信息工程学院是涵盖电子信息领域几乎所有新兴工程学科在内的一个学院，通信工程、自动化、计算机科学等专业每年都备受Google等知名跨国企业的青睐。
北京交通大学
电信、经管很知名，每年报名人数很多。理学院也有很不错的学科。
西南交通大学
交通运输学院拥有交通运输工程国家重点学科，在地铁、物流配送、人机和环境工程、智能交通技术等方面拥有不可代替的地位。上海磁悬浮列车、长江三角洲之间的子弹头列车，这些先进的交通工具代表着未来铁路交通发展的方向，而西南交大正是在这方面有着优势。
电气工程学院主要从事电气工程学科和电子信息学科的科学研究和人才培养工作，电力系统及其自动化是国家级重点学科，地铁主要是依靠电力能源运行，因此许多电气学院的学生被聘请到各地铁运营大市。电气学院的磁悬浮列车与悬浮技术研究所等重点研究所和实验室可是几块金字招牌，磁悬浮列车的研究国内第一，世界领先。
西南交通大学的前身是我国高校最早成立土木工程系的，现在的西南交大土木工程学院有国家重点学科桥梁与隧道工程学，国家级特色学科土木工程等优势专业，结合西南地形复杂的特点正在发挥着不可替代的作用。
北京航空航天大学
航空科学与工程学院是北航最有名的学院，下设飞机系、人机与环境系、流体力学研究所、固体力学研究所4个系所，支撑起了北航的学术高峰。
材料科学与工程学院的学生主要是和飞机、航天材料打交道，拥有大量省部委材料学重点实验室，如民航安全技术重点实验室等。材料科学与工程专业还是国家一级重点学科。材料不仅应用在航空航天领域，还可以广泛应用于建筑等民用行业，就业范围非常广阔。
能源与动力工程学院原名动力系，拥有一批获得国内同行业公认的高级学术带头人作为学院的师资主体。
宇航学院堪称航天人才的摇篮，有飞行器设计与工程、飞行器动力工程和探测制导与控制技术三个本科专业，课程设置的特点都是以“平台课方向课”的模式构建，大大拓宽了学生的知识面，提高了学生的适应能力和专业能力。
计算机学院是一个特别鼓励学生发挥自己的创新能力，展现自己才华的地方，其计算机科学与技术专业也是国家一级重点学科。
南京航空航天大学
飞行员专业是这个学校最牛的专业，学校与多家航空公司联合，对学生实行订单式培养方式，共有“31”和“22”两种招生模式，采取国内国外两部教学，如“31”就是学员前三年在国内校本部进行飞行专业基础理论知识学习和基本技能训练，第四学年派送到国外飞行学校进行为期一年的飞行训练，并取得中国民航总局认可的符合多发仪表等级要求的国外商业飞行员驾驶执照。
中国海洋大学
海洋环境学院是中国海洋大学最具海洋特色的学院，包括国家级重点学科海洋科学和环境科学，其中海洋学本科专业是“国家理科基础科学研究和教学人才培养基地”首批15个基地之一。
生物科学专业属国家级特色专业。生物系是山东省重点学科和国家生物学一级学科的重要组成部分。联合国教科文组织中国海洋生物工程中心也设在本系。
军事海洋学是海洋学与军事学相结合的新兴学科。它以军事作战需求为牵引，以海洋学的基本知识和研究方法为基础，研究如何利用海洋要素的变化规律为军事作战服务。
此外，中国海洋大学的水产、水产品加工及贮藏工程专业也是很具有优势的，是国家级重点学科；水产养殖学、海洋技术、港口航道与海岸工程、会计学等专业属国家级特色专业。
大连海事大学
大连海事大学的航海技术专业可谓久负盛名，实力非凡，1983年联合国开发计划署和国际海事组织在学校设立了亚太地区国际海事培训中心，1985年设立世界海事大学大连分校。
如果说航海学的是开船，那么轮机学习的就是如何修船了。轮机管理（轮机工程）专业现设有轮机管理和船机修造两个专业方向，属于国家级重点学科。由于这个专业自身的特点――工程部件精确度要求较高，所以对所招收学生的要求也是格外高。
海事管理学科主要培养的是负责水上安全运输监督管理的专业人才，学生毕业后一般进入海事局、海上监察、港口监察等单位工作，是海上运输的第一道防线。
海上物流专业是解决港口运输、海洋运输的各种问题的学科，备受欢迎。
长安大学
公路学院是长安大学最好的学院，是我国公路交通建设行业学科最齐全、专业配套规模最大的公路交通学院。公路学院公路建设学科与技术学科均列入国家“211工程”重点建设行列，学院还是全国交通系统监理工程师、造价工程师、检测工程师和公路交通高新技术培训基地。
汽车学院也是长安大学很牛的学院，载运工具运用工程是国内为数不多的几个权威学科点之一，只有西南交通大学、北京交通大学可与之一争高下。学院有自己唯一的汽车高速实验环道和综合测试场，给学生们提供了很多实验机会，让学生在赏车、鉴车、试车的乐趣中发现和学习。
一、海洋领域援外培训项目背景
海洋覆盖着地球表面三分之二以上的面积，拥有丰富的资源和广阔的发展空间。然而近几十年来，人类对海洋资源的过度开采和对海洋日趋严重的污染，使全球范围内的海洋生产力和海洋环境质量出现明显退化。对于日益凸显的海洋环境问题，大力发展海洋低碳经济是解决问题的关键。海洋低碳经济要求注重海洋的深度科学开发和保护，注重科技创新积极引领海洋高端产业发展，注重海洋统筹布局，注重突出海洋生态文明，实现海洋资源节约、环境良好、永续发展。
全世界共有150个海洋岛国和临海国，占全球国家总数的四分之三多，其中，亚洲有36个，非洲38个，欧洲29个，南美洲10个，北美洲23个，大洋洲14个，在这150个岛国和临海国中，有90个国家接受过我国提供的经济援助。
二、海洋领域援外培训项目的理念与成效
福建海洋研究所是国家援外培训项目承办单位之一，主要承担以海洋为特色、以海洋技术与管理为主题的培训项目，主要有三个研修班：一是“海洋生物实用养殖技术培训班”，二是“海岸带综合管理官员研修班”，三是“海洋渔业管理官员研修班”，面向全球近90个沿海发展中国家开展海洋领域技术与管理的交流培训和研修活动。从2005年起，至今已有来自亚洲、非洲、欧洲、南太平洋、拉美及加勒比海地区71个滨海发展中国家的505位官员与技术人员来华接受培训，共计526人次。研修班注重把实际管理经验与专业应用技术有机地结合起来，在项目设计理念上，技术培训班侧重于培训学员掌握主要生物品种成套养殖技术的实用性与完成性，而管理研修班则注重对学员进行管理理念的培训，并辅以大量的案例及应用技术的教学。
培训班通过专题讲座、论坛交流、参观考察、实习操作等方式，使学员们了解中国的海洋养殖技术、海岸带综合管理与海洋环境监测经验，了解海洋经济持续快速健康发展与海洋科技以及政府有效管理的密切关系，力求使学员们通过借鉴中国发展海洋经济的实用模式，将其用于本国海洋经济的发展，促进参训各国海洋经济的发展。作为项目承办单位，培训机构也通过与各国学员的交流互动，对受援国本国的海洋产业、海岸带管理和海洋监测技术发展状况有所了解，取长补短，共同提高。这种培训方式构建了一个面向全球沿海发展中国家海洋领域科技交流与合作的平台，实现知识与经验共享，促进各国海洋经济可持续共同发展。
三、国际交流与合作方式
根据海洋领域援外培训项目的专业特色，依托援外培训的平台作用，在多年的工作实践中，我们探索出了几种行之有效的交流与合作方式。
(一)援外培训班国家报告
(二)“厦门国际海洋周”分论坛
(三)通过回访赴外交流合作
四、未来国际技术交流合作展望
(一)发展海洋养殖技术提高海洋食品储备
(二)开展海洋养殖技术交流与人员培训
2008年海洋养殖班尼日利亚参训官员哈姆扎特先生提出包括“中方为尼方量身订做双边培训项目”、“双方专家间的技术交流项目”及“帮助尼方发展海水养殖技术”等在内的交流合作意向，承办单位建议双方通过中国援外培训的平台，加强交流与了解，在两国政府的支持指导下，寻找一个相对成熟具体的项目切入点，开展进一步技术交流与合作。尼日利亚学员已把双方会谈的初步意向带回国，期望在不久的将来两所就能开展实质性的技术交流与合作。
(三)发展海洋经济改善就业状况提高生活水平
2010年海洋养殖班桑给巴尔官员拉贾夫先生提议，中方与桑给巴尔青年教育环境发展支持协会在海洋养殖技术方面通力合作：邀请中方参观考察桑给巴尔海洋养殖水平总体情况；为桑给巴尔青年教育环境发展支持协会属下的青年职业技能培训中心提供技术支持；帮助桑给巴尔发展鱼虾类、海藻类和贝类养殖的密集型海洋养殖系统，建立试验分析水质参数、饵料质量、疾病等标准实验室，以提高桑给巴尔的海洋养殖技术；帮助桑给巴尔发展渔具技术和海藻、贝类和珍珠生产的市场建设等等。这项合作对加强坦桑与中国的双边关系，增加青年自主创业，特别是提高桑给巴尔地区农村妇女就业率，减少贫困，提高人民的生活水平有着积极意义。
(四)海岸带综合管理促进海洋环境保护
2006年海岸带综合管理班几内亚官员迪亚洛先生提出了《就有关海岸带综合管理与海洋环境监测遥感技术方面的国际交流协议与项目合作意向》，双方对此进行了初步的商谈并达成合作意向草案。迪亚洛先生学成回国后，通过电子邮件保持联系并开展进一步的交流商谈，2007年1月福建海洋研究所正式与几内亚国家渔业科学研究中心签订《国际合作交流协议》，同时双方还提出了《在几内亚境内开展海岸带综合管理项目建议书》与《几内亚湾海岸带综合管理信息系统建设项目建议书》。
(五)滨海城市环境修复建设
2007年海岸带综合管理班尼日利亚官员斯坦利先生认为，拉各斯市是尼日利亚的经济中心也是非洲人口最密集的城市之一，目前遇到了严重的环境和发展难题，有如二十年前的厦门一般，而海岸带综合管理的“厦门模式”很值得借鉴，希望通过建立两市友好关系帮助拉各斯渡过难关，使其像厦门一样发展壮大；同时，他确信厦门也能从与拉各斯的贸易、工业、商业、投资和旅游等方面友好往来中获益，是一件双赢的好事，斯坦利先生表示回国后将为建立厦门与拉各斯之间的合作关系而努力。
(六)建设海洋渔业管理信息系统
我对物流最初的兴趣源于一个故事。世界大战期间，英美的后勤运输总是遭受德国潜艇的破坏，令反法西斯联军损失巨大，可又没有切实可行的策略可以解决该难题。恰在此时，有物流专家通过改变航运的运输频率及编队大小方式，较好地解决了该难题。那时，我就在想，物流是一门怎样的学问呢？
互联网上曾讨论过一个话题：为什么同样的东西在中国就要更贵一些？专家给出的首要原因是流通成本过高，2007年中国物流总成本占GDP的比重约为18.4%，而欧美发达国家仅占8.99%。近年来，随着物流产业的发展，“物流”一词也逐步被多数人所认知，物流的概念和发展趋势等理论性的东西在互联网上都可以找到。
2005年，物流管理还是新设立的专业，很多人都不清楚该专业的学习及就业方向。也正是那一年，我参加了高考，在研究了所有的专业后，在很多高中同学疑惑的眼神中，我填报了物流管理专业。在那几年，顺丰、德邦、华宇、圆通及申通等物流企业开始崛起，成长为中国物流业的巨头；也是在那几年，中国邮政开始改革，国家的物流系统开始完善，政府开始大力扶持物流产业，建设物流产业园区，中国的物流产业进入一个飞速发展的时期。2009年，我大学毕业那年美国次贷危机爆发，引发全球经济危机，很多专业的就业率大幅下滑，而我们班同学的就业却没有受到太大的影响。我早早就签了合同，享受剩余的大学生活。
物流管理专业在大学期间主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专业知识。主要课程有管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理等。
不过，每所学校的物流管理专业都有自己的特色，比如上海交通大学的物流管理专业融合了海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。而对外经济贸易大学的优势主要是国际物流操作，培养的学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节。加上外经贸的特殊背景，学生的外语、经济学和管理学基础都比较好。
我大致讲一下大学物流管理专业同学的就业情况。
报考物流管理专业要特别注意以下几点。
首先，是性别方面，这是个偏向于男生的专业。从就业率来看，男生明显高于女生。从事物流管理专业，一般都要能吃苦耐劳，在这方面，男生较有优势。所以，女生选择该专业要慎重。
其次，是学习方面，要真正学到东西，且实践才能出真知。物流管理专业会开设运输、仓库、供应链、国际货代及ERP（企业资源计划）等全方位的课程。上学期间不认为这些理论知识有用，参加工作后，我才发现很多基础知识还是相当有用的。比如说，大学课程中会教授各种报关及进出口的基础知识，非常适用于国际货代工作；教授ERP的很多思路及操作，对于以后从事制造业物料计划、供应管理的同学极为有用；教授很多关于仓储的先进理论及操作流程，对于从事仓储管理的同学也有很大的帮助。
最后，物流师资格证的考取。考试的内容都是专业课已经学习过的内容，比较容易考过，建议考取。