社区电商平台怎么做社群电商怎么做？

我的理解，围绕一定的物理空间，借助社交手段开展电商业务的，都可以称之为社区电商。目前的社区电商，*为典型的，*是各地的“宝妈”群体，以及基于社区实体店为基础的社群集采。阿里推出的新零售，尤其是“*鲜生”，都有社区电商的属性。

运营时应当注意以下几点：

二，分润机制设定很关键，一定要给到参与者充分的“获得感”。

三，不可过度骚扰，一定要适度，不要为卖货而卖货，要传递价值。

四，做足服务，形成口碑。

五，从社区逐步走向社群，沉淀“铁粉”。

模式是*不值钱的，所有社交电商模式或社区电商模式都大同小异，如果一个模式都能赚钱，那也太好赚钱了。

所以，你只有模式没钱没技术，可以说啥都不是。除非你的模式真的能够*赚钱，还具有竞争壁垒。

发展思路在新规低价限制条件下，想要通过高额补贴抬高行业门槛、培养用户习惯、加速头部聚集的发展逻辑已成历史，要想在新规则下存活并且发展，需要先理解行业底层逻辑：利用互联网优势，定量分析并构建合理的供应链——物流体系，对接利用社交电商、社区服务所触达的消费端的生鲜需求，并且利用数据优势减少整体环节损耗，其底层逻辑除了大数据技术，便是构建触达消费者的*低成本链条——生鲜零售基础设施建设。

建设社区生鲜的基础设施是其行业底层逻辑，一切商业行为都应该遵循着这个逻辑，但是，在竞争激烈的市场中单单理解行业逻辑并不能*存活与发展，更进一步的，我们需要一条具有排他优势——不触及九条新规的前提下，不断加深护城河的发展逻辑，也在兴盛*的发展模式中暗示出来——地域性。

社区团购的要素中不管是用户、仓储物流还是供应链，都体现出*强的地域性特征，用户社区不会轻易改变，本地的供应链也不会轻易迁移，而仓储更是扎根本地。基于地域性而展开的资源投入与整合吞并具有*强的稳定性，不易被竞争对手模仿，也具有很强的排他性，而在当前的局部共存格局之下，团长与消费者转换平台成本*低，毫无忠诚与用户粘性可言，扩张效果衰减*快，所耗成本浪费*大。

若是在扩张时采用“农村包围城市”、“局部优势打赢攻坚战”的策略，深入改造单个城市群、乡镇群的本地产业链，构建出当地的*好服务优势、成本优势、规模优势，吸收本地**的资源，形成局部“垄断”优势，大幅抬高后来者进入成本，将构成相对稳定的战略后方。在此基础上，若能提高布点效率与改造速度以*抢占全*更多市场，则能*改变局部共存的被动局面，达成全局规模优势。

市场竞争*为激烈，不仅要有“农村包围城市”、“局部优势打赢攻坚战”的战略，也要防止对手跟进造成损失，而采用“闪电战”战略，在试点城市模式验证跑通后，发动奇袭*抢占市场。

充分利用用户地域性特点，以社区为单位展开宣传，利用社交电商优势构建游戏性场景获取用户并增加粘度，同时利用团购减少成本，如小区砍单、小区种菜（偷菜玩法）、小区拼单等；

另一方面，必须根植于用户的价格需求、便利需求、多样性需求，深入构建用户友好型的基础设施建设，如小区团购专用暂存点，采用冷藏保鲜、自动取货、自动入库等提高用户体验；

必须注意到用户具有非常强的阶层性，而不同阶层往往以住所——社区简单划分，所以必须针对不同社区引入不同的货品体系与服务标准，如对高档小区提供高质高价的商品与送货上门等服务、对普通小区提供平价商品等。

团长：我们要构建区域性“垄断”，则必须重新认识团长在区域性战略中的位置，其宣传能力、代收发能力都不是重点，区域性的话语权与问题分级处理能力才是重点，物业（村集体）*是*好的选择。所以我们应该废除现有的团长建团宣传带货的模式，改为平台宣传、物业（村集体）联运的模式，与物业（村集体）合作的方向应该是为平台进行宣传，为平台提供场地，并且*好接受排他协议。

物流仓储：物流仓储是需要着重培养的环节，现阶段中*缺乏冷链运输体系，在区域性战略中，我们应该着重扶持本地**的物流运输企业，不断利用数据分析与反馈优化仓储周转率，减少仓储成本的同时，必须加大对冷链运输的投入，必要时可以自行组建冷链运输团队——这本身也是个不错的业务方向。

供应链：供应链控制能力是决定发展上限的因素，也是*需要*培养的因素。对于日用品，为降低沟通成本应该着眼于电商平台上已加入的本地经销商，从中选择*合适的区域合作者，而对于生鲜，则必深入产地寻找本地**的合作者，*抢占*资源，必要时可以自行培养生产基地。对于供应链的更进一步的控制需要从供应商中发展出平台专属的生鲜品牌，提高产品价值与平台价值。

生鲜零售的互联网化能够释放出万亿级别的财富与流量，这已是众人皆知的秘密了，在可见的未来，互联网对于产业链的深入改造将不断改变人民的生活，这将替代掉菜贩、超市、甚*购物中心——更进一步的话。

九条新规之下，*家并未封死社区团购的发展之路，反而是给互联网企业努力思考新模式留下了空间与机会，在这样的新规则之下，我们来看看各大玩家到底谁更有机会呢：

阿里制度僵硬、创新动能不足，不足为惧；

滴滴缺乏电商基因，会在试错的路径中损失不少资源，恐失先机；

美团资金充足，战术稳健，且在本地服务拥有大量合作者，根基牢固，是个劲敌；

兴盛模式已经跑通，且在湖南等地耕耘已久，需要避其锋芒；

多多想要在群狼环伺中寻得一席之地，必须尽快寻找试点跑通地域化的改造模式，然后以闪电之势拓展业务，否则必然兵败垂成！