车门把手采用竖置设计，一拉即开。车门下摆设计有侧面转向灯，提示效果更加优异。
丰富、强劲的动力链配置
对于商超配送来说，时效性和低货损率是相当重要的指标。实拍的江铃凯运+商超版采用腾豹JX4D25发动机，可输出145马力和350N.m扭矩，匹配万里扬6速手动变速箱。前后桥均采用轻量化少片簧悬挂，在具备更高轻量化水平的同时也能保证可靠性和承载能力。
制动方面采用前盘刹后鼓刹的配置，保证制动能力的同时能实现更加精确的刹车控制，进而降低货损率。后桥采用江铃自主单级减速桥，具备多种不同速比可选。
优秀的轻量化水平装载能力再提升
底盘右侧
车辆底盘右侧安装了大尺寸的不锈钢油箱及尿素罐，搭配铝合金刹车储气筒、集成式后处理系统等多项新颖配置，造就相当优秀的轻量化水平。
在装载能力方面，江铃凯运+也做出了许多升级。首先，车辆采用650mpa高强度钢车架，大幅提升承载能力和可靠性。实拍货箱尺寸为4.2×2.1×2.1m，全系标配4.2m长货柜，具备钢材、铁铝、复合材料等多种材质选项。
实拍商超版车型采用竖瓦楞加强车厢，尾部双开门+右侧双开门的布局，并且配备了液压尾板，更加方便货物装卸。货箱内部的容积达到了22m3，是行业内最大的蓝牌货箱，保证优秀的装载能力。
全新内饰设计贴心舒适度佳
接下来，就让我们进入驾驶室来看看内饰。首先，江铃凯运+的车门开度很大，并且采用了内外双密封条的设计，密封性更好，减少噪音传入。
登车踏板带有镂空和防滑锯齿设计
宽体驾驶室带来了优越的空间表现，副驾驶座椅采用双联座，内部可坐下三人。
主驾驶座椅
座椅采用织物材料表面，易于打理，并且乘坐感受较好。主驾座椅右侧配备了扶手，带来舒适的驾驶体验。
车辆配备了多功能方向盘，两点和十点的位置都设计了凸起，握感优秀。
仪表盘采用机械+液晶的复合式设计，能显示更多的关键信息。
中控台上设计了多媒体屏幕、空调面板以及点烟器接口。中控台整体呈现出环绕式布局，驾驶员操控起来十分顺手。
原厂手机支架
换挡杆及手刹位于驾驶室中部，并设计有储物区域。
车顶储物槽
副驾驶处配备了手套箱、储物槽以及杯架，整车内饰设计了17处储物空间，相当充裕。
江铃凯运+建材版
上图为江铃凯运+建材版，搭载JX4D25腾豹2.5L发动机，可输出152马力的强劲动力。采用214截面，900mm宽超高强钢直通车架，整体承载能力更强，过弯表现更稳。并且，它配备了单排卧铺，方便随时休息，减轻驾驶疲劳。
江铃凯运+工程版
江铃凯运+工程版采用493经典可靠动力，保证高出勤率和快速响应。它采用了原厂的双排座驾驶室，能承载更多人员。并且，车辆后排配备了强劲的空调，搭配多USB充电口，后排人员也能舒适乘坐。
江铃凯运+果蔬版
江铃凯运+果蔬版采用JX4D25腾豹2.5L发动机，可选排半驾驶室，长途运行更加轻松。并且，优异的NVH水平也让驾驶员的工作更加惬意。
江铃凯运+冷藏版
江铃凯运+冷藏版采用JX4D30腾豹3.0L发动机，可输出163马力，搭配150A大功率发电机，用电无忧。双压缩机支架一体化安装，可靠的同时耐用性也更强。
江铃凯运+家具版
江铃凯运+家具版针对搬家市场需求精心打造，5.6m灵活车身、6m转弯半径，穿行自如，停车方便。车门采用十开门大货箱，装卸更轻松，还可选装891mm超低货台，进一步方便装卸货。