地铁二十二号线为市域快线，起于番禺区番禺广场站，止于荔湾区芳村站，线路全长30.8公里，均为地下线，其中首通段（番禺广场至陈头岗）已于2022年3月开通运营。
全线在建最大车站实现封顶
在全线4座车站中，西塱站为最大的一个，全长225.8米，标准段外包宽度38.15米，扩大段外包宽度42.35米，底板最大埋深35.88米。
施工进度
截至目前，二十二号线后通段（陈头岗—芳村）土建工程累计完成91%。
4座车站均已封顶开展机电施工；4个区间均已贯通。
此外
广州地铁十二号线
也传来最新消息
近日，随着广州地铁十二号线云溪公园站变电所一次性送电成功，标志着该线浔峰岗至云溪公园段变电所及33千伏环网顺利实现“电通”，为该段后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备带电调试和冷热滑试验等提供条件。
截至目前
十二号线（浔峰岗—大学城南）
土建工程
累计完成88%
25座车站中，22座已封顶，3座正在进行土建施工；24个区间中，21个已贯通，3个进行土建施工；出入段线已贯通；共有5台盾构机正在掘进。
全线20座车站进行机电施工；大学城南停车场、大学城南停车场（含出入场线）至东湖段（不含东湖站）轨行区已“三权”移交，槎头车辆段进行机电施工及调试。
多条在建地铁线路进度更新
十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成90%。14座车站中，12座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通进行机电施工，1个进行土建施工；出入段线已贯通。西塱至广州大道中段已环网电通。广钢新城车辆段已具备接车条件。
十一号线（火车站-琶洲-火车站）土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区及赤沙车辆段全部完成“三权”移交。
十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成87%。23座车站中，17座已封顶、6座进行土建施工；全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。18座车站开始机电安装及装修施工。
十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成64%。8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；9个区间中，8个已贯通，剩余1个区间进行前期准备。6座车站进行机电安装及装修施工。
十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成48%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。
八号线北延段（滘心-广州北站）土建工程累计完成12%。11座车站中，7座开始进行土建施工，其余进行施工前准备；11个区间中，1个进行土建施工，其余进行施工前准备。
八号线北延段支线（江府-纪念堂）土建工程累计完成8%。11座车站中，1座主体已封顶、7座进行土建施工，其余3座进行前期准备。11个区间（含出入场线），1个进行土建施工，其余进行施工前准备。
（注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）