当前我国高铁建设如火如荼，但由于某些特殊原因，一些火车站位置离市区，那是炒鸡远~
有些城市的火车站，高铁到站估计只需要半小时，下车后，到市区坐大巴有可能需要70分钟....
高铁票<去市区的打的费
一座座的孤站，给了黑车司机以可乘之机，坐高铁可能也就几十块，到站后，打车去市区，一口价120，按人头算！
今天我们就来盘点下，国内离市中心最远的十大高铁（动车）站。春节肥家希望小伙伴，都表碰到这些站，上帝保佑！
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并列No.10
红安西站&福安站
距离市中心均为40km左右
红安西站
位于红安南边的“红安西站”：
其实“红安站”在红安县八里湾镇，后来在“红安站”的西面建了一个火车站，起名“红安西站”；但是其实在大的地理位置中，红安西站在红安的南边.....
有网友表示：作为一个本来就不分东西南北的人....我不在乎～
也有人说，这不是逗着玩儿呢么...
福安站
虽然叫福安站，其实这座火车站位于湾坞。
福安没有火车站，有动车站，福安站位于湾坞，距离福安市区38公里。从福安做客车20分钟左右能到。
网友表示：每次坐完动车，还要花15元从火车站坐大巴到市区...肉疼...
No.9
仙桃西站&天门山南站
仙桃西站—仙桃市区38km
天门山南站—天门山市区40km
仙桃西站
天门南站
仙桃西站火车站，距离仙桃市中心40公里！到天门市只有15公里......
隔着江，没有桥的孤站...
更奇葩的是，仙桃西站火车站到仙桃市区，要做60分钟的巴士，到天门市，更是隔着江，没有桥，通行不便...所以怎么到天门？游过去么？
天门市和仙桃市的火车报站都是这样的：到天门的旅客请在仙桃下车，到仙桃的旅客请在天门下车....外地的宝宝表示蓝瘦想哭！
本地宝宝也不好过：天门站坐车的全是仙桃市民，仙桃站坐车的全是天门市民，如果你要去天门，得买仙桃的票，你要去仙桃，得买天门的票。
No.8
盘锦北站（秦沈客专）
距离市区41km
据称到盘锦市区
外地人打车60元以上
盘锦北站
盘锦北站是一座孤站，除了车站，周边连一座旅店都没有。
盘锦北站距离市区41公里，打车外地人60元以上。
白天有公交，但车次极少，就2辆车。分别到火车站和市区。
小编好奇：工作人员怎么上下班？
No.7
惠州南站（厦深线）
距离市区42km
坐大巴到惠州市区65分钟
惠州南站
惠州南站—惠州市区，坐大巴需要65分钟。
No.6
金山北站（沪杭高铁）
距离金山石化44km
金山北站
下面就是我大魔都的金山北站，位于枫泾以东，大荒站一个。
据网友说，说是金山，其实下车要去金山还要在朱泾转车。
No.5
深圳坪山站（厦深线）
距离深圳市区45km
深圳坪山站
好在名称误导性不强，而且下一站就是深圳北站，如果按照原先名称深圳东站那足以忽悠很多人了.
有一说：这本来就不是给深圳服务的车站，就是给坪山用。
No.4
海宁西站（沪杭）
距离市区47km
坐大巴到海宁市区60多分钟
海宁西站
位于浙江省嘉兴市海宁市许村镇报国村沈士大道以西，从海宁西坐T131到海宁市区要一个小时。
这是个传奇的车站，在当年沪杭高铁建设时期，施工已经架起了梁。最后却在地方的努力下，又重新接地造站，这就是海宁西站。海宁西站在投入使用后，虽然每天经停的车次不少，但由于位置偏僻，客流一直不理想。
No.3
阳泉北站（石太）
距离市区48km
坐大巴到阳泉市50元一人
阳泉北站
阳泉北站位于盂县境内，在火车吧被视为神站某泉北，自从阳泉北开通，阳泉站普速也几乎没了。谭老师地理工作室综合整理
从阳泉北站—阳泉市区，就算平常坐摆渡的大巴，也要75分钟...
据网友称：某年春节前阳泉下雪了，摆渡大巴停运了，黑出租到阳泉50元一人（一说120元不打表）。
No.2
巴东站（宜万线）
距离县城95km
（由于隧道整治，动车组开行暂缓到年中）
巴东站
巴东站位于野三关境内大批去巴东县城的乘客在建始火车站下火车。
其实野三关到县城不是很远，主要是山路弯多导致路途遥远。
No.1
孝感北站（京港高铁）
距离孝感市区99km
打车到孝感市区300元
孝感北站
其实比起当年兰新线敦煌站来说还是相对近的。
车站位于邻近河南的大悟县境内，打车到孝感市区300元。
微博上几乎天天看到有人到孝感市区误买了去孝感北的票，其实去孝感市区到武汉还算近的。
虽然这些火车站到市区的距离，远的离谱。但是逢年过节，尤其春运，依然一票难求。。。。
附一篇旧文：
为什么很多高铁站都离市中心很远？
很多人都有一个疑问，为什么国外的高铁站多数都建在市中心，而中国的高铁站很多都建在偏远的市区，换乘起来非常不方便，影响了高铁客流的增长。
是不是因为中国人好大喜功，喜欢追求最大，中国最大、亚洲最大，甚至世界最大？
这里面有一个误区需要首先澄清，那就是日本、欧美的很多高铁站开始建设的时候也不在市中心，而是经过多年的发展，因为高铁本身巨大的带动作用，让高铁站周围发展成为繁华的市中心。
如世界上第一条高铁日本东京至大阪的新干线，1964年开通运营，全线共设东京、品川、新横浜、小田原、热海、三岛、新富士、静冈、挂川、浜松、丰桥、三河安城、名古屋、岐阜羽岛、米原、京都、新大阪17个站。其中新横浜、新富士、三河安城、岐阜羽岛、新大阪等5个站点均建在离市区较远的郊区位置，其中岐阜羽岛站，车站距离岐阜县的两大城市大垣市和岐阜市，距离都超过了10公里，属于非常尴尬的中间地带。
此外东北新干线（东京—新青森）有8座建在郊区、东海道新干线（东京—新大阪）5座建在郊区、山阳新干线（新大阪—博多）9座车站建在郊区、九州新干线（博多—鹿儿岛）5座车站建在郊区。
但是，必须承认中国建在偏僻位置的高铁站比例远高于日本或者欧洲。这里面的原因有很多，主要的原因包括三个方面：
第一，建设成本的考虑。通常情况下，市区的地价都比较高，人口密度也非常大，拆迁起来难度不可想象。
这个原因不用多做解释，大家都能明白。需要特别指出的是，因为中国人口众多，乘坐高铁的人员也远超国外，所以中国高铁站的规模、站台数量，售票厅、候车室的规模，都是国外所无法比拟的。如北京南站有13个站台、23条到发线，上海虹桥站有16个站台、30条到发线，其规模都是日本东京站的两倍有余。其他如郑州东站、南京南站均是如此，如此大的规模，如果不是老站点有足够的土地储备，而是需要建设新站，在市场中心征地拆迁，其成本是不可想象的。
第二，是环保噪音方面的考虑。铁路运行肯定就会产生噪音问题，对居住在线路以及车站周围的居民造成困扰。对于时速超过300公里的高速列车而言，其产生的噪音与振动比一般的铁路通常会更大。随着经济发展水平的逐步提高，人们的环保意识也越来越强，这也对高铁站点的设置产生很大影响。
如2014年年初开工的京沈高铁，原计划2009年开工，2013年开通运营。原设计方案的始发站设在重要交通枢纽北京站。然而，京沈高铁进出北京一段线路要穿越密集住宅区，沿线居民因担心京沈高铁会带来电磁辐射和噪音污染，一直在“维权”，项目环评因而未能通过。经过数次修改，最终京沈高铁的始发站设在了偏远的星火站。5年过去了，京沈高铁的投资预算总额也增加到了1245亿元，比5年前增加了545亿元。
其实，新建高铁站的偏远并不是非常大的问题，关键问题还是交通接驳，只要交通接驳跟上了，大铁路与地铁、公交能够实现无缝衔接，大部分乘客都是能够理解新建高铁站的选址的。
在乾安，有一处“宝藏”，
在全国范围内仅此一处，
这处“宝藏”我们或许熟视无睹，
但是她却早已被国内许多人“盯”上，
咋说呢，
因为，她有点出名。
力匕
千字文与乾安
阝勹
乾安县所有乡镇村社之地名，无一不是从古《千字文》中择字而取名，而且村（井）与村（井）前后左右相距刚好都是6.6里，方方正正，规规矩矩，开创了独具一格的井字方、千字文文化。
乾安千字井
乾安县地名图
“中国最奇特的乡村地名文化博览园”
国际区域性环境组织经《亚太人文与生态价值评估体系》评估，“中国乾安千字井”人文地名与区域化景观入选“亚太最值保留的人文历史财富”蓝皮书名录，并评价乾安县全境为“中国最奇特的乡村地名文化博览园”。
绝无仅有
乾安县是全国仅有的一个村镇地名称谓用《千字文》依序择字取名的县，
而且以《千字文》为村屯命名也是
绝无仅有的。
市级非物质文化遗产
2010年12月《乾安地名的由来》
成功申报为松原市第二批市级非物质
文化遗产项目。
乾安县整齐划一的乡镇界线图
乾安县隶属于吉林省松原市，面积3522平方公里，全县户籍人口31万。下辖3个街道、6个镇、4个乡。以前县城就叫做乾安镇，2020年，将乾安镇的城区部分析出设立3个街道，乾安镇保留，管辖剩余的9个村。以下为所有村镇的名称：
区划代码面积简介荣业街道2207230010006.44km2
丹青社区
昆池社区
云腾社区
东南村
东北村
驰誉街道2207230020003.02km2
在竹社区
传声社区
西南村
如松街道2207230030003.11km2
鸣凤社区
德建社区
西北村
乾安镇220723100000169.5km2
民字村
王字村
翔字村
鳞字村
称字村
潜字村
归字村
宾字村
陶字村
大布苏镇220723101000191km2
大布苏社区
得字村
夙字村
表字村
改字村
及字村
知字村
端字村
建字村
兰字村
莫字村
丛字村
松字村
摄字村
传字村
正字村
叔字村
温字村
水字镇220723102000265.5km2
水字社区
珍字村
龙字村
果字村
附阳村
阳字村
柰字村
大师村
水字村
丽字村
往调村
玉字村
光字村
周字村
让字镇220723103000385.7km2
让字村
遐字村
体字村
有字村
河字村
淡字村
珠字村
巨字村
东露村
藏字村
西露村
号字村
海字村
位字村
大咸村
小贤村
所字镇
所字村
则字村
忠字村
命字村
令字村
中入村
前入村
前训村
后训村
受字村
仙字村
广字村
图字村
动字村
神字村
物字村
西物村
坚字村
姑字村
操字村
雅字村
丙字村
左字村
达字村
灵字村
安字镇22072310500034.3km2
安字村
退字村
西下村
东下村
次字村
渭字村
造字村
后寸村
前寸村
辞字村
后上村
前上村
对字村
瑟字村
西字村
余字乡220723200000280km2
余字村
成字村
张字村
为字村
结字村
附余村
列字村
地字村
辰字村
宙字村
元字村
天字村
东金村
西金村
吕字村
岁字村
暑字村
前盈村
后盈村
来字村
月字村
道字乡
食字村
道字村
人字村
文字村
乃字村
拱字村
垂字村
草字村
才字村
圣字村
良字村
效字村
白字村
朝字村
在字村
男字村
克字村
念字村
严字乡
严字村
君字村
妇字村
随字村
性字村
情字村
外字村
美字村
当字村
行字村
赞字乡220723203000337km2
赞字村
竞字村
父字村
敢字村
羔字村
景字村
前洁村
洁字村
后鸣村
鸣字村
女字村
岂字村
墨字村
大率村
前率村
鞠字村
乾安县城，街道是不是也很整齐划一
乾安县城中的道路，不仅一样整齐划一，而且也都是以《千字文》中的词组命名。比如县城东西向的干道叫做“宇宙大路”【天地玄黄，宇宙洪荒】、南北向的干道叫“鸣凤大街”【鸣凤在竹，白驹食场】。“在竹街”、”白驹街”、”食场街”也都有……
另外，乾安县的地形地貌也是非常有特色。这里地处已消逝的古松辽湖沉积区域，从卫星地图上看，大地上布满了大大小小近百个圆形坑湖，仿佛身处被陨石砸过的外星球。
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